Tecnología de túnel de viento de circuito abierto
TT JetFly — entrenamiento en circuito abierto para unidades tácticas y de defensa
Un túnel de viento de circuito abierto diseñado para el entrenamiento de caída libre en grupo (hasta ocho voladores a la vez) sin el edificio que requiere un túnel recirculante.
TT JetFly extrae aire directamente a través de una cámara de vuelo de 4.8 m en lugar de recircularlo en un circuito cerrado, reduciendo el costo de obra civil y el espacio que un programa de entrenamiento de defensa debe financiar.
Por qué circuito abierto
Un túnel recirculante necesita un edificio a su alrededor. Un túnel de circuito abierto no.
Un túnel de viento recirculante (la línea TT-PRO de TunnelTech entre ellos) mueve el aire en un circuito cerrado, lo que significa que el circuito en sí debe estar cerrado: un conducto de retorno, control de clima y un edificio dimensionado para contenerlo todo. Ese cerramiento representa una gran parte del costo civil de un proyecto, y en una base o recinto de entrenamiento suele ser la parte que más tarda en aprobarse y construirse.
En cambio, TT JetFly extrae el aire directamente: entra por una embocadura abocinada, sube por una cámara de vuelo de 4.8 m y sale por la otra. Nada recircula, por lo que no hay conducto de retorno ni edificio que construir a su alrededor: solo la estructura del túnel en sí, una torre de acceso y los cimientos.
Configuración de circuito abierto (no recirculante)
Dimensionado para el entrenamiento en equipo de FS (Formation Skydiving), no para vuelos en solitario.
Capacidad de la cámara para un equipo completo de FS (Formation Skydiving), según el concepto de ingeniería JetFly de TunnelTech.
Dos elevaciones conceptuales del estudio de ingeniería de JetFly
Representaciones del trabajo conceptual de circuito abierto de TunnelTech, mostradas aquí como estudios de ingeniería en lugar de una instalación construida.
Solo representaciones conceptuales. La geometría final, los materiales y la paleta de colores se establecen durante la ingeniería del proyecto.
Tecnología principal
Flujo de aire directo, diseñado para el entrenamiento en grupo
La misma disciplina de ingeniería que respalda los túneles recirculantes TT-PRO de TunnelTech (selección de ventiladores, diseño de conductos, ingeniería de vidrio) se aplica a la configuración de circuito abierto; solo cambia la topología del circuito.
El mercado actual
Los túneles de circuito abierto son una categoría establecida, y un operador tradicional la lidera
Los túneles de viento de circuito abierto y al aire libre para entrenamiento militar y táctico no son una idea nueva. Aerodium Technologies, un fabricante con raíces que se remontan a 1979, ha construido más de 100 proyectos en 46 países y ha trabajado con clientes militares durante más de 15 años; su línea publicada al aire libre abarca desde un modelo Mobile para dos voladores hasta una configuración PRO para ocho voladores con un área de vuelo de 3.55 × 6.5 m.
La posición de TunnelTech en el entrenamiento de defensa hasta ahora ha estado en el lado recirculante del mercado: túneles TT-PRO entregados a clientes gubernamentales y de las fuerzas armadas mencionados a continuación. JetFly extiende ese mismo equipo de ingeniería a la categoría de circuito abierto, para los clientes que lo desean del fabricante en el que ya confían para su programa recirculante en lugar de establecer una relación con un segundo proveedor.
En 46 países, según las cifras publicadas por Aerodium.
Área de vuelo de 3.55 × 6.5 m, precios publicados desde €3.9M (condiciones de franquicia).
Altura de la cámara de 7.2 m, hasta 8 voladores.
Clientes gubernamentales, policiales y de las fuerzas armadas nombrados en nuestra línea recirculante TT-PRO.
Las cifras de Aerodium se extraen de aerodium.technology, actualizadas a agosto de 2026. Las referencias de TunnelTech son las publicadas en nuestra cobertura de entrenamiento militar de caída libre; las instalaciones específicas de JetFly aún no son públicas.
TunnelTech + EVG Lufttechnik
La misma ingeniería de ventiladores y conductos, ya sea que el circuito se cierre o no
TunnelTech es accionista de EVG Lufttechnik GmbH, nuestro socio estratégico de larga data. EVG ha trabajado en la ingeniería de ventiladores industriales desde 1977 y ha fabricado ventiladores axiales desde 1987.
Los conductos de admisión y escape de JetFly están diseñados por el mismo equipo y con los mismos estándares que los conductos de circuito cerrado de nuestros túneles TT-PRO: la topología del circuito cambia, la disciplina de ingeniería no.
Lo que debe proporcionar una instalación de grado militar
El entrenamiento militar y policial conlleva requisitos que un túnel de ocio no tiene
Las especificaciones detalladas de la serie PRO y JetFly para clientes de defensa identificados van más allá de una hoja de especificaciones publicada. Estos son los requisitos que dan forma a cada propuesta.
Fabricación real. Sitios de proyectos reales.
La misma línea de producción que nuestros túneles recirculantes
Trabajo real de fabricación e instalación de los proyectos de TunnelTech: los ventiladores, conductos y vidrios de JetFly salen de la misma línea de producción que nuestros túneles TT-PRO.
Responsabilidad de proyecto de punto único
Desde los requisitos del programa hasta una instalación operativa
- 1
Requisitos y análisis del sitio
Capacidad de estudiantes, cargas de equipos, tamaños de grupo y limitaciones del sitio.
- 2
Diseño aerodinámico y estructural
Dimensionamiento de la cámara de vuelo, selección de ventiladores e ingeniería de conductos de admisión/escape para el circuito abierto.
- 3
Fabricación
Ventiladores, conductos, vidrio y controles fabricados en Stuttgart.
- 4
Instalación y puesta en marcha
Cimientos, estructura y sistemas instalados en el sitio, seguidos de pruebas de aceptación.
- 5
Formación de instructores y entrega
Cuerpo de instructores capacitado y certificado antes de que la instalación entre en servicio.
Responsabilidad de punto único, documentación y soporte adecuados para un programa de adquisiciones de defensa.
Comience con su programa
Díganos a quién está entrenando y a cuántos.
Las especificaciones detalladas de JetFly se proporcionan bajo petición a clientes gubernamentales y de defensa identificados. Nuestro equipo de ingeniería traducirá su capacidad de procesamiento, cargas de equipos y limitaciones del sitio en un concepto inicial de instalación.