カスタム空力試験施設
TunnelTechは、完全な小型UAV、推進システム、コンポーネント、および大型無人航空機のスケールモデル向けのカスタム施設を設計します。
テストセクションの寸法、気流条件、計測機器、および環境システムは、試験対象と取得すべきエビデンスによって定義されます。
UAV風洞の機能
TunnelTechは、大規模かつ高速の気流システムにおける経験を、UAV試験および空力研究用の新世代の風洞に応用しています。
当社の屋内スカイダイビング技術は、直径最大6.5 mのフライトチャンバーを含め、約300 km/hの速度で非常に大きな使用可能な気流体積ですでに稼働しています。これは、無人航空機、推進システム、および空力コンポーネントの試験施設に強力なエンジニアリングの 基盤を提供します。
産業規模での
稼働中の垂直気流システムで実証済み。
納入された技術における実証済みのフライトチャンバー規模。
大型のテストセクションにより、実物大またはそれに近いサイズで機体を試験できるため、モデルスケールの影響を軽減し、実際の飛行条件とのレイノルズ数の類似性を向上 させます。
テストセクションの寸法と最大速度は密接に関連しています。電力需要、空力荷重、および気流調整の要件は風速とともに急速に増加するため、各施設は必要なサイズ、速度、および気流品質に合わせて最適化されます。
カタログ仕様ではなく、参考となるエンジニアリングエンベロープです。最大風速、最大のテストセクション寸法、およびマッハ範囲が必ずしも同時に利用できるとは限りません。最終的な性能は、テストセクションの形状、回路構成、周囲条件、電力、および要求される気流品質によって異なります。
大規模な気流 / コアコンピタンス
空力試験用の風洞と人体飛行用の風洞では、エンジニアリングの要件が異なります。TunnelTechの既存の大風量気流に関する専門知識がエンジニアリングの基盤となり、その後、測定グレードの気流および校正要件に基づいて研究用風洞が開発されます。
さまざまな研究目的に合わせて開発された風洞構成の例。
コンセプトデザインのみ。図面に示されている寸法は予備的なレイアウトを示すものであり、カタログモデルを定義するものではありません。最終的な形状、気流性能、およびシステムアーキテクチャは、プロジェクトのエンジニアリング段階で確立されます。
試験マトリックスに基づく構築
回路は開回路または閉回路、コンパクトまたは建物規模になる場合があります。変わらないのはエンジニアリングの手順です。試験対象を定義し、気流エンベロープを確立し、干渉を制 御し、測定チェーンを統合します。
TunnelTech + EVG Lufttechnik
TunnelTechは、長年の戦略的パートナーであるEVG Lufttechnik GmbHの株主です。EVGは1977年から産業用ファンエンジニアリングに携わり、1987年から軸流ファンを製造しています。
この共有されたエンジニアリングおよび製造基盤により、各プロジェクトはファンの選択、ダクト、気流調整、音響、制御、および高負荷の産業運用に直接アクセスできます。
環境オプション
プログラムで必要な場合、環境システムを最初から回路に組み込むことができます。最終的な組み合わせは、試験マトリックス、温度範囲、媒体の取り扱い、および測定要件によって異なります。
測定の統合
プログラムに応じて、施設は多軸分力計、圧力測定、気流の可視化、高速度撮影、PIV、回転モデル支持、およびお客様固有のデータ収集に対応できます。
機器、サプライヤー、精度目標、およびインターフェースは、プロジェクトのエンジニアリング中に定義され、1つの測定チェー ンとしてテストセクションに統合されます。
ここで説明する計測機器は、利用可能な統合オプションを表しています。最終的な機器は各プロジェクトで選択されます。
実際の製造。実際のプロジェクト現場。
シュトゥットガルトでの実際の製造作業と、TunnelTechが世界中で提供した風洞プロジェクトの設置作業。
単一窓口でのプロジェクト責任
試験対象、測定、気流範囲、および設置場所の制約。
回路アーキテクチャ、テストセクション、およびファンシステムの要件。
構造、音響、気候システム、制御、および安全性。
製造、工場組み立て、およびインターフェースの統合。
現場での組み立て、立ち上げ、測定、および検収。
オペレーターのトレーニング、サービス、スペアパーツ、および将来のアップグレード。
単一窓口での責任、明確なインターフェース、および長期的なサポート。
試験対象から始める
当社のエンジニアリングチームが、お客様の試験マトリックス、機体エンベロープ、および設置場所の制約を初期の風洞コンセプトに変換します。
