فناوری

تعالی در مهندسی

نوآوری‌های مهندسی آلمانی TunnelTech را بشناسید؛ استانداردهایی که ما را به معیار جهانی در عملکرد، بهره‌وری انرژی و قابلیت اطمینان عملیاتی تبدیل کرده است.

محفظه پرواز

قلب تپنده تجربه پرواز؛ با طراحی انقلابی برای تضمین بالاترین سطح ایمنی و آسایش.

  • توری ایمنی پیشرفته با کابل‌های فولادی با درگ پایین (Low-drag) که نیروی برخورد را در لبه‌های بیرونی جذب می‌کند
  • ورودی‌های دارای پد محافظ برای جلوگیری از آسیب‌دیدگی و حفظ یکنواختی جریان هوا
  • طراحی اختصاصی TT: بخش شیشه‌ای مخروطی و بدون قاب برای دو برابر شدن فضای دید پرواز
  • شیشه چندلایه کاملاً مدور و عایق صدا برای ایجاد جریان هوای یکنواخت (برخلاف محفظه‌های چندضلعی)
  • ارتفاع محفظه تا 24m شامل بخش‌های شیشه‌ای تا 8m
  • کاهش سرعت هوا با ضریب 2.12x برای تضمین ایمنی
مشخصات فنی
ارتفاع محفظه
تا 24m (79')
ارتفاع شیشه
تا 8m (26')
حداقل قطر
4.5m (14'9")
ضریب کاهش سرعت
2.12x
محفظه پرواز

فن‌های محوری

قلب تپنده سیستم‌های TunnelTech؛ مهندسی دقیق و ساخت بی‌نقص. با رکورد عملکردی درخشان طی ۱۶ سال و میلیون‌ها ساعت کارکرد، بدون حتی یک مورد تعویض قطعه یا یاتاقان.

  • شراکت استراتژیک با EVG Lufttechnik با بیش از ۴۰ سال تخصص در آیرودینامیک
  • پره‌های فیبر کربن برای بهره‌وری انرژی حداکثری و کنترل لرزش
  • قطر بزرگ و دور پایین (RPM) برای به حداقل رساندن صدا و ارتعاش
  • الکتروموتورهای ABB یا Siemens با عمر مفید پیش‌بینی‌شده بیش از ۳۰ سال
  • مجهز به سنسورهای پایش وضعیت کامل (لرزش، دما، سطح روغن)
  • سیستم روانکاری خودکار و درایوهای فرکانس متغیر (VFD) مستقل
مشخصات فنی
جنس پره
فیبر کربن
برندهای موتور
ABB / Siemens
عمر مفید مورد انتظار
30+ سال
سابقه عملکرد
بدون تعویض قطعه
فن‌های محوری

داکت‌های کامپوزیتی FRP

همان‌طور که کارایی یک قایق بادبانی به طراحی بدنه آن وابسته است، بازدهی تونل باد نیز در گرو خطوط آیرودینامیک دقیق است. داکت‌های ما جریان هوا را بدون مانع و با کمترین افت از موتورها به محفظه پرواز و بالعکس هدایت می‌کنند.

  • ساخت با بالاترین دقت برای انتقال نرم جریان هوا بین بخش‌های تونل
  • حذف آشفتگی (Turbulence) در نزدیکی دیواره‌ها؛ عامل اصلی ایجاد صدا و لرزش
  • ساختار ساندویچی که به جای انتقال امواج صوتی، آن‌ها را جذب می‌کند
  • جلوگیری از پیک‌های تشدید (Resonance) کنترل‌نشده که در داکت‌های معمولی رایج است
  • دستیابی به کمترین ضریب اصطکاک دارسی-وایسباخ (0.185) در صنعت
  • امکان نصب در مکان‌های حساس به صدا (مانند مراکز خرید)
مشخصات فنی
جنس مواد
کامپوزیت FRP
ساختار
طراحی ساندویچی
ضریب اصطکاک
0.185 (کمترین)
محل نصب
بدون محدودیت مکانی
داکت‌های کامپوزیتی FRP

پره‌های هدایت‌کننده (Turning Vanes)

رکن اصلی کارایی تونل باد. تحقیقات NASA نشان می‌دهد که تا ۳۰٪ اتلاف انرژی در تونل باد می‌تواند ناشی از طراحی ضعیف پره‌های هدایت‌کننده، تراکم نامناسب و نصب غیراصولی باشد.

  • طراحی دقیق پروفیل برای هدایت بهینه جریان هوا
  • تراکم و چیدمان مهندسی‌شده پره‌ها برای جلوگیری از آشفتگی جریان
  • نصب دقیق برای دستیابی به حداکثر راندمان
  • طراحی توخالی با قابلیت یکپارچه‌سازی سیستم خنک‌کاری فعال
  • تأثیر چشمگیر بر کیفیت جریان هوا: کاهش یا ایجاد آشفتگی (Turbulence)
  • تا ۳۰٪ صرفه‌جویی در مصرف انرژی با طراحی بهینه
مشخصات فنی
مبنای طراحی
تحقیقات NASA
تأثیر بر مصرف انرژی
تا ۳۰٪
سیستم خنک‌کاری
یکپارچه با پره‌های توخالی
کارکرد اصلی
کنترل آشفتگی جریان
پره‌های هدایت‌کننده (Turning Vanes)

خنک‌کاری غیرفعال (تهویه)

سیستم خنک‌کاری غیرفعال یا همان «تهویه»، هزینه‌های انرژی را ۳۰ تا ۳۵ درصد کاهش می‌دهد. این روش با تبادل هوا با محیط بیرون، نیاز به چیلرهای گران‌قیمت، هزینه‌های نگهداری و سرمایه‌گذاری اولیه مربوط به آن‌ها را کاملاً حذف می‌کند.

  • جایگزینی تا ۲۰٪ از هوای در گردش با هوای تازه
  • خنک‌کاری مؤثر سیستم در دماهای محیطی زیر ۳۰ درجه سانتی‌گراد
  • کاهش مصرف کل انرژی تا ۳۰-۳۵٪
  • حذف نیاز به تجهیزات گران‌قیمت چیلر
  • حذف کامل هزینه‌های نگهداری چیلر
  • تا ۶۰٪ کاهش مصرف برق به لطف تهویه مستقیم
مشخصات فنی
نرخ تبادل هوا
تا ۲۰٪
صرفه‌جویی در انرژی
۳۰ تا ۳۵٪
دمای عملکرد
کمتر از ۳۰ درجه سانتی‌گراد
نیاز به چیلر
خیر
خنک‌کاری غیرفعال (تهویه)

سیستم خنک‌کاری فعال

راهکاری ایده‌آل برای مناطق گرمسیر و عملکرد بی‌صدا در نزدیکی مناطق مسکونی. در این سیستم، مایع خنک‌کننده درون پره‌های هدایت‌کننده توخالی جریان می‌یابد و پره‌ها نقش مبدل حرارتی را ایفا می‌کنند.

  • جریان مایع خنک‌کننده از درون پره‌های هدایت‌کننده توخالی
  • عملکرد پره‌ها به عنوان مبدل حرارتی برای خنک‌کاری یکنواخت جریان هوا
  • حذف آشفتگی جریان رایج در روش‌های خنک‌کاری سنتی
  • امکان بهره‌برداری در سخت‌ترین شرایط اقلیمی
  • کاهش سطح انتشار صدا تا ۵۱ دسی‌بل (dBA)
  • قابلیت نصب در نزدیکی مناطق مسکونی (فاصله ۳۰ متری)
مشخصات فنی
روش خنک‌کاری
مبدل حرارتی یکپارچه با پره‌ها
سطح صدا
51 dBA
شرایط اقلیمی
شرایط سخت آب‌وهوایی
موقعیت نصب
سازگار با مناطق مسکونی
سیستم خنک‌کاری فعال

محفظه پرش بیس (BASE Jumping)

این محفظه که در بالای تونل باد قرار دارد، ابزاری ضروری برای آموزش حرفه‌ای چتربازی است. این بخش یک ورودی ثانویه به محفظه پرواز فراهم می‌کند و امکان تمرین خروج کنترل‌شده از هواپیما را در محیطی ایمن میسر می‌سازد.

  • ورودی ثانویه در بالای محفظه پرواز برای آموزش خروج واقع‌گرایانه
  • کاهش ۲ برابری سرعت باد در دهانه درب برای شرایط آموزشی ایمن‌تر
  • تنها محفظه مناسب برای آموزش با چتر پایدارکننده
  • افزایش قابل توجه ایمنی در طول جلسات آموزشی
  • امکان طراحی شبیه به کابین هواپیما بنا به درخواست
  • دسترسی به سیستم‌های تمام اتوماتیک و ایمنی
مشخصات فنی
موقعیت
بالای تونل باد
کاهش سرعت
۲ برابر در محل درب
نوع آموزش
چتر پایدارکننده
سفارشی‌سازی
طراحی کابین هواپیما
محفظه پرش بیس (BASE Jumping)
محفظه پرواز(15)
خروجی بالا در محفظه پرواز برای تمرین BASE jump حرفه‌ای.(3)
Confusor(5)
دیفیوزرهای دقیق برای بازیابی فشار بهینه(20)
فن‌های محوری با راندمان بالا و پره‌های فیبرکربن(23)
Glass panels(9)
دفع حرارت از طریق دریچه‌های آیرودینامیک بدون برق فعال(10)
Passive noise trapping within the sandwich duct design.(8)
حذف فعال گرما برای عملکرد آیرودینامیکی پایدار.(20)
نصب و مونتاژ بخش انقباض در محفظه پرواز تونل باد TT45 Pro. بخش انقباض یک جزء آیرودینامیکی حیاتی است که انتقال روان جریان هوا به داخل محفظه پرواز را تضمین می‌کند.نصب و مونتاژ بخش انقباض در محفظه پرواز تونل باد TT45 Pro. بخش انقباض یک جزء آیرودینامیکی حیاتی است که انتقال روان جریان هوا به داخل محفظه پرواز را تضمین می‌کند.

مونتاژ بخش انقباض در محفظه پرواز TT45 Pro.

نصب و مونتاژ بخش انقباض در محفظه پرواز تونل باد TT45 Pro. بخش انقباض یک جزء آیرودینامیکی حیاتی است که انتقال روان جریان هوا به داخل محفظه پرواز را تضمین می‌کند.

1 / 15

نصب و مونتاژ بخش انقباض در محفظه پرواز تونل باد TT45 Pro. بخش انقباض یک جزء آیرودینامیکی حیاتی است که انتقال روان جریان هوا به داخل محفظه پرواز را تضمین می‌کند.
یک جرثقیل متحرک در حال بلند کردن یک قطعه دیفیوزر FRP (فایبرگلاس) سفید و چندوجهی به موقعیت خود در تأسیسات Windalps در فرانسه است. این جزء بخش بالایی محفظه پرواز را تشکیل می‌دهد که مستقیماً در بالای منطقه پرواز شیشه‌ای قرار دارد. این سازه شامل پورت‌های دایره‌ای مشخصی است که برای نصب عناصر روشنایی طراحی شده‌اند. به عنوان بخشی از حلقه بازچرخشی (recirculating loop)، این دیفیوزر سطح مقطع جریان هوا را گسترش می‌دهد تا سرعت هوا را هنگام خروج از محفظه پرواز کاهش دهد.
یک پرسپکتیو عمودی که از طریق بخش دیفیوزر بالایی یک تونل باد TT45 PRO در تأسیسات Wind Alps به پایین نگاه می‌کند. دیوارهای پنلی سفید مدار جریان هوا دارای دریچه‌های دسترسی دایره‌ای هستند و به سطح محفظه پرواز منتهی می‌شوند. در پایین، زنجیرهای اتصال و ماشین‌آلات ساختمانی آبی رنگ به نصب اجزای محفظه پرواز شیشه‌ای و فلنج‌های اتصال فولادی کمک می‌کنند.
مونتاژ محفظه پرواز TT45 PRO در تأسیسات Wind Alps در حال انجام است. یک جرثقیل عنکبوتی پنل‌های شیشه‌ای خمیده و چندلایه را روی پایه فولادی سازه‌ای قرار می‌دهد تا منطقه پرواز گرد و بدون قاب را شکل دهد. کابل‌های مهار، حلقه فلزی بالایی را معلق نگه داشته‌اند در حالی که جعبه‌های اضافی حاوی بخش‌های شیشه‌ای در پس‌زمینه آماده نصب هستند. این مرحله ساخت، منطقه پرواز شفافی را که مشخصه مدل TT45 PRO است، ایجاد می‌کند.
یک جرثقیل عنکبوتی تخصصی مجهز به بالابر خلأ (vacuum lifter) سنگین‌کار، یک پنل شیشه‌ای منحنی بزرگ را برای محفظه پرواز TT45 PRO در موقعیت قرار می‌دهد. کوهنوردان صنعتی آویزان از حلقه بتنی بالایی، شیشه چندلایه جاذب صدا را به داخل قاب فولادی هدایت می‌کنند، در حالی که تکنسین‌ها روی داربست پایه را تراز می‌کنند. این فرآیند مونتاژ در تأسیسات Wind Alps در فرانسه، منطقه پرواز استوانه‌ای و شفاف تونل باد مدار بسته را می‌سازد.
نمای عمودی رو به بالا از طریق مدار آیرودینامیک در تأسیسات Wind Alps در فرانسه در مرحله نصب. تصویر انتقال از بخش دایره‌ای به گوشه داکت بالایی را نشان می‌دهد، جایی که پره‌های راهنمای افقی برای تغییر جهت جریان هوا قرار گرفته‌اند. طناب‌های آبی‌رنگ از مرکز آویزان هستند که برای دسترسی با طناب در حین مونتاژ این تونل باد TT45 PRO استفاده می‌شوند. دیوارهای داخلی برند Wind Alps و نوارهای روشنایی LED شعاعی ادغام شده در سازه را نشان می‌دهند.
تیم فنی در حال نصب یک پنل شیشه چندلایه منحنی برای تونل باد TT45 PRO در تأسیسات Brimob اندونزی است. یک بالابر خلأ (vacuum lifter) قدرتمند که از جرثقیل آویزان است، بخش شفاف را نگه می‌دارد در حالی که کارگران آن را با دقت در موقعیت بالای تور ایمنی قرار می‌دهند. این محفظه پرواز با قطر 4.5 متر با استفاده از شیشه تقویت‌شده شیمیایی ساخته می‌شود تا ایمنی فوق‌العاده در برابر ضربه و وضوح نوری عالی را برای محیط‌های آموزشی حرفه‌ای تضمین کند.
تصویر نصب مجموعه دیفیوزر فولادی برای یک تونل باد TunnelTech TT52 Pro در تأسیسات Kuzbas Arena را نشان می‌دهد. این جزء داکت منبسط‌شونده مستقیماً بالای محفظه پرواز قرار می‌گیرد تا جریان هوا را کند کرده و فشار را در حلقه بازچرخشی بازیابی کند. این سازه دارای پانل‌های فولادی سفید بخش‌بندی شده با دنده‌های ساختاری خارجی و اتصالات فلنج پیچ و مهره‌ای است که بخش انتقال بالایی مدار جریان هوای عمودی با قطر 5.2 متر را تشکیل می‌دهد.
نصب تونل باد TT43 Smart در China Flight Town با بلند کردن بخش دیفیوزر محفظه پرواز ادامه دارد. این قطعه سفید دارای یک دهانه دایره‌ای است که به منطقه پرواز متصل می‌شود. در پس‌زمینه، یک بخش افقی داکت بازگشت مجهز به پره‌های راهنمای سیاه روی داربست فولادی سازه‌ای قرار دارد. پرسنل ساخت‌وساز تسمه‌های مهار را برای تراز کردن این قطعه سنگین آیرودینامیکی مدیریت می‌کنند.
یک جرثقیل در حال پایین آوردن بخش بالایی محفظه پرواز حاوی پره‌های راهنما در حین نصب تونل باد SmartFly 4.3 در China Flight Town است. این قطعه به عنوان جداکننده جریان برای پیکربندی حلقه دوتایی عمل می‌کند و جریان هوای عمودی را به دو مسیر جداگانه تقسیم می‌کند: یکی هدایت هوا به داکت بازگشت در پیش‌زمینه و دیگری به سمت عقب. کارگران روی داربست سازه فولادی را به موقعیت خود در بالای پایه پلنوم هدایت می‌کنند.
تکنسین‌ها در حال نصب یک پنل شیشه‌ای خمیده برای محفظه پرواز تونل باد TT43 Smart در پروژه China Flight Town هستند. یک بالابر خلأ سنگین متصل به جرثقیل، بخش شیشه‌ای چندلایه جاذب صدا را در قاب فولادی قرار می‌دهد. تیم نصب از تکنیک‌های دسترسی با طناب و نردبان برای تراز کردن شیشه تقویت‌شده شیمیایی استفاده می‌کند تا از جاگذاری دقیق برای منطقه پرواز با قطر 4.3 متر اطمینان حاصل شود.
تکنسین‌های TunnelTech پنل‌های شیشه چندلایه منحنی را برای محفظه پرواز تونل باد TT43 Smart در تأسیسات China Flight Town نصب می‌کنند. یک جرثقیل عنکبوتی مجهز به بالابر خلأ، قطعه شیشه‌ای سنگین را در موقعیت قرار می‌دهد در حالی که تیمی از دسترسی با طناب و نردبان برای تراز دقیق استفاده می‌کنند. فرآیند نصب، محفظه پرواز استوانه‌ای با قطر ۴.۳ متر را مونتاژ می‌کند و از شیشه تقویت‌شده شیمیایی برای اطمینان از ایمنی سازه و آیرودینامیک مقدار جریان هوا پایدار استفاده می‌کند.
این نمای عمودی از داکت بازگشت بالایی به پایین و به درون محفظه پرواز یک تونل باد TT43 Smart در تأسیسات China Flight Town نگاه می‌کند. ردیف‌هایی از پره‌های راهنمای آیرودینامیک در گوشه‌های بالایی قرار گرفته‌اند تا جریان هوا را هدایت کرده و آشفتگی را کاهش دهند. در زیر بخش پره‌ها، دیوارهای سفید دیفیوزر به محفظه پرواز شیشه‌ای با قطر ۴.۳ متر تبدیل می‌شوند. طناب‌های مهار و نردبان‌های قابل مشاهده در داخل سازه نشان‌دهنده فرآیند نصب در حال انجام اجزای مکانیکی و سازه‌ای است.
یک مهندس دسترسی با طناب در زیر تور ایمنی معلق است و در حال انجام کارهای نصب بر روی بخش انقباض می‌باشد. زاویه دید از میان شبکه کابل‌های فولادی و محفظه پرواز به سمت بالا است و نمایی از پره‌های راهنما در بالای حلقه را نشان می‌دهد. تکنسین در داخل مخروط انقباض کامپوزیتی سفید قرار دارد و از تجهیزات طناب‌کاری برای دسترسی به سطح زیر عرشه پرواز استفاده می‌کند.
تکنسین‌ها در حال انجام نصب با دسترسی طناب در بخش بالایی محفظه پرواز برای تونل باد TT43 Smart در China Flight Town هستند. تصویر ساختار کامپوزیتی سفید را نشان می‌دهد که دارای برش‌های دایره‌ای طراحی شده برای نصب منابع روشنایی است. در بالای کارگران، یک درب مستطیلی دسترسی به محفظه پرش BASE را فراهم می‌کند. در بالای بخش، پره‌های راهنما در یک پیکربندی V شکل مرتب شده‌اند تا جریان هوا را به داکت‌های بازگشت چپ و راست تقسیم کنند.