PRO sorozat
A világon a legnagyobb

TT65 PRO

A világ legnagyobb függőleges szélcsatornája

Igazi mérnöki csoda és ikonikus nevezetesség. A masszív, 6,5 méteres átmérővel és a szárnyaló, 36 méteres üveg repülőkamrával a TT65 a végső beltéri ejtőernyős élményt nyújtja.

Kamra átmérője
6.5 m (21'4")
Max. sebesség
290 km/h
Teljesítmény
3,360 kW
Zajszint
60 dBA
TT65 PRO

Főbb jellemzők

Páratlan 6,5 m átmérőjű repülőkamra-kapacitás
36 m maximális üvegmagasság
6 nagy teljesítményű axiális ventilátor
33,16 m² repülési terület
Passzív szellőztetéses hűtés
Akár 290 km/h szélsebesség

Műszaki specifikációk

Általános
Kamra átmérője6.5 m (21'4")
Üvegmagasság (Alapértelmezett)18 m (59')
Üvegmagasság (Maximum)36 m (118'11")
Kamra területe33.16 sq.m.
Diffúziós ráta1.47

Ideális alkalmazások

Presztízsprojektek

Nemzeti nevezetességnek számító attrakciók

Világbajnokságok

A globális tornák és a világszínvonalú bodyflight teljesítmény meghatározó színtere.

Fejlett katonai

Küldetéskritikus aerodinamikai kiképzési környezetek különleges erők és speciális taktikai egységek számára.

Kormányzati létesítmények

Nemzeti kiképzési infrastruktúra

Készen áll a projekt indítására?

Működjön együtt stuttgarti mérnöki csapatunkkal, hogy konfiguráljuk az Ön konkrét céljaihoz ideális nagy teljesítményű szélcsatorna-megoldást.

A TunnelTech szervizmérnöke elektromos karbantartást végez egy TT65 Pro szélcsatorna hajtásrendszerén a Katari Katonai Kiképző Szimulátorban (QMTS). A szervizgaléria fémrácsán állva a technikus multiméterrel ellenőrzi a csatlakozásokat a kék ventilátormotor-házra szerelt helyi vezérlődobozban. A szerelvény a burkolathoz rögzített automatikus csapágykenő rendszerrel rendelkezik. Ez a 6,5 méteres, dupla hurkos létesítmény nagy teljesítményű villanymotorokat használ, amelyek megkövetelik az elektromos csatlakozások rendszeres ellenőrzését.A TunnelTech szervizmérnöke elektromos karbantartást végez egy TT65 Pro szélcsatorna hajtásrendszerén a Katari Katonai Kiképző Szimulátorban (QMTS). A szervizgaléria fémrácsán állva a technikus multiméterrel ellenőrzi a csatlakozásokat a kék ventilátormotor-házra szerelt helyi vezérlődobozban. A szerelvény a burkolathoz rögzített automatikus csapágykenő rendszerrel rendelkezik. Ez a 6,5 méteres, dupla hurkos létesítmény nagy teljesítményű villanymotorokat használ, amelyek megkövetelik az elektromos csatlakozások rendszeres ellenőrzését.

Technikus elektromos karbantartást végez egy TT65 Pro szélcsatorna-motoregységen a QMTS-nél

A TunnelTech szervizmérnöke elektromos karbantartást végez egy TT65 Pro szélcsatorna hajtásrendszerén a Katari Katonai Kiképző Szimulátorban (QMTS). A szervizgaléria fémrácsán állva a technikus multiméterrel ellenőrzi a csatlakozásokat a kék ventilátormotor-házra szerelt helyi vezérlődobozban. A szerelvény a burkolathoz rögzített automatikus csapágykenő rendszerrel rendelkezik. Ez a 6,5 méteres, dupla hurkos létesítmény nagy teljesítményű villanymotorokat használ, amelyek megkövetelik az elektromos csatlakozások rendszeres ellenőrzését.

1 / 2

A TunnelTech szervizmérnöke elektromos karbantartást végez egy TT65 Pro szélcsatorna hajtásrendszerén a Katari Katonai Kiképző Szimulátorban (QMTS). A szervizgaléria fémrácsán állva a technikus multiméterrel ellenőrzi a csatlakozásokat a kék ventilátormotor-házra szerelt helyi vezérlődobozban. A szerelvény a burkolathoz rögzített automatikus csapágykenő rendszerrel rendelkezik. Ez a 6,5 méteres, dupla hurkos létesítmény nagy teljesítményű villanymotorokat használ, amelyek megkövetelik az elektromos csatlakozások rendszeres ellenőrzését.
A TunnelTech szervizmérnöke karbantartást végez egy TT65 Pro szélcsatorna vezérlőrendszerének infrastruktúráján.