Teknologi

Keunggulan Rekayasa

Jelajahi inovasi rekayasa Jerman yang menjadikan TunnelTech sebagai tolok ukur global dalam hal kinerja, efisiensi energi, dan keandalan operasional.

Ruang Terbang

Inti dari pengalaman wind tunnel—desain revolusioner yang mengutamakan keamanan dan kenyamanan maksimal.

  • Jaring pengaman revolusioner berbahan kabel baja hambatan rendah (low-drag) yang meredam benturan di area tepi luar
  • Pintu masuk dengan bantalan pelindung untuk mencegah cedera dan menjaga aliran udara tetap merata
  • Bagian kaca kerucut tanpa bingkai (frameless) khas TT, memberikan area pandang terbang dua kali lebih luas
  • Kaca berlapis (multilayer) bulat sempurna yang menyerap suara dan memastikan aliran udara stabil
  • Total tinggi ruang terbang hingga 24m dengan bagian kaca mencapai 8m
  • Reduksi kecepatan udara sebesar 2.12x demi faktor keamanan yang krusial
Spesifikasi Teknis
Tinggi Ruang
Hingga 24m (79')
Tinggi Kaca
Hingga 8m (26')
Diameter Min
4.5m (14'9")
Reduksi Kecepatan
2.12x
Ruang Terbang

Kipas Aksial

Jantung penggerak sistem TunnelTech—dirancang melalui perhitungan cermat dan manufaktur presisi tinggi. Selama 16 tahun dan jutaan jam operasi, kipas ini mencatat rekam jejak sempurna tanpa satu pun penggantian suku cadang atau bantalan.

  • Aliansi strategis dengan EVG Lufttechnik—lebih dari 40 tahun pengalaman aerodinamika
  • Impeler serat karbon yang menetapkan standar baru dalam efisiensi energi dan kontrol getaran
  • Diameter besar dengan RPM rendah untuk meminimalkan kebisingan dan getaran
  • Menggunakan motor listrik ABB atau Siemens dengan estimasi masa pakai 30+ tahun
  • Dilengkapi sensor diagnostik menyeluruh untuk getaran, suhu, dan level oli
  • Sistem pelumasan otomatis dan VFD (inverter) terdedikasi untuk setiap unit
Spesifikasi Teknis
Material Bilah
Serat Karbon
Merek Motor
ABB / Siemens
Estimasi Masa Pakai
30+ tahun
Rekam Jejak
Nol penggantian
Kipas Aksial

Saluran Udara Komposit FRP

Layaknya perahu layar yang dirancang dengan bentuk streamline sempurna, efisiensi wind tunnel bergantung pada garis aerodinamis presisi yang memandu aliran udara tanpa hambatan dari motor menuju ruang terbang dan kembali ke sirkuit.

  • Presisi tingkat tinggi untuk transisi aliran yang mulus antar bagian terowongan
  • Mengeliminasi turbulensi di dekat dinding—penyebab utama kebisingan dan getaran
  • Struktur sandwich yang menyerap gelombang suara, bukan memantul atau meneruskannya
  • Mencegah puncak resonansi tak terkendali yang umum terjadi pada saluran udara konvensional
  • Faktor Gesekan Darcy-Weißbach terendah (0.185) di industri
  • Memungkinkan instalasi di lokasi sensitif seperti pusat perbelanjaan
Spesifikasi Teknis
Material
Komposit FRP
Struktur
Desain Sandwich
Faktor Gesekan
0.185 (terendah)
Instalasi
Fleksibel / Segala Lokasi
Saluran Udara Komposit FRP

Turning Vanes

Elemen kunci dalam efisiensi wind tunnel. Penelitian NASA menunjukkan bahwa desain turning vane yang buruk, kerapatan sudu yang tidak optimal, serta pemasangan yang kurang presisi dapat menyebabkan kehilangan energi hingga 30%.

  • Profil aerodinamis yang diperhitungkan secara presisi untuk mengarahkan aliran udara secara optimal
  • Kerapatan dan jarak antar sudu yang presisi guna meminimalkan turbulensi
  • Instalasi presisi untuk efisiensi maksimum
  • Desain berongga memungkinkan integrasi sistem pendingin aktif
  • Berpengaruh signifikan terhadap kualitas aliran udara—dapat mengurangi atau justru memicu turbulensi
  • Desain yang tepat mampu menghemat energi hingga 30%
Spesifikasi Teknis
Basis Desain
Penelitian NASA
Dampak Efisiensi Energi
Hingga 30%
Pendinginan
Integrasi sudu berongga
Fungsi Utama
Pengendalian turbulensi
Turning Vanes

Pendinginan Pasif (Ventilasi)

Dikenal juga sebagai sistem ventilasi, metode pendinginan pasif ini dapat memangkas biaya energi hingga 30-35%. Melalui pertukaran udara dengan lingkungan luar, sistem ini meniadakan kebutuhan akan chiller yang mahal, baik dari segi investasi awal maupun biaya perawatan.

  • Mengganti hingga 20% udara yang bersirkulasi dengan udara segar
  • Mendinginkan sistem secara efektif pada suhu lingkungan di bawah 30°C
  • Mengurangi total konsumsi energi hingga 30-35%
  • Meniadakan kebutuhan perangkat chiller yang mahal
  • Bebas biaya perawatan chiller
  • Konsumsi daya hingga 60% lebih rendah berkat ventilasi langsung
Spesifikasi Teknis
Pertukaran Udara
Hingga 20%
Penghematan Energi
30-35%
Suhu Operasional
Di bawah 30°C
Kebutuhan Chiller
Tidak
Pendinginan Pasif (Ventilasi)

Sistem Pendingin Aktif

Solusi ideal untuk iklim panas dan operasional senyap di dekat pemukiman. Cairan pendingin disirkulasikan melalui turning vanes berongga yang berfungsi sebagai penukar panas (heat exchanger) terintegrasi.

  • Sirkulasi cairan pendingin melalui turning vanes berongga
  • Sudu berfungsi sebagai penukar panas untuk pendinginan aliran udara yang merata
  • Mengeliminasi turbulensi yang sering timbul pada metode pendinginan konvensional
  • Memungkinkan operasional yang stabil di segala kondisi iklim ekstrem
  • Tingkat kebisingan sangat rendah, mencapai 51 dBA
  • Memungkinkan instalasi di dekat area pemukiman (jarak 30 m)
Spesifikasi Teknis
Metode
Penukar panas terintegrasi pada sudu
Tingkat Kebisingan
51 dBA
Iklim
Segala kondisi iklim
Lokasi
Area pemukiman / sensitif suara
Sistem Pendingin Aktif

Ruang BASE Jumping

Terletak di bagian atas terowongan angin, ruang BASE ini merupakan alat yang sangat diperlukan untuk pelatihan terjun payung profesional. Ruang ini menyediakan pintu masuk sekunder ke ruang terbang, yang memungkinkan latihan keluar terkendali dari pesawat dalam lingkungan yang aman.

  • Pintu masuk sekunder di bagian atas ruang terbang untuk pelatihan keluar yang realistis
  • Pengurangan kecepatan angin 2x di pintu untuk kondisi pelatihan yang lebih aman
  • Satu-satunya ruang yang cocok untuk pelatihan dengan parasut penstabil
  • Meningkatkan keselamatan secara signifikan selama sesi pelatihan
  • Dapat dirancang menyerupai kabin pesawat terbang sesuai permintaan
  • Tersedia otomatisasi penuh dan sistem keselamatan
Spesifikasi Teknis
Lokasi
Bagian atas terowongan angin
Pengurangan Kecepatan
2x di pintu
Jenis Pelatihan
Parasut penstabil
Kustomisasi
Desain kabin pesawat
Ruang BASE Jumping
Kamar penerbangan(15)
Pintu atas untuk latihan BASE jump pro.(3)
Confusor(5)
Difuser presisi untuk pemulihan tekanan optimal(20)
Kipas aksial efisien tinggi dengan bilah serat karbon(23)
Glass panels(9)
Pelepasan panas melalui ventilasi tanpa daya(10)
Perangkap bising pasif dalam desain saluran sandwich(8)
Pendinginan aktif untuk performa aerodinamis stabil(20)
Instalasi dan perakitan bagian kontraksi di ruang terbang terowongan angin TT45 Pro. Bagian kontraksi adalah komponen aerodinamika kritis yang memastikan transisi aliran udara yang mulus ke dalam ruang terbang.Instalasi dan perakitan bagian kontraksi di ruang terbang terowongan angin TT45 Pro. Bagian kontraksi adalah komponen aerodinamika kritis yang memastikan transisi aliran udara yang mulus ke dalam ruang terbang.

Perakitan bagian kontraksi di ruang terbang TT45 Pro.

Instalasi dan perakitan bagian kontraksi di ruang terbang terowongan angin TT45 Pro. Bagian kontraksi adalah komponen aerodinamika kritis yang memastikan transisi aliran udara yang mulus ke dalam ruang terbang.

1 / 15

Instalasi dan perakitan bagian kontraksi di ruang terbang terowongan angin TT45 Pro. Bagian kontraksi adalah komponen aerodinamika kritis yang memastikan transisi aliran udara yang mulus ke dalam ruang terbang.
Sebuah mobile crane mengangkat segmen difuser FRP (fiberglass) putih bersegi ke posisinya di fasilitas Windalps di Prancis. Komponen ini merupakan bagian atas dari ruang terbang, yang terletak tepat di atas zona terbang kaca. Struktur ini mencakup port melingkar berbeda yang dirancang untuk pemasangan elemen pencahayaan. Sebagai bagian dari loop resirkulasi, difuser ini memperluas penampang aliran udara untuk mengurangi kecepatan udara saat keluar dari ruang terbang.
Perspektif vertikal melihat ke bawah melalui bagian difuser atas terowongan angin TT45 PRO di fasilitas Wind Alps. Dinding panel putih sirkuit aliran udara memiliki port akses melingkar dan mengarah turun ke tingkat flight chamber. Di bawah, rantai rigging dan mesin konstruksi biru membantu instalasi komponen ruang terbang kaca dan flensa koneksi baja.
Perakitan ruang terbang TT45 PRO berlangsung di fasilitas Wind Alps. Sebuah spider crane memposisikan panel kaca berlapis yang melengkung ke atas dasar baja struktural untuk membentuk area terbang bundar tanpa bingkai. Kabel rigging menahan cincin logam bagian atas sementara peti tambahan berisi bagian kaca siap untuk dipasang di latar belakang. Fase konstruksi ini membentuk zona terbang transparan yang menjadi ciri khas model TT45 PRO.
Sebuah spider crane khusus yang dilengkapi dengan vacuum lifter tugas berat memposisikan panel kaca lengkung besar untuk flight chamber TT45 PRO. Pemanjat industri yang tergantung dari cincin beton atas mengarahkan kaca berlapis peredam suara ke dalam rangka baja, sementara teknisi di perancah menyelaraskan bagian dasarnya. Proses perakitan di fasilitas Wind Alps di Prancis ini membangun area terbang silindris transparan dari terowongan angin sirkuit tertutup.
Pemandangan vertikal melihat ke atas melalui sirkuit aerodinamis di fasilitas Wind Alps di Prancis selama fase instalasi. Gambar menunjukkan transisi dari bagian melingkar ke sudut saluran atas, di mana sirip pengarah horizontal diposisikan untuk mengarahkan kembali aliran udara. Tali rigging biru menggantung melalui tengah, digunakan untuk akses tali selama perakitan terowongan angin TT45 PRO ini. Dinding interior menampilkan branding Wind Alps dan strip pencahayaan LED radial yang terintegrasi ke dalam struktur.
Tim teknisi sedang memasang panel kaca berlapis lengkung untuk terowongan angin TT45 PRO di fasilitas Brimob, Indonesia. Menggunakan vacuum lifter tugas berat yang digantung pada crane, bagian transparan ini diamankan sementara para pekerja mengarahkannya ke posisi tepat di atas jaring pengaman (safety net). Proses ini membentuk ruang terbang berdiameter 4,5 meter, menggunakan kaca yang diperkuat secara kimiawi untuk keamanan benturan tinggi dan kejernihan optik maksimal dalam pelatihan profesional.
Gambar ini menangkap proses instalasi rakitan difuser baja untuk terowongan angin TunnelTech TT52 Pro di fasilitas Kuzbas Arena. Komponen saluran yang melebar ini berada tepat di atas flight chamber untuk memperlambat aliran udara dan memulihkan tekanan di dalam loop resirkulasi. Struktur ini menampilkan panel baja putih tersegmentasi dengan ribbing struktural eksternal dan sambungan flensa baut, membentuk bagian transisi atas dari sirkuit aliran udara vertikal berdiameter 5,2 meter.
Instalasi terowongan angin TT43 Smart di China Flight Town berlanjut dengan pengangkatan bagian difuser ruang terbang. Komponen putih ini memiliki bukaan melingkar yang terhubung ke area penerbangan. Di latar belakang, bagian saluran balik horizontal yang dilengkapi dengan sirip pengarah hitam bertumpu pada perancah baja struktural. Personel konstruksi mengatur tali rigging untuk menyejajarkan segmen aerodinamis yang berat tersebut.
Sebuah derek menurunkan bagian atas ruang terbang yang berisi turning vanes selama pemasangan terowongan angin SmartFly 4.3 di China Flight Town. Komponen ini berfungsi sebagai pembagi aliran untuk konfigurasi loop ganda, membagi aliran udara vertikal menjadi dua jalur terpisah: satu mengarahkan udara ke saluran balik di latar depan dan yang lainnya ke belakang. Pekerja di perancah memandu struktur baja ke posisinya di atas dasar plenum.
Teknisi memasang panel kaca lengkung untuk ruang terbang terowongan angin TT43 Smart di proyek China Flight Town. Pengangkat vakum tugas berat yang terpasang pada derek memposisikan bagian kaca berlapis penyerap suara ke dalam kerangka baja. Tim instalasi menggunakan teknik akses tali dan tangga untuk menyelaraskan kaca yang diperkuat secara kimia, memastikan pemasangan yang presisi untuk area terbang berdiameter 4.3 meter.
Teknisi TunnelTech memasang panel kaca berlapis melengkung untuk ruang terbang terowongan angin TT43 Smart di fasilitas China Flight Town. Sebuah spider crane yang dilengkapi dengan pengangkat vakum memposisikan segmen kaca berat sementara tim menggunakan akses tali dan tangga untuk penyelarasan yang presisi. Proses instalasi merakit ruang terbang silinder berdiameter 4,3 meter, menggunakan kaca yang diperkuat secara kimia untuk memastikan keamanan struktural dan aerodinamika aliran udara yang konsisten.
Perspektif vertikal ini melihat ke bawah dari saluran balik atas ke dalam flight chamber terowongan angin TT43 Smart di fasilitas China Flight Town. Barisan turning vanes aerodinamis melapisi sudut-sudut atas untuk memandu aliran udara dan mengurangi turbulensi. Di bawah bagian vane, dinding difuser putih beralih ke flight chamber kaca berdiameter 4,3 meter. Tali-tali rigging dan tangga yang terlihat di dalam struktur menunjukkan proses instalasi komponen mekanis dan struktural yang sedang berlangsung.
Seorang insinyur akses tali tergantung di bawah jaring pengaman, melakukan pekerjaan instalasi pada bagian kontraksi. Perspektif melihat ke atas melalui jaring kabel baja dan ruang terbang, memberikan pemandangan sirip pengarah di bagian atas loop. Teknisi diposisikan di dalam kerucut kontraksi komposit putih, menggunakan rigging untuk mengakses permukaan di bawah dek penerbangan.
Teknisi melakukan instalasi akses tali di bagian atas ruang terbang untuk terowongan angin TT43 Smart di China Flight Town. Gambar menampilkan struktur komposit putih yang memiliki potongan melingkar yang dirancang untuk pemasangan sumber pencahayaan. Di atas para pekerja, pintu persegi panjang menyediakan akses ke ruang lompat BASE. Di bagian atas seksi tersebut, sirip pengarah disusun dalam konfigurasi bentuk-V untuk membagi aliran udara ke saluran balik kiri dan kanan.