ภาพเรนเดอร์แนวคิดของอุโมงค์ลมแบบวงจรเปิด TT JetFly: ท่อดูดและระบายอากาศแบบโค้งคู่อยู่ขนาบข้างห้องบินยกระดับและหอควบคุมส่วนกลาง

เทคโนโลยีอุโมงค์ลมแบบวงจรเปิด (Open-flow)

TT JetFly — ศูนย์ฝึกแบบวงจรเปิดสำหรับหน่วยกลาโหมและยุทธวิธี

อุโมงค์ลมแบบวงจรเปิด (open-flow) ที่ออกแบบมาเพื่อการฝึกสกายไดฟ์แบบกลุ่ม — รองรับผู้บินสูงสุด 8 คนพร้อมกัน — โดยไม่ต้องสร้างอาคารครอบเหมือนอุโมงค์ลมแบบวงจรปิด

TT JetFly ดึงอากาศให้ไหลตรงผ่านห้องบินขนาด 4.8 m แทนการหมุนเวียนในวงจรปิด ช่วยลดต้นทุนงานโยธาและพื้นที่ใช้สอยที่โปรแกรมการฝึกระดับกลาโหมต้องจัดสรรงบประมาณ

ปรึกษาโปรแกรมของคุณดูข้อมูลวิศวกรรม

ทำไมต้องเป็นวงจรเปิด (Open-flow)

อุโมงค์ลมแบบวงจรปิดต้องมีอาคารครอบ แต่อุโมงค์ลมแบบวงจรเปิดไม่ต้อง

อุโมงค์ลมแบบวงจรปิด — รวมถึงสายผลิตภัณฑ์ TT-PRO ของ TunnelTech — จะหมุนเวียนอากาศในวงจรปิด ซึ่งหมายความว่าตัววงจรเองจะต้องถูกปิดล้อม: มีท่อลมกลับ ระบบควบคุมสภาพอากาศ และอาคารที่มีขนาดพอจะครอบคลุมทั้งหมดนี้ โครงสร้างปิดล้อมดังกล่าวคิดเป็นสัดส่วนใหญ่ของต้นทุนงานโยธาของโครงการ และในฐานทัพหรือศูนย์ฝึก มักจะเป็นส่วนที่ใช้เวลาในการอนุมัติและก่อสร้างนานที่สุด

TT JetFly ดึงอากาศให้ไหลตรงผ่านแทน: เข้าทางปากระฆังด้านหนึ่ง ขึ้นผ่านห้องบินขนาด 4.8 m และออกทางปากระฆังอีกด้านหนึ่ง ไม่มีการหมุนเวียนอากาศ จึงไม่มีท่อลมกลับและไม่ต้องสร้างอาคารครอบ — มีเพียงโครงสร้างอุโมงค์ลม หอทางเข้า และฐานรากเท่านั้น

ผลิตภัณฑ์JetFly

การกำหนดค่าแบบวงจรเปิด (open-flow / ไม่หมุนเวียนอากาศ)

01 / ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางห้องบิน
4.8m

ขนาดที่ออกแบบมาเพื่อการฝึกสกายไดฟ์แบบฟอร์เมชันเป็นทีม ไม่ใช่การบินเดี่ยว

02 / จำนวนผู้บินพร้อมกัน
8flyers

ความจุห้องสำหรับทีมสกายไดฟ์แบบฟอร์เมชันเต็มรูปแบบ ตามแนวคิดทางวิศวกรรม JetFly ของ TunnelTech

ภาพแนวคิดด้านข้างสองแบบจากการศึกษาทางวิศวกรรมของ JetFly

ภาพเรนเดอร์จากงานแนวคิดวงจรเปิด (open-flow) ของ TunnelTech ซึ่งแสดงในรูปแบบการศึกษาทางวิศวกรรมมากกว่าการติดตั้งจริง

ภาพแนวคิดด้านข้างของอุโมงค์ลมแบบวงจรเปิด JetFly แสดงท่อคู่และหอส่วนกลาง
แนวคิดโทนสีสำหรับการผลิตท่อดูด/ระบายอากาศคู่และหอห้องบินส่วนกลาง ตามการกำหนดค่าสำหรับการศึกษาของลูกค้าระดับกลาโหม
การศึกษาแนวคิดเบื้องต้นในปี 2024 ของอุโมงค์ลมแบบวงจรเปิด JetFly พร้อมเน้นส่วนช่องครอบพัดลม
การศึกษาแนวคิดเบื้องต้น (2024)รูปแบบวงจรเปิด (open-flow) ในเวอร์ชันก่อนหน้า แสดงปริมาตรของช่องครอบพัดลมที่ฐานของหอ

ภาพเรนเดอร์แนวคิดเท่านั้น รูปทรง วัสดุ และโทนสีขั้นสุดท้ายจะถูกกำหนดในระหว่างขั้นตอนวิศวกรรมโครงการ

เทคโนโลยีหลัก

กระแสลมแบบไหลตรง ออกแบบมาเพื่อการฝึกซ้อมแบบกลุ่ม

หลักการทางวิศวกรรมเดียวกันที่อยู่เบื้องหลังอุโมงค์ลมแบบวงจรปิดรุ่น TT-PRO ของ TunnelTech — ทั้งการเลือกพัดลม การออกแบบท่อลม และวิศวกรรมกระจก — ถูกนำมาใช้กับการกำหนดค่าแบบวงจรเปิด (open-flow) โดยเปลี่ยนเพียงแค่รูปแบบของวงจรเท่านั้น

ห้องบินขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 4.8 mห้องบินสูง 7.2 mรองรับผู้บินสูงสุด 8 คนพร้อมครูฝึกห้องกระจกนิรภัยเสริมความแข็งแรงด้วยสารเคมีแบบไม่แตกกระจายระบบวงจรเปิด (open-flow) แบบไหลตรง — ไม่มีท่อลมกลับไม่จำเป็นต้องสร้างอาคารครอบเฉพาะท่อดูดอากาศแบบปากระฆังคู่และท่อดิฟฟิวเซอร์/ท่อระบายอากาศแพลตฟอร์มทางเข้ายกระดับและหอควบคุม

ตลาดในปัจจุบัน

อุโมงค์ลมแบบวงจรเปิดเป็นหมวดหมู่ที่ได้รับการยอมรับแล้วในการฝึกด้านกลาโหม

อุโมงค์ลมแบบวงจรเปิดและแบบกลางแจ้งสำหรับการฝึกทางทหารและยุทธวิธีไม่ใช่แนวคิดใหม่ รูปแบบนี้ประจำการในกองทัพมานานกว่าสิบปี และมีการติดตั้งในหลายสิบประเทศ สิ่งที่นิยามหมวดหมู่นี้นั้นเรียบง่าย — อากาศไหลผ่านเป็นเส้นตรง ไม่มีท่อลมย้อนกลับ และไม่ต้องมีอาคารเฉพาะ — ทำให้เครื่องฝึกร่อนอิสระเข้าถึงได้สำหรับฐานทัพหรือศูนย์ฝึกที่ไม่มีทางรองรับอุโมงค์ลมแบบหมุนเวียนได้

จุดยืนของ TunnelTech ในด้านการฝึกระดับกลาโหมที่ผ่านมาคือตลาดแบบวงจรปิด: อุโมงค์ลมรุ่น TT-PRO ที่ส่งมอบให้กับกองทัพและลูกค้าระดับรัฐบาลตามรายชื่อด้านล่าง JetFly ได้ขยายขีดความสามารถของทีมวิศวกรเดียวกันนี้เข้าสู่หมวดหมู่วงจรเปิด (open-flow) สำหรับลูกค้าที่ต้องการเทคโนโลยีจากผู้ผลิตที่ได้รับความไว้วางใจในโปรแกรมวงจรปิดอยู่แล้ว แทนที่จะต้องสร้างความสัมพันธ์กับผู้จำหน่ายรายที่สอง

กองทัพแห่งราชอาณาจักรโมร็อกโกสำนักงานตำรวจแห่งชาติอินโดนีเซียกองทัพกาตาร์กองทัพเกาหลีNASA
การติดตั้งของ TunnelTech ทั่วโลก25+

อุโมงค์ลมที่ส่งมอบตั้งแต่ปี 2014 — รากฐานทางวิศวกรรมที่ JetFly สร้างขึ้นมา

ความจุแบบกลุ่มของ JetFly8 flyers

ผู้บินได้สูงสุด 8 คนพร้อมกัน บวกครูฝึกอีก 1 คนในห้องบิน

ห้องบินของ JetFly4.8 m ⌀

ความสูงห้อง 7.2 m รองรับผู้บินสูงสุด 8 คน

ข้อมูลอ้างอิงระดับกลาโหมของ TunnelTech5

ลูกค้าระดับกองทัพ ตำรวจ และรัฐบาลที่ระบุชื่อสำหรับสายผลิตภัณฑ์ TT-PRO แบบวงจรปิดของเรา

ข้อมูลอ้างอิงของ TunnelTech เป็นไปตามที่เผยแพร่ในเนื้อหาการฝึกร่อนอิสระทางทหารของเรา ส่วนการติดตั้ง JetFly โดยเฉพาะยังไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ

วิศวกรและพันธมิตรโครงการพร้อมพัดลมแกนขนาดใหญ่ของ EVG

TunnelTech + EVG Lufttechnik

วิศวกรรมพัดลมและท่อลมมาตรฐานเดียวกัน ไม่ว่าจะเป็นวงจรปิดหรือเปิด

TunnelTech เป็นผู้ถือหุ้นใน EVG Lufttechnik GmbH ซึ่งเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ที่ยาวนานของเรา EVG ทำงานด้านวิศวกรรมพัดลมอุตสาหกรรมมาตั้งแต่ปี 1977 และผลิตพัดลมแกนมาตั้งแต่ปี 1987

ท่อดูดและระบายอากาศของ JetFly ได้รับการออกแบบโดยทีมงานเดียวกันและใช้มาตรฐานเดียวกันกับท่อลมแบบวงจรปิดในอุโมงค์ลมรุ่น TT-PRO ของเรา — รูปแบบวงจรอาจเปลี่ยนไป แต่หลักการทางวิศวกรรมยังคงเดิม

ตั้งแต่ปี 1977วิศวกรรมพัดลมอุตสาหกรรม
ตั้งแต่ปี 1987การผลิตพัดลมแกน
ชตุทท์การ์ทวิศวกรรมและการผลิต

สิ่งที่ศูนย์ฝึกระดับกลาโหมต้องมี

การฝึกทางทหารและตำรวจมีข้อกำหนดที่อุโมงค์ลมเพื่อความบันเทิงไม่มี

ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดของซีรีส์ PRO และ JetFly สำหรับลูกค้าระดับกลาโหมที่ระบุตัวตนนั้นครอบคลุมมากกว่าเอกสารข้อมูลจำเพาะที่เผยแพร่ทั่วไป นี่คือข้อกำหนดที่เป็นตัวกำหนดรูปแบบของทุกข้อเสนอ

ความเร็วสำหรับผู้กระโดดที่สวมอุปกรณ์ครบชุดอุปกรณ์ครบชุด — สัมภาระรบ อาวุธ อุปกรณ์ออกซิเจน กล้องมองกลางคืน — ทำให้ความเร็วลมที่ต้องการสูงกว่าการใช้งานเพื่อความบันเทิงอย่างมาก
ขนาดห้องสำหรับการฝึกแบบกลุ่มการฝึกซ้อมแบบทีมต้องการพื้นที่สำหรับผู้บินหลายคนและครูฝึกในห้องบินพร้อมกัน
ความพร้อมใช้งานและอัปไทม์ตารางการฝึกซ้อมคือความมุ่งมั่นของโปรแกรม ความสามารถในการให้บริการและเวลาตอบสนองมีความสำคัญไม่แพ้ประสิทธิภาพหลัก
โลจิสติกส์และความปลอดภัยภายในฐานทัพการควบคุมการเข้าออก พื้นที่หวงห้าม บุคลากรที่ผ่านการตรวจสอบสำหรับงานบริการ และเอกสารที่เหมาะสมกับลูกค้า
ความทนทานภายใต้การใช้งานหนักวันฝึกซ้อมที่ยาวนานและการใช้อุปกรณ์หนักทำให้ต้องมีการกำหนดชิ้นส่วนสึกหรอและระยะเวลาการบำรุงรักษาให้สอดคล้องกัน
การพัฒนาครูฝึกศูนย์ฝึกที่ไม่มีทีมครูฝึกที่มีคุณสมบัติก็เป็นเพียงพัดลมในอาคาร การฝึกอบรมผู้ฝึกสอนถือเป็นส่วนหนึ่งของการส่งมอบ

การผลิตจริง สถานที่โครงการจริง

สายการผลิตเดียวกันกับอุโมงค์ลมแบบวงจรปิดของเรา

ผลงานการผลิตและการติดตั้งจริงจากโครงการของ TunnelTech — พัดลม ท่อลม และกระจกของ JetFly ผลิตจากสายการผลิตเดียวกันกับอุโมงค์ลมรุ่น TT-PRO ของเรา

ท่อลมอุโมงค์ลมขนาดใหญ่ที่ผลิตที่ EVG
การผลิตท่อลมสำหรับงานหนักที่ EVG
ชิ้นส่วนอุโมงค์ลมสำหรับงานหนักระหว่างการผลิต
การผลิตชิ้นส่วนสำหรับห้องบิน
ทีมติดตั้งของ TunnelTech กำลังยกพัดลมเข้าสู่ตำแหน่ง ณ สถานที่โครงการ
การติดตั้ง ณ สถานที่โครงการระดับนานาชาติ
พัดลมแกนที่ติดตั้งภายในวงจรอุโมงค์ลมที่เสร็จสมบูรณ์
ระบบพัดลมที่ติดตั้งในอุโมงค์ลม TunnelTech ที่ส่งมอบแล้ว

ความรับผิดชอบโครงการแบบเบ็ดเสร็จจุดเดียว

จากข้อกำหนดของโปรแกรมสู่ศูนย์ฝึกที่พร้อมใช้งาน

  1. 1

    การวิเคราะห์ข้อกำหนดและพื้นที่

    ปริมาณผู้เข้ารับการฝึก น้ำหนักอุปกรณ์ ขนาดกลุ่ม และข้อจำกัดของพื้นที่

  2. 2

    การออกแบบอากาศพลศาสตร์และโครงสร้าง

    การกำหนดขนาดห้องบิน การเลือกพัดลม และวิศวกรรมท่อดูด/ระบายอากาศสำหรับวงจรเปิด (open-flow)

  3. 3

    การผลิต

    พัดลม ท่อลม กระจก และระบบควบคุมผลิตในเมืองชตุทท์การ์ท

  4. 4

    การติดตั้งและคอมมิชชันนิง

    การติดตั้งฐานราก โครงสร้าง และระบบในพื้นที่ ตามด้วยการทดสอบการยอมรับ

  5. 5

    การฝึกอบรมครูฝึกและการส่งมอบ

    ทีมครูฝึกได้รับการฝึกอบรมและรับรองก่อนที่ศูนย์ฝึกจะเปิดให้บริการ

ความรับผิดชอบแบบเบ็ดเสร็จจุดเดียว พร้อมเอกสารและการสนับสนุนที่เหมาะสมกับโครงการจัดซื้อระดับกลาโหม

เริ่มต้นกับโปรแกรมของคุณ

บอกเราว่าคุณกำลังฝึกใคร และจำนวนเท่าใด

ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดของ JetFly จะจัดเตรียมให้ตามคำขอสำหรับลูกค้าระดับกลาโหมและรัฐบาลที่ได้รับการยืนยันตัวตน ทีมวิศวกรของเราจะนำข้อมูลปริมาณผู้ใช้งาน น้ำหนักอุปกรณ์ และข้อจำกัดของพื้นที่มาแปลงเป็นแนวคิดศูนย์ฝึกเบื้องต้น

ปรึกษาเรื่องศูนย์ฝึก JetFly