Řada PRO
Vlajková loď

TT45 PRO

Revoluční účinnost

Vrchol německého aerodynamického inženýrství. Díky revoluční technologii pasivního větrání přináší TT45 až 60% úsporu energie a nejtišší provoz na světě s pouhými 51 dB(A).

Průměr komory
4.5 m (14'9")
Max. rychlost
320 km/h
Výkon
1,260 kW
Hladina hluku
51 dBA
TT45 PRO

Klíčové vlastnosti

Nejtišší na světě s 51 dB(A)
Dosahuje až 60% úspory energie oproti konkurenčním systémům
Revoluční chlazení pasivním větráním
Vysokorychlostní proudění vzduchu dosahující 320 km/h pro elitní výkon
Maximální výška skla 16 m
Špičková aerodynamická účinnost v oboru (součinitel odporu 0,183)

Technické specifikace

Obecné
Průměr komory4.5 m (14'9")
Výška skla (výchozí)8 m (26'2")
Výška skla (maximální)16 m (52'5")
Plocha komory15.9 sq.m.
Míra difuze2.12

Ideální aplikace

Mistrovství světa

Navrhujte zařízení v souladu s FAI schopná hostit profesionální soutěže a ligy v indoor skydivingu.

Profesionální trénink

Poskytujte přesné proudění vzduchu a podmínky bez turbulencí pro progresi elitních parašutistů a technický coaching.

Vojenský výcvik

Umožněte bezpečnou, nákladově efektivní a realistickou simulaci volného pádu pro výsadkáře a obranný personál.

Prémiová zábava

Špičkové zábavní destinace

Jste připraveni zahájit svůj projekt?

Spolupracujte s naším inženýrským týmem ve Stuttgartu a nakonfigurujte ideální řešení vysoce výkonného větrného tunelu pro vaše specifické cíle.

Montáž zařízení(25)
Montáž a instalace vybavení větrného tunelu(54)
Výstavba zařízení(18)
Lidský let(86)
Profesionální parašutisté a BASE sportovci(59)
Obrázek ukazuje proces montáže konstrukčních prvků budovy Luxfly, včetně ikonických růžových nosných nosníků.Obrázek ukazuje proces montáže konstrukčních prvků budovy Luxfly, včetně ikonických růžových nosných nosníků.

Montáž ikonických růžových nosných nosníků Luxfly.

Obrázek ukazuje proces montáže konstrukčních prvků budovy Luxfly, včetně ikonických růžových nosných nosníků.

1 / 25

Obrázek ukazuje proces montáže konstrukčních prvků budovy Luxfly, včetně ikonických růžových nosných nosníků.
Fotografie zachycuje instalaci hlavní jednotky axiálního ventilátoru pro větrný tunel Luxfly v Lucembursku. Sestava obsahuje rotor o velkém průměru s lopatkami z uhlíkových vláken namontovanými na svislé ose. Jeřáb umisťuje komponentu ventilátoru do vzduchovodu, obklopeného červenou ocelovou nosnou konstrukcí zařízení. Tato komponenta pohání proudění vzduchu pro systém TunnelTech TT45 PRO.
Fotografie ukazuje sklolaminátové komponenty airjetu (kontrakčního úseku) větrného tunelu TT45 Pro během montáže v zařízení Luxfly. Tyto prvky jsou součástí aerodynamického systému navrženého pro stabilní proudění vzduchu s nízkou turbulencí.
Obrázek ukazuje finální montáž vodicích lopatek ve spodní části potrubí větrného tunelu Luxfly. Vodicí lopatky slouží k efektivnímu přesměrování proudění vzduchu v recirkulačním okruhu, čímž minimalizují turbulence a tlakové ztráty.
Instalace a montáž kontrakčního úseku v letové komoře větrného tunelu TT45 Pro. Kontrakční úsek je kritická aerodynamická komponenta, která zajišťuje plynulý přechod proudění vzduchu do letové komory.
Technik umisťuje zakřivenou část kompozitního vzduchovodu z FRP obsahující vodicí lopatky během montáže větrného tunelu Luxfly. Tato komponenta tvoří roh recirkulační smyčky TT45 PRO, navržené pro přesměrování proudění vzduchu uvnitř betonové konstrukce. Proces instalace zahrnuje přesné vyrovnání kompozitního potrubí pomocí zvedacích řetězů tak, aby odpovídalo obálce budovy.
Dva instalační technici vybavení bezpečnostními postroji a vázacími prostředky stojí na ocelovém rámu během výstavby zařízení pro indoor skydiving Luxfly v Lucembursku. Personál provádí vázací práce ve výšce, aby zarovnal komponenty větrného tunelu TunnelTech TT45 PRO s výraznou růžovou nosnou konstrukcí budovy. Vpravo je viditelný vnější povrch sestavy vertikálního větrného tunelu přiléhající k ocelovým nosníkům.
Velké modré skříně ventilátorů obsahující statorové lopatky čekají na instalaci v areálu větrného tunelu Luxfly v Lucembursku. Mobilní jeřáb pracuje vedle charakteristické růžové ocelové nosné konstrukce zařízení. Tyto těžké mechanické komponenty tvoří statickou část sestavy axiálního ventilátoru pro systém TT45 PRO. Stavební tým připravuje zařízení na zemi před jeho vyzdvižením do smyčky vratného kanálu zařízení.
Fotografie ukazuje pohled z dronu na montáž budovy s kovovou konstrukcí pro zařízení LuxFly, která je součástí instalace větrného tunelu TT45 Pro.
Fotografie ukazuje proces montáže budovy Luxfly, včetně instalace sklolaminátových difuzorů. Tyto difuzory jsou součástí aerodynamického systému, navrženého pro optimalizaci proudění vzduchu a snížení turbulence uvnitř konstrukce větrného tunelu.
Fotografie zachycuje proces montáže větrného tunelu pro indoor skydiving TT45 Pro v zařízení Luxfly. Viditelné komponenty zahrnují konstrukci letové komory a sekce kompozitních vzduchovodů z FRP, navržených pro efektivní proudění vzduchu a snížení hluku.
Proces vykládky 12tunových axiálních ventilátorů na staveništi WindAlps ve Francii. Obrázek zachycuje náročnou zvedací operaci nutnou k umístění těchto masivních komponentů proudění vzduchu pro instalaci do větrného tunelu.
Fotografie ukazuje sestavu vodicích lopatek, kterou zvedá jeřáb z budovy. V pozadí je viditelný difuzor letové komory s otvory pro osvětlení. Vodicí lopatky se používají k přesměrování proudění vzduchu v recirkulační smyčce, čímž se snižuje turbulence a hluk.
Montáž rohové sekce vzduchovodu s vodicími lopatkami na staveništi WindAlps. Vodicí lopatky jsou uspořádány tak, aby optimalizovaly směr proudění vzduchu a snižovaly turbulenci v recirkulačním systému.
Tento obrázek zobrazuje smontované hliníkové vodicí lopatky umístěné v horní části letové komory ve dvouokruhovém větrném tunelu v zařízení Windalps. Tyto lopatky tvoří trojúhelníkovou strukturu připomínající dům, navrženou k rozdělení vertikálního proudění vzduchu do dvou samostatných cest, směrujících vzduch do levého a pravého vratného kanálu. Zařízení je zobrazeno před instalací střechy, což umožňuje slunečnímu světlu osvětlit strukturu lopatek a vnitřní chladicí kanály.
Vertikální perspektiva při pohledu dolů skrz horní část difuzoru větrného tunelu TT45 PRO v zařízení Wind Alps. Bílé panelové stěny okruhu proudění vzduchu mají kruhové přístupové otvory a vedou dolů k úrovni letové komory. Dole pomáhají vázací řetězy a modré stavební stroje při instalaci komponentů skleněné letové komory a ocelových spojovacích přírub.
Horní ocelová konstrukce větrného tunelu TT45 PRO je zobrazena během montáže v zařízení WindAlps. V rozích kanálů jsou instalovány černé hydraulické sběrné trubky, které se připojují k aktivnímu chladicímu systému integrovanému uvnitř vodicích lopatek. Tato spojení zajišťují cirkulaci vody lopatkami pro řízení teploty proudění vzduchu. Ocelová konstrukce je namontována na betonovém základu, což ilustruje rozsah mechanické instalace potřebné pro systém letové komory o velikosti 4.5 metru.
Montáž letové komory TT45 PRO probíhá v zařízení Wind Alps. Pavoučí jeřáb umisťuje zakřivené panely z vícevrstvého skla na ocelovou základnu a vytváří tak kruhovou bezrámovou letovou oblast. Závěsná lana drží horní kovový prstenec, zátímco v pozadí jsou připraveny další bedny se skleněnými sekcemi k instalaci. Tato fáze výstavby vytváří průhlednou letovou zónu charakteristickou pro model TT45 PRO.
Specializovaný pavoučí jeřáb vybavený těžkotonážním vakuovým zvedákem umisťuje velký zakřivený skleněný panel pro letovou komoru TT45 PRO. Průmysloví lezci zavěšení na horním betonovém prstenci navádějí vícevrstvé hluk pohlcující sklo do ocelového rámu, zatímco technici na lešení vyrovnávají základnu. Tento montážní proces v zařízení Wind Alps ve Francii buduje průhlednou válcovou letovou zónu větrného tunelu s uzavřeným okruhem.
Přívodní hadice chladicí vody připojené k vodicím lopatkám větrného tunelu TT45 PRO v zařízení WindAlps. Aktivní chladicí systém využívá tyto vodicí lopatky jako výměníky tepla integrované do potrubí. Chlazená voda cirkuluje vnitřními kanály uvnitř dutých hliníkových lopatek a absorbuje teplo generované třením vzduchu a provozem ventilátoru. Tato konfigurace umožňuje tepelný management přímo v rozích potrubí bez zavedení dodatečného aerodynamického odporu nebo samostatných chladicích spirál do dráhy proudění vzduchu.