Технологии аэротруб открытого типа
TT JetFly — тренировки в открытом потоке для оборонных и тактических подразделений
Аэродинамическая труба открытого типа, спроектированная для групповых тренировок в свободном падении — до восьми человек одновременно — без необходимости возведения здания, требуемого для рециркуляционных аэротруб.
TT JetFly прогоняет воздух прямо через полётную камеру диаметром 4.8 m, а не рециркулирует его по замкнутому контуру, что снижает затраты на строительные работы и площадь застройки, которые необходимо финансировать в рамках оборонной программы.
Почему открытый контур
Рециркуляционной аэротрубе нужно здание. Аэротрубе открытого типа — нет.
Рециркуляционная аэродинамическая труба — в том числе линейка TT-PRO от TunnelTech — перемещает воздух по замкнутому контуру, что означает необходимость его изоляции: возвратный воздуховод, климат-контроль и здание, способное вместить всё это. Эта оболочка составляет значительную часть строительных затрат проекта, а на военной базе или тренировочном полигоне именно эта часть часто требует больше всего времени на согласование и строительство.
Вместо этого TT JetFly прогоняет воздух напрямую: забор через один раструб, подъем через полётную камеру диаметром 4.8 m и выброс через другой раструб. Воздух не рециркулирует, поэтому нет возвратного воздуховода и необходимости строить вокруг него здание — только сама конструкция аэротрубы, башня доступа и фундамент.
Конфигурация открытого типа (без рециркуляции)
Рассчитан на командные тренировки по групповой акробатике (FS), а не на одиночные полёты.
Вместимость камеры для полноценной команды по групповой акробатике, согласно инженерному концепту JetFly от TunnelTech.
Два концептуальных вида из инженерного исследования JetFly
Рендеры концептуальных разработок TunnelTech для аэротруб открытого типа, представленные в качестве инженерных исследований, а не готовых объектов.
Только концептуальные рендеры. Окончательная геометрия, материалы и цветовая схема утверждаются на этапе проектирования.
Базовые технологии
Прямоточный воздушный поток, созданный для групповых тренировок
Те же инженерные принципы, что и в рециркуляционных аэротрубах TunnelTech серии TT-PRO — подбор вентиляторов, проектирование воздуховодов, расчет остекления — применяются и для конфигурации открытого типа; меняется только топология контура.
Рынок сегодня
Аэротрубы открытого типа — это устоявшаяся категория, в которой лидирует один производитель
Аэродинамические трубы открытого типа для военных и тактических тренировок — не новая идея. Компания Aerodium Technologies, история которой берет начало в 1979 году, реализовала более 100 проектов в 46 странах и работает с военными заказчиками более 15 лет; их опубликованная линейка открытых аэротруб варьируется от мобильной модели на двух человек до конфигурации PRO на восемь человек с полётной зоной 3.55 × 6.5 m.
До сих пор позиции TunnelTech в сфере оборонных тренировок были сосредоточены на рынке рециркуляционных систем: аэротрубы TT-PRO поставлялись вооруженным силам и государственным заказчикам, перечисленным ниже. JetFly выводит ту же команду инженеров в категорию систем открытого типа для заказчиков, которые предпочитают работать с производителем, уже зарекомендовавшим себя в их программах рециркуляционных аэротруб, избегая необходимости привлечения второго поставщика.
В 46 странах, согласно опубликованным данным Aerodium.
Полётная зона 3.55 × 6.5 m, опубликованные цены от €3.9M (на условиях франшизы).
Высота камеры 7.2 m, до 8 парашютистов.
Вооруженные силы, полиция и государственные заказчики нашей линейки рециркуляционных аэротруб TT-PRO.
Данные Aerodium взяты с сайта aerodium.technology и актуальны на август 2026 года. Проекты TunnelTech опубликованы в наших материала х по военной подготовке в свободном падении; информация о конкретных установках JetFly пока не разглашается.
TunnelTech + EVG Lufttechnik
Единый стандарт проектирования вентиляторов и воздуховодов, независимо от типа контура
TunnelTech является акционером EVG Lufttechnik GmbH, нашего давнего стратегического партнера. EVG занимается проектированием промышленных вентиляторов с 1977 года и производит осевые вентиляторы с 1987 года.
Приточные и вытяжные воздуховоды JetFly проектируются той же командой и по тем же стандартам, что и воздуховоды закрытого типа в наших аэротрубах TT-PRO — меняется топология контура, но не инженерный подход.
Что должен обеспечивать комплекс оборонного класса
Военные и полицейские тренировки предъявляют требования, которых нет у развлекательных аэротруб
Подробные спецификации серии PRO и JetFly для верифицированных оборонных заказчиков выходят далеко за рамки стандартных буклетов. Именно эти требования формируют каждое наше предложение.
Реальное производство. Реальные объекты.
Та же производственная линия, что и для наших рециркуляционных аэротруб
Реальные производственные и монтажные работы на проектах TunnelTech — вентиляторы, воздуховоды и остекление JetFly сходят с той же производственной линии, что и для наших аэротруб TT-PRO.
Единая точка ответственности за проект
От программных требований до действующего комплекса
- 1
Анализ требований и площадки
Пропускная способность, нагрузки на оборудование, размеры групп и ограничения площадки.
- 2
Аэродинамическое и структурное проектирование
Расчет размеров полётной камеры, подбор вентиляторов и проектирование приточных/вытяжных воздуховодов для открытого контура.
- 3
Производство
Вентиляторы, воздуховоды, остекление и системы управления производятся в Штутгарте.
- 4
Монтаж и пусконаладка
Монтаж фундамента, конструкций и систем на объекте с последующими приемочными испытаниями.
- 5
Обучение инструкторов и сдача объекта
Обучение и сертификация штата инструкторов до ввода комплекса в эксплуатацию.
Единая точка ответственности, документация и поддержка, соответствующие требованиям оборонных закупок.
Начните с вашей программы
Расскажите, кого вы тренируете и в каком количестве.
Подробные спецификации JetFly предоставляются по запросу верифицированным оборонным и государственным заказчикам. Наша команда инженеров преобразует ваши требования к пропускной способности, нагрузкам на оборудование и ограничениям площадки в первоначальный концепт комплекса.