Řada PRO
Největší na světě

TT65 PRO

Největší vertikální větrný tunel na světě

Skutečný inženýrský zázrak a ikonická dominanta. S masivním průměrem 6,5 m a tyčící se 36m skleněnou letovou komorou přináší TT65 dokonalý zážitek z indoor skydivingu.

Průměr komory
6.5 m (21'4")
Max. rychlost
290 km/h
Výkon
3,360 kW
Hladina hluku
60 dBA
TT65 PRO

Klíčové vlastnosti

Bezkonkurenční kapacita letové komory o průměru 6,5 m
Maximální výška skla 36 m
6 výkonných axiálních ventilátorů
Letová plocha 33,16 m²
Chlazení pasivním větráním
Rychlost větru až 290 km/h

Technické specifikace

Obecné
Průměr komory6.5 m (21'4")
Výška skla (výchozí)18 m (59')
Výška skla (maximální)36 m (118'11")
Plocha komory33.16 sq.m.
Míra difuze1.47

Ideální aplikace

Prestižní projekty

Národní pamětihodnosti

Mistrovství světa

Definitivní jeviště pro globální turnaje a bodyflight výkony světové třídy.

Pokročilá armáda

Kritická prostředí pro aerodynamický výcvik pro speciální síly a specializované taktické jednotky.

Vládní zařízení

Národní výcviková infrastruktura

Jste připraveni zahájit svůj projekt?

Spolupracujte s naším inženýrským týmem ve Stuttgartu a nakonfigurujte ideální řešení vysoce výkonného větrného tunelu pro vaše specifické cíle.

Servisní inženýr TunnelTech provádí elektrickou údržbu pohonného systému větrného tunelu TT65 Pro v Qatar Military Training Simulator (QMTS). Technik stojící na kovovém roštu servisní galerie používá multimetr k testování spojů uvnitř místní ovládací skříňky namontované na modrém krytu motoru ventilátoru. Sestava je vybavena automatickým systémem mazání ložisek připevněným k plášti. Toto 6,5metrové zařízení s dvojitou smyčkou využívá vysoce výkonné elektromotory vyžadující pravidelnou kontrolu elektrických rozhraní.Servisní inženýr TunnelTech provádí elektrickou údržbu pohonného systému větrného tunelu TT65 Pro v Qatar Military Training Simulator (QMTS). Technik stojící na kovovém roštu servisní galerie používá multimetr k testování spojů uvnitř místní ovládací skříňky namontované na modrém krytu motoru ventilátoru. Sestava je vybavena automatickým systémem mazání ložisek připevněným k plášti. Toto 6,5metrové zařízení s dvojitou smyčkou využívá vysoce výkonné elektromotory vyžadující pravidelnou kontrolu elektrických rozhraní.

Technik provádí elektrickou údržbu motorové jednotky větrného tunelu TT65 Pro v QMTS

Servisní inženýr TunnelTech provádí elektrickou údržbu pohonného systému větrného tunelu TT65 Pro v Qatar Military Training Simulator (QMTS). Technik stojící na kovovém roštu servisní galerie používá multimetr k testování spojů uvnitř místní ovládací skříňky namontované na modrém krytu motoru ventilátoru. Sestava je vybavena automatickým systémem mazání ložisek připevněným k plášti. Toto 6,5metrové zařízení s dvojitou smyčkou využívá vysoce výkonné elektromotory vyžadující pravidelnou kontrolu elektrických rozhraní.

1 / 2

Servisní inženýr TunnelTech provádí elektrickou údržbu pohonného systému větrného tunelu TT65 Pro v Qatar Military Training Simulator (QMTS). Technik stojící na kovovém roštu servisní galerie používá multimetr k testování spojů uvnitř místní ovládací skříňky namontované na modrém krytu motoru ventilátoru. Sestava je vybavena automatickým systémem mazání ložisek připevněným k plášti. Toto 6,5metrové zařízení s dvojitou smyčkou využívá vysoce výkonné elektromotory vyžadující pravidelnou kontrolu elektrických rozhraní.
Servisní inženýr společnosti TunnelTech provádí údržbu infrastruktury řídicího systému pro větrný tunel TT65 Pro.