PRO-sarja

Lippulaiva

TT45 PRO

Vallankumouksellinen tehokkuus

Saksalaisen aerodynaamisen suunnittelun huippu. Vallankumouksellisella passiivisella ilmanvaihtoteknologialla varustettu TT45 tarjoaa jopa 60 % energiansäästön ja maailman hiljaisimman toiminnan vain 51 dBA tasolla.

Kammion halkaisija

4.5 m (14'9")

Maksiminopeus

320 km/h

Teho

1,260 kW

Melutaso

51 dBA

Avainominaisuudet

Maailman hiljaisin 51 dBA tasolla

Saavuttaa jopa 60 % energiansäästön kilpailijoiden järjestelmiin verrattuna

Vallankumouksellinen passiivinen ilmanvaihtojäähdytys

Korkean nopeuden ilmavirtaus, joka saavuttaa 320 km/h eliittisuorituskykyyn

16 m maksimi lasikorkeus

Alan johtava aerodynaaminen tehokkuus (0,183 vastuskerroin)

Tekniset tiedot

Yleiset

Kammion halkaisija4.5 m (14'9")

Lasin korkeus (Oletus)8 m (26'2")

Lasin korkeus (Maksimi)16 m (52'5")

Kammion pinta-ala15.9 sq.m.

Diffuusiosuhde2.12

Ihanteelliset sovellukset

Maailmanmestaruuskilpailut

Suunnittele FAI-yhteensopivia laitoksia, jotka pystyvät isännöimään ammattimaisia sisävarjohyppykilpailuja ja liigoja.

Ammattilaiskoulutus

Tarjoa tarkka ilmavirtaus ja turbulenssittomat olosuhteet eliittilaskuvarjohyppääjien kehitykseen ja tekniseen valmennukseen.

Sotilaskoulutus

Mahdollista turvallinen, kustannustehokas ja realistinen vapaapudotussimulaatio laskuvarjojääkäreille ja puolustushenkilöstölle.

Premium-viihde

Korkealuokkaiset viihdekohteet

Valmis aloittamaan projektisi?

Tee yhteistyötä Stuttgartissa sijaitsevan insinööritiimimme kanssa konfiguroidaksesi ihanteellisen korkean suorituskyvyn tuulitunneliratkaisun tavoitteisiisi.

Laitteiden kokoaminen(25)

Tuulitunnelilaitteiden kokoaminen ja asennus(54)

Laitosrakentaminen(18)

Ihmisen lentäminen(86)

Ammattimaiset laskuvarjohyppääjät ja BASE-urheilijat(59)

Kuvassa näkyy pääaksiaalipuhallinyksikön asennus Luxfly-tuulitunneliin Luxemburgissa. Kokoonpanossa on halkaisijaltaan suuri roottori ja hiilikuitulavat, jotka on asennettu pystyakselille. Nosturi sijoittaa puhallinkomponentin ilmakanavaan, jota ympäröi laitoksen punainen teräksinen tukirakenne. Tämä komponentti tuottaa ilmavirran TunnelTech TT45 PRO -järjestelmälle.

TT45 PRO -tuulitunnelin aksiaalipuhallinkokoonpanon asennus Luxflyssa.

Kuvassa näkyy pääaksiaalipuhallinyksikön asennus Luxfly-tuulitunneliin Luxemburgissa. Kokoonpanossa on halkaisijaltaan suuri roottori ja hiilikuitulavat, jotka on asennettu pystyakselille. Nosturi sijoittaa puhallinkomponentin ilmakanavaan, jota ympäröi laitoksen punainen teräksinen tukirakenne. Tämä komponentti tuottaa ilmavirran TunnelTech TT45 PRO -järjestelmälle.

2 / 25

Kuvassa näkyy Luxfly-rakennuksen rakenneosien asennusprosessi, mukaan lukien ikoniset vaaleanpunaiset kantavat palkit.

Kuvassa näkyvät TT45 Pro -tuulitunnelin supistusosan (airjet) lasikuitukomponentit asennusvaiheessa Luxflyn tiloissa. Nämä elementit ovat osa aerodynaamista järjestelmää, joka on suunniteltu vakaata ja vähäturbulenssista ilmavirtaa varten.

Kuvassa näkyy ohjaussiipien loppuasennus Luxfly-tuulitunnelin alemmassa kanavaosassa. Ohjaussiipiä käytetään ilmavirran tehokkaaseen uudelleenohjaukseen suljetussa kierrossa, mikä minimoi turbulenssin ja painehäviöt.

Supistusosan asennus ja kokoonpano TT45 Pro -tuulitunnelin lentokammiossa. Supistusosa on kriittinen aerodynaaminen komponentti, joka varmistaa ilmavirran tasaisen siirtymisen lentokammioon.

Teknikko asettaa paikoilleen kaarevaa FRP-komposiittikanavaosaa, joka sisältää ohjaussiivet, Luxfly-tuulitunnelin kokoonpanon aikana. Tämä komponentti muodostaa TT45 PRO -suljetun kierron kulman, joka on suunniteltu ohjaamaan ilmavirtaa betonirakenteen sisällä. Asennusprosessiin kuuluu komposiittikanaviston tarkka kohdistus nostoketjujen avulla rakennuksen vaipan mukaisesti.

Kaksi turvavaljailla ja nostovarusteilla varustettua asennusteknikkoa seisoo teräsrungolla Luxfly indoor skydiving -laitoksen rakentamisen aikana Luxemburgissa. Henkilöstö suorittaa nostotöitä korkealla kohdistaakseen TunnelTech TT45 PRO -tuulitunnelin komponentit rakennuksen erottuvaan vaaleanpunaiseen kantavaan rakenteeseen. Oikealla näkyy vertikaalisen tuulitunnelin ulkopinta teräspalkkien vieressä.

Suuret siniset puhallinkoteloyksiköt, jotka sisältävät staattorisiipiä, odottavat asennusta Luxfly-tuulitunnelityömaalla Luxemburgissa. Ajoneuvonosturi työskentelee laitoksen tunnusomaisen vaaleanpunaisen teräksisen kantavan rakenteen vieressä. Nämä raskaat mekaaniset komponentit muodostavat TT45 PRO -järjestelmän aksiaalipuhallinkokoonpanon staattisen osan. Rakennustiimi valmistelee laitteet maassa ennen niiden nostamista laitoksen paluukanavakiertoon.

Kuvassa näkyy droonikuva LuxFly-keskuksen metallirakenteisen rakennuksen kokoonpanosta, joka on osa TT45 Pro -tuulitunnelin asennusta.

Kuvassa näkyy Luxfly-rakennuksen kokoonpanoprosessi, mukaan lukien lujitemuovisten (lasikuitu) diffuusorien asennus. Nämä diffuusorit ovat osa aerodynaamista järjestelmää, ja ne on suunniteltu optimoimaan ilmavirta ja vähentämään turbulenssia tuulitunnelin rakenteessa.

Kuvassa näkyy TT45 Pro -sisävarjohyppytuulitunnelin kokoonpanoprosessi Luxflyn tiloissa. Näkyviä komponentteja ovat lentokammion rakenne ja FRP-komposiittikanavien osat, jotka on suunniteltu tehokasta ilmavirtaa ja melunvaimennusta varten.

12 tonnin aksiaalipuhaltimien purkuprosessi WindAlps-työmaalla Ranskassa. Kuvassa näkyy raskas nosto-operaatio, jota tarvitaan näiden massiivisten ilmavirtakomponenttien sijoittamiseksi tuulitunnelilaitokseen asennusta varten.

Kuvassa nosturi nostaa ohjaussiipimoduulia rakennuksesta. Taustalla näkyy lentokammion diffuusori, jossa on aukot valaistusta varten. Ohjaussiipiä käytetään ilmavirran uudelleenohjaamiseen kiertokulussa, mikä vähentää turbulenssia ja melua.

Ilmakanavan kulmaosan kokoonpano ohjaussiivillä WindAlps-rakennustyömaalla. Ohjaussiivet on järjestetty optimoimaan ilmavirran suuntaa ja vähentämään turbulenssia suljetun kierron järjestelmässä.

Tässä kuvassa näkyy kootut alumiiniset ohjaussiivet, jotka on sijoitettu lentokammion yläosaan kaksikiertoisessa tuulitunnelissa Windalps-laitoksessa. Nämä siivet muodostavat kolmiomaisen, talon muotoisen rakenteen, joka on suunniteltu jakamaan pystysuora ilmavirta kahdeksi erilliseksi reitiksi ohjaten ilman vasempaan ja oikeaan paluukanavaan. Laitos on kuvattu ennen katon asennusta, jolloin auringonvalo valaisee siipirakenteen ja sisäiset jäähdytyskanavat.

Pystysuora perspektiivi, joka katsoo alas TT45 PRO -tuulitunnelin ylemmän diffuusoriosan läpi Wind Alps -laitoksessa. Ilmavirtauspiirin valkoisissa paneeliseinissä on pyöreät huoltoluukut, ja ne johtavat alas lentokammiotasolle. Alapuolella nostoketjut ja siniset rakennuskoneet avustavat lasisen lentokammion komponenttien ja teräksisten liitoslaippojen asennuksessa.

Kuvassa näkyy TT45 PRO -tuulitunnelin ylempi teräsrunko asennusvaiheessa WindAlpsin laitoksessa. Kanavan kulmiin on asennettu mustat hydrauliset jakotukkiputket, jotka yhdistyvät ohjaussiipiin integroituun aktiiviseen jäähdytysjärjestelmään. Nämä liitännät kierrättävät vettä siipien läpi ilmavirran lämpötilan hallitsemiseksi. Teräsrakenne on asennettu betoniperustukselle, mikä havainnollistaa 4.5-metrisen lentokammiojärjestelmän vaatiman mekaanisen asennuksen mittakaavaa.

TT45 PRO -lentokammion kokoonpano on käynnissä Wind Alpsin tiloissa. Hämähäkkinosturi asettaa kaarevat monikerroslasipaneelit teräsrakenteiselle alustalle muodostaen pyöreän, kehyksettömän lentoalueen. Nostokaapelit kannattelevat ylempää metallirengasta, ja taustalla näkyy asennusta odottavia lisälaatikoita, jotka sisältävät lasiosia. Tämä rakennusvaihe luo TT45 PRO -mallille ominaisen läpinäkyvän lentovyöhykkeen.

Raskaan sarjan imunostimella varustettu erikoisvalmisteinen hämähäkkinosturi asettaa suuren kaarevan lasipaneelin paikoilleen TT45 PRO -lentokammiota varten. Ylemmästä betonireunuksesta roikkuvat teollisuuskiipeilijät ohjaavat monikerroksisen ääntä vaimentavan lasin teräskearkistoon, kun taas telineillä olevat teknikot kohdistavat jalustan. Tämä kokoonpanoprosessi Ranskan Wind Alps -laitoksessa rakentaa suljetun kierron tuulitunnelin läpinäkyvää, sylinterimäistä lentoaluetta.

Jäähdytysveden syöttöletkut kytkettynä TT45 PRO -tuulitunnelin ohjaussiipiin WindAlps-laitoksessa. Aktiivinen jäähdytysjärjestelmä hyödyntää näitä ohjaussiipiä kanavaan integroituina lämmönvaihtimina. Jäähdytysvesi kiertää onttojen alumiinisiipien sisäisissä kanavissa ja imee ilman kitkan ja puhaltimen toiminnan tuottamaa lämpöä. Tämä kokoonpano mahdollistaa lämmönhallinnan suoraan kanavan kulmissa ilman ylimääräistä aerodynaamista vastusta tai erillisiä jäähdytyskierukoita ilmavirrassa.