SMART seeria

FAI nõuetele vastav

TT43 SMART

Meistrivõistluste valmidusega jõudlus

SMART seeria lipulaev, loodud professionaalsetele treeningkeskustele ja võistluspaikadele. Sisaldab nii ühe kui ka kahekordse ringlusega konfiguratsioone.

Kambri läbimõõt

4.3 m (14')

Maksimaalne kiirus

280 km/h

Võimsus

1,260 kW

Müratase

60 dBA

Põhiomadused

4,3 m FAI nõuetele vastav lennukamber

Kuni 280 km/h Beast võimsusega

Ühe ja kahekordse ringluse valikud

Integreeritud aktiivne jahutus läbi aerodünaamiliste suunelabade

14,51 m² lennuala

Professionaalsed võistlusfunktsioonid

Tehnilised andmed

Üldine

Kambri läbimõõt4.3 m (14')

Klaasi kõrgus (Vaikimisi)4.2 m (13'8")

Klaasi kõrgus (Maksimaalne)10 m (32'8")

Kambri pindala14.51 sq.m.

Difusioonimäär1.9

Ideaalsed rakendused

Maailmameistrivõistlused

Projekteerige FAI nõuetele vastavaid rajatisi, mis on võimelised võõrustama professionaalseid indoor skydiving võistlusi ja liigasid.

Professionaalne treening

Pakkuge täpset õhuvoolu ja turbulentsivabu tingimusi eliitlangevarjurite arenguks ja tehniliseks juhendamiseks.

Sõjaline väljaõpe

Võimaldage ohutut, kulutõhusat ja realistlikku vabalangemise simulatsiooni langevarjuritele ja kaitseväelastele.

Spordikompleksid

Tipptasemel ankur-atraktsioon, mis on loodud kaasaegsete spordikomplekside ja puhkerajatiste täiustamiseks.

Kas olete valmis alustama oma projekti?

Tehke koostööd meie Stuttgardis asuva insenerimeeskonnaga, et konfigureerida ideaalne suure jõudlusega tuuletunneli lahendus teie konkreetseteks eesmärkideks.

Staatorilabade koost TT43 Smart tuuletunneli paigaldamiseks China Flight Townis

Suur ringikujuline staatorilabade koost asub maapinnal TT43 Smart tuuletunneli paigaldamise ajal China Flight Townis. Komponendil on fikseeritud radiaalsed suunelabad, mis paiknevad sisemise rummu ja väliskesta vahel ning on loodud õhuvoolu juhtimiseks aksiaalventilaatori sektsioonis. TTE GMBH logo on nähtav teraskorpuse välisküljel. Ehitusseadmed, sealhulgas kahveltõstuk ja elektritööriistad, ümbritsevad seadet, taustal on rajatise hoone.

1 / 27

Rasketehnika kraana tõstab TT43 Smart tuuletunneli paigaldamisel Hiinas Flight Town projektis ringikujulist staatori labade rõngast paika. See komponent on osa aksiaalventilaatori koostust ja sisaldab statsionaarseid labasid, mis on loodud õhuvoolu sirgendamiseks ringluses. Vasakul seisab suur kokkupandav teraskanalisektsioon, mis on valmis tuuletunneli struktuuri integreerimiseks.

Integreeritud aktiivjahutusega suunelabade komplekti paigaldamine China Flight Town projektis. See komponent kuulub TT43 Smart tuuletunnelile ja ühendab õhuvoolu suunamise soojusjuhtimise võimekusega. Alumiiniumlabad sisaldavad sisemisi jahutuskanaleid töö käigus tekkiva soojuse hajutamiseks. Komplekt on riputatud kraanaga betoonrajatise sisse, valmis paigutamiseks tagasivoolukanali nurka.

Tehnikud juhivad integreeritud jahutusega suunelabade paigaldamist TT43 Smart tuuletunneli betoonkanalisse China Flight Townis. Kraana langetab alumiiniumist labasegmendi ülemise ava kaudu tagasivoolukanalisse. Need suunelabad sisaldavad sisemisi jahutuskanaleid, toimides soojusvahetitena, reguleerides õhutemperatuuri, suunates samal ajal õhuvoolu 90 kraadi võrra ümber minimaalse turbulentsi ja rõhukaoga.

Köisligipääsu tehnik juhendab aksiaalventilaatori staatorilabade komplekti paigaldamist betoonkorpusesse. See raske tõsteoperatsioon on osa TunnelTech TT43 Smart tuuletunneli ehitusest China Flight Town projektis. Terassektsioon sisaldab statsionaarseid staatorilabasid, mis on vajalikud õhuvoolu sirgendamiseks vertikaalses tagasivoolukanalis. Komponent on riputatud punaste tõsterihmade otsa, kui see laskub rajatise betoonkonstruktsiooni.

Kraana tõstab suunelabade sektsiooni TT43 Smart tuuletunneli paigaldamisel China Flight Town projektis. Ehituspersonal juhib terasraamiga moodulit, mis sisaldab integreeritud jahutuskanaleid rajatise aktiivse jahutussüsteemi jaoks. Need labad toimivad soojusvahetitena õhuvoolu temperatuuri reguleerimiseks, suunates samal ajal õhku läbi suletud ringlusega kanali nurga.

Rasketehnika kraana langetab sinist EVG aksiaalventilaatori (Axial fan) seadet vertikaalsesse betoonist tagasivoolukanalisse (Return duct) TT43 Smart tuuletunnelis (Wind tunnel) China Flight Towni rajatises. Ventilaatorikoost, millel on süsinikkiust labad (Carbon-fiber blades), laskub šahti põhjas asuva statsionaarse suunelaba (Guide vanes) struktuuri suunas. Paigaldustehnikud juhivad lasti köisligipääsu tehnikate abil, et tagada täpne joondus betoonkorpuses. See paigaldusetapp asetab peamised õhuvoolu (Airflow) tekitamise komponendid tagasivooluringi struktuuri.

Ehitustöölised juhivad suure võimsusega aksiaalventilaatori paigaldamist TunnelTech TT43 Smart tuuletunnelile China Flight Towni projektis. Sinine terasest ventilaatori korpus, mis on riputatud tugevate kraanarihmadega, laskub tagasivoolukanali vertikaalsesse betoonšahti. Korpuse all on näha süsinikkiust labadega tiivik, mis on loodud tõhusaks tööks suletud ringlusega õhuvoolus.

Rasketehnika kraana tõstab TT43 Smart tuuletunneli kokkupaneku ajal suurt FRP komposiit difuusori sektsiooni. See komponent moodustab osa ülemisest aerodünaamilisest ringlusest, mis on loodud õhuvoolu laiendamiseks ja rõhu taastamiseks lennukambri kohal. Paigaldamine toimub Hiinas Flight Towni rajatises. Pildil on jäädvustatud õhukanali segmendi taglase kinnitamine ja paigutamine taeva taustal.

Foto kujutab SMARTfly TT43 tuuletunneli paigaldamist Jingmenis, Hiinas. Nähtavad komponendid hõlmavad FRP komposiit õhukanaleid tõhusa õhuvoolu ja müra vähendamiseks ning koonilist klaasist lennukambrit, mis on loodud ühtlase õhuvoolu ja ohutuse tagamiseks siselangevarjuhüpete ajal.

Välisvaade käimasolevale ehitusele China Flight Towni projektiobjektil. Rajatises asub TunnelTech TT43 Smart vertikaalne tuuletunnel. Tellingud ja roheline turvavõrk katavad hoone fassaadi, samal ajal kui ülemisel tasandil on nähtavad tuuletunneli ringluse mehaanilised korpused. Ehitusplats asub kunstmuruga valmis spordiväljaku kõrval. Sellel paigaldisel on 4,3-meetrise läbimõõduga lennukamber, mis sobib professionaalseks treeninguks ja kommertskasutuseks.

TT43 Smart tuuletunneli paigaldamine China Flight Townis jätkub lennukambri difuusori sektsiooni tõstmisega. Valgel komponendil on ümmargune ava, mis ühendub lennualaga. Taustal toetub terastellingutele horisontaalne tagasivoolukanali sektsioon, mis on varustatud mustade suunelabadega. Ehituspersonal juhib tõsterihmasid raske aerodünaamilise segmendi joondamiseks.

Kraana langetab SmartFly 4.3 tuuletunneli paigaldamisel China Flight Townis lennukambri ülemist osa, mis sisaldab suunelabasid. See komponent toimib topeltringlusega konfiguratsiooni voolujagajana, jagades vertikaalse õhuvoolu kaheks eraldi teeks: üks suunab õhu esiplaanil olevasse tagasivoolukanalisse ja teine taha. Tellingutel olevad töölised juhivad teraskonstruktsiooni oma kohale jaotuskambri aluse kohale.

Tehnikud paigaldavad China Flight Town projektis TT43 Smart tuuletunneli lennukambrile kumerat klaaspaneeli. Kraana külge kinnitatud suure jõudlusega vaakumtõstuk asetab mitmekihilise mürasummutava klaasisektsiooni terasraami. Paigaldusmeeskond kasutab köisligipääsu tehnikaid ja redeleid keemiliselt tugevdatud klaasi joondamiseks, tagades 4.3-meetrise läbimõõduga lennuala täpse sobivuse.

TunnelTechi tehnikud paigaldavad China Flight Town rajatises TT43 Smart tuuletunneli lennukambri kumeraid mitmekihilisi klaaspaneele. Vaakumtõstukiga varustatud ämblikkraana paigutab rasket klaassegmenti, samal ajal kui meeskond kasutab täpseks joondamiseks köisligipääsu ja redeleid. Paigaldusprotsessi käigus monteeritakse 4,3-meetrise läbimõõduga silindriline lennukamber, kasutades keemiliselt tugevdatud klaasi, et tagada konstruktsiooni ohutus ja järjepidev õhuvoolu aerodünaamika.

See vertikaalne vaade avaneb ülemisest tagasivoolukanalist alla TT43 Smart tuuletunneli lennukambrisse China Flight Towni rajatises. Ülemistes nurkades paiknevad aerodünaamiliste suunelabade read, et suunata õhuvoolu ja vähendada turbulentsi. Labade sektsiooni all lähevad valged difuusori seinad üle 4,3-meetrise läbimõõduga klaasist lennukambriks. Konstruktsiooni sees nähtavad taglasköied ja redelid viitavad mehaaniliste ja konstruktsiooniliste komponentide käimasolevale paigaldusprotsessile.

Köisligipääsu insener ripub turvavõrgu all, teostades paigaldustöid kokkutõmbeosas. Vaatenurk on suunatud ülespoole läbi terastrossidest võrgu ja lennukambri, avades vaate ringluse tipus asuvatele suunelabadele. Tehnik asub valges komposiitmaterjalist koonuses, kasutades taglastust lennuteki all olevale pinnale ligipääsemiseks.

Tehnikud teostavad köisligipääsuga paigaldustöid TT43 Smart tuuletunneli lennukambri ülaosas China Flight Townis. Pildil on näha valge komposiitstruktuur, millel on valgusallikate paigaldamiseks mõeldud ringikujulised väljalõiked. Töötajate kohal võimaldab ristkülikukujuline uks pääsu BASE-hüppe kambrisse. Sektsiooni ülaosas on suunelabad paigutatud V-kujuliselt, et jagada õhuvool vasakusse ja paremasse tagasivoolukanalisse.

China Flight Town rajatises asuval TT43 Smart lennukambril on 4,3-meetrise läbimõõduga silindriline klaasiosa. Täiuslikult ümarad mitmekihilisest klaasist paneelid moodustavad läbipaistvad seinad, mida valgustavad vertikaalsed LED-ribad. Struktuur ühendub ülemise difuusori ja lennumahu kohal asuvate FRP komposiitkanalitega. Põhjas kasutab turvavõrk madala takistusega terastrosse. See paigaldus kasutab SMARTfly seerias saadaval olevat pikendatud klaasikonfiguratsiooni, mis asub kaasaegse ärihoone sisemuses.

Klaasist eeskamber ja lükanduks tagavad pääsu TT43 Smart lennukambrisse China Flight Towni rajatises. See vaade läbi õhulüüsi näitab üleminekut lennualale, mida iseloomustavad must terasraam ja mitmekihiline klaas. Kambris on näha terastrossidest turvavõrk ja sinine polsterdatud sissepääs, mis on loodud löökide summutamiseks ja ühtlase õhuvoolu säilitamiseks töö ajal.