Inženirska odličnost
Spoznajte inovacije nemškega inženiringa, zaradi katerih je TunnelTech svetovno merilo za zmogljivost, energetsko učinkovitost in zanesljivost obratovanja.
Letalna komora
Tam, kjer se zgodi čarovnija – prelomna zasnova za največjo varnost in udobje.
- •Prelomna varnostna mreža iz jeklenih vrvi z majhnim uporom blaži udarce na zunanjem robu
- •Oblazinjen vhod preprečuje poškodbe in ohranja enakomeren zračni tok
- •Prepoznaven stožčast stekleni odsek TT brez okvirjev za dvakrat več vidnega prostora za letenje
- •Popolnoma okroglo večplastno steklo, ki absorbira hrup, za enakomeren zračni tok
- •Višina komore do 24 m s steklenimi odseki do 8 m
- •Zmanjšanje hitrosti zraka za 2,12-krat za ključno varnost

Aksialni ventilatorji
Bučeče srce strojev TunnelTech – skrbno izračunano in izdelano z izjemno natančnostjo. V 16 letih in milijonih obratovalnih ur se lahko pohvalijo z brezhibno zgodovino delovanja: zamenjan ni bil še noben del ali ležaj.
- •Strateško partnerstvo s podjetjem EVG Lufttechnik – več kot 40 let znanja na področju aerodinamike
- •Tekači iz ogljikovih vlaken na novo opredeljujejo energetsko učinkovitost in nadzor vibracij
- •Velik premer in nizki obrati za najmanjši hrup in vibracije
- •Elektromotorji ABB ali Siemens s pričakovano življenjsko dobo nad 30 let
- •Celoten nabor diagnostičnih senzorjev za vibracije, temperaturo in raven olja
- •Samodejno mazanje in ločeni frekvenčni pretvorniki

Kompozitni zračni kanali FRP
Tako kot je vsaka izjemna jadrnica zgrajena okoli popolne aerodinamične oblike, je tudi učinkovitost vetrovnika odvisna od izbrušenih aerodinamičnih linij, ki neovirano vodijo zračni tok od motorjev do letalne komore in nazaj.
- •Najvišja stopnja natančnosti za gladke prehode med odseki vetrovnika
- •Odpravlja turbulenco ob steni – glavni vzrok hrupa in vibracij
- •Sendvična konstrukcija zvočne valove absorbira, namesto da bi jih prenašala
- •Brez nenadzorovanih resonančnih vrhov, značilnih za običajne zračne kanale
- •Najnižji koeficient trenja po Darcy-Weisbachu (0,185) v panogi
- •Omogoča postavitev na zahtevnih lokacijah, kot so nakupovalna središča

Usmerjevalne lopatice
Temelj učinkovitosti vetrovnika. Klasične raziskave agencije NASA kažejo, da lahko do 30 % energijskih izgub v vetrovniku nastane zaradi slabe zasnove usmerjevalnih lopatic, premajhne gostote lopatic v sklopu in neustrezne vgradnje.
- •Skrbno izračunan profil za optimalno vodenje zračnega toka
- •Ustrezna gostota lopatic v sklopu preprečuje turbulenco
- •Ustrezna vgradnja za največjo učinkovitost
- •Votla zasnova omogoča vgradnjo aktivnega hlajenja
- •Močno vpliva na kakovost zračnega toka – turbulenco zmanjša ali jo povzroči
- •Do 30 % prihranka energije ob pravilni zasnovi

Pasivno hlajenje (prezračevanje)
Pasivno hlajenje, znano tudi kot »prezračevanje«, zniža stroške energije za kar 30–35 %. Z izmenjavo zraka z okolico ta pristop povsem odpravi potrebo po dragih hladilnih agregatih, njihovem vzdrževanju in s tem povezanih kapitalskih stroških.
- •Do 20 % krožečega zračnega toka nadomesti s svežim zrakom
- •Učinkovito hladi sistem pri temperaturah pod 30 °C
- •Skupno porabo energije zmanjša za do 30–35 %
- •Odpravlja potrebo po dragi hladilni opremi
- •Brez stroškov vzdrževanja hladilnih agregatov
- •Do 60 % manjša poraba energije zaradi neposrednega prezračevanja

Sistem aktivnega hlajenja
Za vroča podnebja in izjemno tiho obratovanje v bližini stanovanjskih območij – hladilna tekočina se dovaja skozi votle usmerjevalne lopatice, ki delujejo kot prenosniki toplote.
- •Hladilna tekočina se dovaja skozi votle usmerjevalne lopatice
- •Lopatice delujejo kot prenosniki toplote za enakomerno hlajenje zračnega toka
- •Odpravlja turbulenco, ki jo povzročajo klasični načini hlajenja
- •Omogoča obratovanje v vsakem skrajnem podnebju
- •Emisije hrupa vse do 51 dB(A)
- •Omogoča postavitev v neposredni bližini stanovanjskih območij (30 m)

Komora za BASE skoke
Komora za BASE skoke, ki se nahaja na vrhu vetrovnika, je nepogrešljivo orodje za profesionalno padalsko usposabljanje. Zagotavlja sekundarni vhod v letalno komoro, kar omogoča vadbo nadzorovanih izskokov iz letala v varnem okolju.
- •Sekundarni vhod na vrhu letalne komore za realistično vadbo izskokov
- •Dvakratno zmanjšanje hitrosti vetra pri vratih za varnejše pogoje usposabljanja
- •Edina komora, primerna za usposabljanje s stabilizacijskim padalom
- •Bistveno poveča varnost med usposabljanjem
- •Na zahtevo se lahko oblikuje tako, da posnema kabino letala
- •Na voljo so popolna avtomatizacija in varnostni sistemi


2 / 15













