20. oktober 20265 min branja

Česa vas vetrovnik za wingsuit ne more naučiti

Iskrena meja notranjega usposabljanja za wingsuit: kaj se dejansko prenese na resničen skok, kaj se ne, in zakaj se pretiravanje o zmožnostih vetrovnika maščuje.

Česa vas vetrovnik za wingsuit ne more naučiti

Objekt, ki trdi, da notranji vetrovnik v celoti pripravi pilota na skok – pika – bo izgubil natanko tisto občinstvo, ki ga poskuša doseči. Piloti v oblekah wingsuit natančno vedo, kaj skok od njih zahteva, saj jih je večina opravila že na stotine. Pravo vprašanje ni, ali vetrovnik pomaga. Gre za to, katere specifične veščine se prenesejo in katere se kategorično ne, in prav natančnost glede te meje je tista, ki prinaša zaupanje skupnosti, ki ga ne podeljuje kar tako.


1. Kaj se dobro prenese

Položaj telesa, odziv na krmiljenje in mišični spomin za popravljanje zanašanja v premikajočem se zračnem toku so natanko tisto, za kar je notranji vetrovnik zgrajen, da izolira in ponavlja. Ta prenos je dobro uveljavljen in je sploh celotna osnova za uporabo vetrovnika v tej disciplini — fizika zračnega toka, ki deluje na telo, je resnična, in popravki, ki se jih pilot nauči, so enaki popravkom, ki jih zahteva skok.


2. Kaj se ne prenese — specifično poimenovano

  • Letenje s padalom in pristanek. Ko se del skoka v obleki wingsuit konča, je pilot pod padalom, ga usmerja in z njim pristane — to je popolnoma ločen problem letenja z lastno aerodinamiko, presojo in tveganjem. Noben notranji vetrovnik pilota ne postavi pod padalo in noben čas v vetrovniku ne more nadomestiti tega usposabljanja.
  • Postopki izskoka. Trenutek zapustitve letala ali pečine — udar vetra, začetna nestabilnost, prva sekunda vzpostavljanja stabilnega položaja iz stoječega ali čepečega starta — se ne zgodi nikjer drugje kot pri dejanskem izskoku. To je povsem drugačna veščina od ohranjanja položaja, ko je ta v zračnem toku že stabilen.
  • Zavedanje o višini in sprejemanje odločitev v realnem času. Preverjanje višinomera, spremljanje preostalega časa do tal in sprejemanje odločitve o odpiranju padala ali prekinitvi pod dejanskim pritiskom višine so veščine, ki obstajajo le, ko je višina resnična. Pri vadbi v vetrovniku ni višine, ki bi jo bilo treba upravljati.
  • Presoja terena. Branje, kje bo pot leta telesa dejansko presekala greben, dolino ali območje pristanka — veščina, ki je najbolj neposredno povezana s smrtnimi primeri pri wingsuit BASE skokih — nima notranjega analoga. V vetrovniku ni terena.
  • Psihološka obremenitev dejanskega okolja. Ohraniti funkcionalnost, ko je med pilotom in tlemi pod njim samo zrak, je dokumentirana, izrazita komponenta resničnega skakanja, ki je vetrovnik po svoji zasnovi ne reproducira.

3. Zakaj je pretiravanje o zmožnostih vetrovnika aktivno kontraproduktivno

Raziskave na področju letalskega usposabljanja imajo ime za to, kar se zgodi, ko je simulator predstavljen — ali uporabljen — kot da pokriva več, kot dejansko zmore: negativni prenos , kjer usposabljanje na napravi, ki se ne ujema dovolj natančno z resničnimi pogoji, uči navad ali ustvarja lažen občutek pripravljenosti, ki se ga je treba nato v dejanskem okolju odvaditi, včasih ob visoki ceni. Dokumentirani vzroki vključujejo obravnavanje zvestobe naprave za usposabljanje kot širše, kot v resnici je, in inštruktorje, ki — namerno ali ne — študentom pustijo verjeti, da je določena veščina zajeta, čeprav ni.

Enako tveganje velja neposredno za usposabljanje v vetrovniku za wingsuit. Pilot, ki zapusti program v vetrovniku v prepričanju, da je bila njegova presoja višine ali branje terena smiselno natrenirana, ko je bil v resnici natreniran le nadzor nad telesom, prinaša lažno samozavest v tisti del skoka, kjer je lažen občutek pripravljenosti najbolj nevaren. Resnična vrednost vetrovnika — dejanska, ponovljiva, dobro dokumentirana — je spodkopana v trenutku, ko se ga prekomerno oglašuje za področja, ki jih ne pokriva.


4. Kaj dejansko pravita pošten učni načrt in trženje

  • Natančno poimenujte veščino, ki se trenira , v istem stavku kot vsako trditev o koristih — »položaj telesa in odziv na krmiljenje«, ne pa »letenje z wingsuitom« kot nediferencirano celoto.
  • Navedite mejo enako jasno kot korist. Opis programa, ki našteva, česa vetrovnik ne pokriva, je za to občinstvo bolj verodostojen kot tisti, ki našteva le koristi.
  • Usmerite dele, ki jih vetrovnik ne more naučiti, tja, kjer se dejansko poučujejo — na skakalna območja, k inštruktorjem za letenje s padalom, v mentorirano napredovanje pri BASE skokih — namesto da o njih molčite.
  • Dovolite inštruktorjem, da rečejo »tega tukaj ne pokrivamo«. Inštruktor, ki je spodbujen k namigovanju na širšo pokritost, kot jo objekt zagotavlja, je najhitrejši način za uničenje zaupanja pri tako dobro obveščeni skupnosti.

5. Kaj to pomeni za vaš program

Povejte nam, kako želite pozicionirati svoj objekt v celotnem napredovanju pilota — kot samostojno izkušnjo, dodatek za nadzor telesa k usposabljanju za skoke ali kot del strukturirane poti s partnerji na skakalnih območjih — in pomagali vam bomo zgraditi učni načrt, ki svoje omejitve navaja enako jasno kot svoje prednosti.


Viri in opombe

  • Specifične vrzeli med usposabljanjem v notranjem vetrovniku in resničnim skakanjem s padalom/wingsuitom (letenje s padalom in pristanek kot ločena veščina brez notranjega analoga; postopki izskoka iz letala ali pečine kot drugačna veščina od ohranjanja položaja v vzpostavljenem zračnem toku; zavedanje o višini in sprejemanje odločitev v realnem času pod njo; psihološka obremenitev resničnega okolja): skladno z objavljenimi primerjavami notranjega in zunanjega skakanja s padalom s strani delujočih skakalnih območij in padalskih šol.
  • Presoja terena kot glavni ugotovljeni vzrok smrtnih primerov pri wingsuit BASE skokih: skladno z našim objavljenim člankom o
Brez drugega poskusa

, ki navaja Mei-Dan in sod., »Fatalities in Wingsuit BASE Jumping«, Wilderness & Environmental Medicine, 2013.

  • Negativni prenos pri usposabljanju na simulatorjih (usposabljanje na napravi, ki se ne ujema dovolj natančno z resničnimi pogoji, kar ustvarja napačne navade ali lažno samozavest, ki se jih je treba v resničnem okolju odvaditi; dokumentirani vzroki vključujejo pretirano poudarjeno zvestobo naprave in inštruktorje, ki študentom pustijo verjeti, da je veščina zajeta, čeprav ni): skladno z objavljenimi raziskavami človeških dejavnikov v letalstvu o negativnem prenosu usposabljanja.
  • Sorodno branje: naši objavljeni članki o
Brez drugega poskusa

in

Ekonomika notranjega wingsuit objekta

.

Zaprosite za posvet

S pošiljanjem se strinjate z našim pravilnikom o zasebnosti. Vaših podatkov nikoli ne bomo delili.

Povezani izdelki in storitve