TunnelTech აპროექტებს მორგებულ ობიე ქტებს სრული მცირე უსა-ებისთვის, ძრავის სისტემებისთვის, კომპონენტებისა და უფრო დიდი უპილოტო საფრენი აპარატების მასშტაბური მოდელებისთვის.
სატესტო მონაკვეთის ზომები, ნაკადის პირობები, ინსტრუმენტაცია და გარემო პირობების სისტემები განისაზღვრება იმ ობიექტით, რომლის ტესტირებაც გჭირდებათ და იმ მონაცემებით, რომელთა მიღებაც გსურთ.
TunnelTech იყენებს თავის გამოცდილებას დიდი მასშტაბის, მაღალი სიჩქარის ჰაერის ნაკადის სისტემებში უსა-ს ტესტირებისა და აეროდინამიკური კვლევებისთვის განკუთვნილი ქარის გვირაბების ახალი თაობის შესაქმნელად.
ჩვენი ინდორ სკაიდაივინგის ტექნოლოგია უკვე მუშაობს განსაკუთრებით დიდი მოცულობის ჰაერის ნაკადით დაახლოებით 300 km/h სიჩქარით, მათ შორის 6.5 m დიამეტრის ფრენის კამერებში. ეს ქმნის მყარ საინჟინრო საფუძველს უპილოტო საფრენი აპარატების, ძრავის სისტემებისა და აეროდინამიკური კომპონენტების სატესტო ობიექტებისთვის.
საოპერაციო გამოცდილებადადასტურებული
ინდუსტრიული მასშტაბით
01 / ჰაერის სიჩქარე
300+km/h
დადასტურებულია მოქმედი ვერტიკალური ჰაერის ნაკადის სისტემებში.
02 / ჰაერის ნაკადის გამოსაყენებელი დიამეტრი
6.5m
ფრენის კამერის დადასტურებუ ლი მასშტაბი მიწოდებულ ტექნოლოგიაში.
ნაკადის ვიზუალიზაცია და აეროდინამიკური განვითარება
დიდი სატესტო მონაკვეთები იძლევა საფრენი აპარატების სრული ან თითქმის სრული მასშტაბით ტესტირების საშუალებას, რაც ამცირებს მოდელის მასშტაბის ეფექტებს და აუმჯობესებს რეინოლდსის რიცხვის მსგავსებას რეალური ფრენის პირობებთან.
ფრთის, ფიუზელაჟისა და მართვის ზედაპირის შემუშავება
ძრავისა და ჰაერშემკრების ტესტირება
აეროდინამიკური კომპონენტების ტესტირება
მაღალსიჩქარიანი სტაბილურობისა და წარმადობის კვლევები
სატესტო მონაკვეთის ზომები და მაქსიმალური სიჩქარე მჭიდროდ არის დაკავშირებული. სიმძლავრის მოთხოვნა, აეროდინამიკური დატვირთვები და ნაკადის კონდიცირების მოთხოვნები სწრაფად იზრდება ჰაერის სიჩქარესთან ერთად, ამიტომ თითოეული ობიექტი ოპტიმიზებულია მოთხოვნილი ზომის, სიჩქარისა და ნაკადის ხარისხის მიხედვით.
საორიენტაციო საინჟინრო პარამეტრები და არა კატალოგის სპეციფიკაცია. მაქსიმალური ჰაერის სიჩქარე, სატესტო მონაკვეთის უდიდესი ზომები და მახის დიაპაზონი აუცილებლად ერთდროულად არ არის ხელმისაწვდომი. საბოლოო წარმადობა დამოკიდებულია სატესტო მონაკვეთის გეომეტრიაზე, კონტურის კონფიგურაციაზე, გარემო პირობებზე, სიმძლავრესა და ნაკადის მოთხოვნილ ხარისხზე.
დიდი მასშტაბის ჰაერის ნაკადი / ძირითადი კომპეტენცია
დიდი ჰაერის ნაკადი საფუძველია. გაზომვის ხარისხი კი კვლევით ობიექტს განსაზღვრავს.
აეროდინამიკური ტესტირებისა და ადამიანის ფრენისთვის განკუთვნილ ქარის გვირაბებს განსხვავებული საინჟინრო მოთხოვნები აქვთ. TunnelTech-ის არსებული გამოცდილება დიდი მოცულობის ჰაერის ნაკადის მიმართულებით ქმნის საინჟინრო ბაზას; კვლევითი გვირაბი კი მუშავდება საზომი დონის ნაკადისა და კალიბრაციის მოთხოვნების გარშემო.
ტურბულენტობის დაბალი ინტენსივობასიჩქარის მაღალი ერთგვაროვნებანაკადის დაბალი კუთხურობასტატიკური წნევის კონტროლირებადი გრადიენტებისაზღვრული შრის მართვაკედლის დაბალი ინტერფერენციაძალისა და მომენტის ზუსტი გაზომვაგანმეორებადი კალიბრაციის პირობები
კომპაქტური კვლევითი გვირაბებიდან დაწყებული, სრულმასშტაბიანი საფრენი აპარატების ობიექტებით დამთავრებული, თითოეული სისტემა პროექტირდება დამკვეთის სატესტო მოთხოვნების შესაბამისად.
სხვადასხვა კვლევითი მიზნებისთვის შემუშავებული ქარის გვირაბის კონფიგურაციების მაგალითები.