PRO sērija
Flagmanis

TT45 PRO

Revolucionāra efektivitāte

Vācu aerodinamiskās inženierijas virsotne. Ar revolucionāru pasīvās ventilācijas tehnoloģiju TT45 nodrošina līdz pat 60% enerģijas ietaupījumu un pasaulē klusāko darbību tikai 51 dBA.

Kameras diametrs
4.5 m (14'9")
Maks. ātrums
320 km/h
Jauda
1,260 kW
Trokšņa līmenis
51 dBA
TT45 PRO

Galvenās iezīmes

Pasaulē klusākais pie 51 dBA
Sasniedz līdz pat 60% enerģijas ietaupījumu salīdzinājumā ar konkurentu sistēmām
Revolucionāra pasīvā ventilācijas dzesēšana
Augsta ātruma gaisa plūsma, kas sasniedz 320 km/h elites veiktspējai
16 m maksimālais stikla augstums
Nozarē vadošā aerodinamiskā efektivitāte (0,183 pretestības koeficients)

Tehniskās specifikācijas

Vispārīgi
Kameras diametrs4.5 m (14'9")
Stikla augstums (noklusējums)8 m (26'2")
Stikla augstums (maksimālais)16 m (52'5")
Kameras laukums15.9 sq.m.
Difūzijas ātrums2.12

Ideālie pielietojumi

Pasaules čempionāti

Projektējiet FAI atbilstošas iekārtas, kas spēj uzņemt profesionālas indoor skydiving sacensības un līgas.

Profesionālā apmācība

Nodrošiniet precīzu gaisa plūsmu un bez-turbulences apstākļus elites izpletņlēcēju progresam un tehniskajai apmācībai.

Militārās mācības

Veiciniet drošu, rentablu un reālistisku brīvā kritiena simulāciju desantniekiem un aizsardzības personālam.

Premium izklaide

Augstas klases izklaides galamērķi

Vai esat gatavi sākt savu projektu?

Sadarbojieties ar mūsu Štutgartē bāzēto inženieru komandu, lai konfigurētu ideālo augstas veiktspējas vēja tuneļa risinājumu jūsu konkrētajiem mērķiem.

Aprīkojuma montāža(25)
Vēja tuneļa aprīkojuma montāža un uzstādīšana(54)
Objekta būvniecība(18)
Cilvēka lidojums(86)
Profesionāli izpletņlēcēji un BASE atlēti(59)
Attēlā redzams Luxfly ēkas strukturālo komponentu montāžas process, tostarp ikoniskās rozā nesošās sijas.Attēlā redzams Luxfly ēkas strukturālo komponentu montāžas process, tostarp ikoniskās rozā nesošās sijas.

Luxfly ikonisko rozā nesošo siju montāža.

Attēlā redzams Luxfly ēkas strukturālo komponentu montāžas process, tostarp ikoniskās rozā nesošās sijas.

1 / 25

Attēlā redzams Luxfly ēkas strukturālo komponentu montāžas process, tostarp ikoniskās rozā nesošās sijas.
Fotoattēlā redzama galvenā aksiālā ventilatora bloka uzstādīšana Luxfly vēja tunelim Luksemburgā. Montāža ietver liela diametra rotoru ar oglekļa šķiedras lāpstiņām, kas uzstādītas uz vertikālas ass. Celtnis pozicionē ventilatora komponentu gaisa kanālā, ko ieskauj objekta sarkanā tērauda atbalsta konstrukcija. Šis komponents nodrošina gaisa plūsmu TunnelTech TT45 PRO sistēmai.
Fotoattēlā redzami TT45 Pro vēja tuneļa airjet (sašaurinājuma sekcijas) stikla plastmasas komponenti montāžas laikā Luxfly objektā. Šie elementi ir daļa no aerodinamiskās sistēmas, kas paredzēta stabilai gaisa plūsmai ar zemu turbulenci.
Attēlā redzama vadlāpstiņu galīgā montāža Luxfly vēja tuneļa apakšējā kanāla sekcijā. Vadlāpstiņas tiek izmantotas, lai efektīvi novirzītu gaisa plūsmu recirkulācijas kontūrā, samazinot turbulenci un spiediena zudumus.
Sašaurinājuma sekcijas uzstādīšana un montāža TT45 Pro vēja tuneļa lidojuma kamerā. Sašaurinājuma sekcija ir kritiska aerodinamiskā komponente, kas nodrošina vienmērīgu gaisa plūsmas pāreju lidojuma kamerā.
Tehniķis pozicionē izliektu FRP kompozītmateriāla gaisa kanāla sekciju, kas satur vadlāpstiņas, Luxfly vēja tuneli montāžas laikā. Šis komponents veido TT45 PRO recirkulācijas cilpas stūri, kas paredzēts gaisa plūsmas novirzīšanai betona konstrukcijā. Uzstādīšanas process ietver precīzu kompozītmateriāla cauruļvadu izlīdzināšanu, izmantojot celšanas ķēdes, lai tie atbilstu ēkas apvalkam.
Divi uzstādīšanas tehniķi, kas aprīkoti ar drošības jostām un celšanas aprīkojumu, stāv uz strukturālā tērauda karkasa Luxfly indoor skydiving objekta celtniecības laikā Luksemburgā. Personāls veic celšanas darbus augstumā, lai izlīdzinātu TunnelTech TT45 PRO vēja tuneļa komponentus ar ēkas izteikto rozā nesošo konstrukciju. Labajā pusē redzama vertikālā vēja tuneļa montāžas ārējā virsma blakus tērauda sijām.
Lieli zili ventilatora korpusi, kas satur statora lāpstiņas, gaida uzstādīšanu Luxfly vēja tunelī Luksemburgā. Mobilais celtnis darbojas blakus objekta raksturīgajai rozā tērauda nesošajai konstrukcijai. Šie smagie mehāniskie komponenti veido aksiālā ventilatora mezgla statisko daļu TT45 PRO sistēmai. Būvniecības komanda sagatavo aprīkojumu uz zemes pirms tā iecelšanas objekta atplūdes kanāla kontūrā.
Fotoattēlā redzams drona skats uz metāla konstrukcijas ēkas montāžu LuxFly objektam, kas ir daļa no TT45 Pro vēja tuneļa uzstādīšanas.
Fotoattēlā redzams Luxfly ēkas montāžas process, tostarp stikla šķiedras difuzoru uzstādīšana. Šie difuzori ir daļa no aerodinamiskās sistēmas, kas paredzēta gaisa plūsmas optimizēšanai un turbulences samazināšanai vēja tuneļa konstrukcijā.
Fotoattēlā redzams TT45 Pro indoor skydiving vēja tuneļa montāžas process Luxfly objektā. Redzamie komponenti ietver lidojuma kameras struktūru un FRP kompozītmateriāla gaisa kanālu sekcijas, kas paredzētas efektīvai gaisa plūsmai un trokšņa samazināšanai.
12 tonnu aksiālo ventilatoru izkraušanas process WindAlps būvlaukumā Francijā. Attēlā redzama smagā celšanas operācija, kas nepieciešama, lai novietotu šos masīvos gaisa plūsmas komponentus uzstādīšanai vēja tunelī.
Fotoattēlā redzams vadlāpstiņu bloks, ko no ēkas ceļ celtnis. Fonā redzams lidojuma kameras difuzors ar atverēm apgaismojumam. Vadlāpstiņas izmanto gaisa plūsmas novirzīšanai recirkulācijas kontūrā, samazinot turbulenci un troksni.
Gaisa kanāla stūra sekcijas montāža ar vadlāpstiņām WindAlps būvlaukumā. Vadlāpstiņas ir izvietotas tā, lai optimizētu gaisa plūsmas virzienu un samazinātu turbulenci recirkulācijas sistēmā.
Šajā attēlā redzamas samontētas alumīnija vadlāpstiņas, kas novietotas lidojuma kameras augšpusē divu kontūru vēja tunelī Windalps objektā. Šīs lāpstiņas veido trīsstūrveida, mājai līdzīgu struktūru, kas paredzēta vertikālās gaisa plūsmas sadalīšanai divos atsevišķos ceļos, novirzot gaisu kreisajā un labajā atplūdes kanālā. Objekts parādīts pirms jumta uzstādīšanas, ļaujot saules gaismai apgaismot lāpstiņu struktūru un iekšējos dzesēšanas kanālus.
Vertikāla perspektīva, skatoties uz leju caur TT45 PRO vēja tunela augšējo difuzora sekciju Wind Alps objektā. Gaisa plūsmas kontūra baltajām paneļu sienām ir apaļas piekļuves lūkas, un tās ved uz leju līdz lidojuma kameras līmenim. Zemāk celšanas ķēdes un zila celtniecības tehnika palīdz uzstādīt stikla lidojuma kameras komponentus un tērauda savienojuma atlokus.
Attēlā redzams TT45 PRO vēja tuneļa augšējais tērauda karkass montāžas laikā WindAlps ražotnē. Kanālu stūros ir uzstādītas melnas hidrauliskā kolektora caurules, kas savienojas ar vadlāpstiņās integrēto aktīvo dzesēšanas sistēmu. Šie savienojumi cirkulē ūdeni caur lāpstiņām, lai pārvaldītu gaisa plūsmas temperatūru. Tērauda konstrukcija ir uzstādīta uz betona pamatiem, ilustrējot 4.5 metru lidojuma kameras sistēmai nepieciešamās mehāniskās instalācijas mērogu.
TT45 PRO lidojuma kameras montāža notiek Wind Alps objektā. Zirnekļveida celtnis novieto izliektos daudzslāņu stikla paneļus uz strukturālā tērauda pamatnes, veidojot apaļu lidošanas zonu bez rāmja. Takelāžas troses notur augšējo metāla gredzenu, savukārt fonā uzstādīšanai ir sagatavotas papildu kastes ar stikla sekcijām. Šī būvniecības fāze izveido caurspīdīgo lidojuma zonu, kas raksturīga TT45 PRO modelim.
Specializēts zirnekļveida celtnis, kas aprīkots ar lieljaudas vakuuma pacēlāju, pozicionē lielu izliektu stikla paneli TT45 PRO lidojuma kamerai. Industriālie alpīnisti, kas iekārti no augšējā betona gredzena, vada daudzslāņu troksni absorbējošo stiklu tērauda rāmī, savukārt tehniķi uz sastatnēm izlīdzina pamatni. Šis montāžas process Wind Alps objektā Francijā veido slēgtas cirkulācijas vēja tunela caurspīdīgo, cilindrisko lidojuma zonu.
Dzesēšanas ūdens padeves šļūtenes, kas savienotas ar TT45 PRO vēja tunela vadlāpstiņām WindAlps objektā. Aktīvā dzesēšanas sistēma izmanto šīs vadlāpstiņas kā kanālā integrētus siltummaiņus. Atdzesēts ūdens cirkulē pa iekšējiem kanāliem dobajās alumīnija lāpstiņās, absorbējot siltumu, ko rada gaisa berze un ventilatora darbība. Šī konfigurācija ļauj veikt termisko pārvaldību tieši kanāla stūros, neradot papildu aerodinamisko pretestību vai neievietojot atsevišķas dzesēšanas spirāles gaisa plūsmas ceļā.