Atviro kontūro vėjo tunelių technologija
TT JetFly — atviro kontūro treniruotės gynybos ir taktinėms pajėgoms
Atviro kontūro vėjo tunelis, suprojektuotas grupinėms laisvojo kritimo treniruotėms — iki aštuonių skraidančiųjų vienu metu — be pastato, kurio reikalauja uždaro kontūro tunelis.
TT JetFly traukia orą tiesiai per 4.8 m skrydžio kamerą, užuot recirkuliavęs jį uždarame kontūre, taip sumažinant statybos darbų išlaidas ir užimamą plotą, kurį turi finansuoti gynybos treniruočių programa.
Kodėl atviras kontūras
Uždaro kontūro tuneliui reikia pastato aplink jį. Atviro kontūro tuneliui — ne.
Uždaro kontūro vėjo tunelis — tarp jų ir TunnelTech TT-PRO linija — varo orą uždaru ciklu, o tai reiškia, kad pats ciklas turi būti uždaras: grįžtamasis ortakis, klimato kontrolė ir pastatas, kurio dydis pritaikytas visam tam sutalpinti. Šis gaubtas sudaro didelę projekto statybos išlaidų dalį, o bazėje ar treniruočių komplekse tai dažnai yra ta dalis, kurią patvirtinti ir pastatyti užtrunka ilgiausiai.
Vietoj to TT JetFly traukia orą tiesiai: įeina per vieną varpo formos angą, kyla per 4.8 m skrydžio kamerą ir išeina per kitą. Niekas nerecirkuliuoja, todėl nėra grįžtamojo ortakio ir nereikia statyti pastato aplink jį — tik pati tunelio konstrukcija, prieigos bokštas ir pamatai.
Atviro kontūro (nerecirkuliacinė) konfigūracija
Pritaikyta komandinėms formacijų skraidymo treniruotėms, o ne pavieniams skrydžiams.
Kameros talpa pilnai formacijų skraidymo komandai, pagal TunnelTech JetFly inžinerinę koncepciją.
Dvi koncepcinės projekcijos iš JetFly inžinerinės studijos
TunnelTech atviro kontūro koncepcijos vizualizacijos, pateikiamos kaip inžinerinės studijos, o ne pastatytas objektas.
Tik koncepcinės vizualizacijos. Galutinė geometrija, medžiagos ir spalvų sprendimai nustatomi projekto inžinerijos etape.
Pagrindinė technologija
Tiesioginis oro srautas, pritaikytas grupinių treniruočių poreikiams
Ta pati inžinerinė patirtis, naudojama TunnelTech uždaro kontūro TT-PRO tuneliuose — ventiliatorių parinkimas, ortakių projektavimas, stiklo inžinerija — taikoma ir atviro kontūro konfigūracijai; keičiasi tik sistemos topologija.
Rinka šiandien
Atviro kontūro tuneliai yra įsitvirtinusi kategorija — ir vienas senbuvis joje pirmauja
Atviro kontūro ir atviro oro vėjo tuneliai karinėms ir taktinėms treniruotėms nėra nauja idėja. Aerodium Technologies, gamintojas, kurio šaknys siekia 1979 m., įgyvendino daugiau nei 100 projektų 46 šalyse ir daugiau nei 15 metų dirba su kariniais klientais; jų viešai pristatoma atviro oro linija apima nuo dviejų skraidančiųjų Mobile modelio iki aštuonių skraidančiųjų PRO konfigūracijos su 3.55 × 6.5 m skrydžio erdve.
Iki šiol TunnelTech pozicija gynybos treniruočių srityje buvo uždaro kontūro rinkos dalis: TT-PRO tuneliai, pristatyti žemiau išvardytoms ginkluotosioms pajėgoms ir vyriausybiniams klientams. JetFly perkelia tą pačią inžinierių komandą į atviro kontūro kategoriją, skirtą klientams, kurie nori šio sprendimo iš gamintojo, kuriuo jau pasitiki savo uždaro kontūro programoje, užuot užmezgę santykius su antruoju tiekėju.
46 šalyse, remiantis Aerodium paskelbtais duomenimis.
3.55 × 6.5 m skrydžio erdvė, skelbiamos kainos nuo 3.9 mln. € (franšizės sąlygomis).
7.2 m kameros aukštis, iki 8 skraidančiųjų.
Įvardytos ginkluotosios pajėgos, policijos ir vyriausybiniai klientai, naudojantys mūsų uždaro kontūro TT-PRO liniją.
Aerodium duomenys paimti iš aerodium.technology, aktualūs 2026 m. rugpjūčio mėn. TunnelTech projektai pateikiami taip, kaip skelbiama mūsų karinių laisvojo kritimo treniruočių apžvalgoje; specifinės JetFly instaliacijos dar nėra viešos.
TunnelTech + EVG Lufttechnik
Ta pati ventiliatorių ir ortakių inžinerija, nepriklausomai nuo to, ar kontūras uždaras, ar ne
TunnelTech yra mūsų ilgametės strateginės partnerės EVG Lufttechnik GmbH akcininkė. EVG dirba pramoninių ventiliatorių inžinerijos srityje nuo 1977 m., o ašinius ventiliatorius gamina nuo 1987 m.
JetFly įsiurbimo ir išmetimo ortakius projektuoja ta pati komanda ir pagal tuos pačius standartus kaip ir uždaro kontūro ortakius mūsų TT-PRO tuneliuose — keičiasi sistemos topologija, bet ne inžinerinė disciplina.
Ką turi užtikrinti gynybos lygio objektas
Karinėms ir policijos treniruotėms keliami reikalavimai, kurių neturi pramoginiai tuneliai
Išsamios PRO serijos ir JetFly specifikacijos identifikuotiems gynybos klientams apima daugiau nei viešai skelbiamas specifikacijų lapas. Tai reikalavimai, formuojantys kiekvieną pasiūlymą.
Reali gamyba. Realūs projektų objektai.
Ta pati gamybos linija kaip ir mūsų uždaro kontūro tunelių
Faktiniai gamybos ir montavimo darbai iš TunnelTech projektų — JetFly ventiliatoriai, ortakiai ir stiklas gaminami toje pačioje gamybos linijoje kaip ir mūsų TT-PRO tuneliai.
Vieno langelio projekto atsakomybė
Nuo programos reikalavimų iki veikiančio objekto
- 1
Reikalavimų ir vietos analizė
Studentų pralaidumas, įrangos apkrovos, grupių dydžiai ir vietos apribojimai.
- 2
Aerodinaminis ir konstrukcinis projektavimas
Skrydžio kameros matmenų nustatymas, ventiliatorių parinkimas ir įsiurbimo / išmetimo ortakių inžinerija atviro kontūro sistemai.
- 3
Gamyba
Ventiliatoriai, ortakiai, stiklas ir valdymo sistemos gaminamos Štutgarte.
- 4
Montavimas ir įvedimas į eksploataciją
Pamatai, konstrukcija ir sistemos sumontuojamos vietoje, po to atliekami priėmimo bandymai.
- 5
Instruktorių mokymai ir perdavimas
Instruktorių komanda apmokoma ir sertifikuojama prieš pradedant eksploatuoti objektą.
Vieno langelio atsakomybė, dokumentacija ir palaikymas, atitinkantis gynybos pirkimų programos reikalavimus.
Pradėkite nuo savo programos
Papasakokite, ką ir kiek žmonių treniruojate.
Išsamios JetFly specifikacijos teikiamos paprašius identifikuotiems gynybos ir vyriausybiniams klientams. Mūsų inžinierių komanda pavers jūsų pralaidumo, įrangos apkrovų ir vietos apribojimų reikalavimus į pradinę objekto koncepciją.