Քամու թունելում փորձարկման համար տեղադրված ԱԹՍ-ի հայեցակարգային վիզուալիզացիա

Անհատական աերոդինամիկ փորձարկման համալիրներ

Քամու թունելներ՝ նախագծված Ձեր ԱԹՍ ծրագրի համար

TunnelTech-ը նախագծում է անհատական համալիրներ ամբողջական փոքր ԱԹՍ-ների, շարժիչային համակարգերի, բաղադրիչների և ավելի մեծ անօդաչու թռչող սարքերի մասշտաբային մոդելների համար։

Փորձարկման հատվածի չափերը, հոսքի պայմանները, չափիչ-կարգավորիչ սարքավորումները և բնապահպանական համակարգերը սահմանվում են այն օբյեկտով, որը Ձեզ անհրաժեշտ է փորձարկել, և այն տվյալներով, որոնք Ձեզ անհրաժեշտ է ստանալ։

ԱԹՍ քամու թունելների հնարավորություններ

Մասշտաբավորվող փորձարկման տիրույթ՝ նախագծված ծրագրի հիման վրա

TunnelTech-ը կիրառում է մեծածավալ, բարձր արագությամբ օդահոսքի համակարգերի իր փորձը ԱԹՍ-ների փորձարկման և աերոդինամիկ հետազոտությունների համար նախատեսված նոր սերնդի քամու թունելներում։

Մեր ինդոր սկայդայվինգի տեխնոլոգիան արդեն աշխատում է բացառիկ մեծ օգտագործելի օդահոսքի ծավալներով՝ մոտ 300 km/h արագություններով, ներառյալ մինչև 6,5 m տրամագծով թռիչքի խցիկները։ Սա ամուր ինժեներական հիմք է ապահովում անօդաչու թռչող սարքերի, շարժիչային համակարգերի և աերոդինամիկ բաղադրիչների փորձարկման համալիրների համար։

Շահագործման փորձԱպացուցված

արդյունաբերական մասշտաբով

01 / Օդահոսքի արագություն
300+km/h

Ապացուցված է գործող ուղղահայաց օդահոսքի համակարգերում։

02 / Օդահոսքի օգտագործելի տրամագիծ
6,5m

Ապացուցված թռիչքի խցիկի մասշտաբ մատակարարված տեխնոլոգիայում։

Հոսքի ռեժիմ / 01

Ցածր արագությամբ քամու թունելներ

Օդի արագություն0–300km/h
Մախի տիրույթՄինչև մոտավորապես M 0,25
Փորձարկման հատվածի տիրույթ0,5 × 0,5 × 0,5 m մինչև 8 × 6 × 6 m
Մարդկային մասշտաբի համեմատություն 0,5 մետր խորանարդից մինչև 8 x 6 x 6 մետր ցածր արագությամբ քամու թունելի փորձարկման հատված
Նախատեսված է
  • Լրիվ չափի ԱԹՍ-ների փորձարկում
  • Ֆիքսված թևերով ԱԹՍ-ներ
  • Բազմառոտոր և ՈՒԹՈՒՎ (VTOL) օդանավեր
  • Պրոպելերների և շարժիչային համակարգերի փորձարկում
  • Մեծամասշտաբ աերոդինամիկ մոդելներ
  • Արդյունավետության, կայունության և կառավարման ուսումնասիրություններ
  • Հոսքի վիզուալիզացիա և աերոդինամիկ մշակում

Մեծ փորձարկման հատվածները թույլ են տալիս օդանավերը փորձարկել լրիվ չափով կամ դրան մոտ՝ նվազեցնելով մոդելի մասշտաբի ազդեցությունները և բարելավելով Ռեյնոլդսի թվի նմանությունը իրական թռիչքային պայմանների հետ։

Հոսքի ռեժիմ / 02

Բարձր արագությամբ մերձձայնային քամու թունելներ

Օդի արագություն300–800km/h
Մախի տիրույթՄոտավորապես M 0,25–0,65
Փորձարկման հատվածի տիրույթ0,5 × 0,5 × 0,5 m մինչև 4 × 4 × 4 m
Մարդկային մասշտաբի համեմատություն 0,5 մետր խորանարդից մինչև 4 x 4 x 4 մետր բարձր մերձձայնային քամու թունելի փորձարկման հատված
Նախատեսված է
  • Բարձր արագությամբ ԱԹՍ-ների մշակում
  • Մասշտաբային և լրիվ չափի ԱԹՍ-ների փորձարկում
  • Բարձր մերձձայնային աերոդինամիկ հետազոտություններ
  • Թևերի, ֆյուզելաժի և ղեկավարման մակերևույթների մշակում
  • Շարժիչային համակարգի և օդի ներթող համակարգի փորձարկում
  • Աերոդինամիկ բաղադրիչների փորձարկում
  • Բարձր արագությամբ կայունության և արդյունավետության ուսումնասիրություններ

Փորձարկման հատվածի չափերը և առավելագույն արագությունը սերտորեն փոխկապակցված են։ Հզորության պահանջարկը, աերոդինամիկ բեռնվածությունները և հոսքի կոնդիցիոնավորման պահանջները արագորեն աճում են օդի արագության հետ մեկտեղ, ուստի յուրաքանչյուր համալիր օպտիմիզացվում է պահանջվող չափի, արագության և հոսքի որակի հիման վրա։

Երկու մասշտաբների համեմատություններում էլ օգտագործվում է նույն 1,8 m մարդկային կերպարը, ուստի երկու փորձարկման հատվածների տիրույթները կարող են ուղղակիորեն համեմատվել միմյանց հետ։

Ցուցիչ ինժեներական տիրույթ, ոչ թե կատալոգային բնութագիր։ Առավելագույն օդի արագությունը, փորձարկման հատվածի ամենամեծ չափերը և Մախի տիրույթը պարտադիր չէ, որ հասանելի լինեն միաժամանակ։ Վերջնական արդյունավետությունը կախված է փորձարկման հատվածի երկրաչափությունից, կոնտուրի կոնֆիգուրացիայից, շրջակա միջավայրի պայմաններից, հզորությունից և պահանջվող հոսքի որակից։

Մեծածավալ օդահոսք / հիմնական փորձառություն

Մեծ օդահոսքը հիմքն է։ Չափումների որակը սահմանում է հետազոտական համալիրը։

Աերոդինամիկ փորձարկումների և մարդկային թռիչքների համար նախատեսված քամու թունելներն ունեն տարբեր ինժեներական պահանջներ։ TunnelTech-ի մեծածավալ օդահոսքի առկա փորձառությունն ապահովում է ինժեներական հիմքը, որից հետո հետազոտական թունելը մշակվում է չափման ճշգրտության հոսքի և տրամաչափման պահանջների հիման վրա։

Տուրբուլենտության ցածր ինտենսիվությունԱրագության բարձր համասեռությունՀոսքի ցածր անկյունայնությունՍտատիկ ճնշման վերահսկվող գրադիենտներՍահմանային շերտի կառավարումՊատերի ցածր միջամտությունՈւժի և մոմենտի ճշգրիտ չափումԿրկնվող տրամաչափման պայմաններ

Կոմպակտ ԳՀԿ թունելներից մինչև ամբողջական օդանավերի մեծ համալիրներ՝ յուրաքանչյուր համակարգ նախագծվում է հաճախորդի պահանջած փորձարկման պայմանների հիման վրա։

Տարբեր հետազոտական նպատակների համար մշակված քամու թունելների կոնֆիգուրացիաների օրինակներ։

Կոմպակտ փակ կոնտուրով քամու թունելի հայեցակարգի ամբողջական ինժեներական գծագիր
Կոմպակտ հետազոտական կոնֆիգուրացիաԲաղադրիչների, շարժիչային համակարգերի և փոքր ամբողջական ԱԹՍ-ների համար, որտեղ ճշգրիտ հասանելիությունն ու կրկնելիությունն ավելի կարևոր են, քան մեծ կոնտուրի կառուցումը։
ԱԹՍ-ների համար նախատեսված մեծ փակ կոնտուրով քամու թունելի հայեցակարգի ամբողջական ինժեներական գծագիր
Ամբողջական օդանավերի մեծ կոնֆիգուրացիաԱմբողջական օդանավերի մշակման, ռոտորների փոխազդեցության ուսումնասիրությունների և մասշտաբային մոդելների համար, որոնք պահանջում են ավելի մեծ տարածություն, ցածր արգելափակում և ընդլայնված չափիչ-կարգավորիչ սարքավորումներ։
Կլիմայական և ջրային ազդեցության համակարգերով հորիզոնական քամու թունելի ինժեներական գծագիր
Կլիմայական փորձարկումների կոնֆիգուրացիաՀորիզոնական կոնտուր՝ ինտեգրված հովացման և միջավայրի մատակարարման համակարգերով՝ ծրագրին հատուկ բնապահպանական փորձարկման պայմանների համար։
Ուղղահայաց վերադարձով քամու թունելի կոնֆիգուրացիա՝ կոմպակտ հորիզոնական մակերեսով
Ուղղահայաց վերադարձով կոնֆիգուրացիաՈւղղահայաց դասավորված վերադարձի կոնտուրը նվազեցնում է հորիզոնական զբաղեցրած տարածքը, երբ հատակի մակերեսը սահմանափակ է՝ օգտագործելով շենքի հասանելի բարձրությունը։

Միայն հայեցակարգային նախագծեր։ Գծագրերում ներկայացված չափերը ցույց են տալիս նախնական դասավորությունը և չեն սահմանում կատալոգային մոդելներ։ Վերջնական երկրաչափությունը, հոսքի արդյունավետությունը և համակարգի ճարտարապետությունը հաստատվում են նախագծի ինժեներական մշակման ընթացքում։

Կառուցված փորձարկման մատրիցայի հիման վրա

Համալիրը սկսվում է նրանից, ինչ Ձեզ անհրաժեշտ է չափել

Կոնտուրը կարող է լինել բաց կամ փակ, կոմպակտ կամ շենքի մասշտաբով։ Անփոփոխ է մնում ինժեներական հաջորդականությունը՝ սահմանել փորձարկման օբյեկտը, հաստատել հոսքի պարամետրերը, վերահսկել միջամտությունը և ինտեգրել չափումների շղթան։

Փորձարկման օբյեկտ
Ամբողջական ԱԹՍ-ներ, ռոտորներ, պրոպելերներ, շարժիչային համակարգեր, օգտակար բեռներ, սենսորներ և մասշտաբային կորպուսներ։
Հոսքի պարամետրեր
Կայուն արագության տիրույթներ, կողային քամի, պոռթկումներ, շեղումներ, տուրբուլենտություն և առաքելությանը հատուկ անցումային պրոֆիլներ։
Փորձարկման հատվածի նախագծում
Երկրաչափություն, հասանելիություն, մոդելի աջակցություն, օպտիկական հասանելիություն և արգելափակման կառավարում օդանավի շուրջ։
Համալիրի ինտեգրում
Շարժիչի հզորություն, ակուստիկա, հովացում, կառավարում, անվտանգության համակարգեր և ինտերֆեյսներ հաճախորդի շենքի հետ։
Ինժեներներ և նախագծի գործընկերներ մեծ EVG առանցքային օդափոխիչի հետ

TunnelTech + EVG Lufttechnik

Քամու թունելների ինժեներիա՝ ապահովված արդյունաբերական օդափոխիչների արտադրությամբ

TunnelTech-ը հանդիսանում է մեր երկարամյա ռազմավարական գործընկեր EVG Lufttechnik GmbH-ի բաժնետեր։ EVG-ն աշխատում է արդյունաբերական օդափոխիչների ինժեներիայի ոլորտում 1977 թվականից և արտադրում է առանցքային օդափոխիչներ 1987 թվականից։

Այս ընդհանուր ինժեներական և արտադրական բազան յուրաքանչյուր նախագծի տալիս է ուղղակի հասանելիություն օդափոխիչների ընտրությանը, օդատարներին, հոսքի կոնդիցիոնավորմանը, ակուստիկային, կառավարմանը և բարձր ծանրաբեռնվածությամբ արդյունաբերական շահագործմանը։

1977 թվականիցԱրդյունաբերական օդափոխիչների ինժեներիա
1987 թվականիցԱռանցքային օդափոխիչների արտադրություն
ՇտուտգարտԻնժեներիա և արտադրություն

Բարձր արագությամբ որսացող ԱԹՍ-ների փորձարկում

Միացված շարժիչով փորձարկումներ որսացող ԱԹՍ-ների համար, որոնք մոտենում են 500 km/h արագության

Արագ որսացող հարթակները ի հայտ են գալիս որպես հակա-ԱԹՍ հիմնական արձագանք։ Այս արագությունների դեպքում շարժիչային համակարգը, հովացումը, կառուցվածքային բեռնվածությունները և կառավարելիությունը դադարում են գործել որպես առանձին խնդիրներ և պետք է գնահատվեն որպես մեկ միացյալ համակարգ՝ միացված վիճակում, փորձարկման հատվածում։

Փորձարկման առավելագույն տիրույթ
500km/h
  • Շարժիչային համակարգ աերոդինամիկ բեռնվածության տակ՝ չափված աշխատող ուժային կայանքով
  • Կայունություն և կառավարելիություն առաքելության ողջ ընթացքում
  • Ներթող համակարգի, շարժիչի և ջերմային վարքագիծը կայուն բարձր արագության պայմաններում
Ֆիքսված թևերով որսացող ԱԹՍ՝ տեղադրված փորձարկման ստենդի վրա քամու թունելի փորձարկման հատվածում

Բնապահպանական տարբերակներ

Մաքուր օդահոսքը միայն մեկնարկային կետն է

Այնտեղ, որտեղ ծրագիրը պահանջում է, բնապահպանական համակարգերը կարող են ի սկզբանե նախագծվել կոնտուրի մեջ։ Վերջնական համակցությունը կախված է փորձարկման մատրիցայից, ջերմաստիճանի տիրույթից, միջավայրի կառավարումից և չափման պահանջներից։

Բազմառոտոր ԱԹՍ-ն քամու թունելի փորձարկման հատվածում պոռթկուն քամու պրոֆիլի տակ, օդահոսքը ցուցադրված է որպես հոսքագծեր
Քամու պրոֆիլներԿայուն հոսք, պոռթկումներ, կողային քամի, շեղումներ և տուրբուլենտություն։
Բազմառոտոր ԱԹՍ-ն հորդառատ անձրևի և ջրի ցողման տակ քամու թունելի փորձարկման հատվածում
Ջրային ազդեցությունԱնձրև, ցողում և ծրագրին հատուկ ջրի մատակարարում։
Բազմառոտոր ԱԹՍ-ն ավազով և փոշով հագեցած օդահոսքում քամու թունելի փորձարկման հատվածում
Ավազ և փոշիՄասնիկներով հագեցած հոսք՝ միջավայրի համար նախագծված վերականգնման և զտման համակարգով։
Բազմառոտոր ԱԹՍ-ն ցածր ջերմաստիճանի և սառցակալման պայմաններում քամու թունելի փորձարկման հատվածում
Ցուրտ և սառցակալումՋերմաստիճանի վերահսկում և տրամաչափված ցողման պայմաններ, որտեղ պահանջվում է։
Բազմառոտոր ԱԹՍ-ն ճառագայթային ջերմությամբ ջերմային կոնդիցիոնավորման տակ քամու թունելի փորձարկման հատվածում
Ջերմային կոնդիցիոնավորումՏաք և սառը աշխատանքային տիրույթներ շարժիչների, մարտկոցների և էլեկտրոնիկայի համար։
Բազմառոտոր ԱԹՍ-ն քամու, ջրի և մասնիկների համակցված ազդեցության տակ քամու թունելի փորձարկման հատվածում
Համակցված բեռնվածություններՆախագծին հատուկ համակցություններ, որոնք մշակվել են որպես համալիրի ինտեգրված գործառույթ։

Չափումների ինտեգրում

Չափիչ-կարգավորիչ սարքավորումները հետևում են խնդրին, այլ ոչ թե ստանդարտ փաթեթին

Կախված ծրագրից՝ համալիրը կարող է տեղավորել բազմառանցք ուժային կշեռքներ, ճնշման չափում, հոսքի վիզուալիզացիա, բարձր արագությամբ պատկերում, PIV, պտտվող մոդելի հենարաններ և հաճախորդին հատուկ տվյալների հավաքագրում։

Սարքավորումները, մատակարարները, ճշգրտության թիրախները և ինտերֆեյսները սահմանվում են նախագծի ինժեներական մշակման ընթացքում և ինտեգրվում են փորձարկման հատվածում որպես մեկ չափման շղթա։

Այստեղ նկարագրված չափիչ-կարգավորիչ սարքավորումները ներկայացնում են ինտեգրման հասանելի տարբերակները։ Վերջնական սարքավորումներն ընտրվում են յուրաքանչյուր նախագծի համար։

Հոսքի վիզուալիզացիա թևի պրոֆիլի շուրջ՝ կողքից դիտված
Հոսքի վիզուալիզացիա նույն թևի շուրջ՝ թեք անկյան տակ դիտված
Հոսքի վիզուալիզացիա / պրոֆիլի տեսք

Իրական արտադրություն։ Իրական նախագծային տեղանքներ։

ԱԹՍ-ների նոր կիրառություններ։ Ապացուցված ինժեներիա և արտադրություն։

Իրական արտադրական աշխատանքներ Շտուտգարտում և տեղադրման աշխատանքներ TunnelTech-ի կողմից ամբողջ աշխարհում իրականացված քամու թունելների նախագծերից։

Նախագծի միասնական պատասխանատվություն

Փորձարկման պահանջներից մինչև գործող համալիր

  1. 1

    Պահանջների վերլուծություն

    Փորձարկման օբյեկտներ, չափումներ, հոսքի տիրույթ և տեղանքի սահմանափակումներ։

  2. 2

    Աերոդինամիկ հայեցակարգ

    Կոնտուրի ճարտարապետություն, փորձարկման հատված և օդափոխիչների համակարգի պահանջներ։

  3. 3

    Մեխանիկական ինժեներիա

    Կառուցվածք, ակուստիկա, կլիմայական համակարգեր, կառավարում և անվտանգություն։

  4. 4

    Արտադրություն և ինտեգրում

    Արտադրություն, գործարանային հավաքում և ինտերֆեյսների ինտեգրում։

  5. 5

    Տեղադրում և շահագործման հանձնում

    Տեղանքում հավաքում, գործարկում, չափումներ և ընդունում։

  6. 6

    Ուսուցում և կենսացիկլի աջակցություն

    Օպերատորների ուսուցում, սպասարկում, պահեստամասեր և ապագա արդիականացումներ։

Միասնական պատասխանատվություն, հստակ ինտերֆեյսներ և երկարաժամկետ աջակցություն։

Մեր բլոգից

Խոշոր ֆիքսված թևերով ԱԹՍ-ների սառցակալման և ցանկացած եղանակային պայմանների համար սերտիֆիկացում
24 սեպտեմբերի, 2026 թ.
Խոշոր ֆիքսված թևերով ԱԹՍ-ների սառցակալման և ցանկացած եղանակային պայմանների համար սերտիֆիկացում
Տուրբոպտուտակային և մխոցային շարժիչային համակարգերի ինտեգրումը հեռահար ԱԹՀ-ների (UAS) համար
15 սեպտեմբերի, 2026 թ.
Տուրբոպտուտակային և մխոցային շարժիչային համակարգերի ինտեգրումը հեռահար ԱԹՀ-ների (UAS) համար
Բարձրադիր HALE աերոդինամիկա. Ռեյնոլդսի փոքր թվեր և նոսր օդ
7 սեպտեմբերի, 2026 թ.
Բարձրադիր HALE աերոդինամիկա. Ռեյնոլդսի փոքր թվեր և նոսր օդ
Ֆիքսված թևերով VTOL-ի անցումային փուլի փորձարկում. Թեքվող ռոտորներ և պոչի վրա նստողներ
31 օգոստոսի, 2026 թ.
Ֆիքսված թևերով VTOL-ի անցումային փուլի փորձարկում. Թեքվող ռոտորներ և պոչի վրա նստողներ
Օդափոխիչների մատրիցայով քամու գեներատորներն ընդդեմ փակ կոնտուրով աերոդինամիկ թունելների. ԱԹՍ-ների փորձարկման կայանի ընտրություն
25 օգոստոսի, 2026 թ.
Օդափոխիչների մատրիցայով քամու գեներատորներն ընդդեմ փակ կոնտուրով աերոդինամիկ թունելների. ԱԹՍ-ների փորձարկման կայանի ընտրություն
Գերարագ FPV դրոնների փորձարկումներ. ի՞նչ է փոխվում 300–400 km/h արագության դեպքում
22 օգոստոսի, 2026 թ.
Գերարագ FPV դրոնների փորձարկումներ. ի՞նչ է փոխվում 300–400 km/h արագության դեպքում
Աերոդինամիկ թունելային փորձարկումներ քաղաքային օդային շարժունակության համար. eVTOL-ը և դրոնները կողային քամիների և պոռթկումների պայմաններում
18 օգոստոսի, 2026 թ.
Աերոդինամիկ թունելային փորձարկումներ քաղաքային օդային շարժունակության համար. eVTOL-ը և դրոնները կողային քամիների և պոռթկումների պայմաններում
Մեծ հեռահարության ԱԹՍ-ների աերոդինամիկ փորձարկումներ. ինքնաթիռային տիպի MALE, HALE և VTOL
15 օգոստոսի, 2026 թ.
Մեծ հեռահարության ԱԹՍ-ների աերոդինամիկ փորձարկումներ. ինքնաթիռային տիպի MALE, HALE և VTOL
Աերոդինամիկ թունելներ դրոնների (ԱԹՍ) աերոդինամիկ փորձարկումների համար
22 հունիսի, 2026 թ.
Աերոդինամիկ թունելներ դրոնների (ԱԹՍ) աերոդինամիկ փորձարկումների համար

Սկսեք փորձարկման օբյեկտից

Ասեք մեզ, թե ինչ պետք է տեղավորվի, հոսի և չափվի։

Մեր ինժեներական թիմը Ձեր փորձարկման մատրիցան, օդանավի պարամետրերը և տեղանքի սահմանափակումները կվերածի քամու թունելի նախնական հայեցակարգի։

Քննարկել Ձեր ԱԹՍ փորձարկման համալիրը