Tecnología de túnel de viento inclinado

Banana WS — el túnel de viento inclinado para vuelo con traje de alas

Un circuito inclinado de bucle simple, modelo TT54 WS, diseñado para simular un verdadero vuelo de planeo hacia adelante, no la caída libre vertical de un túnel de paracaidismo convencional.

Construido con la misma ingeniería de ventiladores, vidrio y conductos que ya opera en los túneles verticales TT-PRO de TunnelTech, y entregado libre de regalías, FOB, en su puerto marítimo internacional más cercano.

Hablemos de su proyectoVer especificaciones completas
Túnel de viento inclinado Banana WS — render 3D del circuito completo: sección de ventiladores, conductos, álabes guía y la cámara de vuelo de vidrio inclinada

Por qué inclinado, no vertical

Vuelo de planeo hacia adelante, no caída libre vertical

Un piloto de traje de alas en vuelo planea hacia adelante, intercambiando altitud por distancia horizontal: una trayectoria que un túnel de paracaidismo vertical, construido para mantener a un volador estacionario en una columna de aire ascendente, no puede reproducir. El circuito inclinado de TunnelTech inclina y curva toda la cámara de vuelo para que coincida con esa trayectoria de planeo hacia adelante.

Línea de productosBanana WS

Circuito inclinado de bucle simple, modelo TT54 WS

01 / Velocidad máxima del aire
270km/h

Configuración estándar; ampliable mediante Advanced Power y Beast Mode.

02 / Cámara de vuelo
12m

12 m de serie, ampliable a 16 m con la opción Extended Glide Ratio.

Dos configuraciones de circuito

Una plataforma de cámara de vuelo, dos geometrías de circuito

Configuración / 01

Bucle simple — Banana WS

Velocidad máxima del aire270km/h
Cámara de vuelo12 m
Superficie900 m² / 30.5 × 29.5 m
Plano de ingeniería del circuito de túnel de viento inclinado de bucle simple Banana WS, vistas en planta y alzado
Diseñado para
  • Instalaciones insignia de túneles inclinados
  • Instalaciones que combinan el vuelo con traje de alas con un programa de entretenimiento o turismo
  • Emplazamientos con una superficie de construcción dedicada y única

Los pilotos entran a través de una antecámara y una esclusa de aire (airlock), aceleran a lo largo de la cámara curva y vuelan bajo un techo de vidrio endurecido químicamente de 54 mm sin marco. Rango de relación de planeo estándar: 1.25–3.0.

Configuración / 02

Glide 4.0 — circuito cerrado extendido

Velocidad máxima del aire270km/h
Cámara de vuelohasta 16 m
SuperficieDimensionado según el proyecto
Plano de ingeniería del circuito de túnel de viento inclinado de circuito cerrado Glide 4.0, vistas isométrica y en planta
Diseñado para
  • Entrenamiento con mayor tiempo de vuelo para pilotos con licencia
  • Equipos nacionales y progresión estructurada de voladores profesionales
  • Programas que priorizan el vuelo de circulación continua sobre la rotación en la antecámara

La opción Extended Glide Ratio 4.0 alarga la cámara de vuelo a 16 m y eleva la relación de planeo alcanzable a 4.0. El circuito se cierra en un bucle continuo, detallado en su propia hoja en la documentación del Banana WS.

Envolvente de ingeniería indicativa, no es una especificación de catálogo. La geometría final de la cámara, el ángulo, la configuración de potencia y las opciones se confirman durante la ingeniería del proyecto.

Especificaciones técnicas

La ficha técnica de ingeniería completa

Especificaciones completas de dimensiones, potencia y cámara de vuelo para la configuración de bucle simple Banana WS.

EVG
Ventiladores axialesØ3.5 m, bajas rpm, con palas de fibra de carbono
Velocidad máx.
270 km/h
configuración estándar
Vidrio de la cámara
54 mm
endurecido químicamente, 3 capas, inastillable
Emisiones de ruido
60 dB(A)
Paquete Xtra Silent, 140 km/h, a 1 m del vidrio

Cámara de vuelo12 mextendida a 16 m con Glide 4.0

Render de corte del circuito de bucle simple Banana WS: sección de ventiladores, conductos de aire, álabes guía y la cámara de vuelo inclinada
Consumo eléctrico promedio
≈320 kW
a 150 km/h
Capacidad de potencia
1,600 kW
Motores de 4 × 400 kW
Altura de la tecnología
21.5 m
más 8 m subterráneos óptimos
Superficie
900 m²
30.5 × 29.5 m
  • Conductos de aire FRP: compuesto aerodinámico que absorbe el ruido con una capa adicional de panal (honeycomb)
  • 2× zonas de espera: para voladores profesionales y principiantes
  • Refrigeración a través de los álabes guía huecos de serie: sin turbulencias ni penalización de flujo

Especificaciones generales

Dimensiones (L / A / A)
30.5 / 29.5 / 21.5 mConfiguración de bucle simple.
Capacidad de potencia
1,600 kWMotores de 4 × 400 kW. Advanced Power de 2,000 kW y Beast Mode de 2,520 kW disponibles.
Velocidad máx.
Estándar 270 km/hAdvanced 280 km/h, Beast Mode 300 km/h.
Emisiones de ruido (estimadas)
60 dB(A)Con el paquete Xtra Silent, a 140 km/h, a 1 m del vidrio.
Consumo eléctrico promedio (estimado)
320 kWa 150 km/h.
Capacidad de refrigeración (recomendada)
1,200 kWCapacidad eléctrica de la enfriadora (chiller) ≈400 kW.
Relaciones de planeo
1.25–3.0Opción Extended Glide Ratio: 4.0.
Profundidad subterránea óptima
8 mPor debajo del nivel de la cámara de vuelo: determina el margen de excavación en la planificación inicial del emplazamiento.

Cámara de vuelo

Cámara de vuelo (dimensiones interiores)
5 × 4 m
Área de vuelo
20 m²Perpendicular al flujo de aire.
Longitud de la cámara de vuelo
12 mOpción extendida: 16 m.
Tipo de vidrio
Endurecido químicamente, 3 capas, inastillable, 54 mmNo se hace añicos en caso de grietas, a diferencia del vidrio templado.
Red de seguridad
Con deflexión cerca de la pared
Sala de preparación
2× con esclusa de aire (airlock) presurizadaPara relaciones de planeo más altas y más bajas, equipada con puertas automatizadas.

Tecnología central

Cada componente especificado para un funcionamiento continuo y de alta utilización

Los ventiladores, conductos y controles detrás del circuito Banana WS son la misma tecnología central que ya opera en los túneles verticales TT-PRO de TunnelTech.

Ventiladores axiales EVG Lufttechnik
Bajas rpm, Ø3.5 m, 4×Ubicados en el conducto de retorno, a la máxima distancia de la cámara de vuelo.
Palas del ventilador
Fibra de carbonoEficiencia energética superior en comparación con cualquier pala de metal.
Sensores del ventilador
Vibración, velocidad del aire, presión (S&D), temperaturaPara mantenimiento preventivo.
Lubricación del ventilador
AutomáticaMinimiza el mantenimiento.
Voltaje de entrada del VFD
380–415 / 480 / 690 VLos voltajes más altos pueden tener un coste adicional.
Álabes guía
Extra grandes, perfil aerodinámico de 50 cmRelación cuerda-espacio de 3:1+ para máxima eficiencia energética.
Conductos de aire
FRP aerodinámicoAerodinámica mejorada, eficiencia energética y reducción de ruido.
Control de vibración
Más de 200 amortiguadores 3D
Ventiladores axiales gemelos instalados dentro de un conducto de túnel de viento de TunnelTech, fabricados por EVG Lufttechnik

TunnelTech + EVG Lufttechnik

Ingeniería de túneles de viento respaldada por la fabricación de ventiladores industriales

TunnelTech es accionista de EVG Lufttechnik GmbH, nuestro socio estratégico desde hace mucho tiempo. EVG trabaja en la ingeniería de ventiladores industriales desde 1977 y fabrica ventiladores axiales desde 1987.

Desde 1977Ingeniería de ventiladores industriales
Desde 1987Fabricación de ventiladores axiales
StuttgartIngeniería y producción

Opciones y actualizaciones

Configure la plataforma para su programa

Ruta de actualización estándar

  • Montaje por ingenieros de TTEquipo profesional de instalación con acceso por cuerdas: agiliza el proceso y minimiza gastos y riesgos.
  • Dispositivo de seguridad de brazo robóticoSistema opcional de recuperación de alta velocidad para la cámara de vuelo.
  • Advanced Power — 280 km/hPotencia de accionamiento mejorada para una mayor velocidad máxima del aire.
  • Beast Mode — 300 km/hConfiguración de máxima potencia de accionamiento.
  • Cancelación pasiva de ruidoIncluido de serie.
  • Refrigeración activa integradaIncluido de serie. Enfría uniformemente todo el volumen de aire circulante a través de los álabes guía huecos, sin turbulencias ni penalización de flujo; las enfriadoras de agua externas y las tuberías del edificio no están incluidas.
  • Sistema de foto y videoHardware y software multicámara completo para producción de fotos y videos en alta resolución: una herramienta adicional de ingresos y marketing para eventos y competiciones.
  • ERP y sistema de reservasHerramientas informáticas para operaciones impecables, desde clientes y personal hasta la dirección e inversores.

Opciones específicas del proyecto

  • Filtros de armónicosReduce la carga máxima en la red eléctrica; puede ser requerido por el proveedor de energía.
  • Extended Glide Ratio 4.0Extensión de la cámara de vuelo hasta 16 m.
  • Mesa de control avanzadaUnidad de control de metal mecanizado con precisión: hay una versión motorizada disponible.
  • Tiras LEDEntre los paneles de vidrio de la cámara de vuelo.
  • Luces de servicioIluminación integrada en todas las áreas de servicio.
  • Suelos de servicioAlrededor de los ventiladores, el inyector de aire y el nivel superior del conducto de aire: necesario para un acceso seguro de mantenimiento.

Soporte y garantía

Construido para una vida operativa de diez años

Piezas de repuesto
Panel de vidrioElimina los retrasos por daños durante la instalación.
Controles de hardware
Mesa principal + mando de la cámara de vuelo
Control remoto
Tableta inalámbricaFuncionalidad completa de la mesa de control principal.
Soporte
Monitorización de telemetría 24/7Por el equipo de soporte de TunnelTech; puede desconectarse a petición del cliente si surgen problemas de seguridad.
Garantía
3 añosDesde el lanzamiento técnico.
Vida útil esperada
Más de 10 años
Vida útil esperada del rodamiento del ventilador
40,000 horasDeclarada por el fabricante, en condiciones normales de funcionamiento.

Alcance del suministro

Qué incluye el paquete y qué proporciona su equipo local

El paquete Banana WS está libre de regalías y se entrega FOB: usted lo recoge en su puerto marítimo internacional más cercano. TunnelTech gestiona la logística, el embalaje y el transporte nacional del equipo.

Incluido

  • Preparación del proyecto
  • Envío FOB y gestión logística
  • Supervisión de la instalación
  • Formación del personal
  • Equipamiento central: ventiladores y motores, conductos de aire y difusores, álabes guía, cámara de vuelo y red de seguridad, antecámara y esclusa de aire (airlock), rejillas de ventilación
  • Equipamiento electrónico: VFD y controladores lógicos, panel de control y controles remotos, equipos de automatización, controles de clima, equipos de servidores y sensores
  • Herramientas de mantenimiento especializadas y documentación

No incluido

  • Hormigón y estructura portante (planos proporcionados por TunnelTech; finalizados por su ingeniero local)
  • Sistemas de servicios eléctricos: transformadores, cableado interno, equipos de red
  • Enfriadoras, tuberías y HVAC (se proporcionan los requisitos de tuberías si se elige la opción de refrigeración activa)
  • Alojamiento y transporte para el personal de TunnelTech
  • Manipulación y descarga en el emplazamiento
  • Maquinaria pesada: grúas, carretillas elevadoras, herramientas de elevación
  • Gastos legales, impuestos y aduanas
  • Fijaciones, drenaje, obras interiores y costes de traducción
  • Cableado de la subestación al VFD y cables de desconexión del VFD al ventilador
  • Escaleras de servicio, suelos y vías de acceso al compartimento del motor y otras áreas de servicio
  • Pantallas de TV, ordenadores y equipos de oficina, a menos que se suministren para los controles del túnel, las reservas o el sistema de foto y video
  • Filtros de armónicos: se pueden comprar y entregar en su nombre

Enviado en aproximadamente 44 contenedores estándar (34× 40 ft high-cube, 10× 40 ft): un punto de referencia útil para la planificación del flete.

Responsabilidad de proyecto de punto único

Desde el concepto del emplazamiento hasta el primer vuelo

  1. 1

    Ingeniería de concepto y emplazamiento

    Integración del edificio, orientación del circuito y dimensionamiento frente a las limitaciones de su emplazamiento: la provisión del proyecto dura aproximadamente cuatro meses.

  2. 2

    Diseño aerodinámico y estructural

    Geometría de la cámara, selección de ventiladores, ingeniería de vidrio y conductos para el diseño Banana WS o Glide 4.0.

  3. 3

    Fabricación

    Ventiladores, conductos, vidrio y controles fabricados en Stuttgart: aproximadamente nueve meses desde la confirmación del pedido.

  4. 4

    Envío FOB y logística

    TunnelTech gestiona el embalaje y el flete hasta su puerto marítimo internacional más cercano.

  5. 5

    Instalación y puesta en marcha

    Montaje in situ, puesta en marcha de sistemas y pruebas de aceptación: aproximadamente cuatro meses en el emplazamiento.

  6. 6

    Formación y traspaso operativo

    Formación de instructores y personal técnico antes de que la instalación abra al público.

Aproximadamente diecisiete meses desde el contrato hasta el primer vuelo: unos cuatro meses de provisión del proyecto, nueve de producción de equipos y cuatro en el emplazamiento. Realizar el pedido inmediatamente después de la firma del contrato acorta la producción; los permisos de construcción y las aprobaciones locales corren por su cuenta. La preparación del proyecto, la supervisión de la instalación y la formación del personal están incluidas: responsabilidad de un único punto desde el concepto hasta el primer vuelo.

Una inversión, dos mercados

Una cámara de vuelo. Dos disciplinas. Dos bases de clientes.

La cámara Banana WS no se construyó en torno a un solo deporte. El mismo circuito de vidrio curvo, el aparejo de seguridad superior y la infraestructura de entrenamiento que forman a los pilotos de trajes de alas entrenan a los saltadores de esquí de manera igualmente directa; y para un operador, esto no es una característica incidental. Es un segundo mercado de entrenamiento abordable y una segunda fuente de ingresos a partir de una sola inversión de capital, no dos construcciones separadas.

Un saltador de esquí en posición de vuelo aéreo dentro de la cámara de vuelo Banana WS, visto desde atrás con los esquís en estilo V
Disciplina 01Vuelo con traje de alas

Voladores primerizos, clientes de realidad virtual, pilotos deportivos con licencia y equipos nacionales: el público principal en torno al cual se construye esta plataforma.

Disciplina 02Salto de esquí — fase aérea

Federaciones nacionales de esquí y academias que entrenan la posición de despegue y la simetría de vuelo, durante todo el año, independientemente de la temporada de nieve.

Un saltador vuela con el equipo completo de salto de esquí, suspendido de una línea de seguridad superior, mientras un entrenador revisa la posición del cuerpo desde la plataforma de observación y se capturan imágenes de la cámara para su revisión cuadro por cuadro: el mismo enfoque de entrenamiento en tiempo real utilizado en toda la instalación.

Saltador de esquí volando dentro de la cámara de vuelo inclinada mientras un equipo de entrenadores revisa las imágenes desde una plataforma de observación
Vista amplia de la estructura del túnel de viento inclinado con un saltador de esquí en vuelo, filmado por un camarógrafo en las escaleras

Solo renders conceptuales. Se muestran aquí como ilustración de la configuración de entrenamiento, no como una instalación construida.

Comience con su emplazamiento

Háblenos de su edificio y su mercado.

Nuestro equipo de ingeniería traducirá las limitaciones de su emplazamiento y su público objetivo en un concepto inicial de instalación Banana WS.

Hablemos de su proyecto de túnel wingsuit