סדרת PRO

ספינת דגל

TT45 PRO

יעילות מהפכנית

פסגת ההנדסה האווירודינמית הגרמנית. עם טכנולוגיית אוורור פסיבי מהפכנית, ה-TT45 מספק עד 60% חיסכון באנרגיה ואת הפעולה השקטה ביותר בעולם ב-51 dB(A) בלבד.

קוטר תא הטיסה

⁦4.5 m (14'9")⁩

מהירות מרבית

⁦320 km/h⁩

הספק

⁦1,260 kW⁩

רמת רעש

⁦51 dB(A)⁩

TT45 PRO

תכונות עיקריות

השקט ביותר בעולם ב-51 dB(A)

משיג עד 60% חיסכון באנרגיה לעומת מערכות מתחרות

קירור אוורור פסיבי מהפכני

זרימת אוויר במהירות גבוהה המגיעה ל-320 km/h לביצועי עילית

גובה זכוכית מרבי של 16 m

יעילות אווירודינמית מובילה בתעשייה (מקדם גרר 0.183)

מפרט טכני

כללי

קוטר תא הטיסה⁦4.5 m (14'9")⁩

גובה זכוכית (ברירת מחדל)⁦8 m (26'2")⁩

גובה זכוכית (מרבי)⁦16 m (52'5")⁩

שטח תא הטיסה⁦15.9 m²⁩

קצב דיפוזיה⁦2.12⁩

יישומים אידיאליים

אליפויות עולם

מתקנים תואמי FAI המסוגלים לארח תחרויות וליגות צניחה חופשית מקורה מקצועיות.

אימון מקצועי

זרימת אוויר מדויקת ותנאים נטולי טורבולנציה להתקדמות צנחני עילית ולאימון טכני.

אימון צבאי

סימולציית צניחה חופשית בטוחה, חסכונית וריאליסטית לצנחנים ולאנשי ביטחון.

בידור פרמיום

יעדי בידור יוקרתיים

TT45 PRO בפרויקטים אמיתיים

מנהרות רוח מדגם זה סופקו ופועלות ברחבי העולם.

FlyStation Japan

FlyStation Japan

TT45 PRO Double loop

LuxFly Belgium

לוקסמבורג2021

TT45 PRO Gen.II

FlyStation Korea

FlyStation Korea

TT45 PRO Double loop

Flow Moscow

מוסקבה, חבר המדינות2020

Sportsdome Germany

Sportsdome Germany

גרמניהבהקמה

מהבלוג שלנו

אימון נפילה חופשית צבאית ללא מטוס: מה מנהרת רוח יכולה ולא יכולה להחליף

21 בספטמבר 2026

אימון נפילה חופשית צבאית ללא מטוס: מה מנהרת רוח יכולה ולא יכולה להחליף

מנהרות רוח אנכיות בהתאמה אישית לצניחה חופשית צבאית (HALO/HAHO)

3 ביולי 2026

מנהרות רוח אנכיות בהתאמה אישית לצניחה חופשית צבאית (HALO/HAHO)

השוואת דגמים

גלו דגמי מנהרות רוח נוספים בסדרה שלנו.

קוטר התא: ⁦4.3 m⁩

לדף הדגם

קוטר התא: ⁦5.2 m⁩

לדף הדגם

קוטר התא: ⁦6.5 m⁩

לדף הדגם

שירות ותמיכה

תחזוקה, שדרוג ושיפוץ לכל דגם של TunnelTech.

תחזוקה שדרוג ומודרניזציה שיפוץ

מוכנים להתחיל את הפרויקט שלכם?

שתפו פעולה עם צוות ההנדסה שלנו בשטוטגרט כדי להגדיר את פתרון מנהרת הרוח האידיאלי בעל הביצועים הגבוהים עבור היעדים הספציפיים שלכם.

הרכבת ציוד(25)

הרכבה והתקנת ציוד למנהרת רוח(54)

בניית מתקנים(18)

תעופה אנושית(86)

צנחנים מקצועיים ואתלטי BASE(59)

התמונה מציגה את תהליך ההרכבה של הרכיבים המבניים עבור בניין Luxfly, כולל הקורות הנושאות הוורודות האיקוניות. preview

התמונה מתעדת את התקנת יחידת המאוורר הצירי הראשי עבור מנהרת הרוח Luxfly בלוקסמבורג. המכלול כולל רוטור בקוטר גדול עם להבים מסיבי פחמן המותקנים על ציר אנכי. מנוף ממקם את רכיב המאוורר בתוך תעלת האוויר, מוקף במבנה התמך מפלדה אדומה של המתקן. רכיב זה מניע את זרימת האוויר עבור מערכת TunnelTech TT45 PRO.

התמונה מתעדת את התקנת יחידת המאוורר הצירי הראשי עבור מנהרת הרוח Luxfly בלוקסמבורג. המכלול כולל רוטור בקוטר גדול עם להבים מסיבי פחמן המותקנים על ציר אנכי. מנוף ממקם את רכיב המאוורר בתוך תעלת האוויר, מוקף במבנה התמך מפלדה אדומה של המתקן. רכיב זה מניע את זרימת האוויר עבור מערכת TunnelTech TT45 PRO.

התמונה מציגה את רכיבי הפיברגלס (פלסטיק-זכוכית) של מקטע ההתכווצות (airjet) במנהרת הרוח TT45 Pro במהלך ההרכבה במתקן Luxfly. אלמנטים אלה הם חלק מהמערכת האווירודינמית שתוכננה לזרימת אוויר יציבה ובעלת טורבולנציה נמוכה. preview

התקנת מכלול מאוורר צירי עבור מנהרת הרוח TT45 PRO ב-Luxfly.

התמונה מתעדת את התקנת יחידת המאוורר הצירי הראשי עבור מנהרת הרוח Luxfly בלוקסמבורג. המכלול כולל רוטור בקוטר גדול עם להבים מסיבי פחמן המותקנים על ציר אנכי. מנוף ממקם את רכיב המאוורר בתוך תעלת האוויר, מוקף במבנה התמך מפלדה אדומה של המתקן. רכיב זה מניע את זרימת האוויר עבור מערכת TunnelTech TT45 PRO.

2 / 25

התמונה מציגה את תהליך ההרכבה של הרכיבים המבניים עבור בניין Luxfly, כולל הקורות הנושאות הוורודות האיקוניות.

התמונה מתעדת את התקנת יחידת המאוורר הצירי הראשי עבור מנהרת הרוח Luxfly בלוקסמבורג. המכלול כולל רוטור בקוטר גדול עם להבים מסיבי פחמן המותקנים על ציר אנכי. מנוף ממקם את רכיב המאוורר בתוך תעלת האוויר, מוקף במבנה התמך מפלדה אדומה של המתקן. רכיב זה מניע את זרימת האוויר עבור מערכת TunnelTech TT45 PRO.

התמונה מציגה את רכיבי הפיברגלס (פלסטיק-זכוכית) של מקטע ההתכווצות (airjet) במנהרת הרוח TT45 Pro במהלך ההרכבה במתקן Luxfly. אלמנטים אלה הם חלק מהמערכת האווירודינמית שתוכננה לזרימת אוויר יציבה ובעלת טורבולנציה נמוכה.

התמונה מציגה את ההרכבה הסופית של להבי ההנחיה במקטע התעלה התחתון של מנהרת הרוח Luxfly. להבי הנחיה משמשים להכוונה יעילה של זרימת האוויר בתוך מעגל הסירקולציה, תוך מזעור טורבולנציה והפסדי לחץ.

התקנה והרכבה של מקטע ההתכווצות בתא הטיסה של מנהרת הרוח TT45 Pro. מקטע ההתכווצות הוא רכיב אווירודינמי קריטי המבטיח מעבר זרימת אוויר חלק אל תוך תא הטיסה.

טכנאי ממקם מקטע מעוקל של תעלת FRP מרוכב המכיל להבי הנחיה במהלך הרכבת מנהרת הרוח Luxfly. רכיב זה מהווה פינה במעגל הסגור של ה-TT45 PRO, שתוכנן להסיט את זרימת האוויר בתוך מבנה הבטון. תהליך ההתקנה כולל יישור מדויק של תעלות הקומפוזיט באמצעות שרשראות הרמה כדי להתאים למעטפת המבנה.

שני טכנאי התקנה המצוידים בריתמות בטיחות וציוד קשירה עומדים על שלד הפלדה המבני במהלך בניית מתקן ה-indoor skydiving של Luxfly בלוקסמבורג. הצוות מבצע פעולות קשירה בגובה כדי ליישר את רכיבי מנהרת הרוח TunnelTech TT45 PRO עם המבנה הנושא הוורוד הייחודי של הבניין. מימין, המשטח החיצוני של מכלול מנהרת הרוח האנכית נראה סמוך לקורות הפלדה.

יחידות בית מאוורר כחולות גדולות המכילות להבי סטטור ממתינות להתקנה באתר מנהרת הרוח Luxfly בלוקסמבורג. מנוף נייד פועל בסמוך למבנה הנושא מפלדה הוורוד הייחודי של המתקן. רכיבים מכניים כבדים אלה מהווים את החלק הסטטי של מכלול המאוורר הצירי (Axial fan) עבור מערכת TT45 PRO. צוות הבנייה מכין את הציוד על הקרקע לפני הרמתו לתוך לולאת תעלת החזרה (Return duct) של המתקן.

התמונה מציגה מבט רחפן על הרכבת מבנה קונסטרוקציית מתכת עבור מתקן LuxFly, כחלק מהתקנת מנהרת הרוח TT45 Pro.

התמונה מציגה את תהליך ההרכבה של מבנה Luxfly, כולל התקנת דיפיוזרים מפיברגלס (פלסטיק מחוזק זכוכית). דיפיוזרים אלו הם חלק מהמערכת האווירודינמית, שתוכננה לייעל את זרימת האוויר ולהפחית טורבולנציה בתוך מבנה מנהרת הרוח.

התמונה מתעדת את תהליך ההרכבה של מנהרת רוח לצניחה חופשית במנהרה מדגם TT45 Pro במתקן Luxfly. הרכיבים הנראים לעין כוללים את מבנה תא הטיסה ומקטעים של תעלות האוויר מ-FRP מרוכב, המתוכננות לזרימת אוויר יעילה והפחתת רעש.

תהליך פריקת מאווררים ציריים במשקל 12 טון באתר הבנייה WindAlps בצרפת. התמונה מתעדת את פעולת ההרמה הכבדה הנדרשת כדי למקם את רכיבי זרימת האוויר המסיביים הללו להתקנה בתוך מתקן מנהרת הרוח.

התמונה מציגה מכלול להבי הנחיה המורם על ידי מנוף מהמבנה. ברקע נראה דיפיוזר של תא הטיסה עם פתחים לתאורה. להבי הנחיה משמשים להכוונת זרימת האוויר בתוך מעגל הסחרור, להפחתת טורבולנציה ורעש.

הרכבת המקטע הפינתי של תעלת האוויר עם להבי הנחיה באתר הבנייה WindAlps. להבי ההנחיה מסודרים כך שימטבו את כיוון זרימת האוויר ויפחיתו טורבולנציה במערכת הסחרור.

תמונה זו מציגה להבי הנחיה מאלומיניום המורכבים וממוקמים בחלק העליון של תא הטיסה במנהרת רוח בעלת לולאה כפולה במתקן Windalps. להבים אלו יוצרים מבנה משולש דמוי בית שנועד לפצל את זרימת האוויר האנכית לשני נתיבים נפרדים, ומכוון את האוויר אל תעלות החזרה השמאלית והימנית. המתקן מוצג לפני התקנת הגג, מה שמאפשר לאור השמש להאיר את מבנה הלהבים ואת תעלות הקירור הפנימיות.

פרספקטיבה אנכית במבט מטה דרך החלק העליון של הדיפיוזר במנהרת רוח TT45 PRO במתקן Wind Alps. הקירות הלבנים של מעגל זרימת האוויר כוללים פתחי גישה עגולים ומובילים מטה למפלס תא הטיסה. למטה, שרשראות הרמה וציוד בנייה כחול מסייעים בהתקנת רכיבי תא הטיסה מזכוכית ואוגני החיבור מפלדה.

שלדת הפלדה העליונה של מנהרת רוח TT45 PRO מוצגת במהלך ההרכבה במתקן WindAlps. צינורות סעפת הידראוליים שחורים מותקנים בפינות התעלה, ומתחברים למערכת הקירור האקטיבית המשולבת בתוך להבי ההנחיה (turning vanes). חיבורים אלו מזרימים מים דרך הלהבים לניהול טמפרטורת זרימת האוויר. מבנה הפלדה מותקן על יסודות בטון, מה שממחיש את קנה המידה של ההתקנה המכנית הנדרשת עבור מערכת תא הטיסה של 4.5 מטר.

הרכבת תא הטיסה TT45 PRO מתבצעת במתקן Wind Alps. מנוף עכביש ממקם את לוחות הזכוכית הקמורים והרב-שכבתיים על בסיס הפלדה המבני כדי ליצור את אזור הטיסה העגול וחסר המסגרת. כבלי חיבל מחזיקים את טבעת המתכת העליונה בעוד ארגזים נוספים המכילים מקטעי זכוכית מוכנים להתקנה ברקע. שלב בנייה זה מייסד את אזור הטיסה השקוף המאפיין את דגם ה-TT45 PRO.

מנוף עכביש ייעודי המצויד במרים ואקום לעומס כבד ממקם לוח זכוכית קמור גדול עבור תא טיסה TT45 PRO. מטפסים תעשייתיים התלויים מטבעת הבטון העליונה מכוונים את זכוכית רב-שכבתית סופגת הרעש אל מסגרת הפלדה, בעוד טכנאים על פיגומים מיישרים את הבסיס. תהליך הרכבה זה במתקן Wind Alps בצרפת בונה את אזור הטיסה השקוף והגלילי של מנהרת רוח במעגל סגור.

צינורות אספקת מי קירור המחוברים ללהבי ההנחיה של מנהרת הרוח TT45 PRO במתקן WindAlps. מערכת הקירור האקטיבית משתמשת בלהבי הנחיה אלו כמחליפי חום המשולבים בתעלה. מים קרים (chilled water) מסתחררים דרך תעלות פנימיות בתוך להבי האלומיניום החלולים, וסופגים חום הנוצר מחיכוך האוויר ומפעולת המאוורר. תצורה זו מאפשרת ניהול תרמי ישירות בפינות התעלה מבלי להוסיף גרר אεροדינמי נוסף או סלילי קירור נפרדים לנתיב זרימת האוויר.