آپ کے UAV پروگرام کے مطابق انجینئر کی گئی ونڈ ٹنلز
TunnelTech مکمل چھوٹے UAVs، پروپلشن سسٹمز، پرزہ جات اور بڑے بغیر پائلٹ کے ہوائی جہازوں کے اسکیلڈ ماڈلز کے لیے کسٹم تنصیبات ڈیزائن کرتا ہے۔
ٹیسٹ سیکشن کی جہتیں، بہاؤ کی شرائط، اِنسترومنٹیشن اور ماحولیاتی سسٹمز کا تعین اس چیز سے ہوتا ہے جس کا آپ کو ٹیسٹ کرنا ہے اور جو شواہد آپ کو حاصل کرنے ہیں۔
ایک قابل توسیع ٹیسٹ اینولپ، جسے پروگرام کے مطابق انجینئر کیا گیا ہے
TunnelTech بڑے پیمانے پر، تیز رفتار ایئر فلو سسٹمز میں اپنے تجربے کو UAV ٹیسٹنگ اور ایرو ڈائنامک ریسرچ کے لیے ونڈ ٹنلز کی ایک نئی نسل پر لاگو کرتا ہے۔
ہماری اِن ڈور اسکائی ڈائیونگ ٹیکنالوجی پہلے ہی 300 km/h کے لگ بھگ رفتار پر غیر معمولی طور پر بڑے قابل استعمال ایئر فلو حجم کے ساتھ کام کرتی ہے، جس میں 6.5 m قطر تک کے فلائٹ چیمبرز شامل ہیں۔ یہ بغیر پائلٹ کے ہوائی جہاز، پروپلشن سسٹم اور ایرو ڈائنامک پرزوں کی ٹیسٹ کی تنصیبات کے لیے ایک مضبوط انجینئرنگ کی بنیاد فراہم کرتا ہے۔
آپریٹنگ کا تجربہثابت شدہ
صنعتی پیمانے پر
01 / ایئر فلو کی رفتار
300+km/h
عمودی ایئر فلو سسٹمز کو چلانے میں ثابت شدہ۔
02 / قابل استعمال ایئر فلو کا قطر
6.5m
فراہم کردہ ٹیکنالوجی میں ثابت شدہ فلائٹ چیمبر کا پیمانہ۔
فلو ریجیم / 01
لو اسپیڈ ونڈ ٹنلز
ہوا کی رفتار0–300km/h
میک (Mach) اینولپتقریباً M 0.25 تک
ٹیسٹ سیکشن کی رینج0.5 × 0.5 × 0.5 mتک8 × 6 × 6 m
کے لیے ڈیزائن کیا گیا
فل اسکیل UAV کی ٹیسٹنگ
فکسڈ ونگ UAVs
ملٹی روٹر اور VTOL ایئر کرافٹ
پروپیلر اور پروپلشن سسٹم کی ٹیسٹنگ
بڑے پیمانے کے ایرو ڈائنامک ماڈلز
کارکردگی، استحکام اور کنٹرول کا مطالعہ
بہاؤ کی منظر کشی اور ایرو ڈائنامک ڈیولپمنٹ
بڑے ٹیسٹ سیکشنز ہوائی جہاز کو فل اسکیل پر یا اس کے قریب ٹیسٹ کرنے کی اجازت دیتے ہیں، جس سے ماڈل اسکیل کے اثرات کم ہوتے ہیں اور اصل پرواز کے حالات کے ساتھ رینالڈز نمبر (Reynolds-number) کی مماثلت بہتر ہوتی ہے۔
فلو ریجیم / 02
تیز رفتار سب سونک ونڈ ٹنلز
ہوا کی رفتار300–800km/h
میک (Mach) اینولپتقریباً M 0.25–0.65
ٹیسٹ سیکشن کی رینج0.5 × 0.5 × 0.5 mتک4 × 4 × 4 m
کے لیے ڈیزائن کیا گیا
تیز رفتار UAV کی تیاری
اسکیلڈ اور فل سائز UAV کی ٹیسٹنگ
ہائی سب سونک ایرو ڈائنامک ریسرچ
ونگ، فیوزلاج اور کنٹرول سرفیس کی تیاری
پروپلشن اور ایئر انٹیک کی ٹیسٹنگ
ایرو ڈائنامک پرزوں کی ٹیسٹنگ
تیز رفتار استحکام اور کارکردگی کا مطالعہ
ٹیسٹ سیکشن کی جہتیں اور زیادہ سے زیادہ رفتار آپس میں گہرائی سے جڑے ہوئے ہیں۔ ہوا کی رفتار کے ساتھ پاور کی طلب، ایرو ڈائنامک لوڈز اور فلو کنڈیشننگ کی ضروریات تیزی سے بڑھتی ہیں، اس لیے ہر تنصیب کو مطلوبہ سائز، رفتار اور بہاؤ کے معیار کے مطابق بہتر بنایا جاتا ہے۔
دونوں پیمانے کے موازنے ایک ہی 1.8 m انسانی شکل کا استعمال کرتے ہیں، لہذا دونوں ٹیسٹ سیکشن اینولپس کو براہ راست ایک دوسرے کے مقابلے میں پڑھا جا سکتا ہے۔
اشاراتی انجینئرنگ اینولپ، نہ کہ کیٹلاگ کی تفصیلات۔ زیادہ سے زیادہ ہوا کی رفتار، سب سے بڑی ٹیسٹ سیکشن کی جہتیں اور میک (Mach) رینج ضروری نہیں کہ بیک وقت دستیاب ہوں۔ حتمی کارکردگی کا انحصار ٹیسٹ سیکشن کی جیومیٹری، سرکٹ کنفیگریشن، ارد گرد کے حالات، پاور اور مطلوبہ بہاؤ کے معیار پر ہوتا ہے۔
بڑے پیمانے پر ایئر فلو / بنیادی مہارت
بڑا ایئر فلو بنیاد ہے۔ پیمائش کا معیار ریسرچ کی تنصیب کا تعین کرتا ہے۔
ایرو ڈائنامک ٹیسٹنگ کے لیے ونڈ ٹنلز اور انسانی پرواز کے لیے ونڈ ٹنلز کی انجینئرنگ کی ضروریات مختلف ہوتی ہیں۔ TunnelTech کی موجودہ بڑے حجم کے ایئر فلو کی مہارت انجینئرنگ کی بنیاد فراہم کرتی ہے؛ پھر ریسرچ ٹنل کو پیمائشی گریڈ کے بہاؤ اور کیلیبریشن کی ضروریات کے گرد تیار کیا جاتا ہے۔
کم ٹربولینس کی شدتبہاؤ کی رفتار کی اعلیٰ یکسانیتکم فلو اینگولیرٹیکنٹرولڈ اسٹیٹک پریشر گریڈینٹسباؤنڈری لیئر کا انتظامدیوار کی کم مداخلتقوت اور مومنٹ کی درست پیمائشدہرائی جا سکنے والی کیلیبریشن کی شرائط
کمپیکٹ R&D ٹنلز سے لے کر بڑی فل ایئر کرافٹ تنصیبات تک، ہر سسٹم کو گاہک کے مطلوبہ ٹیسٹ اینولپ کے مطابق انجینئر کیا جاتا ہے۔
مختلف تحقیقی مقاصد کے لیے تیار کی گئی ونڈ ٹنل کنفیگریشنز کی مثالیں۔
کمپیکٹ ریسرچ کنفیگریشنپرزہ جات، پروپلشن اسمبلیوں اور چھوٹے مکمل UAVs کے لیے جہاں ایک بڑا سرکٹ بنانے سے زیادہ درست رسائی اور دہرائے جانے کی صلاحیت اہمیت رکھتی ہے۔
بڑی فل ایئر کرافٹ کنفیگریشنمکمل ہوائی جہاز کی تیاری، روٹر کے تعامل کے مطالعے اور اسکیلڈ ماڈلز کے لیے جنہیں زیادہ کلیئرنس، کم رکاوٹ اور وسیع اِنسترومنٹیشن کی ضرورت ہوتی ہے۔
آب و ہوا کی صلاحیت والی کنفیگریشنپروگرام کے لیے مخصوص ماحولیاتی ٹیسٹ کی شرائط کے لیے مربوط کولنگ اور میڈیا ڈیلیوری سسٹمز کے ساتھ ایک افقی سرکٹ۔
عمودی ریٹرن کنفیگریشنعمودی طور پر ترتیب دیا گیا ریٹرن سرکٹ افقی جگہ کو کم کرتا ہے جہاں فرش کا رقبہ محدود ہو، اور دستیاب عمارت کی اونچائی کا فائدہ اٹھاتا ہے۔
صرف تصوراتی ڈیزائن۔ ڈرائنگز میں دکھائی گئی جہتیں ابتدائی لے آؤٹس کی وضاحت کرتی ہیں اور کیٹلاگ ماڈلز کا تعین نہیں کرتیں۔ حتمی جیومیٹری، بہاؤ کی کارکردگی اور سسٹم کا آرکیٹیکچر پراجیکٹ انجینئرنگ کے دوران قائم کیے جاتے ہیں۔
ٹیسٹ میٹرکس کے گرد تیار کردہ
تنصیب کا آغاز اس بات سے ہوتا ہے کہ آپ کو کیا ناپنے کی ضرورت ہے
سرکٹ کھلا یا بند، کمپیکٹ یا عمارت کے پیمانے کا ہو سکتا ہے۔ جو چیز مستقل رہتی ہے وہ انجینئرنگ کی ترتیب ہے: ٹیسٹ آبجیکٹ کی وضاحت کریں، فلو اینولپ قائم کریں، مداخلت کو کنٹرول کریں اور پیمائشی سلسلے کو مربوط کریں۔
مستقل رفتار کی حدیں، کراس ونڈ، جھونکے، شیئر، ٹربولینس اور مشن کے لیے مخصوص ٹرانزینٹ پروفائلز۔
ٹیسٹ سیکشن کا ڈیزائن
جیومیٹری، رسائی، ماڈل سپورٹ، آپٹیکل رسائی اور ہوائی جہاز کے گرد رکاوٹ کا انتظام۔
تنصیب کا انضمام
ڈرائیو پاور، اکوسٹکس، کولنگ، کنٹرولز، سیفٹی سسٹمز اور گاہک کی عمارت کے انٹرفیسز۔
TunnelTech + EVG Lufttechnik
انڈسٹریل فین مینوفیکچرنگ کی حمایت یافتہ ونڈ ٹنل انجینئرنگ
TunnelTech ہمارے دیرینہ اسٹریٹجک پارٹنر، EVG Lufttechnik GmbH میں ایک شیئر ہولڈر ہے۔ EVG نے 1977 سے انڈسٹریل فین انجینئرنگ میں کام کیا ہے اور 1987 سے ایکسیئل فینز تیار کیے ہیں۔
یہ مشترکہ انجینئرنگ اور مینوفیکچرنگ کی بنیاد ہر پراجیکٹ کو فین کے انتخاب، ڈکٹنگ، فلو کنڈیشننگ، اکوسٹکس، کنٹرولز اور ہائی ڈیوٹی صنعتی آپریشن تک براہ راست رسائی دیتی ہے۔
1977 سےانڈسٹریل فین انجینئرنگ
1987 سےایکسیئل فین مینوفیکچرنگ
سٹٹگارٹانجینئرنگ اور پروڈکشن
تیز رفتار انٹرسیپٹر UAV کی ٹیسٹنگ
500 km/h کے قریب پہنچنے والے انٹرسیپٹر UAVs کے لیے پاورڈ ٹیسٹنگ
تیز رفتار انٹرسیپٹر پلیٹ فارمز ایک کلیدی کاؤنٹر-UAS ردعمل کے طور پر ابھر رہے ہیں۔ ان رفتاروں پر، پروپلشن، کولنگ، ساختی لوڈز اور کنٹرول اتھارٹی الگ الگ مسائل کے طور پر برتاؤ کرنا بند کر دیتے ہیں اور انہیں ٹیسٹ سیکشن میں، پاور کے تحت، ایک جڑے ہوئے سسٹم کے طور پر جانچنا پڑتا ہے۔
ٹیسٹ اینولپ تک
500km/h
ایرو ڈائنامک لوڈنگ کے تحت پروپلشن، جسے چلتے ہوئے پاور پلانٹ کے ساتھ ناپا جاتا ہے
مشن اینولپ میں استحکام اور کنٹرول کی اتھارٹی
مسلسل تیز رفتاری پر انٹیک، موٹر اور تھرمل رویہ
ماحولیاتی اختیارات
صاف ایئر فلو صرف شروعاتی نقطہ ہے
جہاں پروگرام کو اس کی ضرورت ہو، ماحولیاتی سسٹمز کو شروع سے ہی سرکٹ میں انجینئر کیا جا سکتا ہے۔ حتمی امتزاج کا انحصار ٹیسٹ میٹرکس، درجہ حرارت کی حد، میڈیا ہینڈلنگ اور پیمائش کی ضروریات پر ہوتا ہے۔
ونڈ پروفائلزمستقل بہاؤ، جھونکے، کراس ونڈ، شیئر اور ٹربولینس۔پانی کا سامنابارش، اسپرے اور پروگرام کے لیے مخصوص پانی کی فراہمی۔ریت اور دھولمیڈیا کے لیے انجینئر کی گئی ریکوری اور فلٹریشن کے ساتھ ذرات سے بھرا بہاؤ۔سردی اور برف جمنادرجہ حرارت کا کنٹرول اور جہاں ضرورت ہو وہاں کیلیبریٹڈ اسپرے کی شرائط۔تھرمل کنڈیشننگپروپلشن، بیٹریوں اور الیکٹرانکس کے لیے گرم اور ٹھنڈی آپریٹنگ رینجز۔مشترکہ لوڈزایک مربوط تنصیب کے فنکشن کے طور پر تیار کردہ پراجیکٹ کے لیے مخصوص امتزاج۔
پیمائش کا انضمام
اِنسترومنٹیشن سوال کی پیروی کرتی ہے، کسی معیاری پیکیج کی نہیں۔
پروگرام پر منحصر ہے، تنصیب ملٹی ایکسس فورس بیلنسز، دباؤ کی پیمائش، بہاؤ کی منظر کشی، تیز رفتار امیجنگ، PIV، گھومنے والے ماڈل کی سپورٹس اور گاہک کے لیے مخصوص ڈیٹا کے حصول کو ایڈجسٹ کر سکتی ہے۔
آلات، سپلائرز، درستگی کے اہداف اور انٹرفیسز کی وضاحت پراجیکٹ انجینئرنگ کے دوران کی جاتی ہے اور انہیں ایک پیمائشی سلسلے کے طور پر ٹیسٹ سیکشن میں ضم کیا جاتا ہے۔
یہاں بیان کردہ اِنسترومنٹیشن دستیاب انضمام کے اختیارات کی نمائندگی کرتی ہے۔ حتمی آلات کا انتخاب ہر پراجیکٹ کے لیے کیا جاتا ہے۔
بہاؤ کی منظر کشی / پروفائل ویو
حقیقی مینوفیکچرنگ۔ حقیقی پراجیکٹ سائٹس۔
نئی UAV ایپلی کیشنز۔ ثابت شدہ انجینئرنگ اور مینوفیکچرنگ۔
سٹٹگارٹ میں اصل مینوفیکچرنگ کا کام اور TunnelTech کی جانب سے دنیا بھر میں فراہم کیے گئے ونڈ ٹنل پراجیکٹس سے انسٹالیشن کا کام۔
EVG میں بڑے پیمانے پر ڈکٹ کی مینوفیکچرنگہیوی ڈیوٹی پرزہ جات کی فیبریکیشنسٹٹگارٹ میں ٹنل کے ساختی پرزوں کی لیزر کٹنگایک بین الاقوامی پراجیکٹ سائٹ پر انسٹالیشن کا کامTunnelTech پراجیکٹ میں انسٹال کیے گئے فین سسٹمز
سنگل پوائنٹ پراجیکٹ کی ذمہ داری
ٹیسٹ کی ضرورت سے لے کر ایک فعال تنصیب تک
1
ضروریات کا تجزیہ
ٹیسٹ آبجیکٹس، پیمائشیں، بہاؤ کی حد اور سائٹ کی حدود۔
2
ایرو ڈائنامک تصور
سرکٹ کا آرکیٹیکچر، ٹیسٹ سیکشن اور فین سسٹم کی طلب۔
3
مکینیکل انجینئرنگ
اسٹرکچر، اکوسٹکس، کلائمیٹ سسٹمز، کنٹرولز اور سیفٹی۔
4
مینوفیکچرنگ اور انٹیگریشن
فیبریکیشن، فیکٹری اسمبلی اور انٹرفیس انٹیگریشن۔
5
انسٹالیشن اور کمیشننگ
سائٹ اسمبلی، اسٹارٹ اپ، پیمائش اور منظوری۔
6
تربیت اور لائف سائیکل سپورٹ
آپریٹر کی تربیت، سروس، اسپیئر پارٹس اور مستقبل کے اپ گریڈز۔
سنگل پوائنٹ ذمہ داری، واضح انٹرفیسز اور طویل مدتی سپورٹ۔
