Visualisation conceptuelle d'un UAV positionné pour des essais dans une soufflerie

Installations d'essais aérodynamiques sur mesure

Des souffleries conçues autour de votre programme UAV

TunnelTech conçoit des installations sur mesure pour de petits UAV complets, des systèmes de propulsion, des composants et des modèles réduits de grands aéronefs sans pilote.

Les dimensions de la section d'essais, les conditions d'écoulement, l'instrumentation et les systèmes environnementaux sont définis par l'objet que vous devez tester et les données que vous devez obtenir.

Capacités des souffleries pour UAV

Une enveloppe d'essai évolutive, conçue autour du programme

TunnelTech applique son expérience des systèmes de flux d'air à grande échelle et à haute vitesse à une nouvelle génération de souffleries pour les essais d'UAV et la recherche aérodynamique.

Notre technologie de chute libre indoor fonctionne déjà avec des volumes de flux d'air utilisables exceptionnellement importants à des vitesses d'environ 300 km/h, y compris des chambres de vol allant jusqu'à 6,5 m de diamètre. Cela fournit une base d'ingénierie solide pour les installations d'essais d'aéronefs sans pilote, de systèmes de propulsion et de composants aérodynamiques.

Expérience opérationnelleÉprouvé

à l'échelle industrielle

01 / Vitesse du flux d'air
300+km/h

Éprouvé dans des systèmes de flux d'air verticaux en fonctionnement.

02 / Diamètre de flux d'air utilisable
6,5m

Échelle de chambre de vol éprouvée dans la technologie livrée.

Régime d'écoulement / 01

Souffleries à basse vitesse

Vitesse de l'air0–300km/h
Enveloppe de MachJusqu'à environ M 0,25
Plage de la section d'essais0,5 × 0,5 × 0,5 m à 8 × 6 × 6 m
Comparaison à l'échelle humaine d'un cube de 0,5 mètre à une section d'essais de soufflerie à basse vitesse de 8 par 6 par 6 mètres
Conçu pour
  • Essais d'UAV grandeur nature
  • UAV à voilure fixe
  • Aéronefs multirotors et VTOL
  • Essais d'hélices et de systèmes de propulsion
  • Modèles aérodynamiques à grande échelle
  • Études de performances, de stabilité et de contrôle
  • Visualisation de l'écoulement et développement aérodynamique

Les grandes sections d'essais permettent de tester les aéronefs à l'échelle réelle ou presque, réduisant les effets d'échelle du modèle et améliorant la similitude du nombre de Reynolds avec les conditions de vol réelles.

Régime d'écoulement / 02

Souffleries subsoniques à grande vitesse

Vitesse de l'air300–800km/h
Enveloppe de MachEnviron M 0,25–0,65
Plage de la section d'essais0,5 × 0,5 × 0,5 m à 4 × 4 × 4 m
Comparaison à l'échelle humaine d'un cube de 0,5 mètre à une section d'essais de soufflerie haut subsonique de 4 × 4 × 4 mètres
Conçu pour
  • Développement d'UAV à grande vitesse
  • Essais d'UAV à l'échelle et grandeur nature
  • Recherche aérodynamique en régime haut subsonique
  • Développement d'ailes, de fuselages et de gouvernes
  • Essais de propulsion et d'admission d'air
  • Essais de composants aérodynamiques
  • Études de stabilité et de performances à grande vitesse

Les dimensions de la section d'essais et la vitesse maximale sont étroitement liées. La demande de puissance, les charges aérodynamiques et les exigences de conditionnement de l'écoulement augmentent rapidement avec la vitesse de l'air, de sorte que chaque installation est optimisée autour de la taille, de la vitesse et de la qualité d'écoulement requises.

Les deux comparaisons d'échelle utilisent la même figure humaine de 1,8 m, de sorte que les deux enveloppes de section d'essais peuvent être comparées directement.

Enveloppe d'ingénierie indicative, non une spécification de catalogue. La vitesse maximale de l'air, les dimensions maximales de la section d'essais et la plage de Mach ne sont pas nécessairement disponibles simultanément. Les performances finales dépendent de la géométrie de la section d'essais, de la configuration du circuit, des conditions ambiantes, de la puissance et de la qualité d'écoulement requise.

Flux d'air à grande échelle / cœur de métier

Un flux d'air important est la base. La qualité de mesure définit l'installation de recherche.

Les souffleries destinées aux essais aérodynamiques et celles pour le vol humain ont des exigences d'ingénierie différentes. L'expertise existante de TunnelTech en matière de flux d'air à grand volume fournit la base technique ; la soufflerie de recherche est ensuite développée autour des exigences d'étalonnage et d'écoulement de qualité métrologique.

Faible intensité de turbulenceHaute uniformité d'écoulementFaible angularité de l'écoulementGradients de pression statique contrôlésGestion de la couche limiteFaible interférence des paroisMesure précise des forces et des momentsConditions d'étalonnage reproductibles

Des souffleries R&D compactes aux grandes installations pour aéronefs complets, chaque système est conçu autour de l'enveloppe d'essai requise par le client.

Exemples de configurations de souffleries développées pour différents objectifs de recherche.

Dessin technique complet d'un concept de soufflerie compacte à circuit fermé
Configuration de recherche compactePour les composants, les ensembles de propulsion et les petits UAV complets où l'accès précis et la répétabilité priment sur la construction d'un grand circuit.
Dessin technique complet d'un concept de grande soufflerie à circuit fermé pour UAV
Configuration élargie pour aéronefs completsPour le développement d'aéronefs complets, les études d'interaction des rotors et les modèles réduits nécessitant plus de dégagement, un blocage réduit et une instrumentation étendue.
Dessin technique d'une soufflerie horizontale avec systèmes climatiques et d'exposition à l'eau
Configuration à capacité climatiqueUn circuit horizontal avec refroidissement intégré et systèmes d'apport de fluides pour des conditions d'essais environnementaux spécifiques au programme.
Configuration de soufflerie à retour vertical avec une empreinte au sol compacte
Configuration à retour verticalUn circuit de retour disposé verticalement réduit l'empreinte au sol lorsque l'espace est limité, en échangeant l'emprise au sol contre la hauteur de bâtiment disponible.

Conceptions de principe uniquement. Les dimensions indiquées sur les dessins illustrent des implantations préliminaires et ne définissent pas des modèles de catalogue. La géométrie finale, les performances d'écoulement et l'architecture du système sont établies lors de l'ingénierie du projet.

Conçu autour de la matrice d'essais

L'installation commence par ce que vous devez mesurer

Le circuit peut être ouvert ou fermé, compact ou à l'échelle d'un bâtiment. Ce qui reste constant, c'est la séquence d'ingénierie : définir l'objet d'essai, établir l'enveloppe d'écoulement, contrôler les interférences et intégrer la chaîne de mesure.

Objet d'essai
UAV complets, rotors, hélices, systèmes de propulsion, charges utiles, capteurs et cellules à l'échelle.
Enveloppe d'écoulement
Plages de vitesse constantes, vent traversier, rafales, cisaillement, turbulence et profils transitoires spécifiques à la mission.
Conception de la section d'essais
Géométrie, accès, support de modèle, accès optique et blocage gérés autour de l'aéronef.
Intégration de l'installation
Puissance d'entraînement, acoustique, refroidissement, commandes, systèmes de sécurité et interfaces avec le bâtiment du client.
Ingénieurs et partenaires de projet avec un grand ventilateur axial EVG

TunnelTech + EVG Lufttechnik

L'ingénierie des souffleries soutenue par la fabrication de ventilateurs industriels

TunnelTech est actionnaire d'EVG Lufttechnik GmbH, notre partenaire stratégique de longue date. EVG travaille dans l'ingénierie des ventilateurs industriels depuis 1977 et fabrique des ventilateurs axiaux depuis 1987.

Cette base commune d'ingénierie et de fabrication donne à chaque projet un accès direct à la sélection des ventilateurs, aux conduits, au conditionnement de l'écoulement, à l'acoustique, aux commandes et au fonctionnement industriel intensif.

Depuis 1977Ingénierie de ventilateurs industriels
Depuis 1987Fabrication de ventilateurs axiaux
StuttgartIngénierie et production

Essais d'UAV intercepteurs à grande vitesse

Essais motorisés pour les UAV intercepteurs approchant les 500 km/h

Les plateformes d'interception rapides émergent comme une réponse anti-UAS clé. À ces vitesses, la propulsion, le refroidissement, les charges structurelles et l'autorité de contrôle cessent de se comporter comme des problèmes distincts et doivent être évalués comme un système couplé unique, sous tension, dans la section d'essais.

Enveloppe d'essai jusqu'à
500km/h
  • Propulsion sous charge aérodynamique, mesurée avec le groupe motopropulseur en marche
  • Stabilité et autorité de contrôle sur l'ensemble de l'enveloppe de mission
  • Comportement de l'admission, du moteur et de la thermique à grande vitesse soutenue
Un UAV intercepteur à voilure fixe monté sur un banc d'essai dans une section d'essais de soufflerie

Options environnementales

Un flux d'air propre n'est que le point de départ

Lorsque le programme l'exige, des systèmes environnementaux peuvent être intégrés au circuit dès le début. La combinaison finale dépend de la matrice d'essais, de la plage de températures, de la gestion des fluides et des exigences de mesure.

UAV multirotor dans une section d'essais de soufflerie sous un profil de vent en rafales, flux d'air représenté par des lignes de courant
Profils de ventÉcoulement constant, rafales, vent traversier, cisaillement et turbulence.
UAV multirotor sous forte pluie et embruns dans une section d'essais de soufflerie
Exposition à l'eauPluie, embruns et apport d'eau spécifique au programme.
UAV multirotor dans un flux d'air chargé de sable et de poussière à l'intérieur d'une section d'essais de soufflerie
Sable et poussièreÉcoulement chargé de particules avec récupération et filtration conçues pour le milieu.
UAV multirotor dans des conditions de basse température et de givrage dans une section d'essais de soufflerie
Froid et givrageContrôle de la température et conditions de pulvérisation étalonnées si nécessaire.
UAV multirotor sous conditionnement thermique avec chaleur rayonnante dans une section d'essais de soufflerie
Conditionnement thermiquePlages de fonctionnement chaudes et froides pour la propulsion, les batteries et l'électronique.
UAV multirotor soumis à des charges combinées de vent, d'eau et de particules dans une section d'essais de soufflerie
Charges combinéesCombinaisons spécifiques au projet développées comme une fonction intégrée de l'installation.

Intégration des mesures

L'instrumentation répond à la problématique, pas à un package standard

Selon le programme, l'installation peut accueillir des balances de force multi-axes, des mesures de pression, la visualisation de l'écoulement, l'imagerie à grande vitesse, la PIV, des supports de modèles rotatifs et l'acquisition de données spécifiques au client.

L'équipement, les fournisseurs, les objectifs de précision et les interfaces sont définis lors de l'ingénierie du projet et intégrés dans la section d'essais comme une chaîne de mesure unique.

L'instrumentation décrite ici représente les options d'intégration disponibles. L'équipement final est sélectionné pour chaque projet.

Visualisation de l'écoulement autour d'un profil d'aile vu de côté
Visualisation de l'écoulement autour de la même aile vue sous un angle oblique
Visualisation de l'écoulement / vue de profil

Fabrication réelle. Sites de projets réels.

Nouvelles applications UAV. Ingénierie et fabrication éprouvées.

Travaux de fabrication réels à Stuttgart et travaux d'installation de projets de souffleries livrés dans le monde entier par TunnelTech.

Responsabilité de projet centralisée

De l'exigence d'essai à une installation opérationnelle

  1. 1

    Analyse des besoins

    Objets d'essai, mesures, plage d'écoulement et contraintes du site.

  2. 2

    Concept aérodynamique

    Architecture du circuit, section d'essais et exigences du système de ventilation.

  3. 3

    Ingénierie mécanique

    Structure, acoustique, systèmes climatiques, commandes et sécurité.

  4. 4

    Fabrication et intégration

    Fabrication, assemblage en usine et intégration des interfaces.

  5. 5

    Installation et mise en service

    Montage sur site, démarrage, mesures et réception.

  6. 6

    Formation et support du cycle de vie

    Formation des opérateurs, service, pièces de rechange et futures mises à niveau.

Responsabilité unique, interfaces claires et support à long terme.

Commencer par l'objet d'essai

Dites-nous ce qui doit être intégré, ventilé et mesuré.

Notre équipe d'ingénierie traduira votre matrice d'essais, l'enveloppe de l'aéronef et les contraintes du site en un concept initial de soufflerie.

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