Séria SMART

V súlade s FAI

TT43 SMART

Výkon pripravený na šampionáty

Vlajkový model série SMART, navrhnutý pre profesionálne tréningové centrá a súťažné miesta. Obsahuje konfigurácie s jedným aj dvojitým okruhom.

Priemer komory

4.3 m (14')

Max. rýchlosť

280 km/h

Výkon

1,260 kW

Hladina hluku

60 dBA

Kľúčové vlastnosti

4,3 m letová komora v súlade s FAI

Až 280 km/h s výkonom Beast

Možnosti jedného a dvojitého okruhu

Integrované aktívne chladenie cez aerodynamické vodiace lopatky

Letová plocha 14,51 m²

Profesionálne súťažné funkcie

Technické špecifikácie

Všeobecné

Priemer komory4.3 m (14')

Výška skla (predvolená)4.2 m (13'8")

Výška skla (maximálna)10 m (32'8")

Plocha komory14.51 sq.m.

Miera difúzie1.9

Ideálne aplikácie

Majstrovstvá sveta

Navrhnite zariadenia v súlade s FAI schopné hosťovať profesionálne súťaže a ligy v indoor skydivingu.

Profesionálny tréning

Poskytujte presné prúdenie vzduchu a podmienky bez turbulencií pre progres elitných parašutistov a technický coaching.

Vojenský výcvik

Uľahčite bezpečnú, nákladovo efektívnu a realistickú simuláciu voľného pádu pre výsadkárov a obranný personál.

Športové komplexy

Najmodernejšia kotevná atrakcia navrhnutá na pozdvihnutie moderných športových komplexov a rekreačných zariadení.

Pripravení začať váš projekt?

Spolupracujte s naším inžinierskym tímom v Stuttgarte na konfigurácii ideálneho riešenia vysoko výkonného veterného tunela pre vaše špecifické ciele.

Zostava statorových lopatiek pre inštaláciu veterného tunela TT43 Smart v China Flight Town

Veľká kruhová zostava statorových lopatiek leží na zemi počas inštalácie veterného tunela TT43 Smart v China Flight Town. Komponent obsahuje pevné radiálne vodiace lopatky usporiadané medzi vnútorným nábojom a vonkajším plášťom, navrhnuté na riadenie prietoku vzduchu v sekcii axiálneho ventilátora. Logo TTE GMBH je viditeľné na vonkajšej strane oceľového krytu. Stavebné zariadenie, vrátane vysokozdvižného vozíka a elektrického náradia, obklopuje jednotku s budovou zariadenia v pozadí.

1 / 27

Ťažkotonážny žeriav zdvíha kruhový prstenec statorových lopatiek na miesto počas inštalácie veterného tunela TT43 Smart v projekte Flight Town v Číne. Tento komponent je súčasťou zostavy axiálneho ventilátora a obsahuje pevné lopatky navrhnuté na usmernenie prúdenia vzduchu vo vnútri okruhu. Vľavo stojí veľká prefabrikovaná oceľová časť potrubia pripravená na integráciu do konštrukcie veterného tunela.

Inštalácia zostavy vodiacich lopatiek s integrovaným aktívnym chladením na projekte China Flight Town. Tento komponent patrí k veternému tunelu TT43 Smart a kombinuje presmerovanie prúdenia vzduchu s funkciami tepelného manažmentu. Hliníkové lopatky obsahujú vnútorné chladiace kanály na odvod tepla generovaného počas prevádzky. Zostava je zavesená na žeriavovom lanoví vo vnútri betónovej konštrukcie zariadenia, pripravená na umiestnenie do rohu vratného kanála.

Technici riadia inštaláciu vodiacich lopatiek s integrovaným chladením do betónovej konštrukcie kanála veterného tunela TT43 Smart v China Flight Town. Žeriav spúšťa hliníkový segment lopatky cez horný otvor do vratného kanála. Tieto vodiace lopatky obsahujú vnútorné chladiace kanály, aby fungovali ako výmenníky tepla, riadili teplotu vzduchu a zároveň presmerovali prúdenie vzduchu o 90 stupňov s minimálnou turbulenciou a tlakovou stratou.

Technik lanového prístupu navádza inštaláciu zostavy statorových lopatiek axiálneho ventilátora do betónového puzdra. Táto operácia zdvíhania ťažkých bremien je súčasťou výstavby veterného tunela TunnelTech TT43 Smart v projekte China Flight Town. Oceľová časť obsahuje stacionárne statorové lopatky potrebné na usmernenie prúdenia vzduchu vo vertikálnom vratnom kanáli. Komponent je zavesený na červených zdvíhacích popruhoch pri spúšťaní do betónovej konštrukcie zariadenia.

Žeriav dvíha sekciu vodiacich lopatiek počas inštalácie veterného tunela TT43 Smart na projekte China Flight Town. Stavebný personál navádza jednotku s oceľovým rámom, ktorá obsahuje integrované kanály chladiva pre systém aktívneho chladenia zariadenia. Tieto lopatky fungujú ako výmenníky tepla na reguláciu teploty prúdenia vzduchu a zároveň presmerúvajú vzduch cez roh recirkulačného potrubného okruhu.

Ťažkotonážny žeriav spúšťa modrú jednotku axiálneho ventilátora (Axial fan) EVG do vertikálneho betónového vratného kanála (Return duct) veterného tunela (Wind tunnel) TT43 Smart v zariadení China Flight Town. Zostava ventilátora s lopatkami z uhlíkových vlákien (Carbon-fiber blades) klesá smerom k pevnej konštrukcii vodiacich lopatiek (Guide vanes) umiestnenej na dne šachty. Inštalační technici navádzajú bremeno pomocou lanových prístupových techník, aby zabezpečili presné vyrovnanie vo vnútri betónového puzdra. Tento inštalačný krok umiestňuje primárne komponenty na generovanie prietoku vzduchu (Airflow) do štruktúry vratnej slučky.

Stavební robotníci riadia inštaláciu vysoko výkonnej jednotky axiálneho ventilátora pre veterný tunel TunnelTech TT43 Smart na projekte China Flight Town. Modrá oceľová skriňa ventilátora, zavesená na popruhoch ťažkého žeriavu, klesá do vertikálnej betónovej šachty vratného kanála. Pod skriňou je viditeľné obežné koleso s lopatkami z uhlíkových vlákien, navrhnuté pre efektívnu prevádzku v recirkulačnom okruhu prúdenia vzduchu.

Ťažký žeriav dvíha veľkú časť kompozitného difúzora z FRP počas montáže veterného tunela TT43 Smart. Tento komponent tvorí súčasť hornej aerodynamickej slučky, navrhnutej na expanziu prúdenia vzduchu a obnovu tlaku nad letovou komorou. Inštalácia prebieha v zariadení Flight Town v Číne. Snímka zachytáva viazanie a polohovanie segmentu potrubia proti oblohe.

Vonkajší pohľad na prebiehajúcu výstavbu v mieste projektu China Flight Town. Objekt obsahuje vertikálny veterný tunel TunnelTech TT43 Smart. Lešenie a zelená bezpečnostná sieť zakrývajú fasádu budovy, zatiaľ čo na hornej úrovni sú viditeľné mechanické konštrukcie pre okruh veterného tunela. Stavenisko susedí s dokončeným športovým ihriskom s umelým trávnikom. Táto inštalácia má letovú komoru s priemerom 4,3 metra vhodnú pre profesionálny tréning a komerčnú prevádzku.

Inštalácia veterného tunela TT43 Smart v China Flight Town pokračuje zdvíhaním sekcie difúzora letovej komory. Biely komponent má kruhový otvor, ktorý sa pripája k letovej oblasti. V pozadí spočíva na oceľovom lešení horizontálna sekcia vratného kanála vybavená čiernymi vodiacimi lopatkami. Stavebný personál manipuluje s viazacími popruhmi na vyrovnanie ťažkého aerodynamického segmentu.

Žeriav spúšťa hornú časť letovej komory obsahujúcu vodiace lopatky počas inštalácie veterného tunelu SmartFly 4.3 v China Flight Town. Tento komponent funguje ako rozdeľovač prúdenia pre konfiguráciu s dvojitou slučkou a rozdeľuje vertikálne prúdenie vzduchu do dvoch samostatných ciest: jedna smeruje vzduch do vratného kanála v popredí a druhá dozadu. Robotníci na lešení navádzajú oceľovú konštrukciu na miesto nad základňou pretlakovej komory (plenum).

Technici inštalujú zakrivený sklenený panel pre letovú komoru veterného tunela TT43 Smart na projekte China Flight Town. Vysokozdvižný vákuový zdvihák pripevnený k žeriavu umiestňuje viacvrstvovú zvuk pohlcujúcu sklenenú časť do oceľového rámu. Inštalačný tím využíva techniky lanového prístupu a rebríky na vyrovnanie chemicky spevneného skla, čím zabezpečuje presné osadenie pre letovú zónu s priemerom 4.3 metra.

Technici TunnelTech inštalujú zakrivené panely z viacvrstvového skla pre letovú komoru veterného tunela TT43 Smart v zariadení China Flight Town. Pavúčí žeriav vybavený vákuovým zdvihákom umiestňuje ťažký sklenený segment, zatiaľ čo tím využíva lanový prístup a rebríky na presné zarovnanie. Inštalačný proces zostavuje valcovú letovú komoru s priemerom 4,3 metra s využitím chemicky spevneného skla na zaistenie konštrukčnej bezpečnosti a konzistentnej aerodynamiky prietoku vzduchu.

Táto vertikálna perspektíva sa pozerá z horného vratného kanála dole do letovej komory veterného tunela TT43 Smart v zariadení China Flight Town. Rady aerodynamických vodiacich lopatiek lemujú horné rohy, aby usmerňovali prúdenie vzduchu a znižovali turbulenciu. Pod sekciou lopatiek prechádzajú biele steny difúzora do sklenenej letovej komory s priemerom 4,3 metra. Montážne laná a rebríky viditeľné vo vnútri konštrukcie naznačujú prebiehajúci proces inštalácie mechanických a konštrukčných komponentov.

Výškový špecialista je zavesený pod bezpečnostnou sieťou a vykonáva inštalačné práce na kontrakčnom úseku. Pohľad smeruje nahor cez sieť z oceľových lán a letovú komoru, čím poskytuje výhľad na vodiace lopatky v hornej časti okruhu. Technik sa nachádza vo vnútri bieleho kompozitného kontrakčného kužeľa a využíva lanovú techniku na prístup k povrchu pod letovou palubou.

Technici vykonávajú inštaláciu pomocou lanového prístupu v hornej časti letovej komory pre veterný tunel TT43 Smart v China Flight Town. Obrázok zobrazuje bielu kompozitnú konštrukciu s kruhovými výrezmi určenými na inštaláciu svetelných zdrojov. Nad pracovníkmi poskytujú obdĺžnikové dvere prístup do komory pre BASE jumping. V hornej časti sekcie sú vodiace lopatky usporiadané do tvaru V, aby rozdelili prúdenie vzduchu do ľavého a pravého vratného kanála.

Letová komora TT43 Smart v zariadení China Flight Town sa vyznačuje valcovou sklenenou časťou s priemerom 4,3 metra. Dokonale okrúhle panely z viacvrstvového skla tvoria priehľadné steny, osvetlené zvislými LED pásikmi. Konštrukcia sa napája na horný difúzor a kompozitné vzduchovody z FRP nad letovým priestorom. Na základni využíva bezpečnostná sieť oceľové laná s nízkym odporom. Táto inštalácia využíva rozšírenú konfiguráciu presklenia dostupnú v sérii SMARTfly, umiestnenú v interiéri modernej komerčnej budovy.

Sklenená predsieň a posuvné vstupné dvere zabezpečujú prístup do letovej komory TT43 Smart v zariadení China Flight Town. Tento pohľad cez vzduchovú predsieň ukazuje prechod do letovej zóny, vyznačujúcej sa čiernym oceľovým rámom a panelmi z viacvrstvového skla. Vo vnútri komory je viditeľná bezpečnostná sieť z oceľových lán a modrý polstrovaný vstup, navrhnuté tak, aby absorbovali nárazy a udržiavali rovnomerný prietok vzduchu počas prevádzky.