Túneles de viento diseñados en torno a su programa de UAV
TunnelTech diseña instalaciones a medida para pequeños UAV completos, sistemas de propulsión, componentes y modelos a escala de aeronaves no tripuladas más grandes.
Las dimensiones de la sección de pruebas, las condiciones de flujo, la instrumentación y los sistemas ambientales se definen por el objeto que necesita probar y la evidencia que necesita obtener.
Una envolvente de pruebas escalable, diseñada en torno al programa
TunnelTech aplica su experiencia en sistemas de flujo de aire de alta velocidad y gran escala a una nueva generación de túneles de viento para pruebas de UAV e investigación aerodinámica.
Nuestra tecnología de paracaidismo indoor ya opera con volúmenes de flujo de aire utilizables excepcionalmente grandes a velocidades de alrededor de 300 km/h, incluyendo cámaras de vuelo de hasta 6,5 m de diámetro. Esto proporciona una sólida base de ingeniería para instalaciones de pruebas de aeronaves no tripuladas, sistemas de propulsión y componentes aerodinámicos.
Experiencia operativaComprobado
a escala industrial
01 / Velocidad del flujo de aire
300+km/h
Comprobado en sistemas operativos de flujo de aire vertical.
02 / Diámetro de flujo de aire utilizable
6.5m
Escala de cámara de vuelo comprobada en tecnología entregada.
Régimen de flujo / 01
Túneles de viento de baja velocidad
Velocidad del aire0–300km/h
Envolvente de MachHasta aproximadamente M 0.25
Rango de la sección de pruebas0,5 × 0,5 × 0,5 ma8 × 6 × 6 m
Diseñado para
Pruebas de UAV a escala real
UAV de ala fija
Aeronaves multirrotor y VTOL
Pruebas de hélices y sistemas de propulsión
Modelos aerodinámicos a gran escala
Estudios de rendimiento, estabilidad y control
Visualización de flujo y desarrollo aerodinámico
Las grandes secciones de pruebas permiten probar aeronaves a escala real o casi real, reduciendo los efectos de escala del modelo y mejorando la similitud del número de Reynolds con las condiciones de vuelo reales.
Régimen de flujo / 02
Túneles de viento subsónicos de alta velocidad
Velocidad del aire300–800km/h
Envolvente de MachAproximadamente M 0.25–0.65
Rango de la sección de pruebas0,5 × 0,5 × 0,5 ma4 × 4 × 4 m
Diseñado para
Desarrollo de UAV de alta velocidad
Pruebas de UAV a escala y de tamaño real
Investigación aerodinámica subsónica alta
Desarrollo de alas, fuselajes y superficies de control
Pruebas de propulsión y tomas de aire
Pruebas de componentes aerodinámicos
Estudios de estabilidad y rendimiento a alta velocidad
Las dimensiones de la sección de pruebas y la velocidad máxima están estrechamente interconectadas. La demanda de potencia, las cargas aerodinámicas y los requisitos de acondicionamiento del flujo aumentan rápidamente con la velocidad del aire, por lo que cada instalación se optimiza en torno al tamaño, la velocidad y la calidad de flujo requeridos.
Ambas comparaciones de escala utilizan la misma figura humana de 1,8 m, por lo que las dos envolventes de la sección de pruebas pueden leerse directamente una frente a la otra.
Envolvente de ingeniería indicativa, no una especificación de catálogo. La velocidad máxima del aire, las dimensiones más grandes de la sección de pruebas y el rango de Mach no están necesariamente disponibles simultáneamente. El rendimiento final depende de la geometría de la sección de pruebas, la configuración del circuito, las condiciones ambientales, la potencia y la calidad de flujo requerida.
Caudal de aire a gran escala / competencia principal
Un gran caudal de aire es la base. La calidad de medición define la instalación de investigación.
Los túneles de viento para ensayos aerodinámicos y los túneles de viento para vuelo humano tienen diferentes requisitos de ingeniería. La experiencia existente de TunnelTech en grandes caudales de aire proporciona la base de ingeniería; el túnel de investigación se desarrolla luego en torno a los requisitos de calibración y flujo de grado de medición.
Baja intensidad de turbulenciaAlta uniformidad de velocidadBaja angularidad del flujoGradientes de presión estática controladosGestión de la capa límiteBaja interferencia de paredMedición precisa de fuerzas y momentosCondiciones de calibración repetibles
Desde túneles compactos de I+D hasta grandes instalaciones para aeronaves completas, cada sistema se diseña en torno a la envolvente de pruebas requerida por el cliente.
Ejemplos de configuraciones de túneles de viento desarrolladas para diferentes objetivos de investigación.
Configuración de investigación compactaPara componentes, conjuntos de propulsión y pequeños UAV completos donde el acceso preciso y la repetibilidad importan más que construir un circuito grande.
Configuración más grande para aeronaves completasPara el desarrollo de aeronaves completas, estudios de interacción de rotores y modelos a escala que requieren más espacio libre, menor bloqueo y una instrumentación ampliada.
Configuración con capacidad climáticaUn circuito horizontal con sistemas integrados de refrigeración y suministro de medios para condiciones de ensayo ambiental específicas del programa.
Configuración de retorno verticalUn circuito de retorno dispuesto verticalmente reduce la huella horizontal donde el área del suelo es limitada, intercambiando espacio en planta por la altura disponible del edificio.
Solo diseños conceptuales. Las dimensiones mostradas en los planos ilustran disposiciones preliminares y no definen modelos de catálogo. La geometría final, el rendimiento del flujo y la arquitectura del sistema se establecen durante la ingeniería del proyecto.
Construido en torno a la matriz de pruebas
La instalación comienza con lo que usted necesita medir
El circuito puede ser abierto o cerrado, compacto o a escala de edificio. Lo que permanece constante es la secuencia de ingeniería: definir el objeto de prueba, establecer la envolvente de flujo, controlar la interferencia e integrar la cadena de medición.
Objeto de prueba
UAV completos, rotores, hélices, sistemas de propulsión, cargas útiles, sensores y fuselajes a escala.
Envolvente de flujo
Rangos de velocidad constante, viento cruzado, ráfagas, cizalladura, turbulencia y perfiles transitorios específicos de la misión.
Diseño de la sección de pruebas
Geometría, acceso, soporte del modelo, acceso óptico y bloqueo gestionados alrededor de la aeronave.
Integración de la instalación
Potencia de accionamiento, acústica, refrigeración, controles, sistemas de seguridad e interfaces con el edificio del cliente.
TunnelTech + EVG Lufttechnik
Ingeniería de túneles de viento respaldada por la fabricación de ventiladores industriales
TunnelTech es accionista de EVG Lufttechnik GmbH, nuestro socio estratégico desde hace muchos años. EVG ha trabajado en la ingeniería de ventiladores industriales desde 1977 y ha fabricado ventiladores axiales desde 1987.
Esta base compartida de ingeniería y fabricación brinda a cada proyecto acceso directo a la selección de ventiladores, conductos, acondicionamiento de flujo, acústica, controles y operación industrial de alto rendimiento.
Desde 1977Ingeniería de ventiladores industriales
Desde 1987Fabricación de ventiladores axiales
StuttgartIngeniería y producción
Pruebas de UAV interceptores de alta velocidad
Pruebas con potencia para UAV interceptores que se acercan a los 500 km/h
Las plataformas interceptoras rápidas están emergiendo como una respuesta clave contra los UAS. A estas velocidades, la propulsión, la refrigeración, las cargas estructurales y la autoridad de control dejan de comportarse como problemas separados y deben evaluarse como un sistema acoplado, con potencia, en la sección de pruebas.
Envolvente de pruebas hasta
500km/h
Propulsión bajo carga aerodinámica, medida con el grupo motopropulsor en marcha
Estabilidad y autoridad de control en toda la envolvente de la misión
Comportamiento de la admisión, el motor y la térmica a alta velocidad sostenida
Opciones ambientales
El flujo de aire limpio es solo el punto de partida
Cuando el programa lo requiere, los sistemas ambientales pueden diseñarse en el circuito desde el principio. La combinación final depende de la matriz de pruebas, el rango de temperatura, el manejo de medios y los requisitos de medición.
Perfiles de vientoFlujo constante, ráfagas, viento cruzado, cizalladura y turbulencia.Exposición al aguaLluvia, pulverización y suministro de agua específico del programa.Arena y polvoFlujo cargado de partículas con recuperación y filtración diseñadas para el medio.Frío y engelamientoControl de temperatura y condiciones de pulverización calibradas donde sea necesario.Acondicionamiento térmicoRangos de operación en frío y calor para propulsión, baterías y electrónica.Cargas combinadasCombinaciones específicas del proyecto desarrolladas como una función integrada de la instalación.
Integración de mediciones
La instrumentación sigue a la pregunta, no a un paquete estándar
Dependiendo del programa, la instalación puede acomodar balanzas de fuerza multieje, medición de presión, visualización de flujo, imágenes de alta velocidad, PIV, soportes de modelos giratorios y adquisición de datos específica del cliente.
El equipo, los proveedores, los objetivos de precisión y las interfaces se definen durante la ingeniería del proyecto y se integran en la sección de pruebas como una sola cadena de medición.
La instrumentación descrita aquí representa las opciones de integración disponibles. El equipo final se selecciona para cada proyecto.
Visualización del flujo / vista de perfil
Fabricación real. Sitios de proyectos reales.
Nuevas aplicaciones de UAV. Ingeniería y fabricación comprobadas.
Trabajos reales de fabricación en Stuttgart y trabajos de instalación de proyectos de túneles de viento entregados en todo el mundo por TunnelTech.
Fabricación de conductos a gran escala en EVGFabricación de componentes de alta resistenciaCorte por láser de componentes estructurales del túnel, StuttgartTrabajos de instalación en el sitio de un proyecto internacionalSistemas de ventiladores instalados en un proyecto de TunnelTech
Responsabilidad de proyecto de punto único
Desde el requisito de prueba hasta una instalación operativa
1
Análisis de necesidades
Objetos de prueba, mediciones, rango de flujo y limitaciones del sitio.
2
Concepto aerodinámico
Arquitectura del circuito, sección de pruebas y demanda del sistema de ventiladores.
3
Ingeniería mecánica
Estructura, acústica, sistemas climáticos, controles y seguridad.
4
Fabricación e integración
Fabricación, montaje en fábrica e integración de interfaces.
5
Instalación y puesta en marcha
Montaje en el sitio, puesta en marcha, medición y aceptación.
6
Formación y soporte del ciclo de vida
Formación de operadores, servicio, repuestos y futuras actualizaciones.
Responsabilidad de punto único, interfaces claras y soporte a largo plazo.
Nuestro equipo de ingeniería traducirá su matriz de pruebas, la envolvente de la aeronave y las limitaciones del sitio en un concepto inicial de túnel de viento.
