Teknolohiya ng inclined wind tunnel

Banana WS — ang inclined wind tunnel para sa wingsuit flight

Isang single-loop inclined circuit, modelong TT54 WS, na ininhinyero upang gayahin ang tunay na forward-glide flight — hindi ang vertical freefall ng isang karaniwang skydiving tunnel.

Binuo gamit ang parehong engineering ng fan, salamin, at duct na gumagana na sa mga vertical TT-PRO tunnel ng TunnelTech, at inihahatid nang royalty-free, FOB, sa iyong pinakamalapit na internasyonal na daungan.

Talakayin ang iyong proyekto Tingnan ang buong detalye

Banana WS inclined wind tunnel — 3D render ng kumpletong sirkito: fan section, ducting, turning vanes, at ang inclined glass flight chamber

Bakit inclined, hindi vertical

Forward-glide flight, hindi vertical freefall

Ang isang wingsuit pilot na lumilipad ay nag-glide paharap, ipinagpapalit ang altitude para sa pahalang na distansya — isang trajectory na hindi kayang gayahin ng isang vertical skydiving tunnel, na binuo upang panatilihing nakatigil ang isang flyer sa isang column ng umaangat na hangin. Ikinikiling at kinukurba ng inclined circuit ng TunnelTech ang buong flight chamber upang tumugma sa forward-glide path na iyon.

Linya ng produktoBanana WS

Single-loop inclined circuit, modelong TT54 WS

01 / Pinakamataas na airspeed

270km/h

Standard na kumpigurasyon; maaaring palawakin sa pamamagitan ng Advanced Power at Beast Mode.

02 / Flight chamber

12m

12 m bilang pamantayan, maaaring pahabain hanggang 16 m gamit ang opsyong Extended Glide Ratio.

Dalawang kumpigurasyon ng sirkito

Isang flight chamber platform, dalawang circuit geometry

Kumpigurasyon / 01

Single-loop — Banana WS

Pinakamataas na airspeed270km/h

Flight chamber12 m

Footprint900 m² / 30.5 × 29.5 m

Engineering drawing ng Banana WS single-loop inclined wind tunnel circuit, plan at elevation views

Dinisenyo para sa

Mga pangunahing instalasyon ng inclined-tunnel
Mga pasilidad na nagpapares ng wingsuit flight sa isang programa ng entertainment o turismo
Mga site na may iisang nakalaang building footprint

Pumapasok ang mga piloto sa pamamagitan ng isang antechamber at airlock, bumibilis sa kahabaan ng kurbadong chamber, at lumilipad sa ilalim ng frameless na 54 mm chemically strengthened glass na bubong. Karaniwang saklaw ng glide ratio: 1.25–3.0.

Kumpigurasyon / 02

Glide 4.0 — pinalawig na closed circuit

Pinakamataas na airspeed270km/h

Flight chamberhanggang 16 m

FootprintSukat batay sa proyekto

Engineering drawing ng Glide 4.0 closed-loop inclined wind tunnel circuit, isometric at plan views

Dinisenyo para sa

Pagsasanay na may pinahabang airtime para sa mga lisensyadong piloto
Mga pambansang koponan at nakabalangkas na pag-unlad ng proflyer
Mga programang nagbibigay-prayoridad sa tuluy-tuloy na circulating flight kaysa sa pag-ikot sa antechamber

Pinapahaba ng opsyong Extended Glide Ratio 4.0 ang flight chamber hanggang 16 m at pinapataas ang naaabot na glide ratio sa 4.0. Nagsasara ang sirkito sa isang tuluy-tuloy na loop, na nakaguhit sa sarili nitong sheet sa dokumentasyon ng Banana WS.

Indicative engineering envelope, hindi isang detalye ng katalogo. Ang pinal na geometry ng chamber, anggulo, kumpigurasyon ng kuryente, at mga opsyon ay kinukumpirma sa panahon ng project engineering.

Teknikal na detalye

Ang kumpletong engineering datasheet

Buong detalye ng dimensyon, kuryente, at flight chamber para sa Banana WS single-loop na kumpigurasyon.

EVG

Mga axial fanØ3.5 m, low-rpm, na may carbon-fiber composite blades

Max. na bilis

270 km/h

standard na kumpigurasyon

Salamin ng chamber

54 mm

chemically strengthened, 3-layer, hindi nababasag

Mga emisyon ng ingay

60 dB(A)

Xtra Silent package, 140 km/h, 1 m mula sa salamin

Flight chamber12 mpinahaba hanggang 16 m gamit ang Glide 4.0

Cutaway render ng Banana WS single-loop circuit: fan section, air ducts, turning vanes, at ang inclined flight chamber

Average na power consumption

≈320 kW

sa 150 km/h

Kapasidad ng kuryente

1,600 kW

4 × 400 kW na motor

Taas ng teknolohiya

21.5 m

plus 8 m na optimal sa ilalim ng lupa

Footprint

900 m²

30.5 × 29.5 m

FRP air ducts — streamlined noise-absorbing composite na may karagdagang honeycomb layer
2× waiting zones — para sa mga propesyonal at baguhang flyer
Pagpapalamig sa pamamagitan ng mga hollow turning vane bilang pamantayan — walang turbulence, walang flow penalty

Pangkalahatang detalye

Mga Sukat (L / W / H): 30.5 / 29.5 / 21.5 mSingle-loop na kumpigurasyon.
Kapasidad ng kuryente: 1,600 kW4 × 400 kW motors. Available ang Advanced Power 2,000 kW at Beast Mode 2,520 kW.
Max. na bilis: Standard 270 km/hAdvanced 280 km/h, Beast Mode 300 km/h.
Mga emisyon ng ingay (tinantya): 60 dB(A)Gamit ang Xtra Silent package, @ 140 km/h, 1 m mula sa salamin.
Average na power consumption (tinantya): 320 kW@ 150 km/h.
Kapasidad ng pagpapalamig (inirerekomenda): 1,200 kWElectric capacity ng chiller ≈400 kW.
Mga glide ratio: 1.25–3.0Opsyong Extended Glide Ratio: 4.0.
Optimal na lalim sa ilalim ng lupa: 8 mSa ibaba ng antas ng flight chamber — nagdidikta ng excavation allowance sa maagang pagpaplano ng site.

Flight chamber

Flight chamber (mga panloob na sukat): 5 × 4 m
Lugar ng paglipad: 20 m²Perpendicular sa airflow.
Haba ng flight chamber: 12 mExtended na opsyon: 16 m.
Uri ng salamin: Chemically strengthened, 3-layer, hindi nababasag, 54 mmHindi nababasag nang pira-piraso sakaling magkaroon ng lamat, hindi tulad ng tempered glass.
Safety net: May near-wall deflection
Silid ng paghahanda: 2× na may pressurising airlockPara sa mas mataas at mas mababang glide ratio, nilagyan ng mga awtomatikong pinto.

Pangunahing teknolohiya

Bawat bahagi ay tinukoy para sa tuluy-tuloy at mataas na paggamit na operasyon

Ang mga fan, duct, at control sa likod ng Banana WS circuit ay ang parehong pangunahing teknolohiyang gumagana na sa mga vertical TT-PRO tunnel ng TunnelTech.

Mga axial fan ng EVG Lufttechnik: Low-rpm, Ø3.5 m, 4×Matatagpuan sa return duct, sa pinakamalayong distansya mula sa flight chamber.
Mga fan blade: Carbon fibreMas mahusay na energy efficiency kumpara sa anumang metal na blade.
Mga sensor ng fan: Panginginig, airspeed, presyon (S&D), temperaturaPara sa preventive maintenance.
Pagpapadulas ng fan: AwtomatikoPinapababa ang maintenance.
Input voltage ng VFD: 380–415 / 480 / 690 VMaaaring may karagdagang bayad ang mas matataas na boltahe.
Mga turning vane: X-large, 50 cm na airfoilChord-to-spacing ratio na 3:1+ para sa pinakamataas na energy efficiency.
Mga air duct: Streamlined FRPPinahusay na aerodynamics, energy efficiency, at nabawasang ingay.
Kontrol sa panginginig: 200+ na 3D damper

Twin axial fans na naka-install sa loob ng isang TunnelTech wind tunnel duct, na ginawa ng EVG Lufttechnik

TunnelTech + EVG Lufttechnik

Wind tunnel engineering na sinusuportahan ng paggawa ng industrial fan

Ang TunnelTech ay isang shareholder sa EVG Lufttechnik GmbH, ang aming matagal nang estratehikong kasosyo. Nagtrabaho ang EVG sa inhenyeriya ng industrial fan mula noong 1977 at gumagawa ng mga axial fan mula noong 1987.

Mula noong 1977Inhenyeriya ng industrial fan

Mula noong 1987Paggawa ng axial fan

StuttgartInhenyeriya at produksyon

Mga opsyon at upgrade

I-configure ang platform para sa iyong programa

Standard na upgrade path

Assembly ng mga TT engineerPropesyonal na rope-access installation team — pinapabilis ang proseso at pinapababa ang mga gastusin at panganib.
Pangkaligtasang robotic armOpsyonal na high-speed recovery system para sa flight chamber.
Advanced Power — 280 km/hNa-upgrade na drive power para sa mas mataas na top airspeed.
Beast Mode — 300 km/hPinakamataas na kumpigurasyon ng drive power.
Pasibong noise cancellationKasama bilang pamantayan.
Integrated Active CoolingKasama bilang pamantayan. Pantay na pinapalamig ang buong volume ng umiikot na hangin sa pamamagitan ng mga hollow turning vane, nang walang turbulence o flow penalty — hindi kasama ang mga external water chiller at piping ng gusali.
Sistema ng larawan at videoKumpletong multi-cam hardware at software para sa HiRes na produksyon ng larawan at video — isang karagdagang mapagkukunan ng kita at tool sa marketing para sa mga kaganapan at kumpetisyon.
ERP at booking systemMga IT tool para sa walang aberyang operasyon, mula sa mga kliyente at staff hanggang sa pamunuan at mga mamumuhunan.

Mga opsyong partikular sa proyekto

Mga harmonic filterBawasan ang peak load sa electric network — maaaring kailanganin ng power supplier.
Extended Glide Ratio 4.0Pagpapahaba ng flight chamber hanggang 16 m.
Advanced na control tablePrecision-machined metal control unit — may available na motorised na bersyon.
Mga LED stripSa pagitan ng mga glass panel ng flight chamber.
Mga service lightPinagsamang ilaw sa lahat ng service area.
Mga service floorSa paligid ng mga fan, air-jet, at upper airduct level — kinakailangan para sa ligtas na access sa maintenance.

Suporta at garantiya

Binuo para sa sampung taong buhay ng operasyon

Mga ekstrang bahagi: Glass panelIniiwasan ang pagkaantala mula sa pinsala sa panahon ng installation.
Mga hardware control: Main desk + knob ng flight chamber
Remote na kontrol: Wireless na tabletBuong functionality ng main control desk.
Suporta: 24/7 na telemetry monitoringNg support team ng TunnelTech; maaaring idiskonekta sa kahilingan ng customer kung may mga alalahanin sa kaligtasan.
Garantiya: 3 taonMula sa teknikal na paglunsad.
Inaasahang habang-buhay: 10+ taon
Inaasahang habang-buhay ng fan bearing: 40,000 orasIdineklara ng tagagawa, sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng pagpapatakbo.

Saklaw ng supply

Ano ang nasa package, at ano ang ibinibigay ng iyong lokal na team

Ang Banana WS package ay royalty-free at inihahatid nang FOB — kukunin mo sa iyong pinakamalapit na internasyonal na daungan. Pinamamahalaan ng TunnelTech ang logistics, packaging, at domestic transport ng mga kagamitan.

Kasama

Paghahanda ng proyekto
FOB shipping at pamamahala ng logistics
Pangangasiwa sa installation
Pagsasanay ng staff
Mga pangunahing kagamitan — mga fan at motor, air duct at diffuser, turning vanes, flight chamber at safety net, antechamber at airlock, ventilation louvers
Mga elektronikong kagamitan — mga VFD at logic controller, dashboard at remote control, automation equipment, climate control, server at sensor equipment
Mga espesyalisadong tool sa maintenance at dokumentasyon

Hindi kasama

Kongkreto at load-bearing structure (mga drawing na ibinigay ng TunnelTech; isasapinal ng iyong lokal na engineer)
Mga electrical utility system — mga transformer, internal cabling, network equipment
Mga chiller, piping, at HVAC (ibibigay ang mga kinakailangan sa piping kung kukunin ang opsyong active-cooling)
Akomodasyon at transportasyon para sa mga tauhan ng TunnelTech
Site handling at pagbababa ng kargamento
Mabibigat na makinarya — mga crane, forklift, lifting tool
Mga legal na gastusin, buwis, at customs
Mga fastener, drainage, interior works, at gastos sa pagsasalin
Substation-to-VFD cabling at VFD-to-fan disconnect cables
Mga service ladder, sahig, at access path patungo sa motor compartment at iba pang service area
Mga TV screen, computer, at kagamitan sa opisina — maliban kung ibinigay para sa mga tunnel control, booking, o sistema ng larawan at video
Harmonic filters — maaaring bilhin at ihatid para sa iyo

Ipinapadala sa humigit-kumulang 44 na standard container (34× 40 ft high-cube, 10× 40 ft) — isang kapaki-pakinabang na reference point para sa pagpaplano ng kargamento.

Single-point na pananagutan sa proyekto

Mula sa konsepto ng site hanggang sa unang paglipad

1
Site at concept engineering
Integrasyon sa gusali, oryentasyon ng sirkito, at pagsusukat laban sa mga limitasyon ng iyong site — tumatagal nang humigit-kumulang apat na buwan ang paghahanda ng proyekto.
2
Aerodynamic at structural na disenyo
Chamber geometry, pagpili ng fan, at engineering ng salamin at duct para sa layout ng Banana WS o Glide 4.0.
3
Paggawa
Mga fan, ducting, salamin, at control na ginawa sa Stuttgart — humigit-kumulang siyam na buwan mula sa kumpirmasyon ng order.
4
FOB shipping at logistics
Pinamamahalaan ng TunnelTech ang packaging at kargamento patungo sa iyong pinakamalapit na internasyonal na daungan.
5
Installation at commissioning
On-site assembly, pag-start-up ng mga sistema, at acceptance testing — humigit-kumulang apat na buwan sa site.
6
Pagsasanay at operational handover
Pagsasanay ng instructor at technical staff bago magbukas ang pasilidad sa mga customer.

Tinatayang labimpitong buwan mula sa kontrata hanggang sa unang paglipad: humigit-kumulang apat na buwan ng paghahanda ng proyekto, siyam na buwan ng produksyon ng kagamitan, at apat na buwan sa site. Ang pag-order kaagad pagkatapos ng pagpirma ng kontrata ay nagpapabilis sa produksyon; ang mga permit sa pagtatayo at lokal na pag-apruba ay nasa inyong panig. Kasama ang paghahanda ng proyekto, pangangasiwa sa installation, at pagsasanay ng staff — single-point responsibility mula sa konsepto hanggang sa unang paglipad.

Isang pamumuhunan, dalawang merkado

Isang flight chamber. Dalawang disiplina. Dalawang base ng customer.

Ang Banana WS chamber ay hindi binuo para sa iisang isport lamang. Ang parehong kurbadong glass circuit, overhead safety rigging, at imprastraktura ng coaching na nagsasanay sa mga wingsuit pilot ay direktang nagsasanay din sa mga ski jumper — at para sa isang operator, hindi ito isang nagkataon lang na tampok. Ito ay isang pangalawang merkado ng pagsasanay at pangalawang mapagkukunan ng kita mula sa isang pamumuhunan ng kapital, hindi dalawang magkahiwalay na pagtatayo.

Isang ski jumper sa aerial flight position sa loob ng Banana WS flight chamber, makikita mula sa likuran na may mga ski sa V-style

Disiplina 01Wingsuit flight

Mga first-time flyer, VR customer, lisensyadong sport pilot, at mga pambansang koponan — ang pangunahing audience kung saan binuo ang platform na ito.

Disiplina 02Ski jumping — yugto ng paglipad

Mga pambansang pederasyon at akademya ng ski na nagsasanay ng take-off position at flight symmetry, buong taon, anuman ang panahon ng niyebe.

Lumilipad ang isang jumper na nakasuot ng buong ski-jump kit, nakasuspinde mula sa isang overhead safety line, habang sinusuri ng isang coach ang posisyon ng katawan mula sa viewing deck at kinukuhanan ang camera footage para sa frame-by-frame na pagsusuri — ang parehong real-time na diskarte sa coaching na ginagamit sa buong pasilidad.

Ski jumper na lumilipad sa loob ng inclined flight chamber habang sinusuri ng isang coaching team ang footage mula sa isang viewing platform

Malawak na view ng inclined wind tunnel structure na may ski jumper na lumilipad, kinukunan ng isang videographer sa hagdan

Mga concept rendering lamang. Ipinapakita rito bilang ilustrasyon ng kumpigurasyon ng pagsasanay, hindi isang naitayong instalasyon.

Magsimula sa iyong site

Sabihin sa amin ang tungkol sa iyong gusali at merkado.

Isasalin ng aming engineering team ang mga limitasyon ng iyong site at target na audience sa isang inisyal na konsepto ng pasilidad ng Banana WS.

Talakayin ang iyong wingsuit tunnel project