Вингсьют салхин хонгил юуг зааж чадахгүй вэ?

Индоор салхин хонгил нь нисгэгчийг бодит үсрэлтэд бүрэн бэлтгэдэг гэж баталдаг байгууламж нь яг зорьж буй зорилтот үзэгчдээ алдах болно. Вингсьют нисгэгчид бодит үсрэлт тэднээс юу шаарддагийг маш сайн мэддэг, учир нь тэдний ихэнх нь хэдэн зуун удаа үсэрсэн байдаг. Хамгийн гол асуулт бол салхин хонгил тусалдаг эсэхэд байгаа юм биш. Харин ямар тодорхой ур чадварууд шилжиж, аль нь огт шилждэггүй вэ гэдэгт орших бөгөөд энэхүү хязгаарыг нарийн тодорхойлох нь амархан итгэл хүлээлгэдэггүй нийгэмлэгийн итгэлийг олж авах үндэс болдог.

1. Сайн шилждэг ур чадварууд

Биеийн байрлал, удирдлагын хариу үйлдэл болон хөдөлгөөнт агаарын урсгал дахь хазайлтыг засах булчингийн ой санамж нь индоор салхин хонгилын яг тусгаарлан, давтан сургуулилах зориулалттай зүйлс юм. Энэхүү шилжилт нь маш сайн батлагдсан бөгөөд энэ төрөлд салхин хонгил ашиглах гол үндэслэл болдог — биед үйлчлэх агаарын урсгалын физик нь бодит бөгөөд нисгэгчийн сурч авсан залруулгууд нь бодит үсрэлтэд шаардагдах залруулгуудтай яг ижил байдаг.

2. Шилждэггүй ур чадварууд — тусгайлан нэрлэвэл

Шүхрийн нисэлт ба газардалт. Үсрэлтийн вингсьютийн хэсэг дууссаны дараа нисгэгч шүхрээ дэлгэж, түүнийг жолоодон газардах шаардлагатай болдог бөгөөд энэ нь өөрийн гэсэн аэродинамик, шийдвэр гаргалт, эрсдэл бүхий тэс өөр нислэгийн асуудал юм. Ямар ч индоор салхин хонгил нисгэгчийг шүхэртэй нисгэдэггүй бөгөөд хонгилд хэчнээн их цаг өнгөрөөсөн ч энэхүү сургалтыг орлож чадахгүй.
Гарах үйл явц. Нисэх онгоц эсвэл хаднаас гарах мөч буюу салхины хүчтэй цохилт, анхны тогтворгүй байдал, зогсоо эсвэл тонгойсон байдлаас тогтвортой байрлалыг бий болгох эхний секунд нь зөвхөн бодит гаралтын үед л тохиолддог. Энэ нь агаарын урсгалд нэгэнт тогтворжсон үед байрлалаа хадгалах ур чадвараас тэс өөр зүйл юм.
Өндрийн мэдрэмж ба түүний нөлөөн дорх бодит цагийн шийдвэр гаргалт. Өндөр хэмжигчийг шалгах, газардах хүртэлх үлдсэн хугацааг хянах, өндрийн бодит дарамт дор шүхэр дэлгэх эсвэл зогсоох шийдвэр гаргах зэрэг нь зөвхөн бодит өндөрт л оршдог ур чадварууд юм. Салхин хонгилын сургуулилалтад удирдах шаардлагатай өндөр гэж байдаггүй.
Газар орны баримжаа. Биеийн нислэгийн замнал нь уул нуруу, хөндий эсвэл газардах талбайтай хаана огтлолцохыг тооцоолох нь вингсьют BASE үсрэлтийн үхэлд хамгийн шууд нөлөөлдөг ур чадвар бөгөөд үүнийг индоор орчинд орлуулах боломжгүй. Салхин хонгилд ямар ч газар орон байхгүй.
Бодит орчны сэтгэл зүйн ачаалал. Нисгэгч болон доорх газрын хооронд зөвхөн агаар байх үед үйлдэл хийх чадвараа хадгалах нь бодит үсрэлтийн баримтжуулагдсан, онцлог бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд салхин хонгил нь үүнийг зориуд дуурайлган үүсгэдэггүй.

3. Салхин хонгилын боломжийг хэтрүүлэн үнэлэх нь яагаад сөрөг үр дагавартай вэ?

Нисэхийн сургалтын судалгаанд симуляторыг бодит байдлаас илүү ихийг хамардаг гэж танилцуулах эсвэл ашиглах үед юу тохиолддогийг нэрлэсэн нэр томьёо байдаг: сөрөг шилжилт , энэ нь бодит нөхцөлтэй хангалттай нийцэхгүй төхөөрөмж дээр сургуулилах нь буруу дадал зуршил эсвэл хуурамч бэлтгэгдсэн мэдрэмжийг төрүүлж, улмаар бодит орчинд түүнийг засахын тулд заримдаа маш их төлөөс төлөхөд хүрдэг үзэгдэл юм. Баримтжуулагдсан шалтгаануудад сургалтын төхөөрөмжийн бодит байдлыг хэтрүүлэн үнэлэх, мөн инструкторууд санаатай болон санамсаргүйгээр суралцагчдад тухайн ур чадварыг эзэмшсэн гэж итгүүлэх зэрэг багтдаг.

Энэхүү эрсдэл нь вингсьют салхин хонгилын сургалтад шууд хамаатай. Зөвхөн биеийн хяналтыг сургуулилсан атлаа өндрийн баримжаа эсвэл газар орныг унших чадвараа хангалттай хөгжүүлсэн гэж итгэн салхин хонгилын хөтөлбөрийг төгсөж буй нисгэгч нь хуурамч бэлэн байдлын мэдрэмж хамгийн аюултай байдаг үсрэлтийн тэр хэсэгт хуурамч өөртөө итгэлтэйгээр ордог. Салхин хонгилын жинхэнэ үнэ цэнэ болох бодит, давтагдах боломжтой, сайн баримтжуулагдсан байдал нь түүнийг хамарч чадахгүй салбарт хэтрүүлэн сурталчлах үед үнэгүйддэг.

4. Шударга сургалтын хөтөлбөр болон маркетинг юу гэж хэлдэг вэ?

Сургаж буй ур чадвараа нарийн нэрлэх , үр өгөөжийг дурдахдаа ялгаагүй бүхэл бүтэн "вингсьют нисэлт" гэхээсээ илүү "биеийн байрлал ба удирдлагын хариу үйлдэл" гэж тодорхой заах.
Үр өгөөжийн нэгэн адил хязгаарыг тодорхой заах. Салхин хонгил юуг хамардаггүйг жагсаасан хөтөлбөрийн тайлбар нь зөвхөн давуу талыг жагсаасан тайлбараас илүүтэйгээр энэхүү зорилтот үзэгчдэд итгэл үнэмшилтэй байдаг.
Салхин хонгилын зааж чадахгүй хэсгүүдийг тэдгээрийг жинхэнэ утгаар нь заадаг газрууд руу чиглүүлэх — тэдгээрийн талаар чимээгүй өнгөрөхийн оронд дропзон, шүхрийн сургалт, ментортой BASE хөгжлийн хөтөлбөр рүү чиглүүлэх.
Инструкторуудад "үүнийг бид энд заадаггүй" гэж хэлэх боломжийг олгох. Байгууламжийн олгодог боломжоос илүү өргөн хүрээг хамардаг гэж ойлгуулахаар урамшуулагдсан инструктор нь ийм сайн мэдээлэлтэй нийгэмлэгийн итгэлийг алдах хамгийн хурдан арга юм.

5. Энэ нь танай хөтөлбөрийн хувьд юу гэсэн үг вэ?

Нисгэгчийн бүрэн хөгжлийн явцад та өөрийн байгууламжаа хэрхэн байршуулахыг хүсэж байгаагаа бидэнд хэлээрэй — бие даасан туршлага, үсрэлтийн сургалтын биеийн хяналтын нэмэлт, эсвэл дропзон түншүүдтэй хамтарсан бүтэцлэгдсэн замын нэг хэсэг байх эсэхээ тодорхойлбол, бид танд давуу талуудынхаа адил хязгаарлалтуудаа тодорхой заасан сургалтын хөтөлбөр боловсруулахад туслах болно.

Эх сурвалж болон тэмдэглэл

Индоор салхин хонгилын сургалт болон бодит скайдайвинг/вингсьют үсрэлтийн хоорондох тодорхой ялгаанууд (шүхрийн нисэлт ба газардалт нь индоор орчинд орлуулах боломжгүй тусдаа ур чадвар болох; нисэх онгоц эсвэл хаднаас гарах үйл явц нь тогтсон агаарын урсгалд байрлалаа хадгалахаас ялгаатай ур чадвар болох; өндрийн мэдрэмж ба түүний нөлөөн дорх бодит цагийн шийдвэр гаргалт; бодит орчны сэтгэл зүйн ачаалал): үйл ажиллагаа явуулж буй дропзон болон скайдайвингийн сургуулиудын нийтэлсэн индоор болон аутдоор скайдайвингийн харьцуулалттай нийцэж байна.
Газар орны баримжаа нь вингсьют BASE үсрэлтийн үхлийн тэргүүлэх шалтгаан болох нь: Mei-Dan нарын "Fatalities in Wingsuit BASE Jumping," Wilderness & Environmental Medicine, 2013 бүтээлээс эш татсан

Хоёр дахь оролдлого гэж үгүй

дээрх бидний нийтэлсэн нийтлэлтэй нийцэж байна.

Симулятор дээр суурилсан сургалт дахь сөрөг шилжилт (бодит нөхцөлтэй хангалттай нийцэхгүй төхөөрөмж дээр сургуулилах нь бодит орчинд засах шаардлагатай хуурамч дадал эсвэл хуурамч өөртөө итгэх итгэлийг бий болгодог; баримтжуулагдсан шалтгаануудад төхөөрөмжийн бодит байдлыг хэтрүүлэн үнэлэх болон инструкторууд суралцагчдад тухайн ур чадварыг эзэмшсэн гэж итгүүлэх зэрэг багтдаг): сургалтын сөрөг шилжилтийн талаарх нисэхийн хүний хүчин зүйлийн нийтлэгдсэн судалгаатай нийцэж байна.
Холбогдох унших материал:

Хоёр дахь оролдлого гэж үгүй

болон

Дотор вингсьют байгууламжийн эдийн засаг

дээрх бидний нийтэлсэн нийтлэлүүд.