Сила

Полётная камера

Полётной камерой в аэротрубе называют то, что посетители считают собственно аэротрубой — стеклянный стакан, в котором летают люди.

Мы объединили передовые решения для комфортного и безопасного полета:

Очень мягкий вход в полетную зону позволяет избежать травм при ударе об него даже при сильной тяге.
«Пол» полетной камеры — безопасная сетка с подвижным креплением, которое смягчает падение даже у периметра сетки.
Идеально круглый стеклянный стакан обеспечивает равномерный воздушный поток без турбулентности в отличие от стаканов-многогранников, которые дают просадку по углам.
Толстые стекла со специальными шумопоглощающими слоями позволяют следить за полетами с близкого расстояния, не используя беруши, и разговаривать не повышая голоса.

Общая высота	24 м
Высота стекла	8 м
Диаметр самой узкой части	4,5 м

При этом наша техническая и инженерная база позволит спроектировать и реализовать любую аэротрубу под ваши требования.

Осевые вентиляторы

В основе машин TunnelTech лежат осевые вентиляторы, не похожие ни на какие другие.

Имея более чем 40-летний опыт в аэродинамических исследованиях и производстве, EVG Group производит по-настоящему современные двигатели исключительно для TunnelTech.

Благодаря сверхбольшому диаметру и низким оборотам наши вентиляторы обеспечивают превосходное качество воздушного потока при минимальном уровне шума и вибрации.

Оснащенные лопастями из углеродного волокна и приводимые в действие электродвигателями Siemens, эти вентиляторы являются самыми надежными ветряными машинами на рынке с ожидаемым сроком службы более 30 лет.

С каждым вентилятором идут:

набор датчиков и контроллеров для диагностики вибрации, температуры, уровня масла, статического и динамического давления,
система автоматической смазки.
комплект виброгасителей,
индивидуальный преобразователь частоты,

Воздуховоды из фиброармированного пластика

Как и каждая исключительная парусная лодка, эффективность аэродинамической трубы идеальной обтекаемой формы зависит от отточенных аэродинамических линий, направляющих беспрепятственный воздушный поток от моторов к полётной камере и обратно. Для этой простой, но в то же время сложной задачи мы использовали высокотехнологичную, проверенную десятилетиями конструкцию и дизайн гоночных скоростных лодок.

Наши стеклопластиковые композитные воздуховоды, изготовленные с высочайшей точностью, обеспечивают плавные переходы между каждым участком туннеля. В отличие от металлических и бетонных FRP:

Обеспечивают более точную форму и устраняют турбулентность вблизи стен - основную причину шума и вибрации, приводя аэродинамические трубы в более требовательные места (например, в торговые центры или в близлежащие жилые районы).
Имеют структуру в виде "сэндвича", поглощающую звуковые волны вместо того, чтобы передавать их вниз по петле, что приводит к неконтролируемым резонансным пикам, характерным для обычных воздуховодов, делая полёт приятным и безопасным для детей и персонала.
Улучшить общую аэродинамическую конструкцию, а значит, и энергоэффективность туннеля, значительно сократив эксплуатационные расходы и затраты на охлаждение.

Поворотные лопатки

Поворотные лопатки - краеугольный камень эффективности аэротрубы. Исследования NASA показывают, что до 30% потерь энергии в туннеле могут возникать из-за плохой конструкции поворотных лопаток, недостаточной частоты в сборке лопаток и неправильного монтажа. Самое главное, что конструкция поворотных лопаток может резко повлиять на качество воздушного потока, как вызывая, так и снижая турбулентность.

Контроль климата

Вентиляция

Наши аэродинамические трубы оснащены прямой вентиляцией, которая обеспечивает эффективный воздухообмен и охлаждение воздушного потока без дополнительных затрат, связанных с оборудованием HVAC. Вентиляционные жалюзи заменяют до 20% объема циркулирующего воздуха на свежий воздух, эффективно охлаждая систему при температуре наружного воздуха ниже 30C°, что приводит к снижению общего потребления энергии до 30%.

Для жаркого климата и для снижения уровня шума мы рекомендуем дополнительно использовать систему активного охлаждения.

Аэродинамическая труба с системой охлаждения может эксплуатироваться в любых экстремальных климатических условиях и практически бесшумна снаружи, что позволяет размещать объект в непосредственной близости от жилых районов или любых других мест, где нежелательно выброс шума извне.

Система активного охлаждения

Система охлаждения TunnelTech основана на равномерном охлаждении воздушным потоком через поворотные лопатки в сборе. В отличие от других технологий, используемых в аэродинамических трубах, в наших туннелях охлаждающая жидкость подается из централизованных систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха непосредственно в полые поворотные лопатки, действующие в качестве теплообменников. Такой подход устраняет турбулентность, возникающую при впрыскивании охлажденного воздуха в воздушный поток в системах традиционного типа.

Дополнительные опции

Камера для бейсджампинга

Расположенная в верхней части аэродинамической трубы, так называемая BASE-камера, является необходимым инструментом для профессиональной подготовки парашютистов и военных, технически это еще один вход в летную камеру, позволяющий практиковать контролируемый выход самолета. Благодаря 2-кратному снижению скорости ветра у двери TunnelTech BASE-камера является единственной, подходящей для тренировок со стабилизирующим парашютом, значительно повышающим безопасность таких тренировок. По желанию заказчика базовая камера может быть декорирована салоном самолета и оснащена полным набором средств автоматизации и систем безопасности.

Хоникомб

Honecomb представляет собой ячеистую металлическую структуру, которая выпрямляет мельчайшие неровности потока, создавая практически безтурбулентный поток воздуха. Эта особенность воспроизводит высочайшую равномерность воздушного потока, похожую на реальное небо. Для реализации в наших туннелях мы используем соты высочайшего авиационного качества, изготовленные в Японии.

Симулятор сложных погодных условий

Для военных целей и обширных психологических тренировок аэродинамические трубы TunnelTech могут быть оснащены системой симуляции погоды, привносящей сильный дождь, плохую видимость, влажность и молнию в летную камеру. В сочетании с усовершенствованной системой охлаждения и корпусом самолета, установленным в камере BASE, эти системы подготовят военный персонал к наихудшим боевым ситуациям, которые только можно себе представить.

Общие вопросы	info@tunneltech.eu
Техподдержка	support@tunneltech.eu
Генеральный директор	svjatoslav.lisin@tunneltech.eu