Tehnologija zračnih tunela otvorenog kruga
TT JetFly — obuka u otvorenom krugu za obrambene i taktičke postrojbe
Zračni tunel otvorenog kruga projektiran za grupne treninge slobodnog pada — do osam letača istovremeno — bez potrebe za zgradom koju zahtijeva recirkulacijski tunel.
TT JetFly povlači zrak izravno kroz komoru leta od 4.8 m umjesto da ga recirkulira kroz zatvoreni krug, čime se smanjuju troškovi građevinskih radova i površina koju program obrambene obuke mora financirati.
Zašto otvoreni krug
Recirkulacijski tunel treba zgradu oko sebe. Tunel otvorenog kruga ne treba.
Recirkulacijski zračni tunel — među kojima je i TunnelTech TT-PRO linija — pomiče zrak kroz zatvoreni krug, što znači da sam krug mora biti zatvoren: povratni kanal, kontrola klime i zgrada dimenzionirana da sve to sadrži. To zatvaranje predstavlja veliki udio u građevinskim troškovima projekta, a u bazi ili kompleksu za obuku to je često dio za koji je potrebno najviše vremena za odobrenje i izgradnju.
TT JetFly umjesto toga povlači zrak izravno: ulazi kroz jedan zvonasti usis, ide gore kroz komoru leta od 4.8 m i izlazi kroz drugi. Ništa ne recirkulira, tako da nema povratnog kanala i nema zgrade koju treba izgraditi oko njega — samo sama struktura tunela, pristupni toranj i temelj.
Konfiguracija otvorenog kruga (nerecirkulacijska)
Dimenzionirano za timski trening formacijskog letenja, a ne za solo let.
Kapacitet komore za cijeli tim za formacijsko letenje, prema TunnelTech JetFly inženjerskom konceptu.
Dva konceptualna nacrta iz JetFly inženjerske studije
Prikazi iz TunnelTech konceptualnog rada na otvorenom krugu, ovdje prikazani kao inženjerske studije, a ne kao izgrađena instalacija.
Samo konceptualni prikazi. Konačna geometrija, materijali i shema boja utvrđuju se tijekom inženjeringa projekta.
Osnovna tehnologija
Izravan protok zraka, osmišljen za grupne treninge
Ista inženjerska disciplina koja stoji iza TunnelTech recirkulacijskih TT-PRO tunela — odabir ventilatora, dizajn kanala, inženjering stakla — primjenjuje se i na konfiguraciju otvorenog kruga; mijenja se samo topologija sustava.
Tržište danas
Tuneli otvorenog kruga su etablirana kategorija — a jedan postojeći proizvođač je predvodi
Zračni tuneli otvorenog kruga i na otvorenom za vojnu i taktičku obuku nisu nova ideja. Aerodium Technologies, proizvođač s korijenima koji sežu u 1979. godinu, izgradio je više od 100 projekata u 46 zemalja i surađuje s vojnim klijentima više od 15 godina; njihova objavljena linija na otvorenom kreće se od modela Mobile za dva letača do PRO konfiguracije za osam letača s prostorom za letenje od 3.55 × 6.5 m.
Pozicija tvrtke TunnelTech u obrambenoj obuci do sada je bila na recirkulacijskoj strani tržišta: TT-PRO tuneli isporučeni su navedenim oružanim snagama i vladinim klijentima u nastavku. JetFly proširuje taj isti inženjerski tim u kategoriju otvorenog kruga, za klijente koji to žele od proizvođača kojem već vjeruju u svom recirkulacijskom programu, umjesto da uspostavljaju odnos s drugim dobavljačem.
U 46 zemalja, prema objavljenim podacima tvrtke Aerodium.
Prostor za letenje od 3.55 × 6.5 m, objavljene cijene od 3.9 milijuna eura (uvjeti franšize).
Visina komore od 7.2 m, do 8 letača.
Imenovani klijenti iz oružanih snaga, policije i vlade na našoj recirkulacijskoj TT-PRO liniji.
Podaci za Aerodium preuzeti su s aerodium.technology, važeći od kolovoza 2026. TunnelTech reference objavljene su u našem pregledu vojne obuke slobodnog pada; instalacije specifične za JetFly još nisu javne.
TunnelTech + EVG Lufttechnik
Isti inženjering ventilatora i kanala, bez obzira na to zatvara li se krug ili ne
TunnelTech je dioničar u tvrtki EVG Lufttechnik GmbH, našem dugogodišnjem strateškom partneru. EVG se bavi inženjeringom industrijskih ventilatora od 1977. godine, a aksijalne ventilatore proizvodi od 1987. godine.
JetFly usisne i ispušne kanale projektira isti tim i prema istim standardima kao i kanale zatvorenog kruga u našim TT-PRO tunelima — mijenja se topologija sustava, ali ne i inženjerska disciplina.
Što objekt obrambene razine mora pružiti
Vojna i policijska obuka nosi zahtjeve koje rekreacijski tunel nema
Detaljne specifikacije PRO serije i JetFly modela za identificirane obrambene klijente nadilaze objavljeni tehnički list. To su zahtjevi koji oblikuju svaku ponudu.
Stvarna proizvodnja. Stvarne lokacije projekata.
Ista proizvodna linija kao i za naše recirkulacijske tunele
Stvarni proizvodni i instalacijski radovi s TunnelTech projekata — JetFly ventilatori, kanali i staklo silaze s iste proizvodne linije kao i naši TT-PRO tuneli.
Odgovornost za projekt na jednoj točki
Od programskih zahtjeva do operativnog objekta
- 1
Analiza zahtjeva i lokacije
Kapacitet polaznika, opterećenje opreme, veličine grupa i ograničenja lokacije.
- 2
Aerodinamički i strukturni dizajn
Dimenzioniranje komore leta, odabir ventilatora i inženjering usisnih/ispušnih kanala za sustav otvorenog kruga.
- 3
Proizvodnja
Ventilatori, kanali, staklo i upravljački sustavi proizvedeni u Stuttgartu.
- 4
Ugradnja i puštanje u rad
Temelji, struktura i sustavi ugrađeni na lokaciji, nakon čega slijedi testiranje prihvatljivosti.
- 5
Obuka instruktora i primopredaja
Kadar instruktora obučen i certificiran prije nego što objekt započne s radom.
Odgovornost na jednoj točki, dokumentacija i podrška prilagođeni programu obrambene nabave.
Započnite sa svojim programom
Recite nam koga obučavate i u kojem broju.
Detaljne JetFly specifikacije dostupne su na zahtjev identificiranim obrambenim i vladinim klijentima. Naš inženjerski tim pretvorit će vaše zahtjeve za kapacitetom, opterećenjem opreme i ograničenjima lokacije u početni koncept objekta.