Ano ang Talagang Kailangan ng Isang Gusali Upang Maglaman ng Inclined Wind Tunnel
Taas, span, load ng sahig, kuryente at ingay: kung ano ang kailangan ng isang gusali bago ito maglaman ng isang inclined wind tunnel — at kung kailan mas maganda ang pagre-retrofit kaysa sa bagong konstruksyon.
Bago pa man gumuhit ng konseptong disenyo, may isang mas murang tanong na dapat munang sagutin: ang gusali ba na mayroon ka na, o ang lokasyon na tinitingnan mo, ay may makatotohanang pagkakataon na maglaman ng isang inclined tunnel? Ang maagang pagsagot dito ay makakatipid sa magkabilang panig ng ilang buwang usapan na maaari sanang matapos ng isang site visit sa isang hapon.
1. Taas at span — ang dalawang numero na nagpapasya sa lahat ng iba pa
Ang isang inclined tunnel ay may pinakamahigpit na mga kinakailangan sa lokasyon kumpara sa mga karaniwang arkitektura ng tunnel, dahil kailangan nito ang parehong structural na taas na hinihingi ng isang patayong wind tunnel at ang mahabang footprint na hinihingi ng isang pahalang na tunnel, sa iisang gusali, nang sabay. Ang working zone ay dapat sapat ang haba upang maglaman ng glide path, hindi lang sapat ang taas upang suportahan ang katawan laban sa gravity — kaya naman ang chamber ay nagiging isang pinahabang nakahilig na espasyo sa halip na isang siksik na column.
Sa madaling salita, inaalis nito ang karamihan sa mga karaniwang commercial o retail na gusali at tumuturo patungo sa mga estrukturang may pang-industriyang taas : mga warehouse, dating manufacturing halls, aviation hangars, at mga katulad na gusali na orihinal na itinayo para sa mga kagamitan o sasakyan sa halip na para sa mga tao. Ang reference facility para sa teknolohiyang ito — ang site ng Inclined Labs sa Stockholm — ay matatagpuan sa eksaktong ganoong uri ng gusali: isang estruktura sa Bromma na orihinal na itinayo para sa military aviation research noong 1930s-40s, na kalaunan ay ginamit sa ibang layunin.
2. Load ng sahig at pundasyon
Ang isang wind tunnel ay, sa estruktural na aspeto, isang pang-industriyang makinarya — ang mga drive motor, fan assemblies, ducting at ang mismong structural steel ng tunnel ay lahat nakadagan sa sahig at pundasyon sa ilalim nito, na nakasentro sa mga partikular na lokasyon sa halip na pantay na nakakalat. Ang isang gusali na ang sahig ay idinisenyo para sa mga office o retail na load, sa halip na para sa mabibigat na manufacturing equipment, ay isang tunay na limitasyon, hindi isang pormalidad — ito ang isa sa mga unang bagay na dapat suriin laban sa isang aktwal na structural drawing, hindi isang pagpapalagay batay sa pangkalahatang laki ng gusali.
3. Suplay ng kuryente
Ang fan drive ng isang inclined tunnel ay isang pang-industriyang antas na electrical load, na sinusuplayan sa pamamagitan ng isang wastong three-phase na pang-industriyang koneksyon, hindi isang karaniwang serbisyo para sa commercial na gusali. Kung ang isang pinagpipiliang site ay mayroon nang sapat na kuryente — o kung ang pagdadala ng bagong suplay ay magiging sarili nitong proyekto sa civil-works — ay isang tanong na dapat sagutin bago ang isang konseptong disenyo, dahil ang mga utility upgrade ay maaaring magkaroon ng sarili nitong mahabang lead time na hiwalay sa mismong tunnel.
4. Ingay
Ang malalaking fan drive ay talagang maingay, at pinapatakbo ng isang inclined tunnel ang mga fan nito sa buong tagal ng bawat oras ng operasyon, hindi paminsan-minsan. Ang pagpili ng site ay dapat isaalang-alang ito mula pa sa simula: ang lapit sa mga residential na kapitbahay, ang sariling acoustic properties ng gusali, at kung ang karagdagang acoustic treatment ay makatotohanan sa loob ng magagamit na badyet at espasyo. Ito ay isang isyu sa site at kapitbahayan gaya ng pagiging isyu nito sa inhenyeriya, at mas madali itong lutasin sa pamamagitan ng pagpili ng tamang gusali kaysa sa pagsubok na i-retrofit ang acoustic treatment sa maling gusali.
5. Retrofit laban sa bagong tayong gusali — kung paano talaga magpasya
Ang halimbawa sa Stockholm ay isang paalala na ang mga umiiral na pang-industriyang gusali ay isang tunay at subok na opsyon , hindi isang kompromiso — ang malalaking lumang bulwagan na may maluwag na taas at mabibigat na sahig ay eksaktong uri ng mga gusali na matipid na magagamit muli ng industriyang ito. Ngunit ang pagre-retrofit ay nagiging sulit lamang kapag ang mga pangunahing katangian ng gusali ay angkop na:
- Kung ang taas at span ay angkop na , ang isang retrofit ay karaniwang nakakatalo sa bagong konstruksyon sa parehong gastos at iskedyul — ang mahal na problema sa estruktura ay nalutas na.
- Kung ang load ng sahig o suplay ng kuryente ay nangangailangan ng malalaking upgrade , ang maliwanag na tipid ng retrofit ay mabilis na lumiliit, at ang paghahambing laban sa bagong konstruksyon ay dapat patakbuhin gamit ang totoong mga numero, hindi sa kutob na "ang paggamit ng umiiral na gusali ay palaging mas mura."
- Kung ang gusali ay nangangailangan ng malaking pagbabago sa envelope nito upang ma-accommodate ang taas o haba ng tunnel, ang trabahong iyon mismo ay nagsisimulang magmukhang bagong konstruksyon sa gastos, kahit sa loob ng isang umiiral na shell.
Tinalakay namin ang pangkalahatang bersyon ng trade-off na ito nang mas malalim sa aming
Pag-modernize ng mga Lumang Wind Tunnel.
6. Ano ang ibig sabihin nito para sa iyong programa
Ipadala sa amin ang taas, span, mga floor drawing ng iyong gusali kung mayroon ka nito, at ang magagamit na kapasidad ng kuryente , at bibigyan ka namin ng maaga at tapat na pagsusuri kung ito ay isang posibleng akma bago ang sinuman sa atin ay mamuhunan sa isang konseptong disenyo.
Mga Pinagmulan at tala
- Ang mga kinakailangan sa site at estruktura ng inclined tunnel (pangangailangan para sa parehong taas na kasing-sukat ng patayong wind tunnel at footprint na kasing-sukat ng pahalang na tunnel sa iisang gusali; pang-industriyang load sa sahig mula sa nakasentrong bigat ng kagamitan; pang-industriyang antas na three-phase na suplay ng kuryente; tuluy-tuloy na ingay ng fan bilang salik sa pagpili ng site) ay kasanayan sa inhenyeriya ng TunnelTech.
- Halimbawa ng reference facility (ang site ng Inclined Labs sa Stockholm sa Bromma, na matatagpuan sa isang estruktura na orihinal na itinayo para sa military aviation research noong 1930s-1940s): naaayon sa aming inilathalang artikulo sa
, na kinuha roon mula sa Indoor Wingsuit Flying Stockholm, Indoor Skydiving Source at Inclined Labs.
- Kaugnay na babasahin: ang aming mga inilathalang artikulo sa
at
Pag-modernize ng mga Lumang Wind Tunnel.