PRO-serien
Flagskib

TT45 PRO

Revolutionerende effektivitet

Højdepunktet af tysk aerodynamisk ingeniørkunst. Med revolutionerende passiv ventilationsteknologi leverer TT45 op til 60 % energibesparelse og verdens mest støjsvage drift på kun 51 dB(A).

Kammerdiameter
4.5 m (14'9")
Maks. hastighed
320 km/h
Effekt
1,260 kW
Støjniveau
51 dBA
TT45 PRO

Nøglefunktioner

Verdens mest støjsvage ved 51 dB(A)
Opnår op til 60 % energibesparelse i forhold til konkurrerende systemer
Revolutionerende passiv ventilationskøling
Høj lufthastighed, der når 320 km/h for elitepræstationer
16 m maksimal glashøjde
Brancheførende aerodynamisk effektivitet (0,183 modstandskoefficient)

Tekniske specifikationer

Generelt
Kammerdiameter4.5 m (14'9")
Glashøjde (Standard)8 m (26'2")
Glashøjde (Maksimum)16 m (52'5")
Kammerareal15.9 sq.m.
Diffusionsrate2.12

Ideelle applikationer

Verdensmesterskaber

Konstruer FAI-kompatible faciliteter, der er i stand til at være vært for professionelle indoor skydiving-konkurrencer og ligaer.

Professionel træning

Tilbyd præcis luftstrøm og turbulensfrie forhold for elite-faldskærmsudspringeres progression og teknisk coaching.

Militærtræning

Faciliter sikker, omkostningseffektiv og realistisk simulering af frit fald for faldskærmstropper og forsvarsspersonale.

Premium underholdning

High-end underholdningsdestinationer

Klar til at starte dit projekt?

Samarbejd med vores ingeniørteam i Stuttgart for at konfigurere den ideelle højtydende vindtunnelløsning til dine specifikke mål.

Udstyrsmontering(25)
Samling og installation af vindtunneludstyr(54)
Facilitetsbyggeri(18)
Menneskelig flyvning(86)
Professionelle faldskærmsudspringere og BASE-atleter(59)
Billedet fanger installationen af en hoved-aksialventilator til Luxfly-vindtunnelen i Luxembourg. Enheden har en rotor med stor diameter og kulfiberblade monteret på en vertikal akse. En kran placerer ventilatorkomponenten i luftkanalen, omgivet af anlæggets røde stålstøttestruktur. Denne komponent driver luftflowet for et TunnelTech TT45 PRO-system.Billedet fanger installationen af en hoved-aksialventilator til Luxfly-vindtunnelen i Luxembourg. Enheden har en rotor med stor diameter og kulfiberblade monteret på en vertikal akse. En kran placerer ventilatorkomponenten i luftkanalen, omgivet af anlæggets røde stålstøttestruktur. Denne komponent driver luftflowet for et TunnelTech TT45 PRO-system.

Installation af aksialventilator-enhed til TT45 PRO vindtunnel hos Luxfly.

Billedet fanger installationen af en hoved-aksialventilator til Luxfly-vindtunnelen i Luxembourg. Enheden har en rotor med stor diameter og kulfiberblade monteret på en vertikal akse. En kran placerer ventilatorkomponenten i luftkanalen, omgivet af anlæggets røde stålstøttestruktur. Denne komponent driver luftflowet for et TunnelTech TT45 PRO-system.

2 / 25

Billedet viser monteringsprocessen af de strukturelle komponenter til Luxfly-bygningen, herunder de ikoniske lyserøde bærende bjælker.
Billedet fanger installationen af en hoved-aksialventilator til Luxfly-vindtunnelen i Luxembourg. Enheden har en rotor med stor diameter og kulfiberblade monteret på en vertikal akse. En kran placerer ventilatorkomponenten i luftkanalen, omgivet af anlæggets røde stålstøttestruktur. Denne komponent driver luftflowet for et TunnelTech TT45 PRO-system.
Billedet viser glasfiberkomponenterne til TT45 Pro-vindtunnelens airjet (kontraktionssektion) under montering på Luxfly-anlægget. Disse elementer er en del af det aerodynamiske system, der er designet til en stabil luftstrøm med lav turbulens.
Billedet viser slutmonteringen af ledeskovlene i den nedre kanalsektion af Luxfly-vindtunnelen. Ledeskovle bruges til effektivt at omdirigere luftstrømmen i det recirkulerende kredsløb, hvilket minimerer turbulens og tryktab.
Installation og montering af kontraktionssektionen i flyvekammeret på TT45 Pro-vindtunnelen. Kontraktionssektionen er en kritisk aerodynamisk komponent, der sikrer en jævn overgang af luftstrømmen ind i flyvekammeret.
En tekniker placerer en buet FRP-kompositkanalsektion indeholdende ledeskovle under samlingen af Luxfly-vindtunnelen. Denne komponent udgør et hjørne af TT45 PRO-recirkulationssløjfen, designet til at omdirigere luftflowet i betonstrukturen. Installationsprocessen involverer præcis justering af kompositkanalerne ved hjælp af rigningskæder for at passe til bygningsrammen.
To installationsteknikere udstyret med sikkerhedsseler og rigging-udstyr står på stålrammen under opførelsen af Luxfly indoor skydiving-anlægget i Luxembourg. Personalet udfører rigging-arbejde i højden for at justere TunnelTech TT45 PRO vindtunnel-komponenterne i forhold til bygningens karakteristiske lyserøde bærende struktur. Til højre ses den ydre overflade af den vertikale vindtunnel-samling ved siden af stålbjælkerne.
Store blå ventilatorhuse indeholdende statorblade afventer installation på Luxfly vindtunnel-sitet i Luxembourg. En mobilkran arbejder ved siden af anlæggets karakteristiske lyserøde stålbærende struktur. Disse tunge mekaniske komponenter udgør den statiske del af aksialventilator-samlingen til TT45 PRO systemet. Byggeteamet klargør udstyret på jorden, før det løftes ind i anlæggets returkanal-sløjfe.
Billedet viser et dronebillede af monteringen af en metalkonstruktionsbygning til LuxFly-anlægget, som en del af installationen af TT45 Pro vindtunnelen.
Billedet viser monteringsprocessen af Luxfly-bygningen, herunder installationen af glasfiber-diffusorer. Disse diffusorer er en del af det aerodynamiske system, designet til at optimere luftflowet og reducere turbulens i vindtunnelstrukturen.
Billedet fanger monteringsprocessen af en TT45 Pro vindtunnel til indoor skydiving på Luxfly-anlægget. Synlige komponenter inkluderer flyvekammerets struktur og sektioner af FRP-kompositkanalerne, designet til effektivt luftflow og støjreduktion.
Losningsproces af 12-tons aksialventilatorer på byggepladsen WindAlps i Frankrig. Billedet fanger den tunge løfteoperation, der kræves for at positionere disse massive luftstrømskomponenter til installation i vindtunnelanlægget.
Billedet viser et ledeskovlsmodul, der løftes af en kran fra bygningen. I baggrunden ses en flyvekammer-diffusor med åbninger til belysning. Ledeskovle bruges til at omdirigere luftstrømmen i recirkulationskredsløbet, hvilket reducerer turbulens og støj.
Montering af luftkanalens hjørnesektion med ledeskovle på byggepladsen WindAlps. Ledeskovle er arrangeret for at optimere luftstrømmens retning og reducere turbulens i recirkuleringssystemet.
Dette billede viser samlede ledeskovle af aluminium placeret øverst i flyvekammeret i en vindtunnel med dobbelt kredsløb på Windalps-anlægget. Disse skovle danner en trekantet, huslignende struktur designet til at dele den vertikale luftstrøm i to separate baner og lede luften ind i venstre og højre returkanaler. Anlægget vises før installationen af taget, hvilket gør det muligt for sollys at oplyse skovlstrukturen og de interne kølekanaler.
Et vertikalt perspektiv, der ser ned gennem den øvre diffusorsektion af en TT45 PRO vindtunnel ved Wind Alps-anlægget. Luftstrømskredsløbets hvide panelvægge har cirkulære adgangsporte og fører ned til flyvekammerniveauet. Nedenfor hjælper riggekæder og blå entreprenørmaskiner med installationen af glas-flyvekammerets komponenter og stålforbindelsesflanger.
Den øvre stålramme til en TT45 PRO vindtunnel vises under montering på WindAlps-anlægget. Sorte hydrauliske manifoldrør er installeret på kanalhjørnerne og forbinder til det aktive kølesystem, der er integreret i ledeskovlene. Disse forbindelser cirkulerer vand gennem skovlene for at styre luftstrømmens temperatur. Stålstrukturen er monteret på et betonfundament, hvilket illustrerer omfanget af den mekaniske installation, der kræves til det 4.5-meter store flyvekammer-system.
Samlingen af TT45 PRO flyvekammeret finder sted på Wind Alps-anlægget. En edderkoppekran placerer de buede flerlags glaspaneler på stålbasen for at danne det runde, rammeløse flyveområde. Rigging-kabler holder den øvre metalring oppe, mens yderligere kasser med glassektioner står klar til installation i baggrunden. Denne konstruktionsfase etablerer den transparente flyvezone, der er karakteristisk for TT45 PRO-modellen.
En specialiseret edderkoppekran udstyret med en kraftig vakuumløfter placerer et stort buet glaspanel til TT45 PRO flyvekammeret. Industriklatrere, der hænger fra den øvre betonring, styrer det flerlags støjdæmpende glas ind i stålrammen, mens teknikere på stilladser justerer basen. Denne monteringsproces på Wind Alps-anlægget i Frankrig konstruerer det gennemsigtige, cylindriske flyveområde i vindtunnelen med lukket kredsløb.
Kølevandsforsyningsslanger forbundet til ledeskovlene på TT45 PRO vindtunnelen hos WindAlps-anlægget. Det aktive kølesystem udnytter disse ledeskovle som kanalintegrerede varmevekslere. Nedkølet vand cirkulerer gennem interne kanaler i de hule aluminiumsskovle og absorberer varme genereret af luftfriktion og ventilatordrift. Denne konfiguration muliggør termisk styring direkte i kanalhjørnerne uden at introducere yderligere aerodynamisk modstand eller separate kølespiraler i luftstrømmen.