أنفاق رياح مصممة هندسياً لبرنامج الطائرات بدون طيار الخاص بك
تصمم TunnelTech منشآت مخصصة للطائرات بدون طيار (UAVs) الصغيرة الكاملة، وأنظمة الدفع، والمكونات، والنماذج المصغرة للطائرات بدون طيار الأكبر حجماً.
يتم تحديد أبعاد مقطع الاختبار، وظروف الجريان، وأجهزة القياس، والأنظمة البيئية من خلال العنصر الذي تحتاج إلى اختباره والأدلة التي تحتاج إلى الحصول عليها.
نطاق اختبار قابل للتطوير، مصمم هندسياً حول البرنامج
تطبق TunnelTech خبرتها في أنظمة تدفق الهواء عالية السرعة واسعة النطاق على جيل جديد من أنفاق الرياح لاختبار الطائرات بدون طيار والبحوث الديناميكية الهوائية.
تعمل تقنية القفز الحر الداخلي لدينا بالفعل بأحجام تدفق هواء قابلة للاستخدام كبيرة بشكل استثنائي بسرعات تصل إلى حوالي 300 km/h، بما في ذلك حجرات طيران يصل قطرها إلى 6.5 m. يوفر هذا أساساً هندسياً قوياً لمنشآت اختبار الطائرات بدون طيار، وأنظمة الدفع، والمكونات الديناميكية الهوائية.
خبرة تشغيليةمثبتة
على نطاق صناعي
01 / سرعة تدفق الهواء
300+km/h
مثبتة في أنظمة تدفق الهواء العمودية العاملة.
02 / قطر تدفق الهواء القابل للاستخدام
6.5m
حجم حجرة الطيران المثبت في التكنولوجيا المسلمة.
نظام الجريان / 01
أنفاق رياح منخفضة السرعة
سرعة الهواء0–300km/h
نطاق ماخحتى M 0.25 تقريباً
نطاق مقطع الاختبار0.5 × 0.5 × 0.5 mإلى8 × 6 × 6 m
مصمم لـ
اختبار الطائرات بدون طيار بالحجم الكامل
الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة
الطائرات متعددة الدوارات وطائرات الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL)
اختبار المراوح وأنظمة الدفع
نماذج ديناميكية هوائية واسعة النطاق
دراسات الأداء، والاستقرار، والتحكم
تصور الجريان والتطوير الديناميكي الهوائي
تسمح مقاطع الاختبار الكبيرة باختبار الطائرات بالحجم الكامل أو بالقرب منه، مما يقلل من تأثيرات مقياس النموذج ويحسن تشابه رقم رينولدز مع ظروف الطيران الفعلية.
نظام الجريان / 02
أنفاق رياح عالية السرعة دون سرعة الصوت
سرعة الهواء300–800km/h
نطاق ماخحوالي M 0.25–0.65
نطاق مقطع الاختبار0.5 × 0.5 × 0.5 mإلى4 × 4 × 4 m
مصمم لـ
تطوير الطائرات بدون طيار عالية السرعة
اختبار الطائرات بدون طيار المصغرة وبالحجم الكامل
أبحاث ديناميكية هوائية عالية دون سرعة الصوت
تطوير الأجنحة، وهياكل الطائرات، وأسطح التحكم
اختبار الدفع ومآخذ الهواء
اختبار المكونات الديناميكية الهوائية
دراسات الاستقرار والأداء عالي السرعة
ترتبط أبعاد مقطع الاختبار والسرعة القصوى ارتباطاً وثيقاً. يزداد الطلب على الطاقة، والأحمال الديناميكية الهوائية، ومتطلبات تكييف الجريان بسرعة مع سرعة الهواء، لذلك يتم تحسين كل منشأة حول الحجم، والسرعة، وجودة الجريان المطلوبة.
نطاق هندسي إرشادي، وليس مواصفات كتالوج. السرعة القصوى للهواء، وأكبر أبعاد لمقطع الاختبار، ونطاق ماخ ليست بالضرورة متاحة في وقت واحد. يعتمد الأداء النهائي على الشكل الهندسي لمقطع الاختبار، وإعداد الدارة، والظروف المحيطة، والطاقة، وجودة الجريان المطلوبة.
تدفق الهواء على نطاق واسع / الكفاء ة الأساسية
تدفق الهواء الكبير هو الأساس. جودة القياس هي ما يميز المنشأة البحثية.
تختلف المتطلبات الهندسية لأنفاق الرياح المخصصة للاختبارات الديناميكية الهوائية عن تلك المخصصة للطيران البشري. توفر خبرة TunnelTech الحالية في تدفق الهواء بأحجام كبيرة الأساس الهندسي؛ ومن ثم يتم تطوير النفق البحثي بناءً على متطلبات الجريان والمعايرة بمستوى دقة القياسات.
شدة اضطراب منخفضةتجانس عالي في السرعةزاوية جريان منخفضةتدرجات ضغط استاتيكي متحكم بهاإدارة الطبقة الحدّيةتداخل جداري منخفضقياس دقيق للقوى والعزومظروف معايرة قابلة للتكرار
من أنفاق البحث والتطوير المدمجة إلى المنشآت الكبيرة للطائرات الكاملة، يتم تصميم كل نظام هندسياً ليناسب نطاق الاختبار المطلوب من العميل.
أمثلة على إعدادات أنفاق الرياح المطورة لأهداف بحثية مختلفة.
إعداد بحثي مدمجللمكونات، ومجموعات الدفع، والطائرات بدون طيار (UAVs) ا لصغيرة الكاملة حيث تكون دقة الوصول وقابلية التكرار أكثر أهمية من بناء دارة كبيرة.
إعداد أكبر للطائرات الكاملةلتطوير طائرات كاملة، ودراسات تفاعل الدوارات، والنماذج المصغرة التي تتطلب مساحة أكبر، وانسداداً أقل، وأجهزة قياس موسعة.
إعداد قادر على محاكاة المناخدارة أفقية مزودة بأنظمة تبريد وتوصيل وسائط مدمجة لظروف الاختبارات البيئية الخاصة بالبرنامج.
إعداد الرجوع العموديدارة رجوع مرتبة عمودياً تقلل من المساحة الأفقية المطلوبة عندما تكون مساحة الأرضية محدودة، مستفيدة من ارتفاع المبنى المتاح بدلاً من المساحة الأرضية.
تصميمات مبدئي ة فقط. الأبعاد الموضحة في الرسومات توضح المخططات الأولية ولا تحدد النماذج القياسية. يتم تحديد الشكل الهندسي النهائي، وأداء الجريان، وبنية النظام أثناء الهندسة الخاصة بالمشروع.
مصمم بناءً على مصفوفة الاختبار
تبدأ المنشأة بما تحتاج إلى قياسه
قد تكون الدارة مفتوحة أو مغلقة، مدمجة أو بحجم مبنى. ما يظل ثابتاً هو التسلسل الهندسي: تحديد عنصر الاختبار، وتأسيس نطاق الجريان، والتحكم في التداخل، ودمج سلسلة القياس.
عنصر الاختبار
طائرات بدون طيار كاملة، ودوارات، ومراوح، وأنظمة دفع، وحمولات، وحساسات، وهياكل طائرات مصغرة.
نطاق الجريان
نطاقات سرعة ثابتة، ورياح متقاطعة، وعواصف، وقص الرياح، واضطراب الجريان، ومقاطع انتقالية خاصة بالمهمة.
تصميم مقطع الاختبار
الشكل الهندسي، وإمكانية الوصول، ودعم النموذج، والوصول البصري، وإدارة الانسداد حول الطائرة.
دمج المنشأة
طاقة الدفع، والصوتيات، والتبريد، وأنظمة التحكم، وأنظمة السلامة، والواجهات مع مبنى العميل.
TunnelTech + EVG Lufttechnik
هندسة أنفاق الرياح مدعومة بتصنيع المراوح الصناعية
تعد TunnelTech مساهماً في EVG Lufttechnik GmbH، شريكنا الاستراتيجي طويل الأمد. تعمل EVG في هندسة المراوح الصناعية منذ عام 1977 وتقوم بتصنيع المراوح المحورية منذ عام 1987.
تمنح قاعدة الهندسة والتصنيع المشتركة هذه كل مشروع وصولاً مباشراً إلى اختيار المراوح، ومجاري الهواء، وتكييف الجريان، والصوتيات، وأنظمة التحكم، والتشغيل الصناعي الشاق.
منذ 1977هندسة المراوح الصناعية
منذ 1987تصنيع المراوح المحورية
شتوتغارتالهندسة والإنتاج
الخيارات البيئية
تدفق الهواء النظيف هو مجرد نقطة البداية
حيثما يتطلب البرنامج ذلك، يمكن تصميم الأنظمة البيئية هندسياً داخل الدارة منذ البداية. تعتمد المجموعة النهائية على مصفوفة الاختبار، ونطاق درجة الحرارة، والتعامل مع الوسائط، ومتطلبات القياس.
التعرض للمياهالمطر، والرش، وتوصيل المياه الخاص بالبرنامج.
الرمل والغبارجريان محمل بالجسيمات مع استرداد وفلترة مصممة هندسياً للوسائط.
البرودة وتكوّن الجليدالتحكم في درجة الحرارة وظروف الرش المعايرة عند الحاجة.
التكييف الحرارينطاقات تشغيل حارة وباردة لأنظمة الدفع، والبطاريات، والإلكترونيات.
أحمال مركبةمجموعات مخصصة للمشروع يتم تطويرها كوظيفة منشأة متكاملة.
دمج القياسات
أجهزة القياس تتبع المتطلبات، وليس حزمة قياسية
اعتماداً على البرنامج، يمكن للمنشأة استيعاب موازين القوى متعددة المحاور، وقياس الضغط، وتصور الجريان، والتصوير عالي السرعة، وقياس سرعة الجسيمات بالصور (PIV)، ودعامات النماذج الدوارة، واكتساب البيانات المخصصة للعميل.
يتم تحديد المعدات، والموردين، وأهداف الدقة، والواجهات أثناء هندسة المشروع ودمجها في مقطع الاختبار كسلسلة قياس واحدة.
أجهزة القياس الموصوفة هنا تمثل خيارات الدمج المتاحة. يتم اختيار المعدات النهائية لكل مشروع.
تصور الجريان / عرض المقطع
تصنيع حقيقي. مواقع مشاريع حقيقية.
تطبيقات جديدة للطائرات بدون طيار. هندسة وتصنيع مثبتان.
أعمال تصنيع فعلية في شتوتغارت وأعمال تركيب من مشاريع أنفاق الرياح التي سلمتها TunnelTech حول العالم.
تصنيع مجاري الهواء على نطاق واسع في EVGتصنيع المكونات الشاقةأعمال التركيب في موقع مشروع دوليأنظمة مراوح مركبة في أحد مشاريع TunnelTech
مسؤولية المشروع من نقطة واحدة
من متطلبات الاختبار إلى منشأة تشغيلية
1
تحليل الاحتياجات
عناصر الاختبار، والقياسات، ونطاق الجريان، وقيود الموقع.
2
المفهوم الديناميكي الهوائي
بنية الدارة، ومقطع الاختبار، ومتطلبات نظام المروحة.
