Teknologi

Ingeniørmæssig ekspertise

Oplev den tyske ingeniørkunst, der gør TunnelTech til den globale standard for ydeevne, energieffektivitet og driftssikkerhed.

Flyvekammer

Her sker magien – et revolutionerende design skabt for maksimal sikkerhed og komfort.

  • Revolutionerende sikkerhedsnet af aerodynamiske stålkabler absorberer stød ved yderkanten
  • Polstret indgang forebygger skader og sikrer en ensartet luftstrøm i kammeret
  • TT's karakteristiske, koniske og rammeløse glassektion giver dobbelt så meget synligt flyveareal
  • Perfekt rundt, støjabsorberende laminatglas sikrer ensartet luftstrøm
  • Kammerhøjde på op til 24 m med glassektioner på op til 8 m
  • Hastighedsreduktion med en faktor på 2,12 for optimal sikkerhed
Tekniske specifikationer
Kammerhøjde
Op til 24 m (79')
Glashøjde
Op til 8 m (26')
Min. diameter
4,5 m (14'9")
Hastighedsreduktion
2,12x
Flyvekammer

Aksialventilatorer

Det kraftfulde hjerte i TunnelTechs anlæg – omhyggeligt beregnet og præcisionsfremstillet. Gennem 16 år og millioner af driftstimer har de en fejlfri historik uden udskiftning af en eneste del eller leje.

  • Strategisk partnerskab med EVG Lufttechnik – over 40 års ekspertise inden for aerodynamik
  • Impellere i kulfiber sætter nye standarder for energieffektivitet og vibrationskontrol
  • Stor diameter og lavt omdrejningstal sikrer minimal støj og vibration
  • ABB- eller Siemens-elmotorer med 30+ års forventet levetid
  • Fuld sensorovervågning af vibration, temperatur og olieniveau
  • Automatisk smøring og individuelle frekvensomformere
Tekniske specifikationer
Bladmateriale
Kulfiber
Motormærker
ABB / Siemens
Forventet levetid
30+ år
Driftshistorik
Ingen udskiftninger
Aksialventilatorer

Luftkanaler i FRP-komposit

Ligesom en enestående sejlbåd er bygget op omkring en perfekt strømlinet form, afhænger vindtunnelens effektivitet af optimerede aerodynamiske linjer, der leder luftstrømmen uhindret fra ventilatorerne til flyvekammeret og retur.

  • Maksimal præcision sikrer glidende overgange mellem tunnelsektionerne
  • Eliminerer turbulens langs væggene – den primære årsag til støj og vibrationer
  • Sandwichstruktur absorberer lydbølger i stedet for at lede dem videre
  • Ingen ukontrolleret resonans, som ellers er almindeligt i konventionelle luftkanaler
  • Laveste Darcy-Weißbach friktionsfaktor (0,185) i branchen
  • Muliggør installation på krævende lokationer, såsom indkøbscentre
Tekniske specifikationer
Materiale
FRP-komposit
Struktur
Sandwichkonstruktion
Friktionsfaktor
0,185 (lavest)
Installation
Alle lokationer
Luftkanaler i FRP-komposit

Ledeskovle

Fundamentet for en effektiv vindtunnel. NASA-forskning viser, at op til 30 % af energitabet kan skyldes suboptimalt design af ledeskovle, forkert tæthedsgrad eller uhensigtsmæssig installation.

  • Nøje beregnet profil sikrer optimal flowstyring
  • Korrekt tæthedsgrad modvirker turbulens
  • Korrekt montering sikrer maksimal effektivitet
  • Hult design muliggør integreret aktiv køling
  • Afgørende for luftkvaliteten – minimerer modstand og turbulens
  • Op til 30 % energibesparelse ved optimalt design
Tekniske specifikationer
Designgrundlag
NASA-forskning
Energipåvirkning
Op til 30 %
Køling
Integreret i hule ledeskovle
Virkning
Turbulenskontrol
Ledeskovle

Passiv køling (ventilation)

Passiv køling, også kaldet ventilation, reducerer energiomkostningerne med 30-35 %. Ved at udskifte procesluften med frisk udeluft elimineres behovet for dyre kølemaskiner samt de tilhørende anlægs- og vedligeholdelsesudgifter.

  • Udskifter op til 20 % af den cirkulerende luftmængde med frisk luft
  • Effektiv køling ved udetemperaturer under 30°C
  • Reducerer det samlede energiforbrug med 30-35 %
  • Fjerner behovet for dyrt køleudstyr
  • Ingen udgifter til vedligeholdelse af kølemaskiner
  • Op til 60 % lavere strømforbrug takket være direkte ventilation
Tekniske specifikationer
Luftudskiftning
Op til 20 %
Energibesparelse
30-35 %
Driftstemperatur
Under 30°C
Kølemaskine påkrævet
Nej
Passiv køling (ventilation)

Aktivt kølesystem

Ideelt til varme klimaer og støjsvag drift tæt på beboelse. Kølevæske cirkuleres gennem hule ledeskovle, der fungerer som integrerede varmevekslere.

  • Cirkulation af kølevæske gennem hule ledeskovle
  • Ledeskovlene fungerer som varmevekslere og sikrer ensartet køling
  • Eliminerer turbulens forbundet med traditionelle kølemetoder
  • Muliggør drift i selv ekstreme klimaer
  • Støjniveau ned til 51 dBA
  • Tillader placering tæt på beboelse (ned til 30 m)
Tekniske specifikationer
Metode
Varmeveksling via hule ledeskovle
Støjniveau
51 dBA
Klima
Alle klimatyper
Placering
Egnet til boligområder
Aktivt kølesystem

BASE-jumping-kammer

Placeret i toppen af vindtunnelen er BASE-kammeret et uundværligt værktøj til professionel faldskærmstræning. Det giver en sekundær indgang til flyvekammeret, hvilket muliggør træning af kontrollerede udspring fra fly i et sikkert miljø.

  • Sekundær indgang i toppen af flyvekammeret til realistisk udspringstræning
  • 2x reduktion af vindhastighed ved døren for sikrere træningsforhold
  • Det eneste kammer egnet til træning med stabiliserende faldskærm
  • Øger sikkerheden markant under træningssessioner
  • Kan designes til at ligne en flykabine efter anmodning
  • Fuld automatisering og sikkerhedssystemer tilgængelige
Tekniske specifikationer
Placering
Toppen af vindtunnel
Hastighedsreduktion
2x ved dør
Træningstype
Stabiliserende faldskærm
Tilpasning
Design som flykabine
BASE-jumping-kammer
Flykammer(15)
Øvre udgang for pro BASE jump træning.(3)
Confusor(5)
Præcisionsdiffusorer for optimal trykgendannelse(20)
Effektive aksialventilatorer med kulfiberblade(23)
Glass panels(9)
Varmeafgivelse via vents uden strøm(10)
Passiv støjfang i sandwichkanaldesign(8)
Aktiv køling for stabil aerodynamik(20)
Installation og montering af kontraktionssektionen i flyvekammeret på TT45 Pro-vindtunnelen. Kontraktionssektionen er en kritisk aerodynamisk komponent, der sikrer en jævn overgang af luftstrømmen ind i flyvekammeret.Installation og montering af kontraktionssektionen i flyvekammeret på TT45 Pro-vindtunnelen. Kontraktionssektionen er en kritisk aerodynamisk komponent, der sikrer en jævn overgang af luftstrømmen ind i flyvekammeret.

Montering af kontraktionssektionen i TT45 Pro-flyvekammeret.

Installation og montering af kontraktionssektionen i flyvekammeret på TT45 Pro-vindtunnelen. Kontraktionssektionen er en kritisk aerodynamisk komponent, der sikrer en jævn overgang af luftstrømmen ind i flyvekammeret.

1 / 15

Installation og montering af kontraktionssektionen i flyvekammeret på TT45 Pro-vindtunnelen. Kontraktionssektionen er en kritisk aerodynamisk komponent, der sikrer en jævn overgang af luftstrømmen ind i flyvekammeret.
En mobilkran løfter et hvidt, facetteret FRP-diffusorsegment (glasfiber) på plads ved Windalps-anlægget i Frankrig. Denne komponent udgør den øvre sektion af flyvekammeret, placeret direkte over glasflyvezonen. Strukturen inkluderer tydelige cirkulære porte designet til installation af belysningselementer. Som en del af det recirkulerende kredsløb udvider denne diffusor luftstrømmens tværsnit for at reducere lufthastigheden, når den forlader flyvekammeret.
Et vertikalt perspektiv, der ser ned gennem den øvre diffusorsektion af en TT45 PRO vindtunnel ved Wind Alps-anlægget. Luftstrømskredsløbets hvide panelvægge har cirkulære adgangsporte og fører ned til flyvekammerniveauet. Nedenfor hjælper riggekæder og blå entreprenørmaskiner med installationen af glas-flyvekammerets komponenter og stålforbindelsesflanger.
Samlingen af TT45 PRO flyvekammeret finder sted på Wind Alps-anlægget. En edderkoppekran placerer de buede flerlags glaspaneler på stålbasen for at danne det runde, rammeløse flyveområde. Rigging-kabler holder den øvre metalring oppe, mens yderligere kasser med glassektioner står klar til installation i baggrunden. Denne konstruktionsfase etablerer den transparente flyvezone, der er karakteristisk for TT45 PRO-modellen.
En specialiseret edderkoppekran udstyret med en kraftig vakuumløfter placerer et stort buet glaspanel til TT45 PRO flyvekammeret. Industriklatrere, der hænger fra den øvre betonring, styrer det flerlags støjdæmpende glas ind i stålrammen, mens teknikere på stilladser justerer basen. Denne monteringsproces på Wind Alps-anlægget i Frankrig konstruerer det gennemsigtige, cylindriske flyveområde i vindtunnelen med lukket kredsløb.
Et vertikalt blik op gennem det aerodynamiske kredsløb på Wind Alps-anlægget i Frankrig under installationsfasen. Billedet viser overgangen fra den cirkulære sektion til det øvre kanalhjørne, hvor horisontale ledeskovle er placeret for at omdirigere luftflowet. Blå riggereb hænger gennem midten og bruges til reb-adgang under samlingen af denne TT45 PRO vindtunnel. De indvendige vægge viser Wind Alps-branding og radiale LED-lysstrimler integreret i strukturen.
Teknikerne er i gang med at installere et buet panel af flerlagsglas til en TT45 PRO vindtunnel ved Brimob-anlægget i Indonesien. En kraftig vakuum-løfter holder den gennemsigtige sektion på plads, mens teamet styrer den præcist i position over sikkerhedsnettet. Her bygges et flyvekammer med en diameter på 4,5 meter, hvor vi bruger kemisk hærdet glas for at sikre maksimal slagfasthed og optisk klarhed til professionel træning.
Billedet fanger installationen af ståldiffusorenheden til en TunnelTech TT52 Pro vindtunnel i Kuzbas Arena-faciliteten. Denne udvidende kanalkomponent sidder direkte over flyvekammeret for at bremse luftflowet og genvinde trykket i det recirkulerende kredsløb. Strukturen har segmenterede hvide stålpaneler med udvendige strukturelle ribber og boltede flangeforbindelser, der danner den øvre overgangssektion af det 5,2 meter vertikale luftflowkredsløb.
Installationen af TT43 Smart vindtunnelen i China Flight Town fortsætter med løftet af en diffusor-sektion til flyvekammeret. Den hvide komponent har en cirkulær åbning, der forbinder til flyveområdet. I baggrunden hviler en horisontal returkanal-sektion udstyret med sorte ledeskovle på stålstilladset. Byggepersonalet håndterer stropperne for at justere det tunge aerodynamiske segment.
En kran sænker den øvre sektion af flyvekammeret, der indeholder ledeskovle, under installationen af SmartFly 4.3-vindtunnelen i China Flight Town. Denne komponent fungerer som en flowdeler for dobbeltsløjfekonfigurationen og deler den vertikale luftstrøm i to separate baner: en der leder luften til returkanalen i forgrunden og den anden til den bageste. Arbejdere på stilladser guider stålkonstruktionen på plads over plenumbasen.
Teknikere installerer et buet glaspanel til flyvekammeret i en TT43 Smart vindtunnel ved China Flight Town-projektet. En kraftig vakuumløfter fastgjort til en kran placerer den flerlags støjabsorberende glassektion i stålrammen. Installationsteamet bruger rope access-teknikker og stiger til at justere det kemisk hærdede glas, hvilket sikrer præcis montering for det 4.3 meter store flyveområde.
TunnelTech-teknikere installerer buede flerlags glaspaneler til et TT43 Smart vindtunnel-flyvekammer på China Flight Town-anlægget. En edderkoppekran udstyret med en vakuumløfter placerer det tunge glassegment, mens et team bruger rope access og stiger til præcis justering. Installationsprocessen samler det 4,3 meter store cylindriske flyvekammer ved hjælp af kemisk hærdet glas for at sikre strukturel sikkerhed og konsekvent luftflow-aerodynamik.
Dette vertikale perspektiv ser ned fra den øvre returkanal og ind i flyvekammeret på en TT43 Smart vindtunnel ved China Flight Town-anlægget. Rækker af aerodynamiske ledeskovle beklæder de øvre hjørner for at styre luftflowet og reducere turbulens. Under sektionen med ledeskovle overgår de hvide diffusorvægge til det 4,3 meter store glas-flyvekammer. Rigningsreb og stiger, der er synlige inde i strukturen, indikerer den igangværende installationsproces af de mekaniske og strukturelle komponenter.
En rope access-ingeniør hænger under sikkerhedsnettet og udfører installationsarbejde på kontraktionssektionen. Perspektivet ser opad gennem stålkabelnettet og flyvekammeret, hvilket giver udsyn til ledeskovlene øverst i løkken. Teknikeren er placeret inde i den hvide komposit-kontraktionskegle og bruger rigning til at få adgang til overfladen under flyvedækket.
Teknikere udfører rope access-installation i den øvre sektion af flyvekammeret til TT43 Smart-vindtunnelen ved China Flight Town. Billedet viser den hvide kompositstruktur med cirkulære udskæringer designet til installation af lyskilder. Over arbejderne giver en rektangulær dør adgang til BASE jumping-kammeret. Øverst i sektionen er ledeskovle arrangeret i en V-formet konfiguration for at dele luftstrømmen i venstre og højre returkanaler.