PRO-serien
Verdens største

TT65 PRO

Verdens største vertikale vindtunnel

Et sandt ingeniørmæssigt vidunder og ikonisk vartegn. Med en massiv 6,5 m diameter og et skyhøjt 36 m glas-flyvekammer leverer TT65 den ultimative indoor skydiving-oplevelse.

Kammerdiameter
6.5 m (21'4")
Maks. hastighed
290 km/h
Effekt
3,360 kW
Støjniveau
60 dBA
TT65 PRO

Nøglefunktioner

Uovertruffen 6,5 m diameter flyvekammerkapacitet
36 m maksimal glashøjde
6 kraftige aksialventilatorer
33,16 m² flyveareal
Passiv ventilationskøling
Op til 290 km/h vindhastighed

Tekniske specifikationer

Generelt
Kammerdiameter6.5 m (21'4")
Glashøjde (Standard)18 m (59')
Glashøjde (Maksimum)36 m (118'11")
Kammerareal33.16 sq.m.
Diffusionsrate1.47

Ideelle applikationer

Prestigeprojekter

Nationale vartegn-attraktioner

Verdensmesterskaber

Den definitive scene for globale turneringer og bodyflight-præstationer i verdensklasse.

Avanceret militær

Missionskritiske aerodynamiske træningsmiljøer for specialstyrker og specialiserede taktiske enheder.

Regeringsfaciliteter

National træningsinfrastruktur

Klar til at starte dit projekt?

Samarbejd med vores ingeniørteam i Stuttgart for at konfigurere den ideelle højtydende vindtunnelløsning til dine specifikke mål.

En TunnelTech-serviceingeniør udfører elektrisk vedligeholdelse på drivsystemet i en TT65 Pro vindtunnel ved Qatar Military Training Simulator (QMTS). Stående på servicegalleriets metalrist bruger teknikeren et multimeter til at teste forbindelser inde i en lokal kontrolboks monteret på det blå ventilatormotorhus. Enheden har et automatisk lejesmøresystem fastgjort til huset. Denne 6,5-meter dobbeltsløjfe-facilitet anvender højeffekt elmotorer, der kræver regelmæssig inspektion af elektriske grænseflader.En TunnelTech-serviceingeniør udfører elektrisk vedligeholdelse på drivsystemet i en TT65 Pro vindtunnel ved Qatar Military Training Simulator (QMTS). Stående på servicegalleriets metalrist bruger teknikeren et multimeter til at teste forbindelser inde i en lokal kontrolboks monteret på det blå ventilatormotorhus. Enheden har et automatisk lejesmøresystem fastgjort til huset. Denne 6,5-meter dobbeltsløjfe-facilitet anvender højeffekt elmotorer, der kræver regelmæssig inspektion af elektriske grænseflader.

Tekniker udfører elektrisk vedligeholdelse på en TT65 Pro vindtunnel-motorenhed hos QMTS

En TunnelTech-serviceingeniør udfører elektrisk vedligeholdelse på drivsystemet i en TT65 Pro vindtunnel ved Qatar Military Training Simulator (QMTS). Stående på servicegalleriets metalrist bruger teknikeren et multimeter til at teste forbindelser inde i en lokal kontrolboks monteret på det blå ventilatormotorhus. Enheden har et automatisk lejesmøresystem fastgjort til huset. Denne 6,5-meter dobbeltsløjfe-facilitet anvender højeffekt elmotorer, der kræver regelmæssig inspektion af elektriske grænseflader.

1 / 2

En TunnelTech-serviceingeniør udfører elektrisk vedligeholdelse på drivsystemet i en TT65 Pro vindtunnel ved Qatar Military Training Simulator (QMTS). Stående på servicegalleriets metalrist bruger teknikeren et multimeter til at teste forbindelser inde i en lokal kontrolboks monteret på det blå ventilatormotorhus. Enheden har et automatisk lejesmøresystem fastgjort til huset. Denne 6,5-meter dobbeltsløjfe-facilitet anvender højeffekt elmotorer, der kræver regelmæssig inspektion af elektriske grænseflader.
En TunnelTech-serviceingeniør udfører vedligeholdelse på styresystemets infrastruktur for en TT65 Pro vindtunnel.