Տեխնոլոգիաներ

Ինժեներական գերազանցություն

Բացահայտեք այն նորարարությունները, որոնք TunnelTech-ի աերոդինամիկ թունելները դարձնում են գլոբալ չափանիշ՝ կատարողականության, արդյունավետության և հուսալիության ոլորտում։

Թռիչքի խցիկ

Այստեղ է կատարվում հրաշքը. հեղափոխական դիզայն՝ միտված առավելագույն անվտանգությանն ու հարմարավետությանը:

  • Հեղափոխական անվտանգության ցանց՝ պատրաստված ցածր դիմադրությամբ պողպատե ճոպաններից. այն կլանում է հարվածի ուժը հենց այնտեղ, որտեղ ամենաշատն է պետք՝ խցիկի եզրային հատվածներում:
  • Փափուկ պաշտպանիչ շերտով մուտքը կանխում է վնասվածքները և ապահովում օդի հավասարաչափ հոսքը խցիկում:
  • TT-ի յուրահատուկ կոնաձև, անշրջանակ ապակե հատված՝ 2 անգամ ավելի մեծ տեսանելի թռիչքային տարածքի համար:
  • Կատարյալ կլոր, բազմաշերտ ձայնակլանիչ ապակի՝ օդի հավասարաչափ հոսքի համար:
  • Խցիկի ընդհանուր բարձրությունը՝ մինչև 24մ, որից մինչև 8մ-ը՝ ապակեպատ:
  • Օդի արագության 2.12 անգամ նվազեցում (դիֆուզիա)՝ անվտանգության բարձրագույն մակարդակի համար:
Տեխնիկական բնութագրեր
Խցիկի բարձրություն
Մինչև 24m (79')
Ապակե հատվածի բարձրություն
Մինչև 8m (26')
Նվազագույն տրամագիծ
4.5m (14'9")
Արագության նվազեցում
2.12x
Թռիչքի խցիկ

Առանցքային օդափոխիչներ

TunnelTech-ի հզոր սիրտը՝ նախագծված և արտադրված բացառիկ ճշգրտությամբ: 16 տարվա և միլիոնավոր աշխատանքային ժամերի ընթացքում գրանցվել է անթերի արդյունք՝ առանց որևէ դետալի կամ առանցքակալի փոխարինման:

  • Ռազմավարական դաշինք EVG Lufttechnik-ի հետ՝ ավելի քան 40 տարվա աերոդինամիկ փորձառություն:
  • Ածխաթելային (Carbon Fiber) աշխատանքային անիվներ՝ էներգաարդյունավետության և վիբրացիայի վերահսկման նոր չափանիշ:
  • Մեծ տրամագիծ և պտույտների ցածր հաճախականություն՝ նվազագույն աղմուկի և վիբրացիայի համար:
  • ABB կամ Siemens էլեկտրաշարժիչներ՝ 30+ տարի շահագործման ակնկալվող ժամկետով:
  • Ամբողջական ախտորոշիչ սենսորներ՝ վիբրացիայի, ջերմաստիճանի և յուղի մակարդակի վերահսկման համար:
  • Ավտոմատ յուղման համակարգ և անհատական հաճախականության փոխարկիչներ (VFD):
Տեխնիկական բնութագրեր
Թիակների նյութ
Ածխաթել (Carbon Fiber)
Շարժիչների արտադրող
ABB / Siemens
Շահագործման ակնկալվող ժամկետ
30+ տարի
Հուսալիության ցուցանիշ
0 փոխարինում
Առանցքային օդափոխիչներ

FRP կոմպոզիտային օդատարներ

Ինչպես յուրաքանչյուր բացառիկ առագաստանավ կառուցված է կատարյալ շրջահոսելի ձևի հիման վրա, այնպես էլ քամու թունելի արդյունավետությունը կախված է հղկված աերոդինամիկ գծերից: Դրանք ապահովում են օդի անարգել հոսքը շարժիչներից դեպի թռիչքի խցիկ և հակառակ ուղղությամբ:

  • Բարձրագույն ճշգրտություն՝ թունելի հատվածների միջև սահուն անցումներն ապահովելու համար:
  • Վերացնում է պատերամերձ տուրբուլենտությունը, որն աղմուկի և վիբրացիայի հիմնական պատճառն է:
  • «Սենդվիչ» կառուցվածքը կլանում է ձայնային ալիքները՝ դրանք կոնտուրով փոխանցելու փոխարեն:
  • Բացառում է սովորական օդատարներին բնորոշ չվերահսկվող ռեզոնանսային պիկերը:
  • Ոլորտում ամենացածր Դարսի-Վայսբախի շփման գործակիցը (0.185):
  • Հնարավորություն է տալիս տեղադրել աղմուկի նկատմամբ զգայուն վայրերում, օրինակ՝ առևտրի կենտրոններում:
Տեխնիկական բնութագրեր
Նյութ
FRP կոմպոզիտ
Կառուցվածք
Սենդվիչ (Sandwich)
Շփման գործակից
0.185 (նվազագույն)
Տեղադրման հնարավորություն
Ցանկացած վայրում
FRP կոմպոզիտային օդատարներ

Ուղղորդիչ թիակներ

Աերոդինամիկ թունելի արդյունավետության հիմքը։ NASA-ի դասական հետազոտությունները փաստում են, որ էներգիայի կորուստների մինչև 30%-ը պայմանավորված է ուղղորդիչ թիակների սխալ նախագծմամբ, դասավորության ոչ ճիշտ խտությամբ կամ թերի մոնտաժով։

  • Ճշգրիտ հաշվարկված պրոֆիլ՝ օդահոսքի օպտիմալ ուղղորդման համար
  • Թիակների դասավորության ճիշտ խտությունը կանխում է տուրբուլենտությունը
  • Հուսալի ամրացում՝ առավելագույն արդյունավետության համար
  • Սնամեջ կառուցվածքը թույլ է տալիս ինտեգրել ակտիվ սառեցման համակարգ
  • Էական ազդեցություն ունի օդահոսքի որակի վրա՝ կանխելով անցանկալի տուրբուլենտությունը
  • Մինչև 30% էներգախնայողություն՝ գրագետ նախագծման շնորհիվ
Տեխնիկական բնութագրեր
Նախագծման հիմք
NASA-ի հետազոտություններ
Ազդեցությունը էներգասպառման վրա
Մինչև 30%
Սառեցում
Ինտեգրված՝ սնամեջ թիակների միջոցով
Արդյունք
Տուրբուլենտության կառավարում
Ուղղորդիչ թիակներ

Պասիվ սառեցում (Օդափոխություն)

Հայտնի է նաև որպես «օդափոխություն» (ventilation)։ Պասիվ սառեցումը կրճատում է էներգիայի ծախսերը 30-35%-ով։ Արտաքին օդի հետ փոխանակման շնորհիվ այս մեթոդն ամբողջությամբ բացառում է թանկարժեք չիլլերների կիրառման, դրանց սպասարկման և հարակից կապիտալ ծախսերի անհրաժեշտությունը։

  • Փոխարինում է շրջանառվող օդահոսքի մինչև 20%-ը թարմ օդով
  • Արդյունավետորեն սառեցնում է համակարգը 30°C-ից ցածր ջերմաստիճաններում
  • Նվազեցնում է էներգիայի ընդհանուր սպառումը 30-35%-ով
  • Բացառում է թանկարժեք չիլլերային սարքավորումների անհրաժեշտությունը
  • Բացակայում են չիլլերների սպասարկման ծախսերը
  • Էներգասպառման կրճատում մինչև 60%՝ ուղղակի օդափոխության շնորհիվ
Տեխնիկական բնութագրեր
Օդափոխանակություն
Մինչև 20%
Էներգախնայողություն
30-35%
Աշխատանքային ջերմաստիճան
30°C-ից ցածր
Չիլլերի անհրաժեշտություն
Ոչ
Պասիվ սառեցում (Օդափոխություն)

Ակտիվ սառեցման համակարգ

Նախատեսված է շոգ կլիմայական պայմանների և բնակելի գոտիներին մոտ անաղմուկ շահագործման համար։ Սառեցնող հեղուկը շրջանառվում է սնամեջ ուղղորդիչ թիակների միջով, որոնք ծառայում են որպես ջերմափոխանակիչներ։

  • Սառեցնող հեղուկը մատակարարվում է սնամեջ ուղղորդիչ թիակների միջով
  • Թիակները ծառայում են որպես ջերմափոխանակիչներ՝ ապահովելով օդահոսքի հավասարաչափ սառեցում
  • Բացառում է ավանդական սառեցման մեթոդներին բնորոշ տուրբուլենտությունը
  • Հնարավորություն է տալիս շահագործել թունելը ցանկացած էքստրեմալ կլիմայական պայմաններում
  • Աղմուկի մակարդակը՝ սկսած 51 dBA-ից
  • Թույլ է տալիս տեղակայել բնակելի գոտիներին անմիջական հարևանությամբ (30 մ)
Տեխնիկական բնութագրեր
Մեթոդ
Ջերմափոխանակում սնամեջ թիակների միջոցով
Աղմուկի մակարդակ
51 dBA
Կլիմա
Ցանկացած (նաև էքստրեմալ)
Տեղակայում
Համատեղելի է բնակելի գոտիների հետ
Ակտիվ սառեցման համակարգ

Բեյս ջամփինգի խցիկ

Տեղակայված լինելով աերոդինամիկ խողովակի վերին մասում՝ Բեյս ջամփինգի խցիկը անփոխարինելի գործիք է պրոֆեսիոնալ պարաշյուտային մարզումների համար: Այն ապահովում է երկրորդ մուտք դեպի թռիչքային խցիկ՝ թույլ տալով անվտանգ միջավայրում մարզել օդանավից վերահսկվող դուրս թռիչքները:

  • Երկրորդ մուտք թռիչքային խցիկի վերին մասում՝ դուրս թռիչքների իրատեսական մարզման համար
  • Քամու արագության 2x նվազեցում դռան մոտ՝ մարզումների առավել անվտանգ պայմանների համար
  • Միակ խցիկը, որը հարմար է կայունացնող պարաշյուտով մարզվելու համար
  • Զգալիորեն բարձրացնում է անվտանգությունը մարզումների ժամանակ
  • Ըստ պատվերի կարող է նախագծվել օդանավի սրահի նմանությամբ
  • Հասանելի են լիարժեք ավտոմատացման և անվտանգության համակարգեր
Տեխնիկական բնութագրեր
Տեղադրություն
Աերոդինամիկ խողովակի վերին մաս
Արագության նվազեցում
2x դռան մոտ
Մարզման տեսակ
Կայունացնող պարաշյուտ
Անհատականացում
Օդանավի սրահի դիզայն
Բեյս ջամփինգի խցիկ
Թռիչքի խցիկ(15)
Վերին ելք թռիչքի խցիկում պրո BASE jump-ի համար:(3)
Confusor(5)
Ճշգրիտ դիֆուզորներ ճնշման օպտիմալ վերականգնման համար(20)
Բարձր արդյունավետության առանցքային օդափոխիչներ, կարբոնե թիակներ(23)
Glass panels(9)
Ջերմության հեռացում աերոդինամիկ անցքերով առանց էներգիայի:(10)
Passive noise trapping within the sandwich duct design.(8)
Ջերմության ակտիվ հեռացում կայուն աերոդինամիկայի համար:(20)
Սեղմման հատվածի տեղադրումը և հավաքումը TT45 Pro քամու թունելի թռիչքի խցիկում: Սեղմման հատվածը կարևոր աերոդինամիկ բաղադրիչ է, որն ապահովում է օդահոսքի սահուն անցումը դեպի թռիչքի խցիկ:Սեղմման հատվածի տեղադրումը և հավաքումը TT45 Pro քամու թունելի թռիչքի խցիկում: Սեղմման հատվածը կարևոր աերոդինամիկ բաղադրիչ է, որն ապահովում է օդահոսքի սահուն անցումը դեպի թռիչքի խցիկ:

Սեղմման հատվածի հավաքումը TT45 Pro թռիչքի խցիկում:

Սեղմման հատվածի տեղադրումը և հավաքումը TT45 Pro քամու թունելի թռիչքի խցիկում: Սեղմման հատվածը կարևոր աերոդինամիկ բաղադրիչ է, որն ապահովում է օդահոսքի սահուն անցումը դեպի թռիչքի խցիկ:

1 / 15

Սեղմման հատվածի տեղադրումը և հավաքումը TT45 Pro քամու թունելի թռիչքի խցիկում: Սեղմման հատվածը կարևոր աերոդինամիկ բաղադրիչ է, որն ապահովում է օդահոսքի սահուն անցումը դեպի թռիչքի խցիկ:
Շարժական կռունկը Ֆրանսիայի Windalps օբյեկտում բարձրացնում է սպիտակ, բազմանիստ FRP (ապակեթելային) դիֆուզորի սեգմենտը դեպի իր դիրքը: Այս բաղադրիչը կազմում է թռիչքի խցիկի վերին հատվածը, որը գտնվում է անմիջապես ապակե թռիչքի գոտու վերևում: Կառուցվածքը ներառում է հստակ շրջանաձև պորտեր, որոնք նախատեսված են լուսավորության տարրերի տեղադրման համար: Որպես ռեցիրկուլյացիոն կոնտուրի մաս, այս դիֆուզորը ընդլայնում է օդահոսքի լայնական հատույթը՝ թռիչքի խցիկից դուրս գալիս օդի արագությունը նվազեցնելու համար:
Ուղղահայաց հեռանկար, որը նայում է ցած Wind Alps օբյեկտում TT45 PRO քամու թունելի դիֆուզորի վերին հատվածի միջով: Օդահոսքի կոնտուրի սպիտակ պանելային պատերը ունեն կլոր մուտքի անցքեր և տանում են դեպի թռիչքի խցիկի մակարդակ: Ներքևում ամրացման շղթաները և կապույտ շինարարական տեխնիկան օգնում են ապակե թռիչքի խցիկի բաղադրիչների և պողպատե միացման կցաշուրթերի տեղադրմանը:
TT45 PRO թռիչքի խցիկի հավաքումը տեղի է ունենում Wind Alps օբյեկտում: Սարդ-կռունկը տեղադրում է կորացված, բազմաշերտ ապակե պանելները կառուցվածքային պողպատե հիմքի վրա՝ ձևավորելով կլոր, առանց շրջանակի թռիչքային գոտին: Կախովի մալուխները պահում են վերին մետաղական օղակը, մինչդեռ ապակե հատվածներ պարունակող լրացուցիչ արկղերը հետին պլանում պատրաստ են տեղադրման: Շինարարության այս փուլը ստեղծում է TT45 PRO մոդելին բնորոշ թափանցիկ թռիչքային գոտին:
Ծանր բեռնատարողությամբ վակուումային ամբարձիչով հագեցած հատուկ սարդ-կռունկը դիրքավորում է մեծ կոր ապակե պանելը TT45 PRO թռիչքի խցիկի համար: Վերին բետոնե օղակից կախված արդյունաբերական լեռնագնացները ուղղորդում են բազմաշերտ աղմուկակլանիչ ապակին դեպի պողպատե շրջանակը, իսկ տեխնիկները լաստակների վրա հավասարեցնում են հիմքը: Այս հավաքման գործընթացը Ֆրանսիայի Wind Alps օբյեկտում կառուցում է փակ կոնտուրով քամու թունելի թափանցիկ, գլանաձև թռիչքային գոտին:
Ուղղահայաց տեսք դեպի վեր աերոդինամիկ շղթայի միջով Ֆրանսիայի Wind Alps օբյեկտում տեղադրման փուլում: Պատկերը ցույց է տալիս անցումը կլոր հատվածից դեպի վերին օդատարի անկյուն, որտեղ տեղադրված են հորիզոնական ուղղորդիչ թիակներ՝ օդահոսքը վերաուղղորդելու համար: Կենտրոնում կախված են կապույտ ամրացման պարաններ, որոնք օգտագործվում են պարանով հասանելիության համար այս TT45 PRO քամու թունելի հավաքման ժամանակ: Ներքին պատերին երևում է Wind Alps ապրանքանիշը և կառուցվածքի մեջ ինտեգրված ճառագայթային LED լուսավորության ժապավենները:
Տեխնիկները տեղադրում են կոր բազմաշերտ ապակե պանել TT45 PRO քամու թունելի համար Ինդոնեզիայի Brimob հաստատությունում: Հզոր վակուումային ամբարձիչը պահում է թափանցիկ հատվածը, մինչ աշխատողները ուղղորդում են այն դիրքի անվտանգության ցանցի վերևում: Այս գործընթացը ձևավորում է 4.5 մետր տրամագծով թռիչքի խցիկը՝ օգտագործելով քիմիապես ամրացված ապակի՝ պրոֆեսիոնալ մարզումների համար բարձր անվտանգություն և օպտիկական հստակություն ապահովելու նպատակով:
Պատկերում ներկայացված է Kuzbas Arena համալիրում TunnelTech TT52 Pro քամու թունելի պողպատե դիֆուզորի հավաքման տեղադրումը: Այս ընդարձակվող օդատար բաղադրիչը տեղակայված է անմիջապես թռիչքի խցիկի վերևում՝ օդահոսքը դանդաղեցնելու և փակ կոնտուրի ներսում ճնշումը վերականգնելու համար: Կառուցվածքը բաղկացած է հատվածավորված սպիտակ պողպատե պանելներից՝ արտաքին կառուցվածքային կողերով և հեղյուսավոր ֆլանցային միացումներով, որոնք կազմում են 5.2 մետր տրամագծով ուղղահայաց օդահոսքի շղթայի վերին անցումային հատվածը:
TT43 Smart քամու թունելի տեղադրումը China Flight Town-ում շարունակվում է թռիչքի խցիկի դիֆուզորի հատվածի բարձրացմամբ: Սպիտակ բաղադրիչն ունի կլոր անցք, որը միանում է թռիչքի գոտուն: Հետին պլանում սև ուղղորդիչ թիակներով հագեցած վերադարձի դուկտի հորիզոնական հատվածը հենված է պողպատե կառուցվածքային լաստակների վրա: Շինարարական անձնակազմը կառավարում է ամրացման գոտիները՝ ծանր աերոդինամիկ հատվածը հավասարեցնելու համար:
Կռունկը իջեցնում է թռիչքի խցիկի վերին հատվածը, որը պարունակում է ուղղորդիչ թիակներ, China Flight Town-ում SmartFly 4.3 քամու թունելի տեղադրման ժամանակ: Այս բաղադրիչը գործում է որպես հոսքի բաժանարար կրկնակի օղակաձև կոնֆիգուրացիայի համար՝ բաժանելով ուղղահայաց օդահոսքը երկու առանձին ուղիների. մեկը օդը ուղղում է դեպի առջևի պլանում գտնվող վերադարձի դուկտը, իսկ մյուսը՝ դեպի հետևը: Լաստակների վրա գտնվող աշխատողները ուղղորդում են պողպատե կառուցվածքը դեպի պլենումի հիմքի վերևում գտնվող դիրքը:
Տեխնիկները տեղադրում են կոր ապակե պանել TT43 Smart քամու թունելի թռիչքի խցիկի համար China Flight Town նախագծում: Կռունկին ամրացված հզոր վակուումային ամբարձիչը տեղադրում է բազմաշերտ աղմուկակլանիչ ապակե հատվածը պողպատե շրջանակի մեջ: Տեղադրման թիմը օգտագործում է պարանով հասանելիության տեխնիկա և աստիճաններ՝ քիմիապես ամրացված ապակին հավասարեցնելու համար՝ ապահովելով ճշգրիտ տեղադրում 4.3 մետր տրամագծով թռիչքի գոտու համար:
TunnelTech-ի տեխնիկները տեղադրում են կոր բազմաշերտ ապակե պանելներ TT43 Smart քամու թունելի թռիչքի խցիկի համար China Flight Town օբյեկտում: Վակուումային ամբարձիչով հագեցած սարդ-կռունկը դիրքավորում է ծանր ապակե հատվածը, մինչդեռ թիմը օգտագործում է պարանային հասանելիություն և սանդուղքներ ճշգրիտ հավասարեցման համար: Տեղադրման գործընթացը հավաքում է 4.3 մետր տրամագծով գլանաձև թռիչքի խցիկը՝ օգտագործելով քիմիապես ամրացված ապակի՝ կառուցվածքային անվտանգություն և կայուն օդահոսքի աերոդինամիկա ապահովելու համար:
Այս ուղղահայաց հեռանկարը նայում է վերին վերադարձի դուկտից ցած դեպի TT43 Smart քամու թունելի թռիչքի խցիկը China Flight Town օբյեկտում: Աերոդինամիկ ուղղորդիչ թիակների շարքերը պատում են վերին անկյունները՝ օդահոսքը ուղղորդելու և տուրբուլենտությունը նվազեցնելու համար: Թիակների հատվածից ներքև սպիտակ դիֆուզորի պատերը անցնում են 4.3 մետր տրամագծով ապակե թռիչքի խցիկի: Կառուցվածքի ներսում երևացող ամրացման պարաններն ու աստիճանները ցույց են տալիս մեխանիկական և կառուցվածքային բաղադրիչների տեղադրման ընթացիկ գործընթացը:
Պարանային հասանելիության ինժեները կախված է անվտանգության ցանցի տակ՝ կատարելով տեղադրման աշխատանքներ սեղմման հատվածի վրա: Հեռանկարը ուղղված է դեպի վեր՝ պողպատե մալուխային ցանցի և թռիչքի խցիկի միջով, ինչը թույլ է տալիս տեսնել օղակի վերին մասում գտնվող ուղղորդիչ թիակները: Տեխնիկը գտնվում է սպիտակ կոմպոզիտային սեղմման կոնի ներսում՝ օգտագործելով ամրացման սարքավորումներ թռիչքի հարթակի տակ գտնվող մակերեսին հասնելու համար:
Տեխնիկները կատարում են պարանով հասանելիությամբ տեղադրում TT43 Smart քամու թունելի թռիչքի խցիկի վերին հատվածում China Flight Town-ում: Պատկերը ցուցադրում է սպիտակ կոմպոզիտային կառուցվածքը, որն ունի կլոր կտրվածքներ՝ նախատեսված լուսավորության աղբյուրների տեղադրման համար: Աշխատողների վերևում ուղղանկյուն դուռը ապահովում է մուտք դեպի BASE թռիչքների խցիկ: Հատվածի վերևում ուղղորդիչ թիակները դասավորված են V-աձև կոնֆիգուրացիայով՝ օդահոսքը ձախ և աջ վերադարձի դուկտների մեջ բաժանելու համար: