TunnelTech Wind Tunnel
የጀርመን ምህንድስና። ዓለም አቀፍ ተደራሽነት።

የአየር ፍሰት ምህንድስና። በዓለም ዙሪያ።

TunnelTech በዓለም ዙሪያ ለሚገኙ ደንበኞች ዘመናዊ የንፋስ ቱናል ስርዓቶችን ዲዛይን ያደርጋል፣ ያመርታል፣ እንዲሁም አገልግሎት ይሰጣል። ዋና መስሪያ ቤታችንን በStuttgart፣ ጀርመን በማድረግ፣ የጀርመን ምህንድስና ጥራትን እና ተግባራዊ ልምድን ወደ እያንዳንዱ ፕሮጀክት እናመጣለን። ከኢንዶር ስካይዳይቪንግ እና ስልጠና እስከ አውቶሞቲቭ ኤሮዳይናሚክስ፣ የድሮን ማረጋገጫ፣ የኤሮስፔስ ምርምር እና የመከላከያ መተግበሪያዎች ድረስ እንሰራለን። ሰብሶኒክ፣ ሱፐርሶኒክ፣ ቋሚ ወይም በልዩ ትዕዛዝ የተሰራ—እምነት የሚጣልበት የአየር ፍሰት አካባቢን እንፈጥራለን።

10+
የልህቀት ዓመታት
25+
በዓለም ዙሪያ የተጠናቀቁ ፕሮጀክቶች
40+
የአጋር ድርጅት የሙያ ልምድ
30+
የሚጠበቅ የአገልግሎት ዘመን (ዓመታት)

የጀርመን ምህንድስና፣ ዓለም አቀፍ ልህቀት

ከ2014 ጀምሮ፣ TunnelTech የኢንዶር ስካይዳይቪንግ ቴክኖሎጂ ደረጃዎችን እንደገና ወስኗል። የእኛ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው የንፋስ ቱናሎች በዓለም ዙሪያ—ከእስያ እና ከመካከለኛው ምስራቅ እስከ አውሮፓ እና አሜሪካ—በስራ ላይ ናቸው፣ ዋና የመዝናኛ ቦታዎችን፣ ስትራቴጂካዊ ወታደራዊ የስልጠና ተቋማትን እና የላቀ የምርምር ተቋማትን ይደግፋሉ።

TunnelTech በኤሮዳይናሚክ ፈጠራ ግንባር ቀደም ሆኖ ይቆማል። የጀርመን ምህንድስና ልህቀትን በማቅረብ፣ ፖርትፎሊዮችን ከአውሮፓ ትልቁ የበረራ ክፍሎች እስከ በኳታር ውስጥ ያሉ ሪከርድ ሰባሪ ፕሮጀክቶች ይደርሳል፣ ይህም የቋሚ የንፋስ ቱናል ቴክኖሎጂን የአሠራር ችሎታዎች በቋሚነት ያሰፋል።

ዋና መስሪያ ቤቱን በStuttgart፣ ጀርመን ያደረገው TunnelTech፣ የኢንዱስትሪውን ትልቁ የውስጥ ምህንድስና ቡድን ይይዛል። የሜካኒካል፣ የኤሌክትሪካል እና የሶፍትዌር ልማትን በአንድ ጣሪያ ስር በማዋሃድ፣ ለእርስዎ ልዩ የአሠራር መስፈርቶች የተበጁ ሙሉ በሙሉ የተመቻቹ፣ የተርንኪ የንፋስ ቱናል ኢኮሲስተሞችን እናቀርባለን።

TunnelTech Wind Tunnel Technology

ለእርስዎ ትክክለኛውን መፍትሄ ይምረጡ

ከአነስተኛ µFLY ሞዴሎች እስከ FAI የሚያሟሉ PRO ተከታታይ የበረራ ክፍሎች፣ ለአሠራር ብቃት እና ለሻምፒዮና ደረጃ አፈጻጸም የተነደፉ ሊሰፉ የሚችሉ የንፋስ ቱናል መፍትሄዎችን እንሰራለን።

µFLY
ተመራጭ አነስተኛ መጠን

µFLY

ለገበያ ማዕከላት እና ለመዝናኛ ቦታዎች ተመራጭ የሆነ አነስተኛ መፍትሄ። የ µFLY ተከታታይ ሞዴል፣ ትክክለኛውን የቦዲፍላይት (Bodyflight) ስሜት በቦታ ቆጣቢ ዲዛይን ያቀርባል፤ ይህም የጎብኝዎችን ልምድ ሳይቀንስ የገቢ እና ትርፋማነት አቅምን ይጨምራል።

እጅግ በጣም አነስተኛ (Ultra-Compact)
ተሰክቶ የሚሰራ (Plug & Play)
ሙሉ በሙሉ ተንቀሳቃሽ
SMART
ሙያዊ አፈጻጸም

SMART

ለዘመናዊ የኢንዶር ስካይዳይቪንግ ተቋማት ዓለም አቀፍ መለኪያ። ሙሉ በሙሉ የ FAI መስፈርቶችን የሚያሟላው የ SMART ተከታታይ፣ ለስፖርት በራሪዎች ሙያዊ ደረጃ ያለው ኤሮዳይናሚክስን ከከፍተኛ የኢንቨስትመንት ተመላሽ (ROI) ጋር ያጣመረ ነው።

270 km/h ፍጥነት
FAI የሚያሟላ
አክቲቭ የማቀዝቀዣ ስርዓት
PRO
ያልተቀነሰ ልህቀት

PRO

የንፋስ ቱናል ቴክኖሎጂ ከፍተኛው ደረጃ። ለወታደራዊ እና ለከፍተኛ ስፖርታዊ አገልግሎቶች የተሰራው የ PRO ተከታታይ፣ የኃይል ወጪዎችን እስከ 60% የሚቀንሰው አብዮታዊው የፓሲቭ ማቀዝቀዣ (Passive cooling) ስርዓታችንን ያካትታል። በተጨማሪም በዓለም ገበያ ላይ እጅግ ጸጥተኛው ተቋም ነው።

60% የኃይል ቁጠባ
ተወዳዳሪ የሌለው ጸጥታ: 51 dBA
የሻምፒዮና ደረጃ አፈጻጸም

TunnelTechን ለምን ይመርጣሉ?

የ EVG Groupን የ40+ ዓመታት የኢንዱስትሪ ፋን ማምረት ልምድ በመጠቀም፣ ለአስተማማኝነት እና ለብቃት የኢንዱስትሪ ደረጃን ለመወሰን ጥልቅ የኤሮዳይናሚክ ቅርስን ከዘመናዊ ፈጠራ ጋር እናዋህዳለን።

ተወዳዳሪ የሌለው የኃይል ብቃት

የአሠራር ወጪዎን ይቀንሱ። የእኛ የፓሲቭ (Passive) ማቀዝቀዣ ቴክኖሎጂ የኃይል ፍጆታን በከፍተኛ ሁኔታ በመቀነስ፣ ከተለመዱት አክቲቭ (Active) የማቀዝቀዣ ስርዓቶች ጋር ሲነፃፀር እስከ 60% የኃይል ቁጠባ ያስገኛል።

ዜሮ ብልሽት

ተወዳዳሪ የሌለው የሜካኒካል ጥንካሬ። በዓለም አቀፍ ደረጃ በሚገኙት ተቋሞቻችን በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ የስራ ሰዓታትን ያስቆጠሩት፣ በትክክል የተመጣጠኑት የድራይቭ ትሬን (drivetrain) ስርዓቶቻችን፤ እጅግ አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥም እንኳን ፍጹም አስተማማኝነትን አሳይተዋል።

ዘላቂ ቴክኖሎጂ

ከመሰረቱ ዘላቂ የሆነ ዲዛይን። በላቀ ኤሮዳይናሚክ ብቃት እና በቀላል የካርቦን ፋይበር ግንባታ፣ የ TunnelTech ተቋማት የኃይል ብክነትን በመቀነስ የኢንዶር ስካይዳይቪንግ ስራዎችን የካርቦን ልቀት (carbon footprint) በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳሉ።

ለውድድር ዝግጁ

ለዓለም አቀፍ አትሌቶች ትክክለኛውን የአየር ፍሰት በማቅረብ፣ ዋና ዋና ዓለም አቀፍ የኢንዶር ስካይዳይቪንግ ሻምፒዮናዎችን ለማስተናገድ የተመረጠ እና FAI የሚያሟላ ምህንድስና።

የስራዎቻችን ማሳያ

በትክክል የተሰሩ የበረራ ክፍሎችን በተግባር የሚያሳየውን ጋለሪችንን ይመልከቱ።

በFlyStation Japan ውስጥ ኢንዶር ስካይዳይቪንግ(19)
ፍላይ ስቴሽን ኮሪያ(16)
የኢንዶኔዥያ ፖሊስ ተንቀሳቃሽ ብርጌድ(10)
ኩዝባስ አሬና(20)
ሉክስፍላይ ሉክሰምበርግ(31)
ዊንድአልፕስ، ሻምቤሪ، ፈረንሳይ(16)
ፍሎው ሞስኮ(22)
ይህ ከታች ወደ ላይ የሚታይ እይታ የበረራ ክፍሉን (flight chamber) ከደህንነት መረብ (safety net) አቅጣጫ ይይዛል። ኢንስትራክተር ከተማሪ ጋር በበረራ ክፍሉ ጫፍ አካባቢ፣ ከመመሪያ ቫኔስ (turning vanes) እና ከቤዝ ጃምፒንግ ካሜራ አጠገብ ታክሲ ፍላይት (taxi flight) እያደረገ ነው። ጥንዶቹ በግምት 20 ሜትር ከፍታ ላይ እየበረሩ ነው። እይታው የብርጭቆ ግድግዳዎቹን ቋሚ ስፋት እና የአየር ፍሰት ዓምዱን የከበበውን የሕንፃ መዋቅር ያጎላል።ይህ ከታች ወደ ላይ የሚታይ እይታ የበረራ ክፍሉን (flight chamber) ከደህንነት መረብ (safety net) አቅጣጫ ይይዛል። ኢንስትራክተር ከተማሪ ጋር በበረራ ክፍሉ ጫፍ አካባቢ፣ ከመመሪያ ቫኔስ (turning vanes) እና ከቤዝ ጃምፒንግ ካሜራ አጠገብ ታክሲ ፍላይት (taxi flight) እያደረገ ነው። ጥንዶቹ በግምት 20 ሜትር ከፍታ ላይ እየበረሩ ነው። እይታው የብርጭቆ ግድግዳዎቹን ቋሚ ስፋት እና የአየር ፍሰት ዓምዱን የከበበውን የሕንፃ መዋቅር ያጎላል።

ከደህንነት መረብ (safety net) በታችኛው አቅጣጫ ሲታይ፣ ኢንስትራክተር ከተማሪ ጋር በበረራ ክፍሉ (flight chamber) ጫፍ አካባቢ ታክሲ ፍላዪንግ (taxi flying) ሲያደርግ።

ይህ ከታች ወደ ላይ የሚታይ እይታ የበረራ ክፍሉን (flight chamber) ከደህንነት መረብ (safety net) አቅጣጫ ይይዛል። ኢንስትራክተር ከተማሪ ጋር በበረራ ክፍሉ ጫፍ አካባቢ፣ ከመመሪያ ቫኔስ (turning vanes) እና ከቤዝ ጃምፒንግ ካሜራ አጠገብ ታክሲ ፍላይት (taxi flight) እያደረገ ነው። ጥንዶቹ በግምት 20 ሜትር ከፍታ ላይ እየበረሩ ነው። እይታው የብርጭቆ ግድግዳዎቹን ቋሚ ስፋት እና የአየር ፍሰት ዓምዱን የከበበውን የሕንፃ መዋቅር ያጎላል።

1 / 19

ይህ ከታች ወደ ላይ የሚታይ እይታ የበረራ ክፍሉን (flight chamber) ከደህንነት መረብ (safety net) አቅጣጫ ይይዛል። ኢንስትራክተር ከተማሪ ጋር በበረራ ክፍሉ ጫፍ አካባቢ፣ ከመመሪያ ቫኔስ (turning vanes) እና ከቤዝ ጃምፒንግ ካሜራ አጠገብ ታክሲ ፍላይት (taxi flight) እያደረገ ነው። ጥንዶቹ በግምት 20 ሜትር ከፍታ ላይ እየበረሩ ነው። እይታው የብርጭቆ ግድግዳዎቹን ቋሚ ስፋት እና የአየር ፍሰት ዓምዱን የከበበውን የሕንፃ መዋቅር ያጎላል።
አንድ የባለሙያ በራሪ በFlyStation Japan ውስጥ በTT45 PRO የንፋስ ቱናል የብርጭቆ የበረራ ክፍል ውስጥ የሄድ ዳውን እንቅስቃሴ ያደርጋል። ወደ ላይ ያለው እይታ ከግልጽ የበረራ ክፍል ወደ ዲፊውዘር እና በትይዩ መመሪያ ቫኔስ ወደተገጠመው የላይኛው ዳክት ጥግ ያለውን ሽግግር ያሳያል። በራሪው በከፍተኛ ፍጥነት ባለው ቋሚ የአየር ፍሰት ውስጥ ሲንቀሳቀስ ብራንድ ያለው ልብስ ለብሷል። 4.5 ሜትር ዲያሜትር ያለው ክፍሉ ለላቀ የበረራ ስራዎች እይታ እና ደህንነት የተነደፉ ጠመዝማዛ ብዙ-ንብርብር ብርጭቆ ፓነሎችን ያካትታል።
አንድ ባለሙያ ፍላየር በFlyStation Japan ውስጥ በTT45 PRO የበረራ ክፍል ውስጥ የLED ብርሃን ያለው ልብስ ለብሶ የፍሪስታይል እንቅስቃሴን ይፈጽማል። ፍላየሩ በ4.5 ሜትር ዲያሜትር ባለው የብርጭቆ ሲሊንደር ውስጥ ከየደህንነት መረብ በላይ የሄድ ዳውን አቀማመጥን ይጠብቃል። ይህ ተቋም የTunnelTechን ክብ ብዙ-ንብርብር ብርጭቆ ግድግዳዎችን ያካተተ ሲሆን፣ ይህም በአፈጻጸም ወቅት ለተመልካቾች ግልጽ እይታን ይሰጣል። ጨለማው አካባቢ እና የተገጠመለት መብራት በዚህ የተለየ ኢንስታሌሽን ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለውን የመዝናኛ ትርኢት ቅርጸት ይደግፋሉ።
ፕሮፌሽናል በራሪ Leo Volkov በFlyStation Japan ውስጥ በTT45 PRO የበረራ ክፍል ውስጥ ይበርራል። ከላይ ወደ ታች ያለው እይታ ሲሊንደራዊ ፍሬም የሌላቸው የብርጭቆ ግድግዳዎችን እና በአየር ፍሰት አምድ ስር ያለውን ከማይዝግ ብረት የተሰራ የደህንነት መረብ ያሳያል። ተመልካቾች በረራውን የክፍሉን የላይኛው ክፍል ከከበበው ስትራክቸራል የብርጭቆ ወለል ላይ ሆነው ይመለከታሉ። ይህ 4.5 ሜትር ዲያሜትር ያለው የንፋስ ቱናል የTunnelTechን መለያ የሆነውን ክብ ብዙ-ንብርብር ብርጭቆ ዲዛይን ያካተተ ሲሆን፣ ይህም ለከፍተኛ ፍጥነት እንቅስቃሴዎች እይታን እና ደህንነትን ያረጋግጣል።
አራት ፕሮፌሽናል በራሪዎች በFlyStation Japan ውስጥ በTT45 PRO የንፋስ ቱናል ውስጥ የተቀናጀ የhead-up ፎርሜሽን ይፈጽማሉ። ቡድኑ በተወጠረ የብረት ገመድ የደህንነት መረብ ላይ የsit-fly አቀማመጥን ይጠብቃል። የበረራ ክፍሉ የTunnelTech መለያ የሆነው ፍሬም የሌለው ኮኒካል የብርጭቆ ክፍል አለው፣ ይህም በአካባቢው ለሚመለከቱ ተመልካቾች ያልተገደበ እይታ ይሰጣል። በክፍሉ ውስጥ የተገጠመ ዲጂታል ማሳያ ፓነል በዝግጅቱ ወቅት የእውነተኛ ጊዜ የቴሌሜትሪ መረጃን ይሰጣል።
የአሉሚኒየም መመሪያ ቫኔስ (turning vanes) በFlyStation Japan ውስጥ ከበረራ ክፍል በላይ ተቀምጠዋል። ቫኔዎቹ የአየር ፍሰቱን ወደ ግራ እና ቀኝ የመመለሻ ዳክቶች የሚመሩ ሁለት ፍሰቶች ለመክፈል የተነደፈ V-ቅርጽ ያለው መዋቅር ይፈጥራሉ። በመዋቅሩ መሃል ላይ የሚገኘው በር የbase jumping ክፍል መግቢያ ሲሆን፣ ይህም ወደ በረራ ዞን ከ20 ሜትር የሚጠጋ ከፍታ ላይ ለመዝለል ያስችላል።
ቀጥ ያለ ከላይ ወደ ታች እይታ በFlyStation Japan ውስጥ ያለውን የTT45 PRO የንፋስ ቱናል ውስጣዊ ክፍል ይይዛል። እይታው በተራዘመው ነጭ ዲፊውዘር ክፍል በኩል፣ በተቀበረ መብራት ተከቦ፣ ወደ ታች ወደ 4.5 ሜትር ሲሊንደራዊ የብርጭቆ የበረራ ክፍል ይመለከታል። ከታች፣ የብረት ገመድ የደህንነት መረብ የአየር ፍሰት መግቢያን ይሸፍናል። ይህ ተከላ የተራዘመ የላይኛው ክፍል ንድፍን ያካትታል፣ ይህም ለከፍተኛ ከፍታ እንቅስቃሴዎች ከዋናው የብርጭቆ ክፍል በላይ ተጨማሪ ቀጥ ያለ ቦታ ይሰጣል።
አንድ ልጅ በFlyStation Japan ውስጥ በ4.5 ሜትር የበረራ ክፍል ውስጥ በተረጋጋ belly flying አቀማመጥ ይበርራል። ይህ ተቋም የTunnelTechን TT45 Pro የንፋስ ቱናል ቴክኖሎጂ ይጠቀማል። ወደ ላይ ያለው እይታ በክብ ብዙ-ንብርብር ብርጭቆ ግድግዳዎች እና በመብራት የተገጠመለት የላይኛው ዲፊውዘር ክፍል መካከል ያለውን ግንኙነት ያሳያል። በራሪው የFlyStation ምልክት ያለበት ልብስ እና የደህንነት እቃዎችን ለብሶ፣ ከግድግዳ ወደ ግድግዳ ባለው የአየር ፍሰት መሃል ላይ ይገኛል። መዋቅራዊ ቀለበቱ ግልፅ የሆነውን የመመልከቻ ክፍል ከላይኛው ቴክኒካል ዳክቲንግ ይለያል።
ሁለት ፕሮፌሽናል በራሪዎች በFlyStation Japan ውስጥ በሚገኘው የTT45 PRO የንፋስ ቱናል 4.5 ሜትር ዲያሜትር ባለው የበረራ ክፍል ውስጥ head-down ፎርሜሽን ይሰራሉ። ተቋሙ የበረራ ክፍሉን የከበበ ግልጽ እና መራመድ የሚቻልበት የብርጭቆ ወለል ያለው ሲሆን፣ ይህም የተቋሙን ታችኛው ክፍል ለማየት ያስችላል። ሲሊንደራዊው የበረራ ክፍል ብዙ-ንብርብር ካለው ድምፅ መጣያ ብርጭቆ የተሰራ ሲሆን፣ ይህም ከፍተኛ ፍጥነት ያለውን የአየር ፍሰት ከአካባቢው የመዝናኛ ቦታ ይለያል። በራሪዎቹ ከብረት ገመድ የደህንነት መረብ በላይ ቋሚ አቀማመጥ ይይዛሉ።
ሁለት በራሪዎች በFlyStation Japan ውስጥ በTT45 PRO የበረራ ክፍል (flight chamber) ውስጥ የተቀናጀ freestyle እንቅስቃሴ ያደርጋሉ። አትሌቶቹ ዝቅተኛ መከላከያ ካለው የብረት ገመድ የደህንነት መረብ (safety net) በላይ ሚዛናዊ የሆነ ቅርጽ ይሰራሉ። 4.5 ሜትር ዲያሜትር ያለው የንፋስ ቱናል ፍሬም የሌለው፣ ብዙ-ንብርብር ብርጭቆ (multilayer glass) ግድግዳዎች አሉት፣ ይህም ተመልካቾች ትርኢቱን ከመሬት ወለል እና ከላይኛው መዛኒን ደረጃ እንዲመለከቱ ያስችላቸዋል። በ2017 ኮሚሽኒንግ (commissioned) የተደረገው ይህ ተቋም፣ ለላቀ dynamic እና ጥበባዊ የበረራ ዘርፎች ተስማሚ የሆነ የተረጋጋ፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የአየር ፍሰት (airflow) በመያዝ እንደ Sakura Cup ያሉ ፕሮፌሽናል ውድድሮችን ይደግፋል።
ሁለት ስፖርተኞች በSakura Cup ወቅት በFlyStation Japan ውስጥ በ4.5 ሜትር TT45 Pro የበረራ ክፍል ውስጥ የተናበቡ head-down ዳይናሚክ እንቅስቃሴዎችን ያከናውናሉ። ዝቅተኛ አንግል እይታ በበረራ ወለል በኩል ወደ ላይ ይመለከታል፣ ይህም በራሪዎቹን ከላይኛው ዲፊውዘር እና ከህንፃው ጣሪያ አንጻር ያሳያል። ተመልካቾች የ14 ጫማ ቋሚ የንፋስ ቱናልን የከበቡትን ፍሬም የሌላቸው ብዙ-ንብርብር ድምፅ የሚውጡ የብርጭቆ ግድግዳዎች በኩል ውድድሩን ይመለከታሉ።
አራት ስፖርተኞች በSakura Cup ወቅት በFlyStation Japan የንፋስ ቱናል ውስጥ ሄድ ዳውን (head-down) እንቅስቃሴዎችን ያደርጋሉ። ይህ የTT45 Pro ተከላ 4.5 ሜትር ዲያሜትር ያለው የበረራ ክፍል (flight chamber) ከፍጹም ክብ ብዙ-ንብርብር ብርጭቆ (multilayer glass) ግድግዳዎች ጋር አለው። ምስሉ የተነሳው ከግልጽ የብርጭቆ ወለል በታች ሆኖ፣ በበራሪዎቹ በኩል ወደ ላይኛው ዲፊውዘር እና የመመለሻ አየር ማስገቢያ በመመልከት ነው። ተመልካቾች የዳይናሚክ ፍላይንግ (dynamic flying) እንቅስቃሴን ከአካባቢው የመመልከቻ ቦታ ይመለከታሉ።
አራት ፕሮፌሽናል በራሪዎች በFlyStation Japan ውስጥ በሚገኘው TT45 PRO የንፋስ ቱናል ውስጥ በdynamic flying ልምምድ ወቅት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ዳይቭ ያደርጋሉ። ምስሉ ቡድኑን በ4.5 ሜትር ዲያሜትር የበረራ ክፍል ውስጥ ወደ ታች ሲወርዱ እና ዳይናሚክ ቅደም ተከተል ሲፈጽሙ ያሳያል። ሲሊንደራዊው የብርጭቆ ክፍል ወደ ላይኛው የኮንክሪት ዲፊውዘር ይሸጋገራል፣ በሉፕ አናት ላይ ጥቁር መመሪያ ቫኔስ ይታያሉ። ተመልካቾች በረራውን ከግልጽ ወለል መዋቅር በታች ሆነው ይመለከታሉ።
በSakura Cup ውድድር ወቅት ሶስት ፕሮፌሽናል በራሪዎች በFlyStation Japan ውስጥ በTT45 PRO የበረራ ክፍል (flight chamber) ውስጥ head-down ዳይናሚክ እንቅስቃሴዎችን ያደርጋሉ። 4.5 ሜትር ዲያሜትር ያለው የንፋስ ቱናል (wind tunnel) ፍሬም የሌላቸው ብዙ-ንብርብር ብርጭቆ (multilayer glass) ግድግዳዎች አሉት፣ ይህም በአካባቢው ካለው ዴክ ለሚመለከቱ ተመልካቾች እና ዳኞች ያልተገደበ እይታ ይሰጣል። ተቋሙ የላቁ የብዙ ሰዎች የበረራ ዘርፎችን ይደግፋል፣ እና የFlyStation ብራንድ በክፍሉ ግርጌ ካለው የደህንነት መረብ (safety net) አጠገብ ይታያል።
በFlyStation Japan በሚካሄደው FlyStation Sakura Cup ወቅት ሁለት አትሌቶች ተለዋዋጭ የመግቢያ ትርኢት ያከናውናሉ። አንዱ በራሪ እግሮቹን የላይኛው ፓድ ባለው የበር ፍሬም ላይ በማጥለቅ በግልባጭ ይንጠለጠላል፣ ሁለተኛው በራሪ ደግሞ ወደ በረራ ዞን ከመግባቱ በፊት በግልባጭ ባለው በራሪ ጀርባ ላይ ይቆማል። ይህ የተቀናጀ እንቅስቃሴ የሚከናወነው በ4.5 ሜትር ዲያሜትር የብርጭቆ ግድግዳዎች እና በብረት ገመድ የደህንነት መረብ በሚታወቀው የTT45 PRO የበረራ ክፍል መግቢያ ላይ ነው።
የTT45 PRO የበረራ ክፍል የላይኛው ክፍል በFlyStation Japan ተቋም መሃል ላይ ይገኛል። 4.5 ሜትር ዲያሜትር ያለውን የበረራ ክፍል ግልጽ የሆነ የብርጭቆ ወለል ይከበዋል፣ ይህም ወደ ታችኛው ደረጃዎች ለማየት ያስችላል። ፍሬም የሌላቸው ብዙ-ንብርብር ብርጭቆ (multilayer glass) ግድግዳዎች ወደ ጣሪያው ግሪድ ይዘረጋሉ፣ ይህም ለተመልካቾች ያልተከለከለ እይታ ይሰጣል። ከበስተጀርባ፣ የእንግዳ መቀበያው ቦታ የFlyStation ብራንድን ያሳያል። ይህ ተቋም እ.ኤ.አ. በ2017 የTunnelTech የመጀመሪያው የተጠናቀቀ የንፋስ ቱናል ፕሮጀክት ሆኖ ስራ ጀመረ (commissioned)።
ይህ የFlyStation Japan የውስጥ እይታ የTunnelTech TT45 Pro የበረራ ክፍል የላይኛው ክፍልን ያሳያል። መዋቅራዊ የብርጭቆ ወለል ቱናሉን ይከብባል፣ ይህም ወደ የበረራ ቦታ እና ወደ ታችኛው ደረጃዎች ቀጥ ያለ እይታን ይሰጣል። ተከላው ለበረራ ክፍል ግድግዳዎች የተጠማዘዙ ብዙ-ንብርብር ብርጭቆ ፓነሎችን ይጠቀማል። በዙሪያው ያለው የንግድ ቦታ የFlyStation ምልክት ያለበት የመቀበያ ቦታ፣ የችርቻሮ መደርደሪያዎች እና የተመልካች መቀመጫዎችን ያካትታል፣ ይህም የንፋስ ቱናል መሰረተ ልማት በተቋሙ የህዝብ ዞን ውስጥ ያለውን ውህደት ያሳያል።
የFlyStation Japan ተቋም ሁለተኛ ፎቅ ውስጣዊ ክፍል የTT45 Pro የበረራ ክፍልን የላይኛው ክፍል ያሳያል። መዋቅራዊ የብርጭቆ ወለል የክፍሉን ጫፍ ይከባል። በስተቀኝ በኩል፣ የካፌ ቦታ ብርሃን ያላቸው ነጭ ፓነሎች ያሉት ቆጣሪን ያካትታል። የኋላው ክፍል የFlyStation ብራንዲንግን እና ለሸቀጦች መደብር መደርደሪያዎችን ያሳያል። ጣሪያው በተንጠለጠሉ መብራቶች የተከፈተ ፍርግርግን ያቀፈ ሲሆን፣ በጂኦሜትሪክ ሰማያዊ እና ሐምራዊ ምንጣፍ የተሸፈነ ወለልን ይመለከታል። እንግዳ መቀበያው በመጀመሪያው ፎቅ ላይ ይገኛል።
የFlyStation Japan ተቋም ውስጣዊ ክፍል TunnelTech TT45 PRO የንፋስ ቱናልን ያካትታል። የበረራ ክፍሉ የአየር ፍሰትን ለመያዝ እና እይታን ከፍ ለማድረግ ክብ፣ ብዙ-ንብርብር ድምፅ የሚቀንስ ብርጭቆን ይጠቀማል። ሊራመዱበት የሚችል መዋቅራዊ የብርጭቆ ወለል የክፍሉን መሰረት ይከብባል፣ ይህም ቴክኒካዊ መሳሪያዎችን ወደ ህዝባዊ ቦታው ያዋህዳል። አካባቢው የመቀበያ ዴስክ እና በግሪድ ጣራ ስርዓት ስር በመስታወት የተከፋፈሉ የመመልከቻ ክፍሎችን ያካትታል።

የወደፊቱን ለመገንባት ዝግጁ ነዎት?

የፕሮጀክት ፍላጎቶችዎን ለመለየት እና ራዕይዎን በትክክለኛ የምህንድስና መፍትሄዎች እውን ለማድረግ በStuttgart ከሚገኘው የምህንድስና ቡድናችን ጋር ይተባበሩ።

በቀጥታ ያግኙን