आपके UAV प्रोग्राम के इर्द-गिर्द इंजीनियर की गई विंड टनल
TunnelTech संपूर्ण छोटे UAVs, प्रोपल्शन सिस्टम, घटकों और बड़े मानव रहित विमानों के स्केल्ड मॉडल के लिए कस्टम सुविधाएं डिज़ाइन करता है।
परीक्षण-अनुभाग के आयाम, प्रवाह की स्थिति, इंस्ट्रूमेंटेशन और पर्यावरणीय प्रणालिय ां उस वस्तु द्वारा परिभाषित की जाती हैं जिसका आपको परीक्षण करना है और जो साक्ष्य आपको प्राप्त करने हैं।
एक स्केलेबल टेस्ट एनवलप, जिसे प्रोग्राम के इर्द-गिर्द इंजीनियर किया गया है
TunnelTech बड़े पैमाने पर, उच्च-वेग वाली वायु-प्रवाह प्रणालियों में अपने अनुभव को UAV परीक्षण और एयरोडायनामिक अनुसंधान के लिए विंड टनल की एक नई पीढ़ी पर लागू करता है।
हमारी इनडोर स्काईडाइविंग तकनीक पहले से ही लगभग 300 km/h के वेग पर असाधारण रूप से बड़े उपयोग योग्य वायु-प्रवाह वॉल्यूम के साथ काम करती है, जिसमें 6.5 m व्यास तक के फ्लाइट चैंबर शामिल हैं। यह मानव रहित विम ान, प्रोपल्शन-सिस्टम और एयरोडायनामिक-घटक परीक्षण सुविधाओं के लिए एक मजबूत इंजीनियरिंग आधार प्रदान करता है।
संचालन अनुभवप्रमाणित
औद्योगिक पैमाने पर
01 / वायु-प्रवाह वेग
300+km/h
ऑपरेटिंग वर्टिकल वायु-प्रवाह प्रणालियों में प्रमाणित।
02 / उपयोग योग्य वायु-प्रवाह व्यास
6.5m
डिलीवर की गई तकनीक में प्रमाणित फ्लाइट-चैंबर पैमाना।
प्रवाह व्यवस्था (Flow regime) / 01
लो-स्पीड विंड टनल
वायु वेग0–300km/h
मैक (Mach) एनवलपलगभग M 0.25 तक
परीक्षण-अनुभाग सीमा0.5 × 0.5 × 0.5 mसे8 × 6 × 6 m
इसके लिए डिज़ाइन किया गया
पूर्ण-पैमाने (Full-scale) का UAV परीक्षण
फिक्स्ड-विंग UAVs
मल्टीरोटर और VTOL विमान
प्रोपेलर और प्रोपल्शन-सिस्टम परीक्षण
बड़े पैमाने के एयरोडायनामिक मॉडल
प्रदर्शन, स्थिरता और नियंत्रण अध्ययन
प्रवाह विज़ुअलाइज़ेशन और एयरोडायनामिक विकास
बड़े परीक्षण अनुभाग विमानों को पूर्ण पैमाने पर या उसके करीब परीक्षण करने की अनुमति देते हैं, जिससे मॉडल-स्केल प्रभाव कम होते हैं और वास्तविक उड़ान स्थितियों के साथ रेनॉल्ड्स-संख्या (Reynolds-number) समानता में सुधार होता है।
प्रवाह व्यवस्था (Flow regime) / 02
हाई-स्पीड सबसोनिक विंड टनल
वायु वेग300–800km/h
मैक (Mach) एनवलपलगभग M 0.25–0.65
परीक्षण-अनुभाग सीमा0.5 × 0.5 × 0.5 mसे4 × 4 × 4 m
इसके लिए डिज़ाइन किया गया
हाई-स्पीड UAV विकास
स्केल्ड और पूर्ण-आकार का UAV परीक्षण
हाई-सबसोनिक एयरोडायनामिक अनुसंधान
विंग, धड़ (fuselage) और नियंत्रण-सतह विकास
प्रोपल्शन और एयर-इंटेक परीक्षण
एयरोडायनामिक घटक परीक्षण
हाई-स्पीड स्थिरता और प्रदर्शन अध्ययन
परीक्षण-अनुभाग के आयाम और अधिकतम वेग निकटता से जुड़े हुए हैं। वायु वेग के साथ बिजली की मांग, एयरोडायनामिक भार और फ्लो-कंडीशनिंग आवश्यकताएं तेजी से बढ़ती हैं, इसलिए प्रत्येक सुविधा को आवश्यक आकार, वेग और प्रवाह गुणवत्ता के अनुसार अनुकूलित किया जाता है।
सांकेतिक इंजीनियरिंग एनवलप, कैटलॉग विनिर्देश नहीं। अधिकतम वायु वेग, सबसे बड़े परीक्षण-अनुभाग आयाम और मैक (Mach) रेंज एक साथ उपलब्ध होना आवश्यक नहीं है। अंतिम प्रदर्शन परीक्षण-अनुभाग ज्यामिति, सर्किट कॉन्फ़िगरेशन, परिवेश की स्थितियों, शक्ति और आवश्यक प्रवाह गुणवत्ता पर निर्भर करता है।
बड़े पैमाने पर वायु-प्रवाह / मुख्य दक्षता
विशाल वायु-प्रवाह आधार है। मापन की गुणवत्ता रिसर्च सुविधा को परिभाषित करती है।
एयरोडायनामिक परीक्षण के लिए विंड टनल और मानव उड़ान के लिए विंड टनल की इंजीनियरिंग आवश्यकताएं अलग-अलग होती हैं। TunnelTech की मौजूदा बड़े-वॉल्यूम वायु-प्रवाह विशेषज्ञता इसका इंजीनियरिंग आधार प्रदान करती है; इसके बाद रिसर्च टनल को मापन-ग्रेड प्रवाह और कैलिब्रेशन आवश्यकताओं के आधार पर विकसित किया जाता है।
कम टर्बुलेंस तीव्रताउच्च वेग एकरूपताकम प्रवाह कोणीयतानियंत्रित स्थैतिक-दबाव ग्रेडिएंटसीमा-परत (बाउंड्री लेयर) प्रबंधनकम दीवार हस्तक्षेपसटीक बल और आघूर्ण (मोमेंट) मापनदोहराने योग्य कैलिब्रेशन स्थितियां
कॉम्पैक्ट R&D टनल से लेकर बड़ी पूर्ण-विमान सुविधाओं तक, प्रत्येक सिस्टम को ग्राहक के आवश्यक परीक्षण एनवलप के अनुसार इंजीनियर किया जाता है।
विभिन्न शोध उद्देश्यों के लिए विकसित विंड टनल कॉन्फ़िगरेशन के उदाहरण।
कॉम्पैक्ट रिसर्च कॉन्फ़िगरेशनघटकों, प्रोपल्शन असेंबली और छोटे पूर्ण UAVs के लिए, जहां एक बड़ा सर्किट बन ाने की तुलना में सटीक पहुंच और दोहराव (रिपीटेबिलिटी) अधिक मायने रखती है।
बड़ा पूर्ण-विमान कॉन्फ़िगरेशनपूर्ण-विमान विकास, रोटर इंटरैक्शन अध्ययन और स्केल्ड मॉडल के लिए, जिन्हें अधिक क्लीयरेंस, कम ब्लॉकेज और विस्तारित इंस्ट्रूमेंटेशन की आवश्यकता होती है।
जलवायु-सक्षम कॉन्फ़िगरेशनप्रोग्राम-विशिष्ट पर्यावरणीय परीक्षण स्थितियों के लिए एकीकृत कूलिंग और मीडिया-डिलीवरी सिस्टम के साथ एक क्षैतिज सर्किट।
वर्टिकल-रिटर्न कॉन्फ़िगरेशनएक लंबवत रूप से व्यवस्थित रिटर्न सर्किट वहां क्षैतिज फ़ुटप्रिंट को कम करता है जहां फर्श का क्षेत्र सीमित होता है, जो उपलब्ध भवन की ऊंचाई के लिए फ़ुटप्रिंट का व्यापार करता है।
केवल कॉन्सेप्ट डिज़ाइन। ड्राइंग में दिखाए गए आयाम प्रारंभिक लेआउट को दर्शाते हैं और कैटलॉग मॉडल को परिभाषित नहीं करते हैं। अंतिम ज्यामिति, प्रवाह प्रदर्शन और सिस्टम आर्किटेक्चर प्रोजेक्ट इंजीनियरिंग के दौरान स्थापित किए जाते हैं।
टेस्ट मैट्रिक्स के इर्द-गिर्द निर्मित
सुविधा की शुरुआत इस बात से होती है कि आपको क्या मापना है
सर्किट खुला या बंद, कॉम्पैक्ट या भवन-स्तर का हो स कता है। जो स्थिर रहता है वह है इंजीनियरिंग अनुक्रम: परीक्षण वस्तु को परिभाषित करना, फ्लो एनवलप स्थापित करना, हस्तक्षेप को नियंत्रित करना और मापन श्रृंखला को एकीकृत करना।
परीक्षण वस्तु
संपूर्ण UAVs, रोटर्स, प्रोपेलर्स, प्रोपल्शन सिस्टम, पेलोड, सेंसर और स्केल्ड एयरफ्रेम।
फ्लो एनवलप
स्थिर गति सीमा, क्रॉसविंड, झोंके, शीयर, टर्बुलेंस और मिशन-विशिष्ट क्षणिक (ट्रांजिएंट) प्रोफाइल।
परीक्षण-अनुभाग डिज़ाइन
विमान के चारों ओर प्रबंधित ज्यामिति, एक्सेस, मॉडल सपोर्ट, ऑप्टिकल एक्सेस और ब्लॉकेज।
सुविधा एकीकरण
ड्राइव पावर, एकॉस्टिक्स, कूलिंग, नियंत्रण, सुरक्षा प्रणालियां और ग्राहक के भवन के साथ इंटरफेस।
TunnelTech + EVG Lufttechnik
औद्योगिक फैन विनिर्माण द्वारा समर्थित विंड-टनल इंजीनियरिंग
TunnelTech हमारे दीर्घकालिक रणनीतिक भागीदार, EVG Lufttechnik GmbH में एक शेयरधारक है। EVG ने 1977 से औद्योगिक फैन इंजीनियरिंग में काम किया है और 1987 से एक्सियल फैन का निर्माण किया है。
यह साझा इंजीनियरिंग और विनिर्माण आधार प्रत्येक प्रोजेक्ट को फैन चयन, डक्टिंग, फ्लो कंडीशनिंग, एकॉस्टिक्स, नियंत्रण और उच्च-क्षमता वाले औद्योगिक संचालन तक सीधी पहुंच प्रदान करता है।
1977 सेऔद्योगिक फैन इंजीनियरिंग
1987 सेएक्सियल फैन विनिर्माण
स्टटगार्टइंजीनियरिंग और उत्पादन
पर्यावरणीय विकल्प
स्वच्छ वायु-प्रवाह केवल शुरुआती बिंदु है
जहां प्रोग्राम को इसकी आवश्यकता होती है, पर्यावरणीय प्रणालियों को शुरुआत से ही सर्किट में इंजीनियर किया जा सकता है। अंतिम संयोजन टेस्ट मैट्रिक्स, तापमान सीमा, मीडिया हैंडलिंग और मापन आवश्यकताओं पर निर्भर करता है।
विंड प्रोफाइलस्थिर प्रवाह, झोंके, क्रॉसविंड, शीयर और टर्बुलेंस।
जल संपर्क (वाटर एक्सपोज़र)बारिश, स्प्रे और प्रोग्राम-विशिष्ट जल वितरण।
रेत और धूलमीडिया के लिए इंजीनियर की गई रिकवरी और निस्पंदन (फ़िल्ट्रेशन) के साथ कण-युक्त प्रवाह।
ठंड और आइसिंगजहां आवश्यक हो वहां तापमान नियंत्रण और कैलिब्रेटेड स्प्रे स्थितियां।
थर्मल कंडीशनिंगप्रोपल्शन, बैटरी और इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए गर्म और ठंडी ऑपरेटिंग सीमाएं।
संयुक्त भार (कंबाइंड लोड्स)एक एकीकृत सुविधा फ़ंक्शन के रूप में विकसित प्रोजेक्ट-विशिष्ट संयोजन।
मापन एकीकरण
इंस्ट्रूमेंटेशन प्रश्न का अनुसरण करता है, किसी मानक पैकेज का नहीं
प्रोग्राम के आधार पर, सुविधा मल्टी-एक्सिस फ़ोर्स बैलेंस, दबाव मापन, प्रवाह विज़ुअलाइज़ेशन, हाई-स्पीड इमेजिंग, PIV, रोटेटिंग मॉडल सपोर्ट और ग्राहक-विशिष्ट डेटा अधिग्रहण को समायोजित कर सकती है।
उपकरण, आपूर्तिकर्ता, सटीकता लक्ष्य और इंटरफेस प्रोजेक्ट इंजीनियरिंग के दौरान परिभाषित किए जाते हैं और एक मापन श्रृंखला के रूप में परीक्षण अनुभाग में एकीकृत किए जाते हैं।
यहां वर्णित इंस्ट्रूमेंटेशन उपलब्ध एकीकरण विकल्पों का प्रतिनिधित्व करता है। प्रत्येक प्रोजेक्ट के लिए अंतिम उपकरण का चयन किया जाता है।
प्रवाह विज़ुअलाइज़ेशन / प्रोफ़ाइल दृश्य
वास्तविक विनिर्माण। वास्तविक प्रोजेक्ट साइटें।
नए UAV एप्लिकेशन। प्रमाणित इंजीनियरिंग और विनिर्माण।
स्टटगार्ट में वास्तविक विनिर्माण कार्य और TunnelTech द्वारा दुनिया भर में डिलीवर किए गए विंड-टनल प्रोजेक्ट्स का इंस्टॉलेशन कार्य।
EVG में बड़े पैमाने पर डक्ट विनिर्माणहैवी-ड्यूटी घटक फ़ैब्रिकेशनएक अंतरराष्ट्रीय प्रोजेक्ट साइट पर इंस्टॉलेशन कार्यTunnelTech प्रोजेक्ट में स्थापित फैन सिस्टम
सिंगल-पॉइंट प्रोजेक्ट जिम्मेदारी
परीक्षण आवश्यकता से लेकर एक चालू सुविधा तक
1
आवश्यकता विश्लेषण
परीक्षण वस्तुएं, मापन, प्रवाह सीमा और साइट की बाधाएं।
2
एयरोडायनामिक कॉन्सेप्ट
सर्किट आर्किटेक्चर, परीक्षण अनुभाग और फैन-सिस्टम की मांग।
3
मैकेनिकल इंजीनियरिंग
संरचना, एकॉस्टिक्स, जलवायु प्रणाली, नियंत्रण और सुरक्षा।
4
विनिर्माण और एकीकरण
फ़ैब्रिकेशन, फ़ैक्टरी असेंबली और इंटरफ़ेस एकीकरण।
5
इंस्टॉलेशन और कमीशनिंग
साइट असेंबली, स्टार्ट-अप, मापन और स्वीकृति।
6
प्रशिक्षण और जीवनचक्र सहायता
ऑपरेटर प्रशिक्षण, सर्विस, स्पेयर पार्ट्स और भविष्य के अपग्रेड।
सिंगल-पॉइंट जिम्मेदारी, स्पष्ट इंटरफेस और दीर्घकालिक सहायता।
