Teknolohiya

Kahusayan sa Engineering

Tuklasin ang mga inobasyon ng German engineering na naglalagay sa TunnelTech bilang pandaigdigang pamantayan sa performance, energy efficiency, at operational reliability.

Flight Chamber Mga Axial Fan Mga FRP Composite Airduct Turning Vanes Passive Cooling (Bentilasyon)Active Cooling System BASE Jumping Chamber

Flight Chamber

Dito nagaganap ang magic – isang rebolusyonaryong disenyo para sa pinakamataas na antas ng kaligtasan at comfort.

•Rebolusyonaryong safety net na gawa sa low-drag steel cables na sumasalo sa impact force kung saan ito pinakakailangan – sa outer edge
•Padded na entrance para maiwasan ang injury at mapanatili ang pantay na airflow sa loob ng chamber
•TT signature conical glass frameless section na nagbibigay ng 2x na lawak ng visible flying space
•Perpektong bilog na multilayer noise-absorbing glass para sa pantay na airflow
•Taas ng chamber na aabot sa 24m, na may glass sections na hanggang 8m
•2.12x na pagbawas sa bilis ng hangin para sa kritikal na kaligtasan

Technical Specifications

Taas ng Chamber

Hanggang 24m (79')

Taas ng Salamin

Hanggang 8m (26')

Min Diameter

4.5m (14'9")

Pagbawas ng Bilis

2.12x

Mga Axial Fan

Ang puso ng mga makina ng TunnelTech – masusing kinalkula at ginawa nang may eksaktong precision. Sa loob ng 16 na taon at milyun-milyong oras ng operasyon, napanatili nito ang flawless track record kung saan walang ni isang piyesa o bearing ang kinailangang palitan.

•Strategic alliance sa EVG Lufttechnik – 40+ taon ng expertise sa aerodynamics
•Binabago ng mga carbon fiber impeller ang pamantayan sa energy efficiency at vibration control
•Malaking diameter at mababang RPM para sa minimal na ingay at vibration
•ABB o Siemens electric motors na dinisenyo para sa 30+ taong service life
•Kumpletong diagnostic sensors para sa vibration, temperatura, at oil level
•Automatic lubrication at indibidwal na frequency converters

Technical Specifications

Materyal ng Blade

Carbon Fiber

Mga Brand ng Motor

ABB / Siemens

Inaasahang Service Life

30+ taon

Track Record

Walang pinalitan

Mga FRP Composite Airduct

Gaya ng isang mahusay na sailboat na nakadepende sa perpektong hugis, ang efficiency ng wind tunnel ay nakasalalay sa pulidong aerodynamic lines. Ginagabayan nito ang walang-harang na airflow mula sa mga motor papunta sa flight chamber at pabalik.

•Pinakamataas na antas ng precision para sa maayos na transition sa pagitan ng mga bahagi ng tunnel
•Tinatanggal ang near-wall turbulence – ang pangunahing sanhi ng ingay at vibration
•Sandwich structure na nag-a-absorb ng sound waves sa halip na i-transmit ang mga ito
•Inaalis ang uncontrolled resonance peaks na karaniwan sa mga conventional air ducts
•Pinakamababang Darcy-Weißbach Friction Factor (0.185) sa industriya
•Nagbibigay-daan sa installation sa mga challenging na lokasyon tulad ng mga shopping center

Technical Specifications

Materyal

FRP Composite

Istraktura

Sandwich Design

Friction Factor

0.185 (pinakamababa)

Instalasyon

Kahit Saang Lokasyon

Turning Vanes

Ang pundasyon ng efficiency ng wind tunnel. Base sa pananaliksik ng NASA, aabot sa 30% ng enerhiya ang nasasayang kapag hindi maayos ang disenyo, spacing, at pagkakabit ng turning vanes.

•Profile na kinalkula nang maigi para sa optimal na paggabay sa airflow
•Naiiwasan ang turbulence dahil sa tamang spacing at pagkakaayos ng vanes
•Tamang pagkakabit para sa maximum na efficiency
•Disenyong hollow na nagpapahintulot sa integrasyon ng active cooling
•Malaki ang epekto sa kalidad ng airflow – binabawasan nito ang turbulence
•Makatitipid ng hanggang 30% sa enerhiya kapag tama ang disenyo

Technical Specifications

Basehan ng Disenyo

Pananaliksik ng NASA

Epekto sa Enerhiya

Hanggang 30%

Pagpapalamig

Integrasyon ng hollow vane

Epekto

Pagkontrol sa turbulence

Passive Cooling (Bentilasyon)

Tinatawag ding 'bentilasyon', nakababawas ang passive cooling ng gastos sa enerhiya ng hanggang 30-35%. Sa pamamagitan ng pagpapalit ng hangin mula sa labas, inaalis nito ang pangangailangan para sa mamahaling chiller, maintenance, at iba pang kaugnay na gastos.

•Pinapalitan ng fresh air ang hanggang 20% ng recirculating airflow
•Epektibong napapalamig ang sistema sa temperaturang mababa sa 30°C
•Nababawasan ang kabuuang konsumo sa enerhiya ng hanggang 30-35%
•Hindi na kailangan ng mamahaling chiller
•Walang gastos sa maintenance ng chiller
•Hanggang 60% ang matitipid sa kuryente dahil sa direktang bentilasyon

Technical Specifications

Palitan ng Hangin

Hanggang 20%

Matitipid na Enerhiya

30-35%

Temperatura ng Operasyon

Mababa sa 30°C

Kailangan ng Chiller

Hindi

Active Cooling System

Para sa maiinit na klima at ultra-quiet na operasyon malapit sa mga residential area – dumadaloy ang cooling fluid sa mga hollow turning vane na nagsisilbing heat exchangers.

•Cooling fluid na dumadaloy sa loob ng mga hollow turning vane
•Nagsisilbing heat exchangers ang mga vane para sa pantay na pagpapalamig ng airflow
•Iniiwasan ang turbulence na karaniwang dulot ng mga tradisyunal na cooling system
•Posible ang operasyon kahit sa matinding klima
•Ingay na kasing-baba ng 51 dBA
•Angkop i-install malapit sa mga residential area (30m)

Technical Specifications

Paraan

Hollow vane heat exchange

Antas ng Ingay

51 dBA

Klima

Kahit anong klima

Lokasyon

Angkop sa residential

BASE Jumping Chamber

Matatagpuan sa itaas na bahagi ng wind tunnel, ang BASE chamber ay isang napakahalagang kagamitan para sa propesyonal na pagsasanay sa parachute. Nagbibigay ito ng pangalawang pasukan sa flight chamber, na nagpapahintulot sa pagsasanay ng mga kontroladong paglabas mula sa sasakyang panghimpapawid sa isang ligtas na kapaligiran.

•Pangalawang pasukan sa itaas ng flight chamber para sa makatotohanang pagsasanay sa paglabas
•2x na pagbawas sa bilis ng hangin sa may pinto para sa mas ligtas na kondisyon ng pagsasanay
•Ang tanging chamber na angkop para sa pagsasanay gamit ang stabilizing parachute
•Makabuluhang pinapataas ang kaligtasan sa panahon ng mga sesyon ng pagsasanay
•Maaaring idisenyo upang magmukhang cabin ng eroplano kapag hiniling
•Available ang buong automation at mga sistema ng kaligtasan

Technical Specifications

Lokasyon

Itaas ng wind tunnel

Pagbawas ng Bilis

2x sa may pinto

Uri ng Pagsasanay

Stabilizing parachute

Pagpapasadya

Disenyo ng cabin ng eroplano

Silid ng lipad(15)

Itaas na labasan sa flight chamber para sa BASE jump practice.(3)

Confusor(5)

Presisong diffusers para sa optimal na pagbawi ng presyon(20)

High-efficiency axial fans na may carbon-fiber blades(23)

Glass panels(9)

Paglabas ng init gamit ang aerodynamic vents nang walang kuryent(10)

Passive noise trapping within the sandwich duct design.(8)

Aktibong pag-alis ng init para sa consistent na aerodynamic.(20)

Pag-install at pag-assemble ng contraction section sa flight chamber ng TT45 Pro wind tunnel. Ang contraction section ay isang kritikal na bahagi ng aerodynamic na nagsisiguro ng maayos na paglipat ng airflow papunta sa flight chamber.

Pag-assemble ng contraction section sa TT45 Pro flight chamber.

Pag-install at pag-assemble ng contraction section sa flight chamber ng TT45 Pro wind tunnel. Ang contraction section ay isang kritikal na bahagi ng aerodynamic na nagsisiguro ng maayos na paglipat ng airflow papunta sa flight chamber.

1 / 15

Isang mobile crane ang nag-aangat ng puti, faceted na FRP (fiberglass) diffuser segment sa posisyon sa pasilidad ng Windalps sa France. Ang bahaging ito ay bumubuo sa itaas na seksyon ng flight chamber, na matatagpuan direkta sa itaas ng glass flying zone. Kasama sa istruktura ang mga natatanging circular port na idinisenyo para sa pag-install ng mga elemento ng ilaw. Bilang bahagi ng recirculating loop, pinalalawak ng diffuser na ito ang airflow cross-section upang bawasan ang bilis ng hangin habang lumalabas ito sa flight chamber.

Isang patayong perspektibo na nakatingin sa ibaba sa pamamagitan ng itaas na bahagi ng diffuser ng isang TT45 PRO wind tunnel sa pasilidad ng Wind Alps. Ang mga puting pader na panel ng airflow circuit ay nagtatampok ng mga bilog na access port at humahantong pababa sa antas ng flight chamber. Sa ibaba, ang mga rigging chain at asul na makinarya sa konstruksiyon ay tumutulong sa pag-install ng mga bahagi ng glass flight chamber at mga steel connection flange.

Ang pag-assemble ng TT45 PRO flight chamber ay nagaganap sa pasilidad ng Wind Alps. Isang spider crane ang naglalagay ng mga kurbadong multilayer glass panel sa structural steel base upang mabuo ang bilog at frameless na liliparan. Ang mga rigging cable ay sumusuporta sa itaas na metal ring habang ang mga karagdagang kahon na naglalaman ng mga glass section ay nakahanda para sa installation sa background. Ang yugtong ito ng konstruksiyon ay nagtatatag ng transparent na flight zone na katangian ng modelong TT45 PRO.

Isang espesyal na spider crane na nilagyan ng heavy-duty vacuum lifter ang nagpoposisyon ng malaking curved glass panel para sa TT45 PRO flight chamber. Ang mga industrial climber na nakabitin mula sa itaas na konkretong singsing ay gumagabay sa multilayer noise-absorbing glass papunta sa steel framing, habang ang mga technician sa scaffolding ay ina-align ang base. Ang proseso ng pagbuo na ito sa pasilidad ng Wind Alps sa France ay gumagawa ng transparent at cylindrical na liliparan ng recirculating wind tunnel.

Isang patayong tanawin na nakatingin sa itaas sa pamamagitan ng aerodynamic circuit sa pasilidad ng Wind Alps sa France habang nasa yugto ng pag-install. Ipinapakita ng imahe ang paglipat mula sa pabilog na seksyon patungo sa itaas na sulok ng duct, kung saan nakaposisyon ang mga pahalang na turning vanes upang i-redirect ang airflow. Ang mga asul na rigging ropes ay nakabitin sa gitna, na ginagamit para sa rope access habang binubuo ang TT45 PRO wind tunnel na ito. Ipinapakita ng mga panloob na dingding ang branding ng Wind Alps at mga radial LED lighting strips na isinama sa istraktura.

Ikinakabit ng mga technician ang curved multilayer glass panel para sa TT45 PRO wind tunnel sa pasilidad ng Brimob sa Indonesia. Isang heavy-duty vacuum lifter ang humahawak sa transparent na seksyon habang ginagabayan ito ng mga manggagawa sa pwesto sa ibabaw ng safety net. Binubuo nito ang 4.5-meter diameter na flight chamber, gamit ang chemically strengthened glass para sa matibay na kaligtasan sa impact at malinaw na optical quality para sa propesyonal na pagsasanay.

Ang imahe ay nagpapakita ng pag-install ng steel diffuser assembly para sa isang TunnelTech TT52 Pro wind tunnel sa pasilidad ng Kuzbas Arena. Ang lumalawak na bahagi ng duct na ito ay nakaupo nang direkta sa itaas ng flight chamber upang pabagalin ang airflow at mabawi ang presyon sa loob ng recirculating loop. Ang istraktura ay nagtatampok ng mga segment na puting steel panel na may panlabas na structural ribbing at bolted flange connections, na bumubuo sa itaas na transition section ng 5.2-meter diameter vertical airflow circuit.

Ang pag-install ng TT43 Smart wind tunnel sa China Flight Town ay nagpapatuloy sa pag-angat ng isang flight chamber diffuser section. Ang puting bahagi ay may bilog na butas na kumokonekta sa flight area. Sa background, isang pahalang na return duct section na nilagyan ng itim na turning vanes ay nakapatong sa structural steel scaffolding. Ang mga tauhan ng konstruksiyon ay namamahala sa mga rigging straps upang ihanay ang mabigat na aerodynamic segment.

Ibinababa ng isang kreyn ang itaas na seksyon ng flight chamber na naglalaman ng mga turning vanes habang ini-install ang SmartFly 4.3 wind tunnel sa China Flight Town. Ang bahaging ito ay gumaganap bilang flow splitter para sa double-loop configuration, na hinahati ang patayong airflow sa dalawang magkahiwalay na daan: ang isa ay nagdidirekta ng hangin sa return duct sa harapan at ang isa naman sa likuran. Ginagabayan ng mga manggagawa sa plantsa (scaffolding) ang istrukturang bakal sa posisyon nito sa ibabaw ng plenum base.

Nag-i-install ang mga technician ng isang curved glass panel para sa flight chamber ng isang TT43 Smart wind tunnel sa proyektong China Flight Town. Isang heavy-duty vacuum lifter na nakakabit sa isang crane ang nagpo-posisyon sa multilayer noise-absorbing glass section papunta sa steel framework. Gumagamit ang installation team ng rope access techniques at mga hagdan upang ihanay ang chemically strengthened glass, tinitiyak ang tumpak na sukat para sa 4.3-meter diameter na flight area.

Ang mga technician ng TunnelTech ay nag-i-install ng mga curved multilayer glass panel para sa isang TT43 Smart wind tunnel flight chamber sa pasilidad ng China Flight Town. Isang spider crane na nilagyan ng vacuum lifter ang nagpoposisyon sa mabigat na bahagi ng salamin habang ang isang koponan ay gumagamit ng rope access at mga hagdan para sa tumpak na pagkakahanay. Ang proseso ng installation ay bumubuo sa 4.3-meter diameter na cylindrical flight chamber, gamit ang chemically strengthened glass upang matiyak ang kaligtasan ng istruktura at pare-parehong airflow aerodynamics.

Ang patayong perspektibong ito ay nakatingin pababa mula sa itaas na return duct patungo sa flight chamber ng isang TT43 Smart wind tunnel sa pasilidad ng China Flight Town. Ang mga hilera ng aerodynamic turning vanes ay nakalinya sa mga itaas na sulok upang gabayan ang airflow at bawasan ang turbulence. Sa ibaba ng seksyon ng vane, ang mga puting pader ng diffuser ay nagta-transition patungo sa 4.3-meter diameter na glass flight chamber. Ang mga rigging ropes at hagdan na nakikita sa loob ng istruktura ay nagpapahiwatig ng kasalukuyang proseso ng installation ng mga mekanikal at istruktural na bahagi.

Isang rope access engineer ang nakabitin sa ilalim ng safety net, na nagsasagawa ng trabaho sa pag-install sa bahagi ng pagsikip (contraction section). Ang pananaw ay nakatingin paitaas sa pamamagitan ng steel cable net at flight chamber, na nagbibigay ng tanawin ng turning vanes sa tuktok ng loop. Ang tekniko ay nakaposisyon sa loob ng puting composite contraction cone, gamit ang rigging upang ma-access ang ibabaw sa ilalim ng flight deck.

Ang mga technician ay nagsasagawa ng pag-install gamit ang rope access sa itaas na bahagi ng flight chamber para sa TT43 Smart wind tunnel sa China Flight Town. Ipinapakita ng imahe ang puting composite structure na may mga bilog na cutout na idinisenyo para sa pag-install ng mga pinagmumulan ng ilaw. Sa itaas ng mga manggagawa, isang parihabang pinto ang nagbibigay ng access sa BASE jumping chamber. Sa tuktok ng seksyon, ang mga turning vanes ay nakaayos sa isang V-shape na configuration upang hatiin ang airflow sa kaliwa at kanang return ducts.