Технологија тунела отвореног кола (open-flow)
TT JetFly — open-flow обука за одбрамбене и тактичке јединице
Тунел отвореног кола пројектован за групне тренинге слободног пада — до осам летача истовремено — без потребе за зградом коју захтева рециркулациони тунел.
TT JetFly увлачи ваздух право кроз летну комору од 4.8 m уместо да га рециркулише кроз затворено коло, чиме се смањују трошкови грађевинских радова и простор који програм обуке за одбрану мора да финансира.
Зашто open-flow
Рециркулационом тунелу је потребна зграда око њега. Тунелу отвореног кола није.
Рециркулациони аеродинамички тунел — међу којима је и TunnelTech TT-PRO линија — помера ваздух кроз затворено коло, што значи да само коло мора бити затворено: повратни канал, контрола климе и зграда димензионисана да све то садржи. То затварање представља велики део грађевинских трошкова пројекта, а у бази или центру за обуку то је често део за који је потребно највише времена да се одобри и изгради.
Уместо тога, TT JetFly увлачи ваздух право кроз систем: улази кроз један звонасти усисник, иде горе кроз летну комору од 4.8 m и излази кроз други. Ништа не рециркулише, тако да нема повратног канала нити зграде коју треба изградити око њега — само сама структура тунела, приступни торањ и темељ.
Open-flow (нерециркулациона) конфигурација
Димензионисано за тимски тренинг формација (FS), а не за соло летење.
Капацитет коморе за цео тим за формације (FS), према TunnelTech JetFly инжењерском концепту.
Два концептуална приказа из JetFly инжењерске студије
Прикази из TunnelTech концептуалног рада на open-flow системима, приказани овде као инжењерске студије, а не као изграђена инсталација.
Само концептуални прикази. Коначна геометрија, материјали и шема боја се утврђуј у током пројектовања.
Основна технологија
Праволинијски проток ваздуха, дизајниран за групне тренинге
Иста инжењерска дисциплина која стоји иза TunnelTech рециркулационих TT-PRO тунела — избор вентилатора, дизајн канала, инжењеринг стакла — примењује се и на open-flow конфигурацију; мења се само топологија кола.
Тржиште данас
Тунели отвореног кола су етаблирана категорија — и један актуелни лидер је предводи
Тунели отвореног кола и тунели на отвореном за војну и тактичку обуку нису нова идеја. Aerodium Technologies, произвођач чији корени сежу до 1979. године, изградио је више од 100 пројеката у 46 земаља и сарађује са војним купцима више од 15 година; њихова објављена линија тунела на отвореном креће се од мобилног модела за два летача до PRO конфигурације за осам летача са простором за летење од 3.55 × 6.5 m.
Позиција компаније TunnelTech у обуци за одбрану до сада је била на рециркулационој страни тржишта: TT-PRO тунели испоручени су наведеним оружаним снагама и владиним купцима у наставку. JetFly проширује тај исти инжењерски тим у open-flow категорију, за купце који то желе од произвођача којем већ верују са својим рециркулационим програмом, уместо да успостављају однос са другим добављачем.
У 46 земаља, према објављеним подацима компаније Aerodium.
Простор за летење од 3.55 × 6.5 m, објављене цене од 3.9 милиона евра (услови франшизе).
Висина коморе 7.2 m, до 8 летача.
Именоване оружане снаге, полиција и владини купци на нашој рециркулационој TT-PRO линији.
Подаци за Aerodium преузети су са aerodium.technology, важећи од августа 2026. TunnelTech референце су објављене у нашем извештају о војној обуци слободног пада; инсталације специфичне за JetFly још увек нису јавне.
TunnelTech + EVG Lufttechnik
Исти инжењеринг вентилатора и канала, без обзира да ли се коло затвара или не
TunnelTech је акционар у компанији EVG Lufttechnik GmbH, нашем дугогодишњем стратешком партнеру. EVG се бави инжењерингом индустријских вентилатора од 1977. године и производи осовинске вентилаторе од 1987. године.
JetFly усисни и издувни канали су пројектовани од стране истог тима и према истим стандардима као и канали затвореног кола у нашим TT-PRO тунелима — мења се топологија кола, али не и инжењерска дисциплина.
Шта објекат војног стандарда мора да пружи
Војна и полицијска обука носи захтеве које рекреативни тунел нема
Детаљне спецификације PRO серије и JetFly-а за идентификоване купце из сектора одбране превазилазе објављени лист са спецификацијама. Ово су захтеви који обликују сваки предлог.
Стварна производња. Стварне локације пројеката.
Иста производна линија као и за наше рециркулационе тунеле
Стварни производни и монтажни радови са TunnelTech пројеката — JetFly вентилатори, канали и стакло силазе са исте производне линије као и наши TT-PRO тунели.
Одговорност за пројекат на једном месту
Од програмских захтева до оперативног објекта
- 1
Анализа захтева и локације
Проток полазника, оптерећења опреме, величине група и ограничења локације.
- 2
Аеродинамички и структурални дизајн
Димензионисање летне коморе, избор вентилатора и инжењеринг усисних/издувних канала за отворено коло.
- 3
Производња
Вентилатори, канали, стакло и сис теми управљања произведени у Штутгарту.
- 4
Монтажа и пуштање у рад
Темељи, структура и системи се инсталирају на локацији, након чега следи пријемно тестирање.
- 5
Обука инструктора и примопредаја
Кадар инструктора се обучава и сертификује пре него што објекат почне са радом.
Одговорност на једном месту, документација и подршка прилагођени програму набавки за систем одбране.
Почните са својим програмом
Реците нам кога обучавате и колико њих.
Детаљне JetFly спецификације се достављају на захтев идентификованим купцима из сектора одбране и владе. Наш инжењерски тим ће преточити ваш капацитет, оптерећења опреме и ограничења локације у почетни концепт објекта.