PRO-serien
Verdens største

TT65 PRO

Verdens største vertikale vindtunnel

Et sandt ingeniørmæssigt vidunder og ikonisk vartegn. Med en massiv 6,5 m diameter og et skyhøjt 36 m glas-flyvekammer leverer TT65 den ultimative indoor skydiving-oplevelse.

Kammerdiameter
6,5 m (21'4")
Maks. hastighed
290 km/h
Effekt
3.360 kW
Støjniveau
60 dB(A)
TT65 PRO

Nøglefunktioner

Uovertruffen kapacitet i et flyvekammer på 6,5 m i diameter
36 m maksimal glashøjde
6 kraftige aksialventilatorer
33,16 m² flyveareal
Passiv ventilationskøling
Op til 290 km/h vindhastighed

Tekniske specifikationer

Generelt
Kammerdiameter6,5 m (21'4")
Glashøjde (Standard)18 m (59')
Glashøjde (Maksimum)36 m (118'11")
Kammerareal33,16 m²
Diffusionsrate1,47
Dobbelt kredsløb
Højde37,7 m (123'7")
Længde38,3 m (125'7")
Bredde14 m (45'9")
Enkelt kredsløb
Højde45 m (147'6")
Længde30 m (98'4")
Bredde12 m (39'4")
Effekt
Min. effektkapacitet3.360 kW
Gns. effektforbrug1.171 kW
Effekt @ 180 km/h857 kW
Standard effektkapacitet3.360 kW
Antal ventilatorer6
Ydeevne
Støjniveau60 dB(A)
Modstandskoefficient (Xi)0,27
Maks. hastighed @ Standard275 km/h
Maks. hastighed @ Avanceret290 km/h

Ideelle applikationer

Prestigeprojekter

Nationale vartegn-attraktioner

Verdensmesterskaber

Den definitive scene for globale turneringer og bodyflight-præstationer i verdensklasse.

Avanceret militær

Missionskritiske aerodynamiske træningsmiljøer for specialstyrker og specialiserede taktiske enheder.

Myndighedsfaciliteter

National træningsinfrastruktur

Sammenlign modeller

Udforsk andre vindtunnelmodeller i vores sortiment.

Service og support
Vedligeholdelse, retrofit og renovering til alle TunnelTech-modeller.

Klar til at starte dit projekt?

Samarbejd med vores ingeniørteam i Stuttgart for at konfigurere den ideelle højtydende vindtunnelløsning til dine specifikke mål.

En TunnelTech-serviceingeniør udfører elektrisk vedligeholdelse på drivsystemet i en TT65 Pro vindtunnel ved Qatar Military Training Simulator (QMTS). Stående på servicegalleriets metalrist bruger teknikeren et multimeter til at teste forbindelser inde i en lokal kontrolboks monteret på det blå ventilatormotorhus. Enheden har et automatisk lejesmøresystem fastgjort til huset. Denne 6,5-meter dobbeltsløjfe-facilitet anvender højeffekt elmotorer, der kræver regelmæssig inspektion af elektriske grænseflader. preview
En TunnelTech-serviceingeniør udfører vedligeholdelse på styresystemets infrastruktur for en TT65 Pro vindtunnel.En TunnelTech-serviceingeniør udfører vedligeholdelse på styresystemets infrastruktur for en TT65 Pro vindtunnel.
En TunnelTech-serviceingeniør udfører elektrisk vedligeholdelse på drivsystemet i en TT65 Pro vindtunnel ved Qatar Military Training Simulator (QMTS). Stående på servicegalleriets metalrist bruger teknikeren et multimeter til at teste forbindelser inde i en lokal kontrolboks monteret på det blå ventilatormotorhus. Enheden har et automatisk lejesmøresystem fastgjort til huset. Denne 6,5-meter dobbeltsløjfe-facilitet anvender højeffekt elmotorer, der kræver regelmæssig inspektion af elektriske grænseflader. preview

Serviceingeniør konfigurerer styresystemer ved et TT65 Pro vindtunnelanlæg.

En TunnelTech-serviceingeniør udfører vedligeholdelse på styresystemets infrastruktur for en TT65 Pro vindtunnel.

2 / 2

En TunnelTech-serviceingeniør udfører elektrisk vedligeholdelse på drivsystemet i en TT65 Pro vindtunnel ved Qatar Military Training Simulator (QMTS). Stående på servicegalleriets metalrist bruger teknikeren et multimeter til at teste forbindelser inde i en lokal kontrolboks monteret på det blå ventilatormotorhus. Enheden har et automatisk lejesmøresystem fastgjort til huset. Denne 6,5-meter dobbeltsløjfe-facilitet anvender højeffekt elmotorer, der kræver regelmæssig inspektion af elektriske grænseflader.
En TunnelTech-serviceingeniør udfører vedligeholdelse på styresystemets infrastruktur for en TT65 Pro vindtunnel.