„TunnelTech“ projektuoja individualius įrenginius sukomplektuotiems mažiems BPO, varomosioms sistemoms, komponentams ir sumažintiems didesnių bepiločių orlaivių modeliams.
Bandymo sekcijos matmenys, srauto sąlygos, matavimo įranga ir aplinkos sistemos apibrėžiamos pagal objektą, kurį turite išbandyti, ir duomenis, kuriuos turite gauti.
Keičiamo mastelio bandymų parametrai, suprojektuoti pagal programą
„TunnelTech“ pritaiko savo patirtį didelio masto, didelio greičio oro srauto sistemose naujos kartos vėjo tuneliams, skirtiems BPO bandymams ir aerodinaminiams tyrimams.
Mūsų skraidymo vėjo tunelyje technologija jau veikia su ypač dideliais naudojamais oro srauto tūriais, kai greitis siekia apie 300 km/h, įskaitant skrydžio kameras iki 6,5 m skersmens. Tai suteikia tvirtą inžinerinį pagrindą bepiločių orlaivių, varomųjų sistemų ir aerodinaminių komponentų bandymų įrenginiams.
Eksploatavimo patirtisPatikrinta
pramoniniu mastu
01 / Oro srauto greitis
300+km/h
Patikrinta veikiančiose vertikalaus oro srauto sistemose.
02 / Naudojamas oro srauto skersmuo
6.5m
Patikrintas skrydžio kameros dydis pristatytoje technologijoje.
Didelės bandymo sekcijos leidžia išbandyti orlaivius pilnu arba beveik pilnu dydžiu, sumažinant modelio mastelio poveikį ir pagerinant Reinoldso skaičiaus panašumą į realias skrydžio sąlygas.
Didelio greičio stabilumo ir charakteristikų tyrimai
Bandymo sekcijos matmenys ir maksimalus greitis yra glaudžiai susiję. Galios poreikis, aerodinaminės apkrovos ir srauto kondicionavimo reikalavimai sparčiai didėja didėjant oro greičiui, todėl kiekvienas įrenginys optimizuojamas atsižvelgiant į reikiamą dydį, greitį ir srauto kokybę.
Orientaciniai inžineriniai parametrai, o ne katalogo specifikacija. Maksimalus oro greitis, didžiausi bandymo sekcijos matmenys ir Macho skaičiaus diapazonas nebūtinai pasiekiami vienu metu. Galutinės charakteristikos priklauso nuo bandymo sekcijos geometrijos, kontūro konfigūracijos, aplinkos sąlygų, galios ir reikalaujamos srauto kokybės.
Didelio masto oro srautas / pagrindinė kompetencija
Didelis oro srautas yra pagrindas. Matavimų kokybė apibrėžia tyrimų įrenginį.
Aerodinaminių bandymų vėjo tuneliai ir žmonių skraidymui skirti vėjo tuneliai turi skirtingus inžinerinius reikalavimus. Esama „TunnelTech“ didelės apimties oro srauto valdymo patirtis suteikia inžinerinį pagrindą; tuomet mokslinių tyrimų tunelis kuriamas atsižvelgiant į matavimų lygio srauto ir kalibravimo reikalavimus.
Žemas turbulencijos intensyvumasAukštas greičio tolygumasMažas srauto nukrypimo kampasKontroliuojami statinio slėgio gradientaiRibinio sluoksnio valdymasMaža sienelių interferencijaTikslus jėgos ir momento matavimasPakartojamos kalibravimo sąlygos
Nuo kompaktiškų MTEP tunelių iki didelių viso orlaivio įrenginių – kiekviena sistema projektuojama atsižvelgiant į kliento reikalaujamas bandymų ribas.
Vėjo tunelių konfigūracijų, sukurtų skirtingiems tyrimų tikslams, pavyzdžiai.
Kompaktiška tyrimų konfigūracijaKomponentams, varomosioms sistemoms ir mažiems sukomplektuotiems BPO, kur tiksli prieiga ir pakartojamumas yra svarbiau nei didelio kontūro statyba.
Didesnė viso orlaivio konfigūracijaViso orlaivio kūrimui, rotorių sąveikos tyrimams ir sumažintiems modeliams, kuriems reikia daugiau erdvės, mažesnio blokavimo ir išplėstinės matavimo įrangos.
Klimato sąlygoms pritaikyta konfigūracijaHorizontalus kontūras su integruotomis aušinimo ir terpių tiekimo sistemomis, skirtas specifinėms programos aplinkos bandymų sąlygoms.
Vertikalaus grįžtamojo kontūro konfigūracijaVertikaliai išdėstytas grįžtamasis kontūras sumažina horizontalų plotą, kai grindų plotas yra ribotas, išnaudojant turimą pastato aukštį.
Tik koncepciniai projektai. Brėžiniuose nurodyti matmenys iliustruoja preliminarius išdėstymus ir neapibrėžia katalogo modelių. Galutinė geometrija, srauto charakteristikos ir sistemos architektūra nustatomos projekto inžinerijos etape.
Sukurta pagal bandymų matricą
Įrenginys prasideda nuo to, ką jums reikia išmatuoti
Kontūras gali būti atviras arba uždaras, kompaktiškas arba pastato dydžio. Kas išlieka pastovu, tai inžinerinė seka: apibrėžti bandymo objektą, nustatyti srauto parametrus, kontroliuoti interferenciją ir integruoti matavimo grandinę.
Bandymo objektas
Sukomplektuoti BPO, rotoriai, sraigtai, varomosios sistemos, naudingoji apkrova, jutikliai ir sumažinti orlaivių korpusai.
Geometrija, prieiga, modelio palaikymas, optinė prieiga ir blokavimo valdymas aplink orlaivį.
Įrenginio integracija
Pavaros galia, akustika, aušinimas, valdymas, saugos sistemos ir sąsajos su kliento pastatu.
TunnelTech + EVG Lufttechnik
Vėjo tunelių inžinerija, paremta pramoninių ventiliatorių gamyba
„TunnelTech“ yra mūsų ilgametės strateginės partnerės „EVG Lufttechnik GmbH“ akcininkė. EVG dirba pramoninių ventiliatorių inžinerijos srityje nuo 1977 m., o ašinius ventiliatorius gamina nuo 1987 m.
Ši bendra inžinerijos ir gamybos bazė suteikia kiekvienam projektui tiesioginę prieigą prie ventiliatorių parinkimo, ortakių, srauto kondicionavimo, akustikos, valdymo ir didelės apkrovos pramoninio eksploatavimo.
Nuo 1977 m.Pramoninių ventiliatorių inžinerija
Nuo 1987 m.Ašinių ventiliatorių gamyba
ŠtutgartasInžinerija ir gamyba
Aplinkos parinktys
Švarus oro srautas yra tik pradžia
Kai to reikalauja programa, aplinkos sistemos gali būti suprojektuotos kontūre nuo pat pradžių. Galutinė kombinacija priklauso nuo bandymų matricos, temperatūros diapazono, terpių tvarkymo ir matavimų reikalavimų.
Vėjo profiliaiPastovus srautas, gūsiai, šoninis vėjas, šlytis ir turbulencija.
Vandens poveikisLietus, purškimas ir programai specifinis vandens tiekimas.
Smėlis ir dulkėsKietųjų dalelių prisotintas srautas su terpei pritaikytu surinkimu ir filtravimu.
Šaltis ir apledėjimasTemperatūros valdymas ir kalibruotos purškimo sąlygos ten, kur to reikia.
Terminis kondicionavimasKaršto ir šalto veikimo diapazonai varomosioms sistemoms, baterijoms ir elektronikai.
Kombinuotos apkrovosProjektui specifinės kombinacijos, sukurtos kaip integruota įrenginio funkcija.
Matavimų integracija
Matavimo įranga parenkama pagal poreikį, o ne kaip standartinis paketas
Priklausomai nuo programos, įrenginyje gali būti integruotos daugiakryptės jėgos svarstyklės, slėgio matavimas, srauto vizualizacija, greitaeigis vaizdo fiksavimas, PIV, besisukančios modelių atramos ir klientui specifinis duomenų surinkimas.
Įranga, tiekėjai, tikslumo tikslai ir sąsajos apibrėžiami projekto inžinerijos metu ir integruojami į bandymo sekciją kaip viena matavimo grandinė.
Čia aprašyta matavimo įranga atspindi galimas integracijos parinktis. Galutinė įranga parenkama kiekvienam projektui individualiai.
Srauto vizualizacija / profilio vaizdas
Reali gamyba. Realios projektų vietos.
Naujos BPO pritaikymo sritys. Patikrinta inžinerija ir gamyba.
Faktiniai gamybos darbai Štutgarte ir montavimo darbai iš vėjo tunelių projektų, kuriuos „TunnelTech“ įgyvendino visame pasaulyje.
Didelio masto ortakių gamyba EVG gamyklojeDidelės apkrovos komponentų gamybaMontavimo darbai tarptautinio projekto vietojeSumontuotos ventiliatorių sistemos „TunnelTech“ projekte
Vieno langelio projekto atsakomybė
Nuo bandymų reikalavimų iki veikiančio įrenginio
1
Poreikių analizė
Bandymo objektai, matavimai, srauto diapazonas ir vietos apribojimai.
2
Aerodinaminė koncepcija
Kontūro architektūra, bandymo sekcija ir ventiliatorių sistemos poreikis.
3
Mechanikos inžinerija
Konstrukcija, akustika, klimato sistemos, valdymas ir sauga.
4
Gamyba ir integracija
Gamyba, gamyklinis surinkimas ir sąsajų integracija.
5
Montavimas ir įvedimas į eksploataciją
Surinkimas vietoje, paleidimas, matavimai ir priėmimas.
6
Mokymai ir gyvavimo ciklo palaikymas
Operatorių mokymai, aptarnavimas, atsarginės dalys ir būsimi atnaujinimai.
Vieno langelio atsakomybė, aiškios sąsajos ir ilgalaikis palaikymas.
