رندر مفهومی تونل باد مدار باز TT JetFly: داکت‌های ورودی و خروجی منحنی دوقلو در دو طرف یک محفظه پرواز مرتفع مرکزی و برج کنترل

تکنولوژی تونل باد مدار باز

TT JetFly — آموزش در مدار باز برای یگان‌های دفاعی و تاکتیکی

یک تونل باد مدار باز که برای آموزش گروهی سقوط آزاد مهندسی شده است — تا هشت پروازکننده به‌طور همزمان — بدون نیاز به ساختمانی که یک تونل مدار بسته به آن احتیاج دارد.

تونل باد TT JetFly به‌جای بازچرخش هوا در یک مدار بسته، هوا را مستقیماً از یک محفظه پرواز 4.8 m عبور می‌دهد و بدین ترتیب هزینه‌های عملیات عمرانی و فضای اشغالی که یک برنامه آموزشی دفاعی باید تأمین مالی کند را کاهش می‌دهد.

چرا مدار باز

یک تونل مدار بسته به ساختمانی در اطراف خود نیاز دارد. یک تونل مدار باز این‌طور نیست.

یک تونل باد مدار بسته — از جمله خط محصول TT-PRO شرکت TunnelTech — هوا را در یک مدار بسته به گردش درمی‌آورد، به این معنی که خود مدار باید محصور باشد: یک داکت بازگشت، کنترل اقلیم، و ساختمانی با ابعاد مناسب برای دربرگرفتن همه این‌ها. این محصورسازی بخش بزرگی از هزینه‌های عمرانی یک پروژه را تشکیل می‌دهد و در یک پایگاه یا مجتمع آموزشی، اغلب بخشی است که تأیید و ساخت آن بیشترین زمان را می‌برد.

در عوض، TT JetFly هوا را مستقیماً عبور می‌دهد: از یک ورودی شیپوری وارد می‌شود، از طریق یک محفظه پرواز 4.8 m بالا می‌رود و از سمت دیگر خارج می‌شود. هیچ‌چیز بازچرخش نمی‌شود، بنابراین هیچ داکت بازگشتی و هیچ ساختمانی برای احداث در اطراف آن وجود ندارد — فقط خود سازه تونل، یک برج دسترسی و یک فونداسیون.

محصولJetFly

پیکربندی مدار باز (بدون بازچرخش)

01 / قطر محفظه پرواز
⁦4.8⁩m

ابعادسنجی‌شده برای آموزش تیمی FS، نه پرواز انفرادی.

02 / پروازکنندگان همزمان
8پروازکننده

ظرفیت محفظه برای یک تیم کامل FS، طبق مفهوم مهندسی JetFly شرکت TunnelTech.

دو نمای مفهومی از مطالعه مهندسی JetFly

رندرهایی از کارهای مفهومی مدار باز TunnelTech، که در اینجا به‌عنوان مطالعات مهندسی و نه یک تأسیسات ساخته‌شده نشان داده شده‌اند.

نمای مفهومی تونل باد مدار باز JetFly که داکت‌های دوقلو و برج مرکزی را نشان می‌دهد
مفهوم رنگ‌بندی تولیدداکت‌های ورودی/خروجی دوقلو و برج مرکزی محفظه پرواز، مطابق با پیکربندی مطالعه‌شده برای یک مشتری دفاعی.
مطالعه مفهومی اولیه سال 2024 از تونل باد مدار باز JetFly با برجسته‌سازی حجم‌های محفظه فن
مطالعه مفهومی اولیه (2024)نسخه اولیه‌ای از همان چیدمان مدار باز، که حجم‌های محفظه فن را در پایه برج نشان می‌دهد.

صرفاً رندرهای مفهومی. هندسه نهایی، متریال و ترکیب رنگ در طول مهندسی پروژه تعیین می‌شوند.

فناوری کلیدی

جریان هوای مستقیم، طراحی‌شده برای آموزش گروهی

همان اصول مهندسی به‌کاررفته در تونل‌های باد مدار بسته TT-PRO شرکت TunnelTech — شامل انتخاب فن، طراحی داکت و مهندسی شیشه — در پیکربندی مدار باز نیز اعمال می‌شود؛ تنها توپولوژی مدار تغییر می‌کند.

قطر محفظه پرواز 4.8 mارتفاع محفظه پرواز 7.2 mتا 8 پروازکننده به همراه مربیمحفظه شیشه‌ای تقویت‌شده شیمیایی و نشکنمدار باز (جریان مستقیم) — بدون داکت بازگشتبدون نیاز به ساختمان محصور اختصاصیورودی‌های شیپوری دوقلو و داکت‌های دیفیوزر/خروجیپلتفرم دسترسی مرتفع و برج کنترل

بازار امروز

تونل‌های باد مدار باز یک دسته‌ی جاافتاده در آموزش دفاعی هستند

تونل‌های باد مدار باز و روباز برای آموزش نظامی و تاکتیکی ایده‌ی تازه‌ای نیستند: این قالب بیش از یک دهه است که در نیروهای مسلح به کار گرفته می‌شود و تأسیساتی در ده‌ها کشور دارد. آنچه این دسته را تعریف می‌کند ساده است — هوا مستقیم از تونل عبور می‌کند، بدون کانال برگشت و بدون ساختمان اختصاصی — و همین، شبیه‌ساز سقوط آزاد را در دسترس پایگاه یا مرکز آموزشی‌ای قرار می‌دهد که هرگز نمی‌توانست یک تونل باد بازچرخشی را در خود جای دهد.

جایگاه TunnelTech در آموزش‌های دفاعی تاکنون در بخش مدار بسته بازار بوده است: تونل‌های TT-PRO که به نیروهای مسلح و مشتریان دولتی نام‌برده در زیر تحویل داده شده‌اند. JetFly همان تیم مهندسی را به دسته‌بندی مدار باز گسترش می‌دهد، برای مشتریانی که ترجیح می‌دهند این سیستم را از سازنده‌ای تهیه کنند که قبلاً در برنامه‌های مدار بسته خود به آن اعتماد کرده‌اند، نه اینکه وارد رابطه با یک تأمین‌کننده دوم شوند.

نیروهای مسلح پادشاهی مراکشپلیس ملی اندونزینیروهای مسلح قطرنیروهای مسلح کرهناسا (NASA)
تأسیسات TunnelTech در سراسر جهان25+

تونل‌های بادی که از سال 2014 تحویل داده شده‌اند — پایه‌ی مهندسی‌ای که JetFly بر آن بنا شده است.

ظرفیت گروهی JetFly8 پروازکننده

تا هشت پروازکننده به‌طور هم‌زمان، به‌علاوه یک مربی در داخل محفظه.

محفظه پرواز JetFly⁦4.8 m ⌀⁩

ارتفاع محفظه 7.2 m، تا 8 پروازکننده.

مراجع دفاعی TunnelTech5

نیروهای مسلح، پلیس و مشتریان دولتی نام‌برده در خط محصول مدار بسته TT-PRO ما.

مراجع TunnelTech همان‌هایی هستند که در معرفی آموزش سقوط آزاد نظامی ما منتشر شده‌اند؛ تأسیسات اختصاصی JetFly هنوز عمومی نشده‌اند.

مهندسان و شرکای پروژه در کنار یک فن محوری بزرگ EVG

TunnelTech + EVG Lufttechnik

همان مهندسی فن و داکت، چه مدار بسته باشد و چه باز

شرکت TunnelTech سهامدار EVG Lufttechnik GmbH، شریک استراتژیک دیرینه ما است. EVG از سال 1977 در زمینه مهندسی فن‌های صنعتی فعالیت داشته و از سال 1987 تولیدکننده فن‌های محوری است.

داکت‌های ورودی و خروجی JetFly توسط همان تیم و با همان استانداردهای داکت‌های مدار بسته در تونل‌های TT-PRO ما مهندسی می‌شوند — توپولوژی مدار تغییر می‌کند، اما اصول مهندسی ثابت می‌ماند.

از سال 1977مهندسی فن‌های صنعتی
از سال 1987تولید فن محوری
اشتوتگارتمهندسی و تولید

آنچه یک تأسیسات در سطح دفاعی باید ارائه دهد

آموزش‌های نظامی و پلیسی نیازمندی‌هایی دارند که یک تونل تفریحی فاقد آن‌هاست

مشخصات دقیق سری PRO و JetFly برای مشتریان دفاعی تأییدشده، فراتر از یک برگه مشخصات منتشرشده است. این‌ها نیازمندی‌هایی هستند که به هر پروپوزال شکل می‌دهند.

سرعت برای چتربازان مجهزتجهیزات کامل — بار رزمی، سلاح، تجهیزات اکسیژن، دید در شب — سرعت هوای مورد نیاز را بسیار بالاتر از یک محیط تفریحی می‌برد.
اندازه محفظه برای کار گروهیآموزش تیمی نیازمند فضایی برای حضور همزمان چند پروازکننده و یک مربی در محفظه است.
دسترس‌پذیری و زمان کارکرد (Uptime)برنامه آموزشی یک تعهد برنامه‌ای است؛ قابلیت سرویس‌دهی و زمان پاسخگویی به اندازه عملکرد اسمی اهمیت دارند.
لجستیک و امنیت در پایگاهکنترل دسترسی، مناطق محدودشده، پرسنل تأییدصلاحیت‌شده برای کارهای خدماتی، و مستندسازی متناسب با نیاز مشتری.
دوام تحت استفاده بالاروزهای طولانی آموزش و استفاده از تجهیزات سنگین نیازمند قطعات مصرفی و فواصل نگهداری مشخص‌شده بر همین اساس است.
توسعه مربیانتأسیساتی بدون کادر مربیان واجد شرایط، تنها یک فن در یک ساختمان است؛ آموزش مربیان بخشی از فرآیند تحویل است.

تولید واقعی. سایت‌های پروژه واقعی.

همان خط تولید تونل‌های مدار بسته ما

کارهای واقعی تولید و نصب از پروژه‌های TunnelTech — فن‌ها، داکت‌ها و شیشه‌های JetFly از همان خط تولید تونل‌های TT-PRO ما خارج می‌شوند.

مسئولیت واحد پروژه

از نیازمندی‌های برنامه تا یک تأسیسات عملیاتی

  1. 1

    تحلیل نیازمندی‌ها و سایت

    ظرفیت پذیرش دانشجو، بارهای تجهیزات، اندازه گروه‌ها و محدودیت‌های سایت.

  2. 2

    طراحی آیرودینامیکی و سازه‌ای

    ابعادسنجی محفظه پرواز، انتخاب فن و مهندسی داکت ورودی/خروجی برای مدار باز.

  3. 3

    تولید

    ساخت فن‌ها، داکت‌ها، شیشه و سیستم‌های کنترل در اشتوتگارت.

  4. 4

    نصب و راه‌اندازی و تحویل فنی

    نصب فونداسیون، سازه و سیستم‌ها در سایت، و سپس تست‌های پذیرش.

  5. 5

    آموزش مربیان و تحویل

    آموزش و صدور گواهینامه کادر مربیان پیش از ورود تأسیسات به چرخه بهره‌برداری.

مسئولیت واحد، مستندسازی و پشتیبانی متناسب با برنامه‌های تدارکات دفاعی.

با برنامه خود شروع کنید

به ما بگویید چه کسانی و چه تعداد را آموزش می‌دهید.

مشخصات دقیق JetFly در صورت درخواست به مشتریان دفاعی و دولتی تأییدشده ارائه می‌شود. تیم مهندسی ما ظرفیت پذیرش، بارهای تجهیزات و محدودیت‌های سایت شما را به یک مفهوم اولیه از تأسیسات تبدیل خواهد کرد.

مشاوره درباره تأسیسات آموزشی JetFly