Inseneritöö tipptase
Tutvuge Saksa insenerikunsti innovatsioonidega, mis on muutnud TunnelTechi ülemaailmseks etaloniks jõudluse, energiatõhususe ja töökindluse vallas.
Lennukamber
Koht, kus sünnib lennumaagia – revolutsiooniline disain tagab maksimaalse ohutuse ja mugavuse.
- •Revolutsiooniline madala õhutakistusega terastrossidest turvavõrk neelab löögijõu seal, kus seda enim vaja – kambri välisservas
- •Polsterdatud sissepääs ennetab vigastusi ja tagab kambris ühtlase õhuvoolu
- •TunnelTechi ainulaadne kooniline raamita klaassektsioon avardab nähtavat lennuruumi kaks korda
- •Täiuslikult ümar mitmekihiline mürasummutav klaas tagab ühtlase õhuvoolu
- •Kambri kõrgus kuni 24 m, klaassektsioonid kuni 8 m
- •Õhukiiruse 2,12-kordne vähenemine tagab maksimaalse ohutuse
Aksiaalventilaatorid
TunnelTechi seadmete jõuline süda – täppistoodetud ja tipptasemel inseneritöö tulemus. 16 aasta ja miljonite töötundide vältel on saavutatud laitmatu töökindlus: ühtegi komponenti ega laagrit pole tulnud välja vahetada.
- •Strateegiline partnerlus EVG Lufttechnikuga – üle 40 aasta kogemust aerodünaamikas
- •Süsinikkiust tiivikud seavad uue standardi energiatõhususele ja vibratsioonikontrollile
- •Suur läbimõõt ja madal pöörlemiskiirus tagavad minimaalse müra ja vibratsiooni
- •ABB või Siemensi elektrimootorid eeldatava elueaga 30+ aastat
- •Täielik diagnostikasüsteem vibratsiooni, temperatuuri ja õlitaseme jälgimiseks
- •Automaatne määrimine ja individuaalsed sagedusmuundurid
FRP-komposiidist õhukanalid
Nii nagu tipptasemel purjekas põhineb täiuslikul voolujoonelisusel, sõltub ka tuuletunneli efektiivsus lihvitud aerodünaamikast. Meie lahendus juhib õhuvoolu takistusteta mootoritest lennukambrisse ja tagasi.
- •Maksimaalne täpsus tagab sujuvad üleminekud tunneli sektsioonide vahel
- •Elimineerib seinäärse turbulentsi – peamise müra ja vibratsiooni allika
- •Kihiline sandwich-struktuur neelab helilaineid, vältides nende edasikandumist
- •Välistab tavapärastele õhukanalitele omased kontrollimatud resonantsitipud
- •Tööstuse madalaim Darcy-Weißbachi hõrdetegur (0,185)
- •Võimaldab paigaldust nõudlikesse asukohtadesse, näiteks kaubanduskeskustesse
Suunelabad
Tuuletunneli efektiivsuse alustala. NASA uuringud kinnitavad, et kuni 30% tunneli energiakadudest võib tuleneda suunelabade puudulikust disainist, valest paigutustihedusest või ebakorrektsest paigaldusest.
- •Täppisarvutatud profiil õhuvoolu optimaalseks suunamiseks
- •Labade optimaalne paigutustihedus väldib turbulentsi teket
- •Maksimaalset efektiivsust tagav paigalduslahendus
- •Õõneskonstruktsioon võimaldab integreerida aktiivjahutuse
- •Määrab õhuvoolu kvaliteedi – vähendab või tekitab turbulentsi
- •Kuni 30% energiasäästu tänu korrektsele disainile
Passiivjahutus (ventilatsioon)
Passiivjahutus ehk ventilatsioon vähendab energiakulusid 30–35%. Kuna jahutamine toimub õhuvahetuse teel, puudub vajadus kulukate jahutusseadmete (chillerite) ning nendega seotud hooldus- ja investeerimiskulude järele.
- •Asendab kuni 20% ringlevast õhust värske välisõhuga
- •Tagab tõhusa jahutuse välistemperatuuril alla 30 °C
- •Vähendab üldist energiatarvet 30–35%
- •Välistab vajaduse kallite jahutusseadmete järele
- •Puuduvad aktiivjahutuse hoolduskulud
- •Kuni 60% väiksem energiatarve tänu otsesele õhuvahetusele
Aktiivjahutussüsteem
Lahendus kuuma kliimasse ja rangete müranõuetega elamupiirkondadesse. Jahutusvedelik ringleb läbi õõnsate suunelabade, mis toimivad integreeritud soojusvahetitena.
- •Jahutusvedelik suunatakse läbi õõnsate suunelabade
- •Labad toimivad soojusvahetitena, tagades õhuvoolu ühtlase jahutamise
- •Välistab traditsiooniliste jahutusmeetoditega kaasneva lisaturbulentsi
- •Võimaldab töötamist ka äärmuslikes kliimatingimustes
- •Müratase kõigest 51 dBA
- •Võimaldab paigaldust elamupiirkondade vahetusse lähedusse (30 m)
BASE-hüpete kamber
Tuuletunneli ülaosas asuv BASE-kamber on asendamatu vahend professionaalseks langevarjuõppeks. See pakub lennukambrisse teist sissepääsu, võimaldades harjutada kontrollitud väljumisi lennukist ohutus keskkonnas.
- •Lisasissepääs lennukambri ülaosas realistlikuks väljumise harjutamiseks
- •2x tuulekiiruse vähendamine ukse juures ohutumate treeningtingimuste tagamiseks
- •Ainus kamber, mis sobib stabiliseeriva langevarjuga treenimiseks
- •Suurendab oluliselt ohutust treeningute ajal
- •Soovi korral saab kujundada lennukisalongi sarnaseks
- •Saadaval täielikud automaatika- ja ohutussüsteemid
Kraana tõstab Windalpsis valgustusavadega FRP lennukambri difuusori sektsiooni.
Mobiilne kraana tõstab Prantsusmaal Windalpsi rajatises paika valge, tahulise FRP (klaaskiud) difuusori segmendi. See komponent moodustab lennukambri ülemise sektsiooni, mis asub otse klaasist lennutsooni kohal. Konstruktsioon sisaldab eraldi ringikujulisi avasid, mis on ette nähtud valgustuselementide paigaldamiseks. Suletud ringluse osana laiendab see difuusor õhuvoolu ristlõiget, et vähendada õhukiirust lennukambrist väljumisel.
2 / 15