23 октября 2026 г.
Что реально нужно зданию под наклонную аэродинамическую трубу
Высота, пролёт, нагрузка на пол, мощность и шум: что реально нужно зданию под наклонную трубу — и когда переоборудование выгоднее нового строительства.
Читать далее
Блог и аналитика
Инженерная база знаний
Технические статьи, обзоры отрасли и инженерные руководства от TunnelTech
20 октября 2026 г.
Чему в трубе для вингсьюта научиться нельзя
Честная граница indoor-обучения вингсьюту: что реально переносится в реальный прыжок, что нет, и почему переоценка трубы вредит.
Читать далее
16 октября 2026 г.
Час в трубе против тысячи прыжков
Что прыгун с трамплина реально отрабатывает в аэродинамической трубе, почему это переносится на склон, и почему таких стендов в мире мало.
Читать далее
13 октября 2026 г.
Стенды тяги винтомоторной группы: почему статические цифры вводят в заблуждение
Почему статическая тяга не предсказывает лётные характеристики, как коэффициент продвижения меняет КПД винта и что нужно стенду тяги внутри трубы.
Читать далее
9 октября 2026 г.
Аэроупругость и реакция на порывы для длиннокрылых БПЛА большой дальности
Почему длиннокрылое крыло большого удлинения — конструктивная задача не меньше, чем аэродинамическая, что доказала авария Helios и что должны ловить испытания.
Читать далее
6 октября 2026 г.
Калибровочные аэродинамические трубы: требования ISO/IEC 17025, IEC 61400-12-1 и MEASNET
Что должна обеспечивать аккредитованная калибровочная труба: пределы турбулентности и однородности, прослеживаемость, бюджет неопределённости, MEASNET.
Читать далее
2 октября 2026 г.
Экономика комплекса indoor wingsuit: чем она отличается от вертикальной трубы
Чем бизнес indoor wingsuit отличается от вертикальной трубы: реальные цены, ограничение по пропускной способности, узкий рынок пилотов и роль VR.
Читать далее
29 сентября 2026 г.
Труба для сборной: что нужно федерации, чтобы построить свою
Большинство сборных по прыжкам с трамплина всё ещё арендуют время в трубе или делят стенд. Что реально нужно федерации, чтобы построить и содержать свой.
Читать далее
26 сентября 2026 г.
Кому реально продавать минуты в наклонной трубе
Четыре реальных сегмента аудитории наклонной трубы — спортсмены, туристы, корпоративные группы, силовые структуры — и как каждый формирует расписание и цены.
Читать далее
24 сентября 2026 г.
Сертификация больших БАС самолетного типа на всепогодность и обледенение
Почему защита от обледенения на аппаратах MALE или HALE — это проблема полной сертификации, а не решение для мелких компонентов, что обеспечивает настоящая аэродинамическая труба для испытаний на обледенение и что необходимо испытывать.
Читать далее
21 сентября 2026 г.
Подготовка парашютистов без самолёта: что аэродинамическая труба заменяет, а что нет
Что вертикальная труба заменяет в подготовке военных парашютистов, чего она не заменяет и что должен обеспечивать учебный комплекс для силовых структур.
Читать далее
18 сентября 2026 г.
В вингсьюте нет второй попытки: что реально снимает наклонная труба с риска
Честная арифметика риска обучения полёту в вингсьюте и что именно из этого риска снимает наклонная труба — а что нет.
Читать далее
15 сентября 2026 г.
Турбовинтовые и поршневые силовые установки для БПЛА большой дальности
Почему турбовинтовые и поршневые БПЛА класса MALE приносят задачу интеграции, которой нет у электрических дронов, и что показывают реальные аппараты.
Читать далее
11 сентября 2026 г.
Трубы пограничного слоя (BLWT): строительная аэродинамика небоскрёбов, мостов и стадионов
Как трубы пограничного слоя воспроизводят атмосферный ветер над моделями башен и мостов, какие бывают виды испытаний и чего требует ASCE 49-21.
Читать далее
9 сентября 2026 г.
Визуализация потока в аэродинамической трубе: что на самом деле даёт возможность увидеть воздух
Как дым, нити, масляная плёнка и PIV показывают отрыв, вихри и структуру следа в аэродинамической трубе и какой оптический доступ нужен стенду.
Читать далее
7 сентября 2026 г.
Высотная аэродинамика HALE: низкие числа Рейнольдса и разрежённый воздух
Почему аппараты HALE летают в режиме низких чисел Рейнольдса несмотря на размер, что это делает с профилем крыла и что нужно трубе для правильных испытаний.
Читать далее
4 сентября 2026 г.
Приёмка стенда: как убедиться, что труба реально соответствует ТЗ
Как качество потока реально измеряется при сдаче, какие допуски реалистично проверяемы, и что нужно протоколу приёмки для защиты обеих сторон.
Читать далее
2 сентября 2026 г.
Инженерия наклонной аэродинамической трубы: поток под углом 30°–45°
Как устроена наклонная аэродинамическая труба: разложение потока, длина рабочей зоны, поворотные лопатки на нестандартных углах, безопасность и стоимость.
Читать далее
31 августа 2026 г.
Переходные режимы VTOL самолётного типа: конвертопланы и tailsitter
Почему переходный коридор между зависанием и крейсером — отдельная задача для конвертопланов и tailsitter, и что показала программа XV-15.
Читать далее
25 августа 2026 г.
Вентиляторная матрица или замкнутая аэродинамическая труба: как выбрать стенд для БПЛА
Вентиляторные матрицы и замкнутые трубы решают разные задачи. Сравнение по качеству потока, свободному полёту, стоимости и управлению потоком для выбора стенда.
Читать далее
22 августа 2026 г.
Испытания сверхбыстрых FPV-дронов: что меняется на 300–400 км/ч
Почему FPV-дроны на 300–400 км/ч нуждаются в трубе: сжимаемость на концах лопастей, рост мощности с кубом скорости, нагрузки и почему матрица не тянет.
Читать далее
20 августа 2026 г.
От требований до сданного объекта: как на самом деле заказывают кастомную аэродинамическую трубу
Шесть этапов проекта аэродинамической трубы, что заказчик готовит на каждом, где срываются сроки и что должно попасть в критерии приёмки.
Читать далее
18 августа 2026 г.
Испытания eVTOL и БПЛА в боковом ветре и порывах: аэродинамическая труба для городской аэромобильности
Как испытывают eVTOL и БПЛА на боковой ветер, порывы и сдвиг потока в аэродинамической трубе: что отказывает, чего требует сертификация, как выбрать стенд.
Читать далее
15 августа 2026 г.
Аэродинамические испытания БПЛА большой дальности: MALE, HALE и VTOL самолётного типа
Почему самолётным БПЛА большой дальности — MALE, HALE и VTOL — нужен иной подход к трубе, чем малым роторным аппаратам, и что определяет каждый класс.
Читать далее
13 августа 2026 г.
Горизонтальные, вертикальные и наклонные аэродинамические трубы: как выбрать тип
Сравнение трёх основных типов аэродинамических труб: что помещается в поток, скорости, требования к зданию, мощность привода, CAPEX и OPEX.
Читать далее
10 августа 2026 г.
Энергопотребление аэродинамических труб: как снизить затраты и оптимизировать OPEX
Узнайте всё об энергопотреблении и требованиях к мощности аэродинамических труб. Научитесь рассчитывать затраты на электроэнергию для вертикальной аэротрубы и внедрять энергосберегающее охлаждение.
Читать далее
5 августа 2026 г.
Стандарты безопасности и сертификация аэродинамических труб в 2026 году
Изучите мировые стандарты безопасности аэродинамических труб. Узнайте о правилах безопасности в индор-скайдайвинге, электрической сертификации и аудитах безопасности посетителей.
Читать далее
30 июля 2026 г.
Объем и тенденции мирового рынка индор-скайдайвинга на 2026 год
Читайте наш последний отчет о рынке аэродинамических труб. Изучите объем мирового рынка индор-скайдайвинга, статистику роста, популярность спорта FAI и ключевые тенденции, стимулирующие инвестиции в вертикальные аэротрубы.
Читать далее
27 июля 2026 г.
Улучшение качества аэродинамического потока в действующих аэротрубах
Как оптимизировать качество аэродинамического потока. Установка современных направляющих лопаток для снижения турбулентности и получения ламинарного ветра.
Читать далее
21 июля 2026 г.
Аэродинамические трубы закрытого и открытого типа для научных исследований
Сравнение аэродинамических труб закрытого и открытого типа. Энергоэффективность рециркуляционных труб и особенности качества потока для научных исследований.
Читать далее
17 июля 2026 г.
Модернизация систем охлаждения аэротруб для жаркого климата
Модернизация охлаждения аэротрубы. Как заменить тяжелые радиаторные теплообменники на современные системы охлаждения в полых лопатках без потери давления.
Читать далее
14 июля 2026 г.
Франшиза индор-скайдайвинга против независимой аэродинамической трубы: руководство по окупаемости для инвесторов
Сравнение франшизы индор-скайдайвинга с независимым строительством аэротрубы. Стоимость франшизы iFLY, влияние роялти на прибыль, брендинг и расчет окупаемости (ROI).
Читать далее
10 июля 2026 г.
Регламент технического обслуживания аэротрубы: чек-лист предупредительного сервиса
Чек-лист предупредительного обслуживания аэротрубы. Ежедневные, еженедельные и ежечасные регламенты сервиса для обеспечения безопасности и надежности.
Читать далее
6 июля 2026 г.
Бизнес-план комплекса индор-скайдайвинга: Анализ выручки и окупаемости
Прибылен ли индор-скайдайвинг? Анализ бизнес-модели вертикальной аэротрубы, ключевые источники выручки, средняя маржинальность EBITDA и периоды окупаемости.
Читать далее
3 июля 2026 г.
Кастомные вертикальные аэротрубы для подготовки военных парашютистов (HALO/HAHO)
Кастомные аэротрубы для тактической подготовки. Как военный симулятор свободного падения оптимизирует тренировки HALO/HAHO и снижает расходы бюджета.
Читать далее
29 июня 2026 г.
Сколько стоит построить вертикальную аэродинамическую трубу?
Узнайте реальную стоимость строительства вертикальной аэродинамической трубы. Анализ цен на оборудование, строительные работы, требования к сети и способы оптимизации инвестиций.
Читать далее