기술

탁월한 엔지니어링

성능, 에너지 효율, 운영 신뢰성 분야의 글로벌 벤치마크, TunnelTech의 독일 엔지니어링 혁신을 소개합니다.

플라이트 챔버

비행의 꿈이 실현되는 공간 – 최고의 안전과 편안함을 위해 혁신적으로 설계되었습니다.

  • 공기 저항을 최소화한 강철 케이블 안전망이 챔버 가장자리에서의 충격을 효과적으로 흡수합니다
  • 충격 흡수 패드가 적용된 입구는 부상을 방지하며 챔버 내 기류 균일성을 유지합니다
  • TunnelTech만의 원추형 프레임리스 유리 섹션은 안전한 감속을 보장하며 가시 비행 공간을 2배로 확장했습니다
  • 완벽한 원형의 다층 소음 흡수 유리가 난류 없는 균일한 기류를 제공합니다
  • 최대 24m 높이의 챔버 및 최대 8m 높이의 유리 섹션 적용
  • 비행 안전을 극대화하는 2.12배의 풍속 감속비
기술 사양
챔버 높이
최대 24m (79')
유리 높이
최대 8m (26')
최소 직경
4.5m (14'9")
풍속 감속비
2.12배
플라이트 챔버

축류 팬

TunnelTech 윈드 터널의 강력한 심장부인 축류 팬은 정밀한 설계와 제조 공정을 거쳐 완성됩니다. 지난 16년간 수백만 시간의 가동 시간 동안 단 한 번의 부품 및 베어링 교체도 발생하지 않은 완벽한 내구성을 자랑합니다.

  • EVG Lufttechnik과의 전략적 제휴 – 40년 이상의 공기역학 전문 기술 보유
  • 에너지 효율과 진동 제어 성능을 극대화한 탄소 섬유(Carbon Fiber) 임펠러
  • 소음과 진동을 최소화하는 대구경 저속 회전(Low RPM) 설계
  • 30년 이상의 기대 수명을 보장하는 ABB 및 Siemens 모터 채택
  • 진동, 온도, 오일 레벨을 실시간으로 감시하는 정밀 진단 센서
  • 자동 윤활 시스템 및 개별 인버터(VFD) 제어
기술 사양
블레이드 소재
Carbon Fiber
모터 브랜드
ABB / Siemens
기대 수명
30년 이상
운영 기록
교체 이력 없음
축류 팬

FRP 복합 소재 에어덕트

최고급 요트가 완벽한 유선형으로 건조되듯, 윈드 터널의 효율성 또한 정교한 공기역학적 라인에 달려 있습니다. TunnelTech의 FRP 에어덕트는 모터에서 플라이트 챔버를 거쳐 다시 순환하는 기류를 저항 없이 부드럽게 유도합니다.

  • 터널 섹션 간의 매끄러운 연결을 보장하는 초정밀 가공
  • 소음 및 진동의 주원인인 벽면 난류(Near-wall turbulence) 제거
  • 소음을 전달하지 않고 자체 흡수하는 샌드위치 구조 설계
  • 기존 에어덕트에서 발생하는 제어 불가능한 공명(Resonance) 현상 원천 차단
  • 업계 최저 수준의 Darcy-Weißbach 마찰 계수 (0.185) 달성
  • 쇼핑센터 등 소음 규제가 엄격한 장소에도 설치 가능
기술 사양
소재
FRP Composite
구조
샌드위치 구조
마찰 계수
0.185 (최저)
설치 가능 장소
모든 장소 (제약 없음)
FRP 복합 소재 에어덕트

터닝 베인 (Turning Vanes)

터닝 베인은 윈드 터널 효율을 결정짓는 핵심 요소입니다. NASA의 연구에 따르면, 설계가 미흡하거나 베인 간격 및 장착 상태가 부적절할 경우 터널 전체 에너지 손실의 최대 30%가 발생할 수 있습니다.

  • 최적의 기류 유도를 위해 정밀하게 계산된 프로파일 설계
  • 최적의 베인 간격 배치로 난류 발생 억제
  • 효율 극대화를 위한 정밀한 장착 설계
  • 능동 냉각(Active Cooling) 통합이 가능한 중공(Hollow) 구조
  • 기류 품질을 결정짓는 핵심 요소 (난류 최소화)
  • 설계 최적화를 통해 에너지 비용 최대 30% 절감
기술 사양
설계 기반
NASA 연구 데이터
에너지 효율 영향
최대 30%
냉각 기능
중공(Hollow) 베인 통합형
주요 효과
난류 제어 및 기류 안정화
터닝 베인 (Turning Vanes)

자연 냉각 (환기 시스템)

자연 냉각(환기) 방식은 에너지 비용을 30~35%까지 절감할 수 있는 효율적인 솔루션입니다. 외부 공기를 순환시키는 방식을 통해 고가의 칠러(냉동기) 설치와 유지보수 부담을 완전히 제거합니다.

  • 순환 공기의 최대 20%를 외부 신선 공기로 교체
  • 외기 온도 30°C 이하에서 탁월한 냉각 성능 발휘
  • 전체 에너지 소비량 최대 30~35% 절감
  • 고가의 칠러(냉동기) 장비 불필요
  • 별도의 칠러 유지보수 비용 발생 없음
  • 직접 환기 방식을 통해 전력 소비 최대 60% 절감
기술 사양
공기 교환율
최대 20%
에너지 절감 효과
30~35%
작동 가능 외기 온도
30°C 이하
칠러 필요 여부
불필요
자연 냉각 (환기 시스템)

능동 냉각 시스템 (Active Cooling)

고온 기후나 소음에 민감한 주거 지역 인근에서도 완벽한 성능을 발휘합니다. 열교환기 기능을 갖춘 중공(Hollow) 터닝 베인 내부로 냉각수를 순환시키는 혁신적인 냉각 방식입니다.

  • 중공 터닝 베인 내부로 냉각수(Coolant) 순환
  • 베인 자체가 열교환기 역할을 수행하여 균일한 기류 냉각
  • 기존 냉각 방식에서 발생하는 난류 문제 원천 차단
  • 극한의 기후 조건에서도 안정적인 작동 보장
  • 51 dBA 수준의 초저소음 실현
  • 주거 지역 인접 설치 가능 (이격 거리 30m)
기술 사양
냉각 방식
중공 베인 열교환 방식
소음 수준
51 dBA
적용 기후
모든 기후 (극한 환경 포함)
설치 입지
주거 지역 및 도심지
능동 냉각 시스템 (Active Cooling)

베이스 점핑 챔버

윈드터널 최상단에 위치한 베이스(BASE) 챔버는 전문 낙하산 훈련을 위한 필수 장비입니다. 플라이트 챔버로 연결되는 보조 진입구를 제공하여, 안전한 환경에서 항공기 이탈을 제어하는 연습을 할 수 있습니다.

  • 현실적인 이탈 훈련을 위해 플라이트 챔버 상단에 보조 진입구 마련
  • 더 안전한 훈련 조건을 위해 도어 위치에서 풍속 2x 감속
  • 안정 낙하산(stabilizing parachute)을 착용한 훈련이 가능한 유일한 챔버
  • 훈련 세션 중 안전성을 획기적으로 강화
  • 요청 시 항공기 기내와 유사한 디자인으로 설계 가능
  • 완전 자동화 및 안전 시스템 구비
기술 사양
위치
윈드터널 상단
풍속 감속
도어 위치에서 2x
훈련 유형
안정 낙하산
맞춤 설계
항공기 객실 디자인
베이스 점핑 챔버
비행실(15)
프로 BASE 점프 연습을 위한 상단 출구.(3)
Confusor(5)
정밀 디퓨저로 최적의 압력 회복(20)
탄소 섬유 블레이드 고효율 축류 팬(23)
Glass panels(9)
전력 없는 환기구로 열 방출(10)
샌드위치 덕트 설계로 소음 수동 제거(8)
일관된 공력 성능을 위한 능동 냉각(20)
TT45 Pro 풍동의 플라이트 챔버 내 수축부 설치 및 조립. 수축부는 플라이트 챔버로의 원활한 공기 흐름 전환을 보장하는 중요한 공기역학적 구성 요소입니다.TT45 Pro 풍동의 플라이트 챔버 내 수축부 설치 및 조립. 수축부는 플라이트 챔버로의 원활한 공기 흐름 전환을 보장하는 중요한 공기역학적 구성 요소입니다.

TT45 Pro 플라이트 챔버 내 수축부 조립.

TT45 Pro 풍동의 플라이트 챔버 내 수축부 설치 및 조립. 수축부는 플라이트 챔버로의 원활한 공기 흐름 전환을 보장하는 중요한 공기역학적 구성 요소입니다.

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TT45 Pro 풍동의 플라이트 챔버 내 수축부 설치 및 조립. 수축부는 플라이트 챔버로의 원활한 공기 흐름 전환을 보장하는 중요한 공기역학적 구성 요소입니다.
이동식 크레인이 프랑스 Windalps 시설에서 흰색의 다면체 FRP(유리섬유) 디퓨저 세그먼트를 제위치로 들어 올리고 있습니다. 이 구성 요소는 유리 비행 구역 바로 위에 위치한 플라이트 챔버의 상부 섹션을 구성합니다. 이 구조에는 조명 요소를 설치하기 위해 설계된 별도의 원형 포트가 포함되어 있습니다. 순환 루프의 일부인 이 디퓨저는 공기 흐름 단면적을 확장하여 플라이트 챔버를 빠져나가는 공기 속도를 줄입니다.
Wind Alps 시설의 TT45 PRO 풍동 상부 디퓨저 섹션을 통해 아래를 내려다본 수직 원근감입니다. 공기 흐름 회로의 흰색 패널 벽에는 원형 점검구가 있으며 플라이트 챔버 레벨로 이어집니다. 아래쪽에서는 리깅 체인과 파란색 건설 장비가 유리 플라이트 챔버 구성 요소와 강철 연결 플랜지의 설치를 지원하고 있습니다.
Wind Alps 시설에서 TT45 PRO 플라이트 챔버의 조립이 진행되고 있습니다. 스파이더 크레인이 곡면 다층 유리 패널을 구조용 강철 베이스 위에 배치하여 원형의 프레임 없는 비행 구역을 형성합니다. 리깅 케이블이 상부 금속 링을 지탱하고 있으며, 배경에는 유리 섹션이 담긴 추가 상자들이 설치를 기다리고 있습니다. 이 건설 단계는 TT45 PRO 모델의 특징인 투명 비행 구역을 구축합니다.
고하중 진공 리프터가 장착된 특수 스파이더 크레인이 TT45 PRO 플라이트 챔버용 대형 곡면 유리 패널을 배치하고 있습니다. 상부 콘크리트 링에 매달린 산업용 등반가들이 다층 흡음 유리를 강철 프레임으로 유도하고, 비계 위의 기술자들은 하단을 정렬합니다. 프랑스 Wind Alps 시설에서의 이 조립 과정은 폐회로식 풍동의 투명한 원통형 비행 구역을 구축합니다.
프랑스 Wind Alps 시설의 설치 단계에서 공기역학적 회로를 통해 위를 올려다본 수직 뷰입니다. 이 이미지는 원형 섹션에서 상부 덕트 코너로의 전환을 보여주며, 이곳에는 기류의 방향을 바꾸기 위해 수평 터닝 베인이 배치되어 있습니다. 중앙에는 파란색 리깅 로프가 매달려 있으며, 이는 이 TT45 PRO 풍동 조립 중 로프 액세스에 사용됩니다. 내부 벽에는 Wind Alps 브랜딩과 구조물에 통합된 방사형 LED 조명 스트립이 표시되어 있습니다.
기술진이 인도네시아 Brimob 시설에서 TT45 PRO 풍동을 위한 곡면 적층 유리 패널을 설치하고 있습니다. 크레인에 연결된 고하중 진공 리프터가 투명 섹션을 단단히 고정하고, 작업자들이 안전 그물(safety net) 위로 위치를 잡습니다. 이 공정을 통해 직경 4.5미터의 플라이트 챔버가 완성되며, 전문 훈련 환경에 필수적인 높은 충격 안전성과 광학적 선명도를 갖춘 화학 강화 유리가 사용됩니다.
이 이미지는 Kuzbas Arena 시설에서 TunnelTech TT52 Pro 풍동을 위한 강철 디퓨저 어셈블리의 설치 과정을 포착하고 있습니다. 이 확장 덕트 구성 요소는 플라이트 챔버 바로 위에 위치하여 공기 흐름을 감속시키고 순환 루프 내의 압력을 회복시킵니다. 이 구조물은 외부 구조 리브와 볼트 플랜지 연결부가 있는 분할된 흰색 강철 패널을 특징으로 하며, 직경 5.2미터의 수직 공기 흐름 회로의 상부 전이 섹션을 형성합니다.
China Flight Town에서 진행 중인 TT43 Smart 풍동 설치 작업이 플라이트 챔버 디퓨저 섹션의 인양과 함께 진행되고 있습니다. 흰색 부품에는 비행 구역과 연결되는 원형 개구부가 있습니다. 배경에는 검은색 터닝 베인이 장착된 수평 리턴 덕트 섹션이 구조용 강철 비계 위에 놓여 있습니다. 건설 인력이 리깅 스트랩을 조작하여 무거운 공기역학적 세그먼트를 정렬하고 있습니다.
China Flight Town에서 SmartFly 4.3 풍동을 설치하는 동안 크레인이 터닝 베인이 포함된 플라이트 챔버의 상부 섹션을 내리고 있습니다. 이 구성 요소는 이중 루프 구성을 위한 유동 분배기 역할을 하며, 수직 공기 흐름을 두 개의 별도 경로로 나눕니다. 하나는 공기를 전경의 리턴 덕트로 보내고 다른 하나는 후방으로 보냅니다. 비계 위의 작업자들이 강철 구조물을 플레넘 베이스 위의 제 위치로 유도하고 있습니다.
기술자들이 China Flight Town 프로젝트에서 TT43 Smart 풍동의 플라이트 챔버를 위한 곡면 유리 패널을 설치하고 있습니다. 크레인에 부착된 고하중 진공 리프터가 다층 흡음 유리 섹션을 강철 프레임 안으로 위치시킵니다. 설치 팀은 로프 액세스 기술과 사다리를 사용하여 화학적으로 강화된 유리를 정렬하며, 4.3미터 직경의 비행 구역에 정밀한 장착을 보장합니다.
TunnelTech 기술자들이 China Flight Town 시설에서 TT43 Smart 풍동 플라이트 챔버를 위한 곡면 적층 유리 패널을 설치하고 있습니다. 진공 리프터가 장착된 스파이더 크레인이 무거운 유리 세그먼트를 배치하는 동안 팀은 로프 액세스와 사다리를 사용하여 정밀하게 정렬합니다. 설치 과정은 4.3미터 직경의 원통형 플라이트 챔버를 조립하며, 구조적 안전성과 일관된 공기 유량 공기역학을 보장하기 위해 화학적으로 강화된 유리를 사용합니다.
이 수직적 시점은 차이나 플라이트 타운(China Flight Town) 시설에 있는 TT43 Smart 풍동의 상부 리턴 덕트에서 플라이트 챔버를 내려다본 것입니다. 공기역학적 터닝 베인들이 상단 모서리에 줄지어 있어 공기 흐름을 유도하고 난류를 줄여줍니다. 베인 섹션 아래로는 흰색 디퓨저 벽이 직경 4.3미터의 유리 플라이트 챔버로 이어집니다. 구조물 내부에 보이는 리깅 로프와 사다리는 기계 및 구조적 구성 요소의 설치 과정이 진행 중임을 나타냅니다.
로프 액세스 엔지니어가 안전 그물 아래 매달려 수축부에서 설치 작업을 수행하고 있습니다. 시점은 강철 케이블 그물과 플라이트 챔버를 통해 위를 향하고 있어 루프 상단의 터닝 베인을 볼 수 있습니다. 기술자는 흰색 복합 소재 수축 콘 내부에 위치하며, 리깅을 사용하여 비행 데크 아래 표면에 접근하고 있습니다.
기술자들이 China Flight Town의 TT43 Smart 풍동을 위한 플라이트 챔버 상부 구역에서 로프 액세스 설치 작업을 수행하고 있습니다. 이미지는 조명 광원 설치를 위해 설계된 원형 컷아웃이 특징인 흰색 복합 구조물을 보여줍니다. 작업자들 위쪽에는 BASE 점핑 챔버로 연결되는 직사각형 문이 있습니다. 섹션의 상단에는 공기 흐름을 좌우 리턴 덕트로 분할하기 위해 터닝 베인이 V자형 구성으로 배열되어 있습니다.