سری PRO

پرچمدار

TT45 PRO

بهره‌وری انقلابی

اوج مهندسی آیرودینامیک آلمانی. با داشتن تکنولوژی تهویه غیرفعال (پسیو) انقلابی، TT45 تا ۶۰٪ صرفه‌جویی در انرژی و کم‌صداترین عملیات جهان را با تنها ۵۱ dBA ارائه می‌دهد.

قطر محفظه

4.5 m (14'9")

حداکثر سرعت

320 km/h

توان

1,260 kW

سطح صدا

51 dBA

ویژگی‌های کلیدی

کم‌صداترین در جهان با ۵۱ dBA

دستیابی به ۶۰٪ صرفه‌جویی در انرژی نسبت به سیستم‌های رقیب

خنک‌کاری تهویه غیرفعال (پسیو) انقلابی

جریان هوای با سرعت بالا تا ۳۲۰ km/h برای عملکرد نخبگان

حداکثر ارتفاع شیشه ۱۶ متر

بهره‌وری آیرودینامیکی پیشرو در صنعت (ضریب درگ ۰.۱۸۳)

مشخصات فنی

عمومی

قطر محفظه4.5 m (14'9")

ارتفاع شیشه (پیش‌فرض)8 m (26'2")

ارتفاع شیشه (حداکثر)16 m (52'5")

مساحت محفظه15.9 sq.m.

نرخ دیفیوژن2.12

کاربردهای ایده‌آل

مسابقات قهرمانی جهان

مهندسی تأسیسات مطابق با استانداردهای FAI با قابلیت میزبانی مسابقات و لیگ‌های حرفه‌ای اسکای‌دایوینگ داخل تونل.

آموزش حرفه‌ای

ارائه جریان هوای دقیق و شرایط بدون آشفتگی برای پیشرفت اسکای‌دایورهای نخبه و کوچینگ فنی.

آموزش نظامی

تسهیل شبیه‌سازی سقوط آزاد ایمن، مقرون‌به‌صرفه و واقع‌گرایانه برای چتربازان و پرسنل دفاعی.

سرگرمی ممتاز

مقاصد تفریحی سطح بالا

TT45 PRO در پروژه‌های واقعی

تونل‌های باد این مدل در سراسر جهان تحویل داده شده و در حال کار هستند.

از وبلاگ ما

۱۲ تیر ۱۴۰۵

تونل‌های باد عمودی سفارشی برای سقوط آزاد نظامی (HALO/HAHO)

مقایسه مدل‌ها

سایر مدل‌های تونل باد را در مجموعه ما ببینید.

خدمات و پشتیبانی

نگهداری، رتروفیت و بازسازی برای هر مدل TunnelTech.

نگهداری و تعمیرات بازتجهیز (رتروفیت)بازسازی

آماده شروع پروژه خود هستید؟

با تیم مهندسی مستقر در اشتوتگارت ما همکاری کنید تا راه‌حل ایده‌آل تونل باد با عملکرد بالا را برای اهداف خاص خود پیکربندی نمایید.

مونتاژ تجهیزات(25)

مونتاژ و نصب تجهیزات تونل باد(54)

ساخت تاسیسات(18)

پرواز انسان(86)

چتربازان حرفه‌ای و ورزشکاران بیس(59)

تصویر روند مونتاژ اجزای سازه‌ای ساختمان Luxfly، از جمله تیرهای باربر صورتی نمادین را نشان می‌دهد. preview

این عکس نصب یک واحد فن محوری اصلی برای تونل باد Luxfly در لوکزامبورگ را نشان می‌دهد. این مجموعه دارای یک روتور با قطر بزرگ با پره‌های فیبرکربن است که روی یک محور عمودی نصب شده‌اند. یک جرثقیل جزء فن را در داخل داکت قرار می‌دهد که توسط سازه پشتیبانی فولادی قرمز تأسیسات احاطه شده است. این جزء نیروی جریان هوا را برای سیستم TunnelTech TT45 PRO تأمین می‌کند.

تصویر قطعات پلاستیک شیشه‌ای ایرجت (بخش انقباض) تونل باد TT45 Pro را در حال مونتاژ در تأسیسات Luxfly نشان می‌دهد. این عناصر بخشی از سیستم آیرودینامیکی هستند که برای ایجاد جریان هوای پایدار و با آشفتگی کم طراحی شده‌اند. preview

نصب مجموعه فن محوری برای تونل باد TT45 PRO در Luxfly.

این عکس نصب یک واحد فن محوری اصلی برای تونل باد Luxfly در لوکزامبورگ را نشان می‌دهد. این مجموعه دارای یک روتور با قطر بزرگ با پره‌های فیبرکربن است که روی یک محور عمودی نصب شده‌اند. یک جرثقیل جزء فن را در داخل داکت قرار می‌دهد که توسط سازه پشتیبانی فولادی قرمز تأسیسات احاطه شده است. این جزء نیروی جریان هوا را برای سیستم TunnelTech TT45 PRO تأمین می‌کند.

2 / 25

تصویر روند مونتاژ اجزای سازه‌ای ساختمان Luxfly، از جمله تیرهای باربر صورتی نمادین را نشان می‌دهد.

تصویر مونتاژ نهایی پره‌های راهنما در بخش داکت پایینی تونل باد Luxfly را نشان می‌دهد. پره‌های راهنما برای تغییر جهت کارآمد جریان هوا در حلقه بازچرخشی استفاده می‌شوند و آشفتگی و افت فشار را به حداقل می‌رسانند.

نصب و مونتاژ بخش انقباض در محفظه پرواز تونل باد TT45 Pro. بخش انقباض یک جزء آیرودینامیکی حیاتی است که انتقال روان جریان هوا به داخل محفظه پرواز را تضمین می‌کند.

یک تکنسین در حال قرار دادن یک بخش منحنی از داکت کامپوزیتی FRP حاوی پره‌های راهنما در حین مونتاژ تونل باد Luxfly است. این قطعه گوشه‌ای از مدار بازچرخشی TT45 PRO را تشکیل می‌دهد که برای تغییر جهت جریان هوا در داخل سازه بتنی طراحی شده است. فرآیند نصب شامل تراز دقیق داکت‌های کامپوزیتی با استفاده از زنجیرهای بالابر برای انطباق با پوشش ساختمان است.

دو تکنسین نصب مجهز به مهاربندهای ایمنی و تجهیزات ریگینگ در حین ساخت تأسیسات اسکای‌دایوینگ داخل تونل Luxfly در لوکزامبورگ روی چارچوب فولادی سازه ایستاده‌اند. پرسنل عملیات ریگینگ را در ارتفاع انجام می‌دهند تا اجزای تونل باد TunnelTech TT45 PRO را با ساختار باربر صورتی متمایز ساختمان تراز کنند. در سمت راست، سطح بیرونی مجموعه تونل باد عمودی در مجاورت تیرهای فولادی قابل مشاهده است.

واحدهای بزرگ محفظه فن آبی رنگ حاوی پره‌های استاتور در سایت تونل باد Luxfly در لوکزامبورگ منتظر نصب هستند. یک جرثقیل متحرک در مجاورت سازه باربر فولادی صورتی متمایز تأسیسات کار می‌کند. این قطعات مکانیکی سنگین بخش ثابت مجموعه فن محوری (Axial fan) را برای سیستم TT45 PRO تشکیل می‌دهند. تیم ساخت و ساز تجهیزات را قبل از بلند کردن به داخل حلقه داکت بازگشت (Return duct) تأسیسات، روی زمین آماده‌سازی می‌کند.

عکس نمای پهپاد از مونتاژ ساختمان اسکلت فلزی برای تأسیسات LuxFly را نشان می‌دهد که بخشی از نصب تونل باد TT45 Pro است.

تصویر روند مونتاژ ساختمان Luxfly را نشان می‌دهد، از جمله نصب دیفیوزرهای فایبرگلاس (پلاستیک تقویت‌شده با شیشه). این دیفیوزرها بخشی از سیستم آیرودینامیک هستند که برای بهینه‌سازی جریان هوا و کاهش آشفتگی در ساختار تونل باد طراحی شده‌اند.

این عکس فرآیند مونتاژ یک تونل باد اسکای‌دایوینگ داخل تونل مدل TT45 Pro را در تأسیسات Luxfly ثبت می‌کند. اجزای قابل مشاهده شامل سازه محفظه پرواز و بخش‌هایی از داکت‌های هوای کامپوزیتی FRP است که برای جریان هوای کارآمد و کاهش صدا طراحی شده‌اند.

فرآیند تخلیه فن‌های محوری ۱۲ تنی در محل ساخت و ساز WindAlps در فرانسه. این تصویر عملیات بلند کردن سنگین مورد نیاز برای قرار دادن این اجزای عظیم جریان هوا جهت نصب در تأسیسات تونل باد را نشان می‌دهد.

عکس مجموعه پره‌های راهنما را نشان می‌دهد که توسط جرثقیل از ساختمان بلند می‌شود. در پس‌زمینه، دیفیوزر محفظه پرواز با دهانه‌هایی برای نورپردازی قابل مشاهده است. پره‌های راهنما برای تغییر جهت جریان هوا در حلقه بازچرخشی استفاده می‌شوند که باعث کاهش آشفتگی و صدا می‌شود.

مونتاژ بخش گوشه داکت هوا همراه با پره‌های راهنما در کارگاه ساختمانی WindAlps. پره‌های راهنما به‌گونه‌ای چیده شده‌اند که جهت جریان هوا را بهینه کرده و آشفتگی را در سیستم بازچرخشی کاهش دهند.

این تصویر پره‌های راهنمای آلومینیومی مونتاژ شده را نشان می‌دهد که در بالای محفظه پرواز در یک تونل باد دو حلقه در تأسیسات Windalps قرار گرفته‌اند. این پره‌ها یک ساختار مثلثی و خانه‌مانند را تشکیل می‌دهند که برای تقسیم جریان هوای عمودی به دو مسیر جداگانه طراحی شده است و هوا را به داکت‌های بازگشت چپ و راست هدایت می‌کند. تأسیسات قبل از نصب سقف نشان داده شده است که اجازه می‌دهد نور خورشید ساختار پره‌ها و کانال‌های خنک‌کننده داخلی را روشن کند.

یک پرسپکتیو عمودی که از طریق بخش دیفیوزر بالایی یک تونل باد TT45 PRO در تأسیسات Wind Alps به پایین نگاه می‌کند. دیوارهای پنلی سفید مدار جریان هوا دارای دریچه‌های دسترسی دایره‌ای هستند و به سطح محفظه پرواز منتهی می‌شوند. در پایین، زنجیرهای اتصال و ماشین‌آلات ساختمانی آبی رنگ به نصب اجزای محفظه پرواز شیشه‌ای و فلنج‌های اتصال فولادی کمک می‌کنند.

چارچوب فولادی بالایی یک تونل باد TT45 PRO در حین مونتاژ در تأسیسات WindAlps نشان داده شده است. لوله‌های منیفولد هیدرولیک سیاه در گوشه‌های داکت نصب شده‌اند و به سیستم خنک‌کاری فعال یکپارچه در داخل پره‌های راهنما متصل می‌شوند. این اتصالات آب را از طریق پره‌ها به گردش در می‌آورند تا دمای جریان هوا را مدیریت کنند. سازه فولادی بر روی یک فونداسیون بتنی نصب شده است که مقیاس نصب مکانیکی مورد نیاز برای سیستم محفظه پرواز 4.5 متری را نشان می‌دهد.

مونتاژ محفظه پرواز TT45 PRO در تأسیسات Wind Alps در حال انجام است. یک جرثقیل عنکبوتی پنل‌های شیشه‌ای خمیده و چندلایه را روی پایه فولادی سازه‌ای قرار می‌دهد تا منطقه پرواز �گرد و بدون قاب را شکل دهد. کابل‌های مهار، حلقه فلزی بالایی را معلق نگه داشته‌اند در حالی که جعبه‌های اضافی حاوی بخش‌های شیشه‌ای در پس‌زمینه آماده نصب هستند. این مرحله ساخت، منطقه پرواز شفافی را که مشخصه مدل TT45 PRO است، ایجاد می‌کند.

یک جرثقیل عنکبوتی تخصصی مجهز به بالابر خلأ (vacuum lifter) سنگین‌کار، یک پنل شیشه‌ای منحنی بزرگ را برای محفظه پرواز TT45 PRO در موقعیت قرار می‌دهد. کوهنوردان صنعتی آویزان از حلقه بتنی بالایی، شیشه چندلایه جاذب صدا را به داخل قاب فولادی هدایت می‌کنند، در حالی که تکنسین‌ها روی داربست پایه را تراز می‌کنند. این فرآیند مونتاژ در تأسیسات Wind Alps در فرانسه، منطقه پرواز استوانه‌ای و شفاف تونل باد مدار بسته را می‌سازد.

شیلنگ‌های تامین آب خنک‌کننده متصل به پره‌های راهنمای تونل باد TT45 PRO در تاسیسات WindAlps. سیستم خنک‌کاری فعال از این پره‌های راهنما به عنوان مبدل‌های حرارتی یکپارچه در داکت استفاده می‌کند. آب خنک (chilled water) از طریق کانال‌های داخلی درون پره‌های آلومینیومی توخالی گردش می‌کند و گرمای تولید شده ناشی از اصطکاک هوا و عملکرد فن را جذب می‌کند. این پیکربندی امکان مدیریت حرارتی را مستقیماً در گوشه‌های داکت بدون ایجاد پسا (drag) آیرودینامیکی اضافی یا کویل‌های خنک‌کننده جداگانه در مسیر جریان هوا فراهم می‌کند.