একটি উইন্ড টানেলে পরীক্ষার জন্য অবস্থান করা একটি UAV-এর ধারণাগত ভিজ্যুয়ালাইজেশন

কাস্টম অ্যারোডাইনামিক টেস্ট সুবিধা

আপনার UAV প্রোগ্রামের উপর ভিত্তি করে তৈরি উইন্ড টানেল

TunnelTech সম্পূর্ণ ছোট UAV, প্রোপালশন সিস্টেম, উপাদান এবং বৃহত্তর মনুষ্যবিহীন এয়ারক্রাফ্টের স্কেল করা মডেলগুলির জন্য কাস্টম সুবিধার নকশা করে।

টেস্ট সেকশনের মাত্রা, ফ্লো কন্ডিশন, ইনস্ট্রুমেন্টেশন এবং পরিবেশগত সিস্টেমগুলি আপনার পরীক্ষা করার জন্য প্রয়োজনীয় অবজেক্ট এবং আপনার প্রাপ্ত প্রমাণের দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়।

UAV উইন্ড টানেল সক্ষমতা

একটি স্কেলেবল টেস্ট এনভেলপ, যা প্রোগ্রামের উপর ভিত্তি করে তৈরি

TunnelTech বৃহৎ পরিসরের, উচ্চ-বেগের এয়ারফ্লো সিস্টেমে তার অভিজ্ঞতাকে UAV টেস্টিং এবং অ্যারোডাইনামিক গবেষণার জন্য নতুন প্রজন্মের উইন্ড টানেলে প্রয়োগ করে।

আমাদের ইনডোর স্কাইডাইভিং প্রযুক্তি ইতিমধ্যেই 300 km/h গতির কাছাকাছি ব্যতিক্রমীভাবে বড় ব্যবহারযোগ্য এয়ারফ্লো ভলিউমের সাথে কাজ করে, যার মধ্যে 6.5 m ব্যাস পর্যন্ত ফ্লাইট চেম্বার রয়েছে। এটি মনুষ্যবিহীন এয়ারক্রাফ্ট, প্রোপালশন সিস্টেম এবং অ্যারোডাইনামিক কম্পোনেন্ট টেস্ট সুবিধার জন্য একটি শক্তিশালী ইঞ্জিনিয়ারিং ভিত্তি প্রদান করে।

অপারেটিং অভিজ্ঞতাপ্রমাণিত

ইন্ডাস্ট্রিয়াল স্কেলে

01 / এয়ারফ্লো বেগ
300+km/h

অপারেটিং ভার্টিক্যাল এয়ারফ্লো সিস্টেমে প্রমাণিত।

02 / ব্যবহারযোগ্য এয়ারফ্লো ব্যাস
6.5m

সরবরাহকৃত প্রযুক্তিতে প্রমাণিত ফ্লাইট চেম্বার স্কেল।

ফ্লো রেজিম / 01

লো-স্পিড উইন্ড টানেল

এয়ারস্পিড0–300km/h
ম্যাক এনভেলপআনুমানিক M 0.25 পর্যন্ত
টেস্ট সেকশন রেঞ্জ0.5 × 0.5 × 0.5 m থেকে 8 × 6 × 6 m
0.5 মিটার কিউব থেকে 8 বাই 6 বাই 6 মিটার লো-স্পিড উইন্ড টানেল টেস্ট সেকশন পর্যন্ত হিউম্যান-স্কেল তুলনা
এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
  • ফুল-স্কেল UAV টেস্টিং
  • ফিক্সড-উইং UAV
  • মাল্টিরোটর এবং VTOL এয়ারক্রাফ্ট
  • প্রোপেলার এবং প্রোপালশন সিস্টেম টেস্টিং
  • লার্জ-স্কেল অ্যারোডাইনামিক মডেল
  • পারফরম্যান্স, স্ট্যাবিলিটি এবং কন্ট্রোল স্টাডিজ
  • ফ্লো ভিজ্যুয়ালাইজেশন এবং অ্যারোডাইনামিক ডেভেলপমেন্ট

বৃহৎ টেস্ট সেকশনগুলি এয়ারক্রাফ্টকে ফুল স্কেলে বা তার কাছাকাছি পরীক্ষা করার অনুমতি দেয়, যা মডেল-স্কেল প্রভাব হ্রাস করে এবং প্রকৃত উড়ানের অবস্থার সাথে রেনল্ডস-নম্বরের মিল উন্নত করে।

ফ্লো রেজিম / 02

হাই-স্পিড সাবসনিক উইন্ড টানেল

এয়ারস্পিড300–800km/h
ম্যাক এনভেলপআনুমানিক M 0.25–0.65
টেস্ট সেকশন রেঞ্জ0.5 × 0.5 × 0.5 m থেকে 4 × 4 × 4 m
0.5 মিটার কিউব থেকে 4 বাই 4 বাই 4 মিটার হাই-সাবসনিক উইন্ড টানেল টেস্ট সেকশন পর্যন্ত হিউম্যান-স্কেল তুলনা
এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
  • হাই-স্পিড UAV ডেভেলপমেন্ট
  • স্কেল করা এবং ফুল-সাইজ UAV টেস্টিং
  • হাই-সাবসনিক অ্যারোডাইনামিক গবেষণা
  • উইং, ফিউজলেজ এবং কন্ট্রোল-সারফেস ডেভেলপমেন্ট
  • প্রোপালশন এবং এয়ার-ইনটেক টেস্টিং
  • অ্যারোডাইনামিক কম্পোনেন্ট টেস্টিং
  • হাই-স্পিড স্ট্যাবিলিটি এবং পারফরম্যান্স স্টাডিজ

টেস্ট সেকশনের মাত্রা এবং সর্বোচ্চ বেগ ঘনিষ্ঠভাবে আন্তঃসংযুক্ত। এয়ারস্পিডের সাথে পাওয়ারের চাহিদা, অ্যারোডাইনামিক লোড এবং ফ্লো-কন্ডিশনিংয়ের প্রয়োজনীয়তা দ্রুত বৃদ্ধি পায়, তাই প্রতিটি সুবিধা প্রয়োজনীয় আকার, বেগ এবং ফ্লো কোয়ালিটির উপর ভিত্তি করে অপ্টিমাইজ করা হয়।

উভয় স্কেল তুলনাই একই 1.8 m মানব চিত্র ব্যবহার করে, তাই দুটি টেস্ট সেকশন এনভেলপ সরাসরি একে অপরের বিপরীতে পড়া যেতে পারে।

নির্দেশক ইঞ্জিনিয়ারিং এনভেলপ, কোনো ক্যাটালগ স্পেসিফিকেশন নয়। সর্বোচ্চ এয়ারস্পিড, বৃহত্তম টেস্ট সেকশনের মাত্রা এবং ম্যাক রেঞ্জ অগত্যা একই সাথে উপলব্ধ নয়। চূড়ান্ত পারফরম্যান্স টেস্ট সেকশনের জ্যামিতি, সার্কিট কনফিগারেশন, পরিবেষ্টিত অবস্থা, পাওয়ার এবং প্রয়োজনীয় ফ্লো কোয়ালিটির উপর নির্ভর করে।

বৃহৎ পরিসরের এয়ারফ্লো / মূল দক্ষতা

বৃহৎ এয়ারফ্লো হলো ভিত্তি। পরিমাপের গুণমান গবেষণা সুবিধাকে সংজ্ঞায়িত করে।

অ্যারোডাইনামিক টেস্টিংয়ের জন্য উইন্ড টানেল এবং মানুষের উড়ানের জন্য উইন্ড টানেলের ইঞ্জিনিয়ারিং প্রয়োজনীয়তা ভিন্ন। TunnelTech-এর বিদ্যমান বৃহৎ-ভলিউম এয়ারফ্লো দক্ষতা এর ইঞ্জিনিয়ারিং ভিত্তি প্রদান করে; এরপর পরিমাপ-গ্রেডের প্রবাহ এবং ক্যালিব্রেশনের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে গবেষণা টানেল তৈরি করা হয়।

নিম্ন টার্বুলেন্স ইনটেনসিটিউচ্চ গতির সমরূপতানিম্ন ফ্লো অ্যাঙ্গুলারিটিনিয়ন্ত্রিত স্ট্যাটিক-প্রেশার গ্রেডিয়েন্টবাউন্ডারি লেয়ার ব্যবস্থাপনানিম্ন ওয়াল ইন্টারফারেন্সনির্ভুল বল এবং মোমেন্ট পরিমাপপুনরাবৃত্তিযোগ্য ক্যালিব্রেশন শর্তাবলী

কমপ্যাক্ট R&D টানেল থেকে শুরু করে বৃহৎ সম্পূর্ণ-এয়ারক্রাফ্ট সুবিধা পর্যন্ত, প্রতিটি সিস্টেম গ্রাহকের প্রয়োজনীয় টেস্ট এনভেলপের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়।

বিভিন্ন গবেষণার উদ্দেশ্যের জন্য তৈরি করা উইন্ড টানেল কনফিগারেশনের উদাহরণ।

একটি কমপ্যাক্ট ক্লোজড-লুপ উইন্ড টানেল ধারণার সম্পূর্ণ ইঞ্জিনিয়ারিং অঙ্কন
কমপ্যাক্ট গবেষণা কনফিগারেশনউপাদান, প্রোপালশন অ্যাসেম্বলি এবং ছোট সম্পূর্ণ UAV-এর জন্য, যেখানে একটি বড় সার্কিট তৈরির চেয়ে সুনির্দিষ্ট অ্যাক্সেস এবং পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
একটি বৃহৎ ক্লোজড-লুপ UAV উইন্ড টানেল ধারণার সম্পূর্ণ ইঞ্জিনিয়ারিং অঙ্কন
বৃহত্তর সম্পূর্ণ-এয়ারক্রাফ্ট কনফিগারেশনসম্পূর্ণ-এয়ারক্রাফ্ট ডেভেলপমেন্ট, রোটর ইন্টারঅ্যাকশন স্টাডিজ এবং স্কেল করা মডেলগুলির জন্য, যেগুলির আরও বেশি ক্লিয়ারেন্স, কম ব্লকেজ এবং বর্ধিত ইনস্ট্রুমেন্টেশন প্রয়োজন।
জলবায়ু এবং জল-প্রকাশ সিস্টেম সহ একটি অনুভূমিক উইন্ড টানেলের ইঞ্জিনিয়ারিং অঙ্কন
জলবায়ু-সক্ষম কনফিগারেশনপ্রোগ্রাম-নির্দিষ্ট পরিবেশগত পরীক্ষার শর্তাবলীর জন্য সমন্বিত কুলিং এবং মিডিয়া-ডেলিভারি সিস্টেম সহ একটি অনুভূমিক সার্কিট।
একটি কমপ্যাক্ট অনুভূমিক ফুটপ্রিন্ট সহ ভার্টিক্যাল-রিটার্ন উইন্ড টানেল কনফিগারেশন
ভার্টিক্যাল-রিটার্ন কনফিগারেশনএকটি উল্লম্বভাবে সাজানো রিটার্ন সার্কিট অনুভূমিক ফুটপ্রিন্ট হ্রাস করে যেখানে মেঝের ক্ষেত্রফল সীমিত, উপলব্ধ ভবনের উচ্চতার বিনিময়ে ফুটপ্রিন্ট ট্রেড করে।

শুধুমাত্র ধারণাগত নকশা। অঙ্কনে দেখানো মাত্রাগুলি প্রাথমিক লেআউটগুলিকে চিত্রিত করে এবং ক্যাটালগ মডেলগুলিকে সংজ্ঞায়িত করে না। চূড়ান্ত জ্যামিতি, ফ্লো পারফরম্যান্স এবং সিস্টেম আর্কিটেকচার প্রজেক্ট ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সময় প্রতিষ্ঠিত হয়।

টেস্ট ম্যাট্রিক্সের উপর ভিত্তি করে নির্মিত

আপনার যা পরিমাপ করা প্রয়োজন তা দিয়েই সুবিধার শুরু হয়

সার্কিটটি খোলা বা বন্ধ, কমপ্যাক্ট বা বিল্ডিং-স্কেলের হতে পারে। যা স্থির থাকে তা হলো ইঞ্জিনিয়ারিং ক্রম: টেস্ট অবজেক্ট সংজ্ঞায়িত করা, ফ্লো এনভেলপ স্থাপন করা, ইন্টারফারেন্স নিয়ন্ত্রণ করা এবং পরিমাপ চেইনকে একীভূত করা।

টেস্ট অবজেক্ট
সম্পূর্ণ UAV, রোটর, প্রোপেলার, প্রোপালশন সিস্টেম, পেলোড, সেন্সর এবং স্কেল করা এয়ারফ্রেম।
ফ্লো এনভেলপ
স্থির গতির রেঞ্জ, ক্রসউইন্ড, দমকা হাওয়া, শিয়ার, টার্বুলেন্স এবং মিশন-নির্দিষ্ট ট্রানজিয়েন্ট প্রোফাইল।
টেস্ট সেকশন ডিজাইন
জ্যামিতি, অ্যাক্সেস, মডেল সাপোর্ট, অপটিক্যাল অ্যাক্সেস এবং এয়ারক্রাফ্টের চারপাশে পরিচালিত ব্লকেজ।
ফ্যাসিলিটি ইন্টিগ্রেশন
ড্রাইভ পাওয়ার, অ্যাকোস্টিকস, কুলিং, নিয়ন্ত্রণ, নিরাপত্তা সিস্টেম এবং গ্রাহকের ভবনের সাথে ইন্টারফেস।
একটি বৃহৎ EVG অ্যাক্সিয়াল ফ্যানের সাথে ইঞ্জিনিয়ার এবং প্রজেক্ট পার্টনাররা

TunnelTech + EVG Lufttechnik

ইন্ডাস্ট্রিয়াল ফ্যান ম্যানুফ্যাকচারিং দ্বারা সমর্থিত উইন্ড টানেল ইঞ্জিনিয়ারিং

TunnelTech আমাদের দীর্ঘস্থায়ী কৌশলগত অংশীদার EVG Lufttechnik GmbH-এর একজন শেয়ারহোল্ডার। EVG ১৯৭৭ সাল থেকে ইন্ডাস্ট্রিয়াল ফ্যান ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে কাজ করছে এবং ১৯৮৭ সাল থেকে অ্যাক্সিয়াল ফ্যান তৈরি করে আসছে।

এই শেয়ার করা ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ম্যানুফ্যাকচারিং বেস প্রতিটি প্রজেক্টকে ফ্যান নির্বাচন, ডাক্টিং, ফ্লো কন্ডিশনিং, অ্যাকোস্টিকস, নিয়ন্ত্রণ এবং হাই-ডিউটি ইন্ডাস্ট্রিয়াল অপারেশনে সরাসরি অ্যাক্সেস দেয়।

১৯৭৭ সাল থেকেইন্ডাস্ট্রিয়াল ফ্যান ইঞ্জিনিয়ারিং
১৯৮৭ সাল থেকেঅ্যাক্সিয়াল ফ্যান ম্যানুফ্যাকচারিং
স্টুটগার্টইঞ্জিনিয়ারিং এবং প্রোডাকশন

হাই-স্পিড ইন্টারসেপ্টর UAV টেস্টিং

500 km/h গতির কাছাকাছি ইন্টারসেপ্টর UAV-এর জন্য পাওয়ারড টেস্টিং

দ্রুত ইন্টারসেপ্টর প্ল্যাটফর্মগুলি একটি মূল কাউন্টার-UAS প্রতিক্রিয়া হিসাবে আবির্ভূত হচ্ছে। এই গতিতে, প্রোপালশন, কুলিং, স্ট্রাকচারাল লোড এবং নিয়ন্ত্রণ কর্তৃত্ব পৃথক সমস্যা হিসাবে আচরণ করা বন্ধ করে দেয় এবং টেস্ট সেকশনে পাওয়ারের অধীনে একটি সংযুক্ত সিস্টেম হিসাবে মূল্যায়ন করতে হয়।

টেস্ট এনভেলপ সর্বোচ্চ
500km/h
  • অ্যারোডাইনামিক লোডিংয়ের অধীনে প্রোপালশন, পাওয়ারপ্ল্যান্ট চলাকালীন পরিমাপ করা হয়
  • মিশন এনভেলপ জুড়ে স্থিতিশীলতা এবং নিয়ন্ত্রণ কর্তৃত্ব
  • টানা উচ্চ গতিতে ইনটেক, মোটর এবং থার্মাল আচরণ
একটি উইন্ড টানেল টেস্ট সেকশনের ভিতরে একটি টেস্ট রিগে মাউন্ট করা একটি ফিক্সড-উইং ইন্টারসেপ্টর UAV

পরিবেশগত বিকল্প

ক্লিন এয়ারফ্লো হলো কেবল একটি সূচনা বিন্দু

যেখানে প্রোগ্রামের প্রয়োজন হয়, পরিবেশগত সিস্টেমগুলিকে শুরু থেকেই সার্কিটে ইঞ্জিনিয়ার করা যেতে পারে। চূড়ান্ত সংমিশ্রণটি টেস্ট ম্যাট্রিক্স, তাপমাত্রার পরিসর, মিডিয়া হ্যান্ডলিং এবং পরিমাপের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে।

একটি দমকা বাতাসের প্রোফাইলের অধীনে একটি উইন্ড টানেল টেস্ট সেকশনে মাল্টিরোটর UAV, এয়ারফ্লো স্ট্রিমলাইন হিসাবে দেখানো হয়েছে
উইন্ড প্রোফাইলস্থির প্রবাহ, দমকা হাওয়া, ক্রসউইন্ড, শিয়ার এবং টার্বুলেন্স।
একটি উইন্ড টানেল টেস্ট সেকশনে ভারী বৃষ্টি এবং জলের স্প্রের অধীনে মাল্টিরোটর UAV
জলের সংস্পর্শবৃষ্টি, স্প্রে এবং প্রোগ্রাম-নির্দিষ্ট জল সরবরাহ।
একটি উইন্ড টানেল টেস্ট সেকশনের ভিতরে বালি এবং ধুলো বোঝাই এয়ারফ্লোতে মাল্টিরোটর UAV
বালি এবং ধুলোমিডিয়ার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা রিকভারি এবং ফিল্ট্রেশন সহ পার্টিকল-বোঝাই প্রবাহ।
একটি উইন্ড টানেল টেস্ট সেকশনে নিম্ন-তাপমাত্রা এবং আইসিং অবস্থার অধীনে মাল্টিরোটর UAV
ঠান্ডা এবং আইসিংযেখানে প্রয়োজন সেখানে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ এবং ক্যালিব্রেট করা স্প্রে শর্তাবলী।
একটি উইন্ড টানেল টেস্ট সেকশনে রেডিয়েন্ট হিট সহ থার্মাল কন্ডিশনিংয়ের অধীনে মাল্টিরোটর UAV
থার্মাল কন্ডিশনিংপ্রোপালশন, ব্যাটারি এবং ইলেকট্রনিক্সের জন্য গরম এবং ঠান্ডা অপারেটিং রেঞ্জ।
একটি উইন্ড টানেল টেস্ট সেকশনে সম্মিলিত বাতাস, জল এবং পার্টিকুলেট লোডিংয়ের অধীনে মাল্টিরোটর UAV
সম্মিলিত লোডএকটি সমন্বিত সুবিধা ফাংশন হিসাবে বিকশিত প্রজেক্ট-নির্দিষ্ট সংমিশ্রণ।

পরিমাপ ইন্টিগ্রেশন

ইনস্ট্রুমেন্টেশন প্রশ্ন অনুসরণ করে, কোনো স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজ নয়

প্রোগ্রামের উপর নির্ভর করে, সুবিধাটি মাল্টি-অ্যাক্সিস ফোর্স ব্যালেন্স, প্রেশার পরিমাপ, ফ্লো ভিজ্যুয়ালাইজেশন, হাই-স্পিড ইমেজিং, PIV, রোটেটিং মডেল সাপোর্ট এবং গ্রাহক-নির্দিষ্ট ডেটা অধিগ্রহণ মিটমাট করতে পারে।

সরঞ্জাম, সরবরাহকারী, নির্ভুলতার লক্ষ্য এবং ইন্টারফেসগুলি প্রজেক্ট ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সময় সংজ্ঞায়িত করা হয় এবং একটি পরিমাপ চেইন হিসাবে টেস্ট সেকশনে একীভূত করা হয়।

এখানে বর্ণিত ইনস্ট্রুমেন্টেশন উপলব্ধ ইন্টিগ্রেশন বিকল্পগুলিকে উপস্থাপন করে। প্রতিটি প্রজেক্টের জন্য চূড়ান্ত সরঞ্জাম নির্বাচন করা হয়।

পাশ থেকে দেখা একটি উইং প্রোফাইলের চারপাশে ফ্লো ভিজ্যুয়ালাইজেশন
একটি তির্যক কোণ থেকে দেখা একই উইংয়ের চারপাশে ফ্লো ভিজ্যুয়ালাইজেশন
ফ্লো ভিজ্যুয়ালাইজেশন / প্রোফাইল ভিউ

প্রকৃত ম্যানুফ্যাকচারিং। প্রকৃত প্রজেক্ট সাইট।

নতুন UAV অ্যাপ্লিকেশন। প্রমাণিত ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ম্যানুফ্যাকচারিং।

স্টুটগার্টে প্রকৃত ম্যানুফ্যাকচারিং কাজ এবং TunnelTech দ্বারা বিশ্বজুড়ে সরবরাহ করা উইন্ড টানেল প্রজেক্টগুলি থেকে ইনস্টলেশনের কাজ।

সিঙ্গেল-পয়েন্ট প্রজেক্ট দায়িত্ব

পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা থেকে একটি কার্যকরী সুবিধা পর্যন্ত

  1. 1

    প্রয়োজনীয়তা বিশ্লেষণ

    টেস্ট অবজেক্ট, পরিমাপ, ফ্লো রেঞ্জ এবং সাইটের সীমাবদ্ধতা।

  2. 2

    অ্যারোডাইনামিক ধারণা

    সার্কিট আর্কিটেকচার, টেস্ট সেকশন এবং ফ্যান-সিস্টেমের চাহিদা।

  3. 3

    মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং

    কাঠামো, অ্যাকোস্টিকস, জলবায়ু সিস্টেম, নিয়ন্ত্রণ এবং নিরাপত্তা।

  4. 4

    ম্যানুফ্যাকচারিং এবং ইন্টিগ্রেশন

    ফ্যাব্রিকেশন, ফ্যাক্টরি অ্যাসেম্বলি এবং ইন্টারফেস ইন্টিগ্রেশন।

  5. 5

    ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং

    সাইট অ্যাসেম্বলি, স্টার্ট-আপ, পরিমাপ এবং স্বীকৃতি।

  6. 6

    প্রশিক্ষণ এবং লাইফসাইকেল সহায়তা

    অপারেটর প্রশিক্ষণ, পরিষেবা, খুচরা যন্ত্রাংশ এবং ভবিষ্যতের আপগ্রেড।

সিঙ্গেল-পয়েন্ট দায়িত্ব, স্পষ্ট ইন্টারফেস এবং দীর্ঘমেয়াদী সহায়তা।

আমাদের ব্লগ থেকে

উচ্চ-উচ্চতার HALE এরোডাইনামিক্স: লো রেনল্ডস নাম্বার এবং পাতলা বাতাস
৭ সেপ্টেম্বর, ২০২৬
উচ্চ-উচ্চতার HALE এরোডাইনামিক্স: লো রেনল্ডস নাম্বার এবং পাতলা বাতাস
ফিক্সড-উইং VTOL ট্রানজিশন টেস্টিং: টিল্টরোটর এবং টেইলসিটার
৩১ আগস্ট, ২০২৬
ফিক্সড-উইং VTOL ট্রানজিশন টেস্টিং: টিল্টরোটর এবং টেইলসিটার
ফ্যান অ্যারে উইন্ড জেনারেটর বনাম ক্লোজড-সার্কিট উইন্ড টানেল: একটি ইউএভি (UAV) টেস্ট ফ্যাসিলিটি বেছে নেওয়া
২৫ আগস্ট, ২০২৬
ফ্যান অ্যারে উইন্ড জেনারেটর বনাম ক্লোজড-সার্কিট উইন্ড টানেল: একটি ইউএভি (UAV) টেস্ট ফ্যাসিলিটি বেছে নেওয়া
অতি-দ্রুত FPV ড্রোন টেস্টিং: 300–400 km/h গতিতে কী পরিবর্তন হয়
২২ আগস্ট, ২০২৬
অতি-দ্রুত FPV ড্রোন টেস্টিং: 300–400 km/h গতিতে কী পরিবর্তন হয়
আরবান এয়ার মোবিলিটির জন্য উইন্ড টানেল টেস্টিং: ক্রসউইন্ড এবং দমকা বাতাসে eVTOL ও ড্রোন
১৮ আগস্ট, ২০২৬
আরবান এয়ার মোবিলিটির জন্য উইন্ড টানেল টেস্টিং: ক্রসউইন্ড এবং দমকা বাতাসে eVTOL ও ড্রোন
দূরপাল্লার ইউএভি-এর (UAV) এরোডাইনামিক পরীক্ষা: ফিক্সড-উইং MALE, HALE এবং VTOL
১৫ আগস্ট, ২০২৬
দূরপাল্লার ইউএভি-এর (UAV) এরোডাইনামিক পরীক্ষা: ফিক্সড-উইং MALE, HALE এবং VTOL
ড্রোন (UAV) এরোডাইনামিক টেস্টিংয়ের জন্য উইন্ড টানেল
২২ জুন, ২০২৬
ড্রোন (UAV) এরোডাইনামিক টেস্টিংয়ের জন্য উইন্ড টানেল

টেস্ট অবজেক্ট দিয়ে শুরু করুন

আমাদের বলুন কী ফিট করতে হবে, প্রবাহিত হতে হবে এবং পরিমাপ করতে হবে।

আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং দল আপনার টেস্ট ম্যাট্রিক্স, এয়ারক্রাফ্ট এনভেলপ এবং সাইটের সীমাবদ্ধতাগুলিকে একটি প্রাথমিক উইন্ড টানেল ধারণায় রূপান্তরিত করবে।

আপনার UAV টেস্ট সুবিধা নিয়ে আলোচনা করুন