Konceptvisualisering af TT JetFly open-flow vindtunnel: dobbelte buede indløbs- og udstødningskanaler, der flankerer et centralt hævet flyvekammer og kontroltårn

Open-flow-vindtunnelteknologi

TT JetFly — open-flow-træning for forsvars- og taktiske enheder

En vindtunnel med åbent kredsløb (open-flow), designet til gruppetræning i frit fald — op til otte flyvere på én gang — uden den bygning, en recirkulerende tunnel kræver.

TT JetFly trækker luften direkte gennem et 4,8 m flyvekammer i stedet for at recirkulere den i et lukket kredsløb, hvilket reducerer anlægsomkostningerne og det fodaftryk, et forsvarstræningsprogram skal finansiere.

Hvorfor open-flow

En recirkulerende tunnel kræver en bygning omkring sig. Det gør en open-flow-tunnel ikke.

En recirkulerende vindtunnel — herunder TunnelTechs TT-PRO-serie — flytter luft rundt i et lukket kredsløb, hvilket betyder, at selve kredsløbet skal være indkapslet: en returluftkanal, klimastyring og en bygning, der er dimensioneret til at rumme det hele. Denne indkapsling udgør en stor del af et projekts anlægsomkostninger, og på en base eller et træningsområde er det ofte den del, der tager længst tid at få godkendt og bygget.

TT JetFly trækker i stedet luften direkte igennem: ind gennem én tragt, op gennem et 4,8 m flyvekammer og ud gennem den anden. Intet recirkulerer, så der er ingen returluftkanal og ingen bygning, der skal opføres omkring den — kun selve tunnelstrukturen, et adgangstårn og et fundament.

ProduktJetFly

Open-flow (ikke-recirkulerende) konfiguration

01 / Flyvekammer-diameter
4,8m

Dimensioneret til holdtræning i FS (Formation Skydiving), ikke soloflyvning.

02 / Samtidige flyvere
8flyvere

Kammerkapacitet til et fuldt FS-hold (Formation Skydiving), ifølge TunnelTechs JetFly-ingeniørkoncept.

To koncepttegninger fra JetFly-ingeniørstudiet

Visualiseringer fra TunnelTechs open-flow-konceptarbejde, vist her som ingeniørstudier frem for en færdigbygget installation.

Koncepttegning af JetFly open-flow vindtunnel, der viser de dobbelte kanaler og det centrale tårn
Koncept for produktionsfarverDobbelte indløbs-/udstødningskanaler og det centrale flyvekammer-tårn, som konfigureret til et studie for en forsvarskunde.
Tidligere konceptstudie fra 2024 af JetFly open-flow vindtunnel med ventilatorhusets volumener fremhævet
Tidligt konceptstudie (2024)En tidligere iteration af det samme open-flow-layout, der viser ventilatorhusets volumener ved bunden af tårnet.

Kun konceptvisualiseringer. Endelig geometri, materialer og farveskema fastlægges under detailprojekteringen.

Kerneteknologi

Lige gennemgående luftflow, bygget til gruppetræning

Den samme ingeniørdisciplin bag TunnelTechs recirkulerende TT-PRO-tunneler — valg af ventilator, kanaldesign, glasteknik — gælder for open-flow-konfigurationen; det er kun kredsløbets topologi, der ændres.

4,8 m diameter i flyvekammer7,2 m højde i flyvekammerOp til 8 flyvere plus instruktørSplintfrit kemisk hærdet glas-flyvekammerVindtunnel med åbent kredsløb (open-flow) — ingen returluftkanalKræver ingen dedikeret omsluttende bygningDobbelte tragtformede indløb og diffusor-/udstødningskanalerHævet adgangsplatform og kontroltårn

Markedet i dag

Open-flow-vindtunneler er en etableret kategori inden for forsvarstræning

Open-flow- og udendørs vindtunneler til militær og taktisk træning er ikke nogen ny idé: formatet har været i tjeneste hos væbnede styrker i langt over ti år, med anlæg i snesevis af lande. Det, der definerer kategorien, er enkelt — luften trækkes lige igennem, uden returkanal og uden egen bygning — hvilket gør en frit fald-simulator tilgængelig for en base eller et træningscenter, der aldrig ville kunne rumme en recirkulerende tunnel.

TunnelTechs position inden for forsvarstræning har hidtil været på den recirkulerende del af markedet: TT-PRO-tunneler leveret til navngivne væbnede styrker og regeringskunder nedenfor. JetFly udvider det samme ingeniørteam til open-flow-kategorien for kunder, der ønsker det fra den producent, de allerede har tillid til i deres recirkulerende program, frem for at etablere et nyt leverandørforhold.

Marokkos Kongelige Væbnede StyrkerIndonesiens Nationale PolitiQatars Væbnede StyrkerSydkoreas Væbnede StyrkerNASA
TunnelTech-anlæg verden over25+

Vindtunneler leveret siden 2014 — det tekniske grundlag, JetFly er bygget på.

JetFly gruppekapacitet8 flyvere

Op til otte flyvere ad gangen plus en instruktør i kammeret.

JetFly flyvekammer4,8 m ⌀

7,2 m højde i flyvekammer, op til 8 flyvere.

TunnelTech forsvarsreferencer5

Navngivne væbnede styrker, politi og regeringskunder på vores recirkulerende TT-PRO-serie.

TunnelTechs referencer er som offentliggjort i vores omtale af militær frit fald-træning; JetFly-specifikke installationer er endnu ikke offentlige.

Ingeniører og projektpartnere med en stor EVG-aksialventilator

TunnelTech + EVG Lufttechnik

Den samme ventilator- og kanalteknik, uanset om kredsløbet er lukket eller ej

TunnelTech er medejer af EVG Lufttechnik GmbH, vores mangeårige strategiske partner. EVG har arbejdet med industriel ventilatorteknik siden 1977 og har fremstillet aksialventilatorer siden 1987.

JetFlys indløbs- og udstødningskanaler er designet af det samme team og efter de samme standarder som kanalerne i vores lukkede TT-PRO-tunneler — kredsløbets topologi ændres, men ingeniørdisciplinen gør ikke.

Siden 1977Industriel ventilatorteknik
Siden 1987Fremstilling af aksialventilatorer
StuttgartUdvikling og produktion

Hvad et forsvarsgodkendt anlæg skal levere

Militær- og polititræning medfører krav, som en fritidstunnel ikke har

Detaljerede specifikationer for PRO-serien og JetFly til identificerede forsvarskunder går ud over et offentliggjort specifikationsark. Det er disse krav, der former ethvert tilbud.

Hastighed for udrustede springereFuld udrustning — kampudrustning, våben, iltudstyr, natkikkert — hæver den krævede lufthastighed langt over et rekreativt niveau.
Kammerstørrelse til gruppearbejdeHoldtræning kræver plads til flere flyvere og en instruktør i kammeret på samme tid.
Tilgængelighed og oppetidEn træningsplan er en programforpligtelse; servicevenlighed og responstid betyder lige så meget som den overordnede ydeevne.
Logistik og sikkerhed på basenAdgangskontrol, restriktive områder, sikkerhedsgodkendt personale til servicearbejde og dokumentation, der passer til kunden.
Holdbarhed under høj udnyttelseLange træningsdage og brug af tungt udstyr kræver sliddele og vedligeholdelsesintervaller, der er specificeret derefter.
InstruktørudviklingEt anlæg uden et kvalificeret instruktørkorps er blot en ventilator i en bygning; at træne trænerne er en del af leverancen.

Faktisk produktion. Faktiske projektlokationer.

Den samme produktionslinje som vores recirkulerende tunneler

Faktisk produktions- og installationsarbejde fra TunnelTech-projekter — JetFlys ventilatorer, kanaler og glas kommer fra den samme produktionslinje som vores TT-PRO-tunneler.

Samlet projektansvar

Fra programkrav til et operationelt anlæg

  1. 1

    Krav & lokationsanalyse

    Elevkapacitet, udstyrsbelastninger, gruppestørrelser og pladsbegrænsninger.

  2. 2

    Aerodynamisk & strukturelt design

    Dimensionering af flyvekammer, valg af ventilator og design af indløbs-/udstødningskanaler til open-flow-kredsløbet.

  3. 3

    Fremstilling

    Ventilatorer, kanaler, glas og styresystemer fremstilles i Stuttgart.

  4. 4

    Installation & idriftsættelse

    Fundament, struktur og systemer installeres på stedet, efterfulgt af accepttest.

  5. 5

    Instruktørtræning & overdragelse

    Instruktørkorps trænes og certificeres, før anlægget tages i brug.

Ét samlet ansvar, dokumentation og support, der passer til et forsvarsindkøbsprogram.

Start med jeres program

Fortæl os, hvem I træner, og hvor mange.

Detaljerede JetFly-specifikationer udleveres på anmodning til identificerede forsvars- og regeringskunder. Vores ingeniørteam omsætter jeres kapacitetskrav, udstyrsbelastninger og pladsbegrænsninger til et indledende anlægskoncept.

Drøft et JetFly-træningsanlæg