TT65 PRO

Najveći vertikalni zračni tunel na svijetu

Pravo inženjersko čudo i ikonična znamenitost. S masivnim promjerom od 6,5 m i visokom staklenom komorom leta od 36 m, TT65 pruža vrhunsko iskustvo indoor skydivinga.

Promjer komore

6.5 m (21'4")

Maks. brzina

290 km/h

Snaga

3,360 kW

Razina buke

60 dBA

Ključne značajke

Nenadmašan kapacitet komore leta promjera 6,5 m

Maksimalna visina stakla od 36 m

6 snažnih aksijalnih ventilatora

Površina leta od 33,16 m²

Pasivno ventilacijsko hlađenje

Brzina vjetra do 290 km/h

Tehničke specifikacije

Općenito

Promjer komore6.5 m (21'4")

Visina stakla (zadana)18 m (59')

Visina stakla (maksimalna)36 m (118'11")

Površina komore33.16 sq.m.

Stopa difuzije1.47

Idealne primjene

Prestižni projekti

Nacionalne znamenite atrakcije

Svjetska prvenstva

Definitivna pozornica za globalne turnire i performanse letenja tijelom (bodyflight) svjetske klase.

Napredna vojska

Kritična okruženja za aerodinamičku obuku za specijalne snage i specijalizirane taktičke jedinice.

Vladini objekti

Nacionalna infrastruktura za obuku

Spremni započeti svoj projekt?

Surađujte s našim inženjerskim timom u Stuttgartu kako biste konfigurirali idealno rješenje zračnog tunela visokih performansi za vaše specifične ciljeve.

Servisni inženjer tvrtke TunnelTech obavlja održavanje infrastrukture sustava upravljanja za zračni tunel TT65 Pro.

Servisni inženjer konfigurira sustave upravljanja u postrojenju zračnog tunela TT65 Pro.

Servisni inženjer tvrtke TunnelTech obavlja održavanje infrastrukture sustava upravljanja za zračni tunel TT65 Pro.

2 / 2

Servisni inženjer tvrtke TunnelTech obavlja električno održavanje na pogonskom sustavu zračnog tunela TT65 Pro u Katarskom vojnom simulatoru za obuku (QMTS). Stojeći na metalnoj rešetki servisne galerije, tehničar koristi multimetar za testiranje spojeva unutar lokalne upravljačke kutije montirane na plavom kućištu motora ventilatora. Sklop ima sustav za automatsko podmazivanje ležajeva pričvršćen na kućište. Ovo postrojenje od 6,5 metara s dvostrukom petljom koristi elektromotore velike snage koji zahtijevaju redovitu inspekciju električnih sučelja.