Keperluan Bangunan untuk Terowong Angin Condong

Sebelum reka bentuk konsep dilukis, terdapat soalan yang lebih menjimatkan yang patut dijawab terlebih dahulu: adakah bangunan yang anda sedia ada, atau tapak yang sedang anda pertimbangkan, mempunyai peluang yang munasabah untuk menempatkan terowong condong? Menjawab soalan ini lebih awal dapat menjimatkan perbincangan berbulan-bulan bagi kedua-dua belah pihak yang mana lawatan tapak boleh menyelesaikannya dalam satu petang.

1. Ketinggian dan rentangan — dua angka yang menentukan segalanya

Terowong condong adalah seni bina terowong biasa yang paling mencabar untuk ditempatkan, kerana ia memerlukan kedua-dua ketinggian struktur yang diperlukan oleh terowong angin menegak dan jejak panjang yang diperlukan oleh terowong mendatar, di dalam bangunan yang sama, pada masa yang sama. Zon kerja mestilah cukup panjang untuk menampung laluan luncur, bukan sekadar cukup tinggi untuk menahan badan melawan graviti — itulah sebabnya ruang tersebut akhirnya menjadi isipadu condong yang memanjang dan bukannya lajur yang padat.

Secara konkrit, ini menyingkirkan kebanyakan struktur komersial atau runcit standard dan menjurus ke arah struktur berketinggian industri : gudang, bekas dewan pembuatan, hangar penerbangan, dan bangunan serupa yang pada asalnya dibina untuk peralatan atau kenderaan dan bukannya manusia. Kemudahan rujukan untuk teknologi ini — tapak Stockholm Inclined Labs — ditempatkan di dalam bangunan jenis itu: sebuah struktur di Bromma yang pada asalnya dibina untuk penyelidikan penerbangan tentera pada tahun 1930-an hingga 40-an, yang kemudiannya digunakan semula.

2. Beban lantai dan asas

Secara struktur, terowong angin adalah jentera perindustrian — motor pemacu, pemasangan kipas, saluran dan keluli struktur terowong itu sendiri semuanya membebani lantai dan asas di bawahnya, tertumpu di lokasi tertentu dan bukannya tersebar secara rata. Bangunan yang lantainya direka untuk beban pejabat atau runcit, dan bukannya untuk peralatan pembuatan berat, merupakan satu kekangan yang nyata, bukan sekadar formaliti — ia adalah salah satu perkara pertama yang patut disemak berdasarkan lukisan struktur sebenar, bukan andaian berdasarkan saiz umum bangunan.

3. Bekalan elektrik

Pemacu kipas terowong condong ialah beban elektrik berskala industri, dibekalkan melalui sambungan industri tiga fasa yang betul, bukan perkhidmatan bangunan komersial standard. Sama ada tapak calon sudah mempunyai kuasa yang mencukupi — atau sama ada membawa masuk bekalan baharu akan menjadi projek kerja awamnya yang tersendiri — adalah soalan yang patut dijawab sebelum reka bentuk konsep, memandangkan naik taraf utiliti boleh memakan masa yang panjang tanpa mengira terowong itu sendiri.

4. Bunyi bising

Pemacu kipas yang besar sememangnya bising, dan terowong condong menjalankan kipasnya sepanjang setiap jam operasi, bukan secara berselang-seli. Pemilihan tapak perlu mengambil kira perkara ini dari awal: kedekatan dengan jiran kediaman, sifat akustik bangunan itu sendiri, dan sama ada rawatan akustik tambahan adalah realistik dalam bajet dan ruang yang ada. Ini adalah soalan berkaitan tapak dan kejiranan serta kejuruteraan, dan ia jauh lebih mudah untuk diselesaikan dengan memilih bangunan yang betul daripada cuba melakukan retrofit rawatan akustik pada bangunan yang salah.

5. Retrofit berbanding binaan baharu — cara untuk membuat keputusan sebenar

Duluan di Stockholm adalah peringatan bahawa bangunan perindustrian sedia ada merupakan pilihan yang nyata dan terbukti , bukan satu kompromi — dewan lama yang besar dengan ketinggian yang luas dan lantai yang kukuh adalah tepat stok bangunan yang boleh digunakan semula oleh industri ini secara ekonomi. Tetapi retrofit hanya berbaloi apabila asas bangunan sudah sesuai:

Jika ketinggian dan rentangan sudah sesuai , retrofit biasanya mengatasi pembinaan baharu dari segi kos dan jadual — masalah struktur yang mahal telah pun diselesaikan.
Jika beban lantai atau bekalan elektrik memerlukan naik taraf besar , penjimatan ketara daripada retrofit akan menyusut dengan cepat, dan perbandingan dengan pembinaan baharu perlu dijalankan berdasarkan angka sebenar, bukan pada intuisi bahawa "menggunakan bangunan sedia ada sentiasa lebih murah."
Jika bangunan memerlukan sampulnya diubah dengan ketara untuk menampung ketinggian atau panjang terowong, kerja itu sendiri mula menyerupai pembinaan baharu dari segi kos, walaupun di dalam struktur sedia ada.

Kami membincangkan versi umum pertukaran ini dengan lebih mendalam dalam

Memodenkan Terowong Angin Lama

kami.

6. Apa maknanya untuk program anda

Hantarkan kepada kami ketinggian, rentangan, lukisan lantai bangunan anda jika ada, dan kapasiti elektrik yang tersedia , dan kami akan memberikan anda penilaian awal yang jujur sama ada ia sesuai sebelum kita melabur dalam reka bentuk konsep.

Sumber dan nota

Keperluan tapak dan struktur terowong condong (keperluan untuk kedua-dua ketinggian berskala terowong angin menegak dan jejak berskala terowong mendatar dalam satu bangunan; beban lantai industri daripada jisim peralatan yang tertumpu; bekalan elektrik tiga fasa berskala industri; bunyi bising kipas berterusan sebagai faktor pemilihan tapak) adalah amalan kejuruteraan TunnelTech.
Duluan kemudahan rujukan (tapak Stockholm Inclined Labs di Bromma, ditempatkan dalam struktur yang pada asalnya dibina untuk penyelidikan penerbangan tentera pada tahun 1930-an-1940-an): konsisten dengan artikel kami yang diterbitkan pada

Kejuruteraan Terowong Angin Condong

, bersumberkan di sana kepada Indoor Wingsuit Flying Stockholm, Indoor Skydiving Source dan Inclined Labs.

Bacaan berkaitan: artikel kami yang diterbitkan pada