Open-flow vindtunnel-teknologi
TT JetFly — open-flow-træning for forsvars- og taktiske enheder
En vindtunnel med åbent kredsløb (open-flow), designet til gruppetræning i frit fald — op til otte flyvere på én gang — uden den bygning, en recirkulerende tunnel kræver.
TT JetFly trækker luften direkte gennem et 4.8 m flyvekammer i stedet for at recirkulere den i et lukket kredsløb, hvilket reducerer anlægsomkostningerne og det fodaftryk, et forsvarstræningsprogram skal finansiere.
Hvorfor open-flow
En recirkulerende tunnel kræver en bygning omkring sig. Det gør en open-flow-tunnel ikke.
En recirkulerende vindtunnel — herunder TunnelTechs TT-PRO-serie — flytter luft rundt i et lukket kredsløb, hvilket betyder, at selve kredsløbet skal være indkapslet: en returluftkanal, klimastyring og en bygning, der er dimensioneret til at rumme det hele. Denne indkapsling udgør en stor del af et projekts anlægsomkostninger, og på en base eller et træningsområde er det ofte den del, der tager længst tid at få godkendt og bygget.
TT JetFly trækker i stedet luften direkte igennem: ind gennem én tragt, op gennem et 4.8 m flyvekammer og ud gennem den anden. Intet recirkulerer, så der er ingen returluftkanal og ingen bygning, der skal opføres omkring den — kun selve tunnelstrukturen, et adgangstårn og et fundament.
Open-flow (ikke-recirkulerende) konfiguration
Dimensioneret til holdtræning i FS (Formation Skydiving), ikke soloflyvning.
Kammerkapacitet til et fuldt FS-hold (Formation Skydiving), ifølge TunnelTechs JetFly-ingeniørkoncept.
To koncepttegninger fra JetFly-ingeniørstudiet
Visualiseringer fra TunnelTechs open-flow-konceptarbejde, vist her som ingeniørstudier frem for en færdigbygget installation.
Kun konceptvisualiseringer. Endelig geometri, materialer og farveskema fastlægges under projektprojekteringen.
Kerneteknologi
Lige gennemgående luftflow, bygget til gruppetræning
Den samme ingeniørdisciplin bag TunnelTechs recirkulerende TT-PRO-tunneler — valg af ventilator, kanaldesign, glasteknik — gælder for open-flow-konfigurationen; det er kun kredsløbets topologi, der ændres.
Markedet i dag
Open-flow-tunneler er en etableret kategori — og én etableret aktør fører an
Open-flow og open-air vindtunneler til militær og taktisk træning er ikke en ny idé. Aerodium Technologies, en producent med rødder tilbage til 1979, har bygget mere end 100 projekter i 46 lande og har arbejdet med militærkunder i over 15 år; deres offentliggjorte open-air-serie spænder fra en Mobile-model til to flyvere til en PRO-konfiguration til otte flyvere med et flyveareal på 3.55 × 6.5 m.
TunnelTechs position inden for forsvarstræning har hidtil været på den recirkulerende del af markedet: TT-PRO-tunneler leveret til navngivne væbnede styrker og regeringskunder nedenfor. JetFly udvider det samme ingeniørteam til open-flow-kategorien for kunder, der ønsker det fra den producent, de allerede har tillid til i deres recirkulerende program, frem for at etablere et nyt leverandørforhold.
På tværs af 46 lande, ifølge Aerodiums offentliggjorte tal.
3.55 × 6.5 m flyveareal, offentliggjorte priser fra €3.9M (franchisevilkår).
7.2 m højde i flyvekammer, op til 8 flyvere.
Navngivne væbnede styrker, politi og regeringskunder på vores recirkulerende TT-PRO-serie.
Aerodium-tal er hentet fra aerodium.technology, gældende pr. august 2026. TunnelTech-referencer er som offentliggjort i vores dækning af militær træning i frit fald; JetFly-specifikke installationer er endnu ikke offentlige.
TunnelTech + EVG Lufttechnik
Den samme ventilator- og kanalteknik, uanset om kredsløbet er lukket eller ej
TunnelTech er medejer af EVG Lufttechnik GmbH, vores mangeårige strategiske partner. EVG har arbejdet med industriel ventilatorteknik siden 1977 og har fremstillet aksialventilatorer siden 1987.
JetFlys indløbs- og udstødningskanaler er designet af det samme team og efter de samme standarder som kanalerne i vores lukkede TT-PRO-tunneler — kredsløbets topologi ændres, men ingeniørdisciplinen gør ikke.
Hvad et forsvarsgodkendt anlæg skal levere
Militær- og polititræning medfører krav, som en fritidstunnel ikke har
Detaljerede specifikationer for PRO-serien og JetFly til identificerede forsvarskunder går ud over et offentliggjort specifikationsark. Det er disse krav, der former ethvert tilbud.
Faktisk produktion. Faktiske projektlokationer.
Den samme produktionslinje som vores recirkulerende tunneler
Faktisk produktions- og installationsarbejde fra TunnelTech-projekter — JetFlys ventilatorer, kanaler og glas kommer fra den samme produktionslinje som vores TT-PRO-tunneler.
Single-point projektansvar
Fra programkrav til et operationelt anlæg
- 1
Krav & lokationsanalyse
Elevkapacitet, udstyrsbelastninger, gruppestørrelser og pladsbegrænsninger.
- 2
Aerodynamisk & strukturelt design
Dimensionering af flyvekammer, valg af ventilator og design af indløbs-/udstødningskanaler til open-flow-kredsløbet.
- 3
Fremstilling
Ventilatorer, kanaler, glas og styresystemer fremstilles i Stuttgart.
- 4
Installation & idriftsættelse
Fundament, struktur og systemer installeres på stedet, efterfulgt af accepttest.
- 5
Instruktørtræning & overdragelse
Instruktørkorps trænes og certificeres, før anlægget tages i brug.
Single-point ansvar, dokumentation og support, der passer til et forsvarsindkøbsprogram.
Start med jeres program
Fortæl os, hvem I træner, og hvor mange.
Detaljerede JetFly-specifikationer udleveres på anmodning til identificerede forsvars- og regeringskunder. Vores ingeniørteam omsætter jeres kapacitetskrav, udstyrsbelastninger og pladsbegrænsninger til et indledende anlægskoncept.