PRO sērija
Lielākais pasaulē

TT65 PRO

Pasaulē lielākais vertikālais vēja tunelis

Patiess inženierijas brīnums un ikonisks orientieris. Ar masīvu 6,5 m diametru un augstu 36 m stikla lidojuma kameru, TT65 nodrošina maksimālo indoor skydiving pieredzi.

Kameras diametrs
6.5 m (21'4")
Maks. ātrums
290 km/h
Jauda
3,360 kW
Trokšņa līmenis
60 dBA
TT65 PRO

Galvenās iezīmes

Nepārspējama 6,5 m diametra lidojuma kameras ietilpība
36 m maksimālais stikla augstums
6 jaudīgi aksiālie ventilatori
33,16 kv.m. lidojuma laukums
Pasīvā ventilācijas dzesēšana
Līdz 290 km/h vēja ātrums

Tehniskās specifikācijas

Vispārīgi
Kameras diametrs6.5 m (21'4")
Stikla augstums (noklusējums)18 m (59')
Stikla augstums (maksimālais)36 m (118'11")
Kameras laukums33.16 sq.m.
Difūzijas ātrums1.47

Ideālie pielietojumi

Prestiža projekti

Nacionālie orientieri un atrakcijas

Pasaules čempionāti

Galīgā skatuve globāliem turnīriem un pasaules klases bodyflight veiktspējai.

Uzlabotā militārā apmācība

Misijai kritiskas aerodinamiskās apmācības vides speciālajiem spēkiem un specializētajām taktiskajām vienībām.

Valdības objekti

Nacionālā apmācību infrastruktūra

Vai esat gatavi sākt savu projektu?

Sadarbojieties ar mūsu Štutgartē bāzēto inženieru komandu, lai konfigurētu ideālo augstas veiktspējas vēja tuneļa risinājumu jūsu konkrētajiem mērķiem.

TunnelTech servisa inženieris veic elektrisko apkopi TT65 Pro vēja tuneļa piedziņas sistēmai Kataras militāro mācību simulatorā (QMTS). Stāvot uz servisa galerijas metāla režģa, tehniķis izmanto multimetru, lai pārbaudītu savienojumus vietējā vadības kārbā, kas uzstādīta uz zilā ventilatora motora korpusa. Mezglam ir automātiska gultņu eļļošanas sistēma, kas piestiprināta pie korpusa. Šajā 6,5 metru dubultā kontūra iekārtā tiek izmantoti lieljaudas elektromotori, kuriem nepieciešama regulāra elektrisko saskarņu pārbaude.TunnelTech servisa inženieris veic elektrisko apkopi TT65 Pro vēja tuneļa piedziņas sistēmai Kataras militāro mācību simulatorā (QMTS). Stāvot uz servisa galerijas metāla režģa, tehniķis izmanto multimetru, lai pārbaudītu savienojumus vietējā vadības kārbā, kas uzstādīta uz zilā ventilatora motora korpusa. Mezglam ir automātiska gultņu eļļošanas sistēma, kas piestiprināta pie korpusa. Šajā 6,5 metru dubultā kontūra iekārtā tiek izmantoti lieljaudas elektromotori, kuriem nepieciešama regulāra elektrisko saskarņu pārbaude.

Tehniķis veic elektrisko apkopi TT65 Pro vēja tuneļa motora blokam QMTS

TunnelTech servisa inženieris veic elektrisko apkopi TT65 Pro vēja tuneļa piedziņas sistēmai Kataras militāro mācību simulatorā (QMTS). Stāvot uz servisa galerijas metāla režģa, tehniķis izmanto multimetru, lai pārbaudītu savienojumus vietējā vadības kārbā, kas uzstādīta uz zilā ventilatora motora korpusa. Mezglam ir automātiska gultņu eļļošanas sistēma, kas piestiprināta pie korpusa. Šajā 6,5 metru dubultā kontūra iekārtā tiek izmantoti lieljaudas elektromotori, kuriem nepieciešama regulāra elektrisko saskarņu pārbaude.

1 / 2

TunnelTech servisa inženieris veic elektrisko apkopi TT65 Pro vēja tuneļa piedziņas sistēmai Kataras militāro mācību simulatorā (QMTS). Stāvot uz servisa galerijas metāla režģa, tehniķis izmanto multimetru, lai pārbaudītu savienojumus vietējā vadības kārbā, kas uzstādīta uz zilā ventilatora motora korpusa. Mezglam ir automātiska gultņu eļļošanas sistēma, kas piestiprināta pie korpusa. Šajā 6,5 metru dubultā kontūra iekārtā tiek izmantoti lieljaudas elektromotori, kuriem nepieciešama regulāra elektrisko saskarņu pārbaude.
TunnelTech servisa inženieris veic TT65 Pro vēja tuneļa vadības sistēmas infrastruktūras apkopi.