TT JetFly ওপেন-ফ্লো উইন্ড টানেলের কনসেপ্ট রেন্ডারিং: একটি সেন্ট্রাল এলিভেটেড ফ্লাইট চেম্বার এবং কন্ট্রোল টাওয়ারের দুপাশে টুইন কার্ভড ইনটেক এবং এক্সজস্ট ডাক্ট

ওপেন-ফ্লো উইন্ড টানেল প্রযুক্তি

TT JetFly — প্রতিরক্ষা এবং কৌশলগত ইউনিটগুলোর জন্য ওপেন-ফ্লো ট্রেনিং

গ্রুপ ফ্রিফল ট্রেনিংয়ের জন্য ডিজাইন করা একটি ওপেন-ফ্লো উইন্ড টানেল — একসাথে আটজন ফ্লায়ার পর্যন্ত — যার জন্য রিসার্কুলেটিং টানেলের মতো কোনো ভবনের প্রয়োজন নেই।

TT JetFly একটি আবদ্ধ লুপের চারপাশে বাতাস রিসার্কুলেট করার পরিবর্তে 4.8 m ফ্লাইট চেম্বারের মধ্য দিয়ে সরাসরি বাতাস টেনে নেয়, যা একটি প্রতিরক্ষা প্রশিক্ষণ প্রোগ্রামের সিভিল-ওয়ার্কস খরচ এবং ফুটপ্রিন্ট কমিয়ে দেয়।

কেন ওপেন-ফ্লো

একটি রিসার্কুলেটিং টানেলের চারপাশে একটি ভবনের প্রয়োজন হয়। ওপেন-ফ্লো টানেলে তা লাগে না।

একটি রিসার্কুলেটিং উইন্ড টানেল — যার মধ্যে TunnelTech-এর TT-PRO লাইন অন্তর্ভুক্ত — একটি ক্লোজড লুপের চারপাশে বাতাস সঞ্চালন করে, যার মানে লুপটিকে আবদ্ধ করতে হবে: একটি রিটার্ন ডাক্ট, ক্লাইমেট কন্ট্রোল এবং এই সবকিছু ধারণ করার মতো আকারের একটি ভবন। এই এনক্লোজারটি একটি প্রকল্পের সিভিল খরচের একটি বড় অংশ, এবং একটি বেস বা ট্রেনিং কম্পাউন্ডে এটি প্রায়শই সেই অংশ যা অনুমোদন এবং নির্মাণ করতে সবচেয়ে বেশি সময় নেয়।

এর পরিবর্তে TT JetFly সরাসরি বাতাস টেনে নেয়: একটি বেলমাউথ দিয়ে ভেতরে, 4.8 m ফ্লাইট চেম্বারের মধ্য দিয়ে ওপরে এবং অন্যটি দিয়ে বাইরে। কোনো কিছুই রিসার্কুলেট হয় না, তাই এর চারপাশে নির্মাণ করার মতো কোনো রিটার্ন ডাক্ট এবং কোনো ভবন নেই — শুধু টানেল স্ট্রাকচার, একটি অ্যাক্সেস টাওয়ার এবং একটি ফাউন্ডেশন।

প্রোডাক্টJetFly

ওপেন-ফ্লো (নন-রিসার্কুলেটিং) কনফিগারেশন

01 / ফ্লাইট চেম্বার ব্যাস
4.8m

টিম ফর্মেশন-স্কাইডাইভিং ট্রেনিংয়ের জন্য আকার দেওয়া হয়েছে, একক ফ্লাইটের জন্য নয়।

02 / একযোগে ফ্লায়ার
8জন ফ্লায়ার

TunnelTech-এর JetFly ইঞ্জিনিয়ারিং কনসেপ্ট অনুযায়ী, একটি সম্পূর্ণ ফর্মেশন-স্কাইডাইভিং টিমের জন্য চেম্বার ক্যাপাসিটি।

JetFly ইঞ্জিনিয়ারিং স্টাডি থেকে দুটি কনসেপ্ট এলিভেশন

TunnelTech-এর ওপেন-ফ্লো কনসেপ্ট কাজের রেন্ডারিং, যা এখানে নির্মিত ইনস্টলেশনের পরিবর্তে ইঞ্জিনিয়ারিং স্টাডি হিসেবে দেখানো হয়েছে।

টুইন ডাক্ট এবং সেন্ট্রাল টাওয়ার প্রদর্শনকারী JetFly ওপেন-ফ্লো উইন্ড টানেলের কনসেপ্ট এলিভেশন
প্রোডাকশন কালারওয়ে কনসেপ্টপ্রতিরক্ষা-গ্রাহকদের গবেষণার জন্য কনফিগার করা টুইন ইনটেক/এক্সজস্ট ডাক্ট এবং সেন্ট্রাল ফ্লাইট চেম্বার টাওয়ার।
ফ্যান-হাউজিং ভলিউম হাইলাইট করা JetFly ওপেন-ফ্লো উইন্ড টানেলের 2024 সালের পূর্ববর্তী কনসেপ্ট স্টাডি
প্রাথমিক কনসেপ্ট স্টাডি (2024)একই ওপেন-ফ্লো লেআউটের একটি পূর্ববর্তী সংস্করণ, যা টাওয়ারের বেসে ফ্যান-হাউজিং ভলিউমগুলো দেখাচ্ছে।

শুধুমাত্র কনসেপ্ট রেন্ডারিং। প্রকল্প ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সময় চূড়ান্ত জ্যামিতি, উপকরণ এবং রঙের স্কিম নির্ধারণ করা হয়।

মূল প্রযুক্তি

স্ট্রেট-থ্রু এয়ারফ্লো, গ্রুপ ট্রেনিংয়ের জন্য বিশেষভাবে তৈরি

TunnelTech-এর রিসার্কুলেটিং TT-PRO টানেলগুলোর পেছনের একই ইঞ্জিনিয়ারিং নীতি — ফ্যান নির্বাচন, ডাক্ট ডিজাইন, গ্লাস ইঞ্জিনিয়ারিং — ওপেন-ফ্লো কনফিগারেশনের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য; শুধুমাত্র সার্কিট টপোলজি পরিবর্তিত হয়।

4.8 m ফ্লাইট চেম্বার ব্যাস7.2 m ফ্লাইট চেম্বার উচ্চতাএকসাথে 8 জন ফ্লায়ার এবং ইন্সট্রাক্টরনন-শ্যাটারিং রাসায়নিকভাবে শক্তিশালী গ্লাস চেম্বারওপেন-ফ্লো (স্ট্রেট-থ্রু) সার্কিট — কোনো রিটার্ন ডাক্ট নেইকোনো নির্দিষ্ট ঘেরা ভবনের প্রয়োজন নেইটুইন বেলমাউথ ইনটেক এবং ডিফিউজার/এক্সজস্ট ডাক্টউচ্চতর অ্যাক্সেস প্ল্যাটফর্ম এবং কন্ট্রোল টাওয়ার

বর্তমান বাজার

ওপেন-ফ্লো উইন্ড টানেল প্রতিরক্ষা প্রশিক্ষণে একটি প্রতিষ্ঠিত শ্রেণি

সামরিক ও কৌশলগত প্রশিক্ষণের জন্য ওপেন-ফ্লো ও খোলা-আকাশ উইন্ড টানেল কোনো নতুন ধারণা নয়: এই ফরম্যাট এক দশকেরও বেশি সময় ধরে সশস্ত্র বাহিনীতে ব্যবহৃত হচ্ছে এবং কয়েক ডজন দেশে এর স্থাপনা রয়েছে। এই শ্রেণির বৈশিষ্ট্য সহজ — বাতাস সোজা ভেতর দিয়ে যায়, কোনো রিটার্ন ডাক্ট নেই, আলাদা ভবনও নেই — ফলে যেসব ঘাঁটি বা প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে রিসার্কুলেটিং টানেল কখনোই স্থাপন করা যেত না, সেখানেও ফ্রিফল ট্রেনার নাগালের মধ্যে আসে।

প্রতিরক্ষা প্রশিক্ষণে TunnelTech-এর অবস্থান এ পর্যন্ত বাজারের রিসার্কুলেটিং দিকেই ছিল: নিচে উল্লেখিত সশস্ত্র বাহিনী এবং সরকারি গ্রাহকদের কাছে TT-PRO টানেল সরবরাহ করা হয়েছে। JetFly সেই একই ইঞ্জিনিয়ারিং দলকে ওপেন-ফ্লো ক্যাটাগরিতে প্রসারিত করেছে, সেইসব গ্রাহকদের জন্য যারা দ্বিতীয় কোনো ভেন্ডরের সাথে সম্পর্ক স্থাপনের পরিবর্তে তাদের রিসার্কুলেটিং প্রোগ্রামের জন্য ইতিমধ্যে বিশ্বস্ত প্রস্তুতকারকের কাছ থেকেই এটি চান।

রয়্যাল মরোক্কান আর্মড ফোর্সেসইন্দোনেশিয়ান ন্যাশনাল পুলিশকাতার আর্মড ফোর্সেসকোরিয়ান আর্মড ফোর্সেসNASA
বিশ্বজুড়ে TunnelTech-এর স্থাপনা25+

2014 সাল থেকে সরবরাহ করা উইন্ড টানেল — যে প্রকৌশল ভিত্তির ওপর JetFly তৈরি।

JetFly-এর গ্রুপ ধারণক্ষমতা8 জন ফ্লায়ার

একসঙ্গে সর্বোচ্চ আটজন ফ্লায়ার, সঙ্গে চেম্বারে একজন ইন্সট্রাক্টর।

JetFly ফ্লাইট চেম্বার4.8 m ⌀

7.2 m চেম্বার উচ্চতা, 8 জন ফ্লায়ার পর্যন্ত।

TunnelTech প্রতিরক্ষা রেফারেন্স5

আমাদের রিসার্কুলেটিং TT-PRO লাইনে উল্লেখিত সশস্ত্র বাহিনী, পুলিশ এবং সরকারি গ্রাহক।

TunnelTech-এর রেফারেন্সগুলো আমাদের সামরিক ফ্রিফল প্রশিক্ষণ কভারেজে প্রকাশিত হিসেবেই; JetFly-নির্দিষ্ট স্থাপনা এখনও প্রকাশ্য নয়।

একটি বড় EVG অ্যাক্সিয়াল ফ্যানের সাথে ইঞ্জিনিয়ার এবং প্রকল্প পার্টনাররা

TunnelTech + EVG Lufttechnik

সার্কিট বন্ধ হোক বা না হোক, একই ফ্যান এবং ডাক্ট ইঞ্জিনিয়ারিং

TunnelTech আমাদের দীর্ঘদিনের কৌশলগত অংশীদার EVG Lufttechnik GmbH-এর একজন শেয়ারহোল্ডার। EVG 1977 সাল থেকে ইন্ডাস্ট্রিয়াল ফ্যান ইঞ্জিনিয়ারিং নিয়ে কাজ করছে এবং 1987 সাল থেকে অ্যাক্সিয়াল ফ্যান তৈরি করছে।

JetFly-এর ইনটেক এবং এক্সজস্ট ডাক্টিং আমাদের TT-PRO টানেলের ক্লোজড-লুপ ডাক্টিংয়ের মতো একই দল দ্বারা এবং একই মানদণ্ডে তৈরি করা হয়েছে — সার্কিট টপোলজি পরিবর্তিত হলেও ইঞ্জিনিয়ারিং নীতি অপরিবর্তিত থাকে।

1977 সাল থেকেইন্ডাস্ট্রিয়াল ফ্যান ইঞ্জিনিয়ারিং
1987 সাল থেকেঅ্যাক্সিয়াল ফ্যান ম্যানুফ্যাকচারিং
স্টুটগার্টইঞ্জিনিয়ারিং এবং প্রোডাকশন

একটি ডিফেন্স-গ্রেড স্থাপনাকে যা প্রদান করতে হয়

সামরিক এবং পুলিশ ট্রেনিংয়ে এমন কিছু প্রয়োজনীয়তা থাকে যা একটি বিনোদনমূলক টানেলে থাকে না

চিহ্নিত প্রতিরক্ষা গ্রাহকদের জন্য বিস্তারিত PRO-সিরিজ এবং JetFly স্পেসিফিকেশনগুলো একটি প্রকাশিত স্পেক শিটের চেয়েও বেশি কিছু প্রদান করে। এগুলোই সেই প্রয়োজনীয়তা যা প্রতিটি প্রস্তাবনাকে রূপ দেয়।

সজ্জিত জাম্পারদের জন্য গতিফুল কিট — কমব্যাট লোড, অস্ত্র, অক্সিজেন সরঞ্জাম, নাইট ভিশন — প্রয়োজনীয় এয়ারস্পিডকে একটি বিনোদনমূলক সেটিংয়ের চেয়ে অনেক বেশি বাড়িয়ে দেয়।
গ্রুপ ওয়ার্কের জন্য চেম্বারের আকারটিম ট্রেনিংয়ের জন্য চেম্বারে একসাথে কয়েকজন ফ্লায়ার এবং একজন ইন্সট্রাক্টরের জন্য জায়গার প্রয়োজন হয়।
অ্যাভেইলেবিলিটি এবং আপটাইমএকটি ট্রেনিং শিডিউল হলো একটি প্রোগ্রাম প্রতিশ্রুতি; হেডলাইন পারফরম্যান্সের মতোই সার্ভিসেবিলিটি এবং রেসপন্স টাইমও গুরুত্বপূর্ণ।
অন-বেস লজিস্টিকস এবং নিরাপত্তাঅ্যাক্সেস কন্ট্রোল, সংরক্ষিত এলাকা, সার্ভিস কাজের জন্য ক্লিয়ার্ড কর্মী এবং গ্রাহকের জন্য উপযুক্ত ডকুমেন্টেশন।
উচ্চ ব্যবহারের অধীনে স্থায়িত্বদীর্ঘ ট্রেনিংয়ের দিন এবং ভারী সরঞ্জামের ব্যবহারের কারণে ওয়্যার আইটেম এবং মেইনটেন্যান্স ইন্টারভ্যালগুলো সেই অনুযায়ী নির্দিষ্ট করা প্রয়োজন।
ইন্সট্রাক্টর ডেভেলপমেন্টযোগ্য ইন্সট্রাক্টর ক্যাডার ছাড়া একটি স্থাপনা হলো ভবনের ভেতরে থাকা একটি ফ্যান মাত্র; ট্রেইনারদের প্রশিক্ষণ দেওয়া ডেলিভারির একটি অংশ।

প্রকৃত ম্যানুফ্যাকচারিং। প্রকৃত প্রকল্প সাইট।

আমাদের রিসার্কুলেটিং টানেলের মতো একই প্রোডাকশন লাইন

TunnelTech প্রকল্পগুলোর প্রকৃত ম্যানুফ্যাকচারিং এবং ইনস্টলেশন কাজ — JetFly-এর ফ্যান, ডাক্টিং এবং গ্লাস আমাদের TT-PRO টানেলের মতো একই প্রোডাকশন লাইন থেকে আসে।

সিঙ্গেল-পয়েন্ট প্রকল্প দায়িত্ব

প্রোগ্রামের প্রয়োজনীয়তা থেকে একটি কার্যকর স্থাপনা পর্যন্ত

  1. 1

    প্রয়োজনীয়তা ও সাইট বিশ্লেষণ

    শিক্ষার্থীর থ্রুপুট, সরঞ্জামের লোড, গ্রুপের আকার এবং সাইটের সীমাবদ্ধতা।

  2. 2

    অ্যারোডাইনামিক ও স্ট্রাকচারাল ডিজাইন

    ওপেন-ফ্লো সার্কিটের জন্য ফ্লাইট চেম্বার সাইজিং, ফ্যান নির্বাচন এবং ইনটেক/এক্সজস্ট ডাক্ট ইঞ্জিনিয়ারিং।

  3. 3

    ম্যানুফ্যাকচারিং

    স্টুটগার্টে তৈরি ফ্যান, ডাক্টিং, গ্লাস এবং কন্ট্রোলস।

  4. 4

    ইনস্টলেশন ও কমিশনিং

    সাইটে ফাউন্ডেশন, স্ট্রাকচার এবং সিস্টেম ইনস্টলেশন, এরপর অ্যাকসেপ্টেন্স টেস্টিং।

  5. 5

    ইন্সট্রাক্টর প্রশিক্ষণ ও হস্তান্তর

    স্থাপনা চালু হওয়ার আগে ইন্সট্রাক্টর ক্যাডারদের প্রশিক্ষণ এবং সার্টিফিকেশন।

প্রতিরক্ষা সংগ্রহ কর্মসূচির জন্য উপযুক্ত সিঙ্গেল-পয়েন্ট দায়িত্ব, ডকুমেন্টেশন এবং সহায়তা।

আপনার প্রোগ্রাম দিয়ে শুরু করুন

আমাদের জানান আপনি কাদের প্রশিক্ষণ দিচ্ছেন এবং কতজনকে।

চিহ্নিত প্রতিরক্ষা এবং সরকারি গ্রাহকদের অনুরোধে বিস্তারিত JetFly স্পেসিফিকেশন প্রদান করা হয়। আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং দল আপনার থ্রুপুট, সরঞ্জামের লোড এবং সাইটের সীমাবদ্ধতাগুলোকে একটি প্রাথমিক স্থাপনা কনসেপ্টে রূপান্তর করবে।

JetFly ট্রেনিং স্থাপনা নিয়ে আলোচনা করুন