Эрс тэс уур амьсгалд зориулан салхин хонгилын хөргөлтийн системийг шинэчлэх нь
Салхин хонгилын хөргөлтийн системээ шинэчлэх гэж байна уу? Өндөр эсэргүүцэлтэй торлог дулаан солилцуурыг орчин үеийн хөндий чиглүүлэгч ир бүхий идэвхтэй хөргөлтийн системээр хэрхэн солих талаар олж мэдээрэй.
320 км/ц хүртэлх нисэлтийн хурд үүсгэдэг босоо салхин хонгил (VWT) нь арилжааны байгууламж дахь хамгийн их эрчим хүч шаарддаг төхөөрөмжүүдийн нэг юм. Агаарын өндөр хурдны улмаас эргэлдэж буй агаар болон сувгийн хана хоорондын үрэлт нь маш хурдан дулаан үүсгэдэг. Хэрэв энэ үйл явцыг хянахгүй бол нисэлтийн камер дахь температур амархан 40°C-ээс давж, үйлчлүүлэгчдэд тав тухгүй, инструкторуудад аюултай нөхцөл байдлыг бий болгоно.
Зун нь халуун эсвэл халуун орны уур амьсгалтай бүс нутгийн операторуудын хувьд хэт халалт нь үйл ажиллагааны байнгын асуудал болдог. Энэхүү гарын авлага нь уламжлалт радиаторт суурилсан системүүд яагаад үр ашиггүй байдаг, дотоод дулаан солилцууртай салхин хонгил-ын тохиргоог хэрхэн оновчтой болгох, мөн орчин үеийн идэвхтэй хөргөлттэй салхин хонгил-ын систем рүү шинэчлэх нь үйл ажиллагааны ашгийг хэрхэн хамгаалдаг болохыг тайлбарлах болно.
1. Хуучин загварын идэвхтэй хөргөлтийн асуудал
Ихэнх хуучин эсвэл хямд төсөвтэй босоо салхин хонгилууд нь үндсэн агаарын урсгалын замд шууд том радиаторын тор, ихэвчлэн зэс дулаан солилцуур байрлуулах замаар хөргөлт хийдэг. Энэхүү энгийн шийдэл нь гурван асуудал үүсгэдэг:
- Эрчим хүчний алдагдал: Өндөр хурдтай агаарын урсгал дахь зэс радиатор нь тоормос шиг ажиллаж, аэродинамикийн томоохон эсэргүүцэл үүсгэдэг. Энэхүү даралтын уналтын улмаас сэнсүүд зөвхөн тороор агаарыг түлхэхийн тулд 30% илүү цахилгаан зарцуулдаг.
- Нисэлтийн камерын турбулент байдал: Радиаторын тор нь агаарын хил давхаргыг эвдэж, бичил турбулент байдал үүсгэдэг. Нисэлтийн бүс дэх агаарын урсгал жигд бус, лугшилттай болдог бөгөөд энэ нь мэргэжлийн нисэгчдийн урмыг хугалж, анх удаа нисэж буй үйлчлүүлэгчдийг айлгах эрсдэлтэй.
- Цахилгаан сүлжээний оргил ачаалал: Хүчирхэг сэнсүүд болон гадаад чиллерийн компрессоруудыг нэгэн зэрэг ажиллуулах нь орон нутгийн цахилгааны холболтыг хэт ачаалж, операторыг оргил ачааллын өндөр тариф руу шилжүүлдэг.
2. Орчин үеийн хөргөлтийн шинэчлэлийн технологиуд
Орчин үеийн VWT инженерчлэл нь агаарын урсгал дахь саад тотгорыг арилгаж, хөргөлтийн хэлхээг бүтцийн аэродинамик бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд нэгтгэдэг:
A. Хөргөлттэй чиглүүлэгч ирүүд
Радиатор суурилуулахын оронд хөргөлтийн шингэний шугамыг сувгийн булангууд дахь хөндий чиглүүлэгч ирүүд дотор шууд байрлуулдаг.
- Нэмэлт эсэргүүцэлгүй: Агаарын урсгалыг 90 градусаар эргүүлэхийн тулд чиглүүлэгч ирүүд аль хэдийн шаардлагатай байдаг. Эдгээр хөндий профиль дотор хөргөлтийн шингэнийг эргэлдүүлэх нь нэмэлт эсэргүүцэл үүсгэхгүйгээр дулааныг зайлуулдаг.
- Жигд дулаан солилцоо: Хөргөлттэй гадаргуу нь чиглүүлэгч ирүүдийн бүх хэсэгт тархсан байдаг тул өнгөрч буй агаар жигд хөрч, нисэлтийн камерт халуун бүс үүсгэдэггүй.
B. Патентлагдсан идэвхгүй агааржуулалт (Агаар солилцоо)
Жилийн аль нэг хэсэгт гаднах температур 30°C-ээс доош буудаг бүс нутгуудад идэвхгүй агаар солилцооны систем маш үр дүнтэй байж болно:
- Хэрхэн ажилладаг вэ: Сэнсүүдийн үүсгэсэн даралтын зөрүүг ашиглан систем нь халуун агаарын нэг хэсгийг гадагшлуулж, гаднаас сэрүүн агаар сорж оруулдаг.
- Хэмнэлт: Сэрүүн улиралд чиллерүүдийг унтрааснаар хөргөлтийн эрчим хүчний зарцуулалтыг 60% хүртэл хэмнэх боломжтой.
3. Хөргөлтийн системийн үр ашгийн харьцуулалт
Шинэчлэл хийхээсээ өмнө систем тус бүрийн гүйцэтгэлийн үндсэн шинж чанаруудыг харьцуулж үзээрэй:
| Хөргөлтийн арга | Аэродинамикийн эсэргүүцэл | Цахилгаан зарцуулалт | Урсгалын чанар | Уур амьсгалын бүс |
|---|---|---|---|---|
| Хуучин загварын радиаторын тор | Өндөр (даралтын уналт) | Маш өндөр (том чиллер шаардлагатай) | Турбулент (тороос үүдэлтэй салангид урсгал) | Сэрүүн уур амьсгал |
| Идэвхгүй агааржуулалт | Байхгүй (гадагшлуулах хавхлагууд) | Тэгтэй ойролцоо (байгалийн агаар солилцоо) | Ламинар урсгал | Сэрүүн/зөөлөн уур амьсгал (30°C хүртэл) |
| Хөргөлттэй чиглүүлэгч ирүүд | Байхгүй (ирүүдэд суурилуулсан) | Дунд зэрэг (үр ашигтай дулааны насосууд) | Ламинар / жигд урсгал | Халуун / халуун орны уур амьсгал |
4. Хөргөлтийн системийг хэзээ шинэчлэх шаардлагатай вэ?
Дараах тохиолдолд дулааны гогцооны аудит хийх шаардлагатай:
- Зуны оргил ачааллын үед нисэлтийн камер дахь агаарын температур 28°C-ээс давдаг бол.
- Зөвхөн хөргөлтийн төхөөрөмжөөс шалтгаалж зуны цахилгааны төлбөр 25%-иас илүү өсдөг бол.
- Хөргөлтийн систем асах үед чичиргээ, турбулент байдал эсвэл агаарын урсгалын тогтворгүй байдлын талаар үйлчлүүлэгчид гомдоллодог бол.
5. Дүгнэлт
Салхин хонгилын хөргөлтийн систем-ийг бага эсэргүүцэлтэй хэлхээний технологиор шинэчлэх нь бүтээгдэхүүний чанар болон үйл ажиллагааны ашгийг хоёуланг нь хамгаалдаг. Радиаторын торыг хөргөлттэй чиглүүлэгч ирүүдээр солих нь үндсэн сэнсний эрчим хүчийг 30% хүртэл хэмнэх боломжтой.
Та өөрийн хонгилын дулааны ачаалалд зориулсан тусгайлсан CFD шинжилгээ хийлгэх болон шинэчлэлийн концепц авахыг хүсвэл Штутгарт дахь TunnelTech-ийн инженерийн багтай холбогдоно уу.
Зөвлөгөө хүсэх
TunnelTech-ийн хөргөлтийн инженертэй холбогдох
Эсвэл бидэнтэй шууд холбогдоно уу: